Yous'

Par curiosité, j' ai débranché le debimetre, et là la titine tourne rond comme une horloge... je vais commander un debimetre. Dois je quand même prendre en compte les autres messages? notamment celui de la sonde lambda? Car au final le débitmètre ne ressort pas en défaut la...

Sonde Lambda... ok celle après cata je suppose non?

tu t ' en sort vraiment bien.

Bonjour, un collègue présent sur ce forum ( merci Roccomon :) ) m' a passé ma voiture au VAG COM, j' aimerai être éclairci sur les problèmes reconnu. Ma titine a un problème majeur en ce moment, à froid comme à chaud, par moment, et au ralenti, ou après arsouille, elle broute énormément presque à caler. Par le moment j 'ai un trou avant d' avoir une accélération, notamment a l' arrêt. Le voyant moteur est allumé. La conso est bien plus élevé que d' habitude... Voici les LOG moteur: Kilométrage: 133150km moteur 1.8T 180 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 06A-906-032-AJQ.lbl No. pièce: 06A 906 032 BJ Pièce: 1.8L R4/5VT G 0001 Codage: 11500 No. Atelier: WSC 00632 VCID: 67D60CF62FFD WAUZZZ8LZ1A037176 AUZ7Z0Y1607731 3 Codes défaut trouvés 17705 - Liaison compresseur-papillon Chute de pression P1297 - 35-00 - - 17545 - Banc 1 adaptation du mélange (add.) Système trop riche P1137 - 35-00 - - 16514 - Banc 1-sonde 1 Défaut électrique dans le circuit électrique P0130 - 35-10 - - - Intermittent Tests passés: 0000 0000 Sonde Lambda, débitmètre, bobines, bougies? grand merci de passer un moment sur ce post :)

Vraiment désolé pour toi. Le principal que vous n' ayez rien . J' ai eu un grave accident de la route avec mon Audi TT il y a 2 ans, la j' étais proche de la mort ( tunnel de national 7 pour les connaisseurs) J' avais laissé la voiture 2 jours en casse, j' ai payé 150 euros de frais de casse environ, puis j' ai sorti la voiture de là ( merci un mai qui avais un camion) et j' ai depouillé de A à Z ma TT dans mon jardin. Si tu as la force et l' espace pour le faire, récupère vite ta caisse ( avant qu' eux se charge de la dépouiller pour toi ) tu récupérera de l' argent dessus. Si tu as besoin de conseils, mp moi. Bon courage pour la suite.

J' en ai touché un a 150e à repeindre,sur le bon coin, donc avec un peu de patience tu en trouvera un...

personne aurai la réponse? savoir si le silencieux Milltek tombe pile poile en face de la sortie silencieux du PC arriere de S3?

Oui... un peu les boules, mais bon c' est la vie, c' est réparé et elle va bien la petite ;)

Une pièce d' usure, ok mais aucun moyen de se rendre compte de l' usure, à moins de démonter le moteur , alors que des plaquettes si :)

Bonjour à tous, mon problème a été illucidé : C ' est le tendeur de chaine d' arbre a came qui avait lâché, du coup le bruit venait de là. 800 euros plus tard chez Stef Auto, tout est revenu dans l' ordre. Ma question : est il possible de se retourner contre Audi pour demander dédommagement? merci à vous !

et niveau adaptation, sa tombe pile poil en face de la sortie du PC S3?

J' aimerai savoir, niveau du son de ta ligne Milltek, sa reste discret ou sa résonne fort? :D L' échappement tombe pile poile en face de la sortir du ¨PC S3 ou tu as du faire de l' adaptation? Merci !

ha , c 'est deja très bien. C' est un silencieux d' origine ou on a adapté 2 sorties chromés en faite? Si les pros de la modif peuvent m' éclairer :)

Alors tu connais la marque du silencieux stp?

Je valide matt :marcelpoire:

alors là photos! :)

Salut mon JP, on en a tous eu des pbs de couple t' en fait pas! Bon courage pour la distrib ;)

pour une voiture un peu préparé je trouve que ça vaux le coup. Une connaissance l' avait fait sur son s3 , a environ 285/290chvx sans trop grosse modifs autour ( reprog ligne et des conneries) le gain supplémentaire était la comparé a la mienne. Les presque 10 chvx d' écart entre nos deux autos était là. Quand tu vois la tête du downpipe d' origine ( col de signe) tu ne peux que gagner. Pour moi , l' ordre logique des choses dans une prépa, est de commencer par le châssis ( freins suspats) et continuer sur le moteur ( ligne complète, reprog).

a oui je ne savais pas.

Hello sangoku_2009 :) pourquoi pas se rencontrer oui pour me donner une première impression d' un TTR :) on continu en mp ;)

Salut, je devais le faire a l' époque sur ma TT quattro, voici la pièce: http://www.42draftdesigns.com/categories/products/mk418tk04downpipe.htm 42DD très bon retour quand je m' y intéressais, tu ne sera pas déçu ;)

Avec plaisir!

J' imagine... j ai eu la chance de monter dans une QS, c' est affolant... châssis, moteur. Oui , rien à voir avec une quattro simple. Have fun ;)

trop belles! Le coté " roadster " ne te manque pas trop ? :)

J' attends tranquillement que l' été passe, les prix doivent surement être un peu gonflé. Mes critères: 1.8T 180 chvx, carnet entretien AUDI à jour, , couleur claire moins de 120 000 kms ;)