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LCL2000

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Tout ce qui a été posté par LCL2000

  1. LCL2000

    Audi à Capital

    Ouais....mais j'aurais toujours pas M6 ;) ... ok pour les autres c'est cool :bigsmile: Vivement que ça soit sur le net :)
  2. LCL2000

    Audi à Capital

    Ok, super :bien:
  3. LCL2000

    Audi à Capital

    Y'a pas moyen de le voir sur le net ? J'ai pas M6 (ben oui, qu'une antenne d'intérieur :colere: )
  4. ma prochaine sera une quattro (pfffff...à peine 13 jours que je l'ai déjà je pense à ma prochaine Audi :bigsmile: )
  5. Ouais c'est ça....des rongeurs qui jouent au tennis dans le reservoir ;) :bigsmile: Je vais en parler, même si je sais qu'aucune solution ne me sera proposé.
  6. ouais c'est ce que j'ai pu lire à gauche à droite....je commence déjà à oublier le bruit ;) J'ai remarqué également qu'avec le régulateur elle donnait des accoups....enfin il y a comme un trou d'air (c'est pas tout à fait un accoup). Quand je vais emmener la voiture, le meccano va prendre peur si je lui fait la liste détaillée :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Sinon elle roule très bien et c'est vraiment un plaisir...je dis ça pour ne pas dégoûter de futurs acquéreurs :bien:
  7. ok ;) Pour ma part les problèmes sont apparus dès le début, j'ai pris l'autoroute et arrivé vers les 120 tremblements.....j'étais déjà parti, je ne voulais pas revenir donc je suis allé chez Audi dès mon retour (avec 2200 kms). Maintenant j'en suis à 3000. Au début la 1ère avait du mal à passer, j'étais obligé de lâcher le frein (pour qu'elle bouge) ensuite la 1ère passait et craquement sur la 3ème (de temps en temps du mal à passer). Maintenant, la 1ère a du mal à passer 1 fois sur 500, la 3ème aussi à du mal de temps à autre mais ça va beaucoup mieux....reste plus que les soubressauts et tremblements à plus de 120 (après 140 à peu près plus rien) Sinon j'ai découvert un beau bruit en ville....CLOC CLOC à l'arrière quand le réservoir est en-dessous de la moitié :colere: :hot:
  8. Ils t'ont pris la voiture combien de temps pour le changement du volant moteur ? Ils t'ont prêté (gratuitement) une voiture pendant ce temps ?
  9. ouais j'ai ce problème....ils doivent regarder l'équilibrage et le parallelisme à l'arrière.... Je vais donc leur parler du volant moteur bi-masse.
  10. Normal pour eux.....mouais :angry: ....il paraît qu'un flashage permet de résoudre le problème, j'attend donc de voir. Mais bon vu le prix de la voiture ça fou mal ce genre de choses....ma tante a acheté une clio, elle n'a pas ça :bigsmile: juste comme ça, c'est quoi les symptômes exact du volant bi-masse ?
  11. je me disais bien ;) J'ai vu une TT (une autre....ou toi)....sortant d'un petit chemin près d'un rond point (j'en dis pas plus)....belle TT. Si c'est toi tu reconnaîtra le lieu au sablon :bigsmile:
  12. ouais tu as raison, jeudi j'en glisse un mot :)
  13. De quelle ville si c'est pas indiscret ? Moi c'est jeudi matin à Metz oulà marvax tu me cherche ;) Bon ok, j'attend de récupérer ma voiture faire des tests et si ça ne va pas après ça, je parlerais de ce volant moteur.
  14. Si ! Si ! Je veux y échapper :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Allez, je t'excuse :bigsmile: Les petits soubressauts uniquement au ralenti tu crois que ça viendrait de là ? En même temps l'effet de basculement gauche/droite fait penser à un élément moteur désaxé.... Bon je verrais après avoir récupéré ma voiture...si ça recommence je l'emmenerais à nouveau en parlant du problème du volant moteur. J'ai également la 3ème qui craque de temps à autre mais je pense que ça rien à voir avec le volant moteur ;)
  15. Oui moi en A4.....avec boite de vitesse manuelle .....désolé je n'ai pas pu m'empecher :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Sinon Multitronic et Tipronic ce ne serait pas par rapport au Quattro ? (je demande ça aux pros) Ce que je sais c'est que Tiptronic c'est une boite auto à convertisseur de couple avec un mode séquentiel Multitronic c'est une boite à variateur continue.
  16. Pffff.....avec le bol que j'ai je suis sûr d'avoir ce problème. Bon ils vont me flasher le calculateur à cause des soubressauts au ralenti. J'espère que ça ira mieux après. Elle ne broute pas en tout cas, juste des soubressauts au ralenti et quand j'accélère à peine (au point mort) et que je relâche. Je croise les doigts. En tout cas question conso, depuis le début elle fait du 5,9 l/100...c'est mixte, autoroute, nationale, ville....le 2.0 TDI est vraiment pas gourmand ! Ma Polo 1.9 SDI je faisais du 5,6 l/100. Je commence à adorer ces moteur VAG :bigsmile: :bien:
  17. C'était pour les B6 non ? ...pas les B7....je demande ça comme j'ai une B7 ;)
  18. Ha ! ....me semble t'avoir vu sur le sablon un jour......pour ma part c'est A4 bleu abysse nacré (couleur pas très répendue) mais plaques non définitives pour le moment ;)
  19. C'est pas pour moi, je préfère comme ça....c'est MME qui demandait si c'était possible ;) :bigsmile:
  20. Est-il possible de mettre 3 fois les clignotants lors de la fermeture par la télécommande en la passant au VAG-COM ?
  21. Merci :bien: Pour les commandes vocales, j'espère qu'ils vont t'arranger le coup rapidement. C'est cool à utiliser ;) Voilà les photos reprises de la salle d'attente... Je n'ai pas pu éditer mon 1er message (sinon je les aurait mises avant) :bigsmile:
  22. ça me fait revenir quelques jours en arrière ça ;) .....quand tu sera au volant ce sera vraiment le top...vivement ce jour :bien:
  23. Ouais je l'ai reçu le 31 octobre et je suis parti dans le Sud direct....je suis revenu il y a quelques jours. Je totalise plus de 2600 kms, bientôt 2700 kms....voiture parfaite, réagit bien...le top quoi. Elle a été faite pour moi ;) :bigsmile: C'est éclairé de partout, bas de porte, sous les sièges arrière, LED d'ambiance super sympa, mirroir de courtoisie (conducteur + passager)....bien ! Ma femme apprécie ce petit pack :bien:
  24. C'est pour ça que quand je croise des personnes en Audi elles sont toujours de bonne humeur ;) Une Audi ça change la Vie :bien:
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