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Yous'

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Tout ce qui a été posté par Yous'

  1. merci beaucoup pour vos retours messieurs, je prends bien note de tout ;)
  2. terrible!! sensations !! très belle TTR !
  3. Merci beaucoup pour ton retour d' expériences, Laurent. Pour le stationnement, la dessus pas de soucis, même avec la voiture la plus pourri que j' ai pu avoir, j' ai toujours été méfiant. C' est un état d' esprit je pense. Je vais regarder un peu TT shop tiens, ça fesait longtemps. Je vise la motorisation 180 chvx, largement suffisant pour mon usage. C' est officiel, je reviendrai en TTR ! :) J' ose demander: y aurai t il des propriétaires en TTR en IDF, pourquoi pas du 91, prêt a me faire partager un moment en TTR ? :icon_lol:
  4. Deux véhicules, j' ai donné c ' est bon :) un suffis largement non pas de soucis :) tiens si tu es dans le coin, tu pourrai répondre a mes questions plus haut? Volume du coffre, et si les sièges sont inclinables? Merci :)
  5. Merci pour vos retour très interessant. Petite precision, comme dit Matt, j' ai roulé 4 ans en TT 225 préparé a 280 MRC ( ligne, VM, freins Cayenne etc) donc la TT n' a pas de secret pour moi lol. Je connais les petits craquements ou autres caprices de cette auto. Donc mes questions seront basé sur le coté " ergonomie de conduite" .Je compte pour ma part rouler avec hardtop en hiver, et capote toile arrivé le printemps été. Est ce une bonne idée? Je garde à l' idée que la capote toile ne retiens pas toute la chaleur en hiver... détrompez moi :) . Vous n' avez jamais été victime d' agressions ou autres reflexe pervers de passants dans la rue, par simple jalousie? . d' origine, entre un 180 coupé et 180 roadster, les performances sont à l' identiques? . Les sieges sont ils inclinables? . Quel est le volume du coffre? on peut y mettre un petit sac, un sac de sport, une petite valise?
  6. merci pour ton retour Starolive ;) Malheureusement le problème du je m enfoutisme concerne toute les autos, même mon A3 :( Je n' ai jamais roulé en roadster: la capote étant relativement fine, tu dois entendre la route plus que d' une TT normal? Pas de soucis connu avec cette capote? ou d' autres problème connu?
  7. depuis que je ne l' ai plus, et là, plus que jamais :D
  8. Salut les TT ' istes! J ' ouvre ce post ( pourvu qu' il n' existe pas encore ) pour avoir les avis des TT' istes roadster qui plus est. Et pourquoi pas ayant un usage quotidien de leur TT. J' aimerai connaitre les différents avantages, et inconvénients de rouler dans un roadster, hormis les 2 sièges en moins. En gros votre retour d' expériences à ce sujet. Merci !
  9. Fait ! un plus un roadster ! :malelovies:
  10. Bonjour, je me permets de remonter mon post, pour répondre a quelques questions posé en mp, Silverspown , c' est pour toi ;) Autant faire profiter tout le monde :) Les étriers rouge sont des étriers de Porsche Boxter S, les premiers modeles Les étriers gris sont des étriers de Porsche Cayenne de 2005 ce sont les plus petits 6 pistons montés sur Cayenne ;)
  11. Simple et efficace ton auto, j aime bien. Les paraboles 17 sont tes belles. Tu pourrai me dire la marque de ton silencieux stp? je trouve les sorties bien balaise :)
  12. Yous'

    champignon?

    c' est le G12 qui a fait son travail: colmater la fuite présente sur ta durite. Mince , moi qui croyais aller chercher des champignons! c' est loupé! :D
  13. rendez vous pris chez mon garagiste pour la distribution. Je ne prends aucun risques a rouler avec, pour peux que le bruit suspect vienne de là... En attendant la titine se repose dans mon garage :D
  14. je suis ton topic avec intérêt, j' attends le reste les photos etc :)
  15. bienvenue !
  16. Très bien merci pour l' info. La distribution sera faite d ' ici 1 mois, si je ne trouve pas la source de mon fameux bruit, elle restera au chaud. ;) Je vais faire une inspection sous la titine, merci je vous tiens au jus ;)
  17. bien sur que si c' est 5 ans pour la durée de temps comme tu dis ;)
  18. Merci pour vos réactions :) effectivement j' ai du mal a croire que le bruit viens de la ligne d' échappement. Le bruit me rappel aussi comme un support moteur HS, un bruit de vibration entre deux parties métallique... QUI NE S' ENTEND qu' au RALENTI Il a disparu quelques heures et est revenu hier soir, ce matin rien... Si il reviens je ferai une vidéo avec le I PHONE. Je trouve qu' elle tourne plutôt bien, pas de soucis particulier a ce niveau. La seule chose qui a changé , c' est la vidange moteur ( Castrol 5W40) Et je suis pile poil au moment où je dois faire le kit distribution... Un peu inquiétant, je penses ne plus rouler avec avant de faire la distribution... :( A quel moment ce décider a remplacer ce patin tendeur?
  19. Salut a tous! je vous fait part de mon problème: depuis 2 jours, mon 1.8T fait un bruit de 1.9TDI :D Je développe, au ralenti, j ai un bruit de vibration importante venant du moteur, j' ai du mal à localiser exactement l' endroit. Je ne me suis pas encore baissé sous la caisse, pour voir si la vibration ne venais pas de la ligne, je dirai que le bruit est localisé quand meme vers le catalyseur... Mais le bruit me rappel vraiment le clac calc d' un mazout au ralenti... L 'auto sort de revision ( vidange huile 5w40 filtres ) elle a 130 000 kms La distribution est a faire très prochainement aussi. Voila si quelqu' un pourrai m aiguiller....
  20. La durite d' origine est beaucoup plus résistante que celle de Forge , où autre marque. Cette durite n' est pas faite pour les hautes températures. La durite d' origine Audi l' est...
  21. Mallo quoi!! toujours vivant!
  22. C' est tout à fait ça. :) en tout cas j' adore ta S :)
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