LCL2000

C'est peut-être le radar pour le régulateur de vitesse (qui ralentit la vitesse s'il y a un obstacle). C'est vrai qu'il faut voir en vrai les deux modèles. Perso je ne vois rien de frappant.

Sur la Non S-LINE c'est quoi à côté de l'anti-brouillard ? une caméra ?

La S-Line est rouge....la mienne sera blanche en Avant 3.0 TDI Quattro :eldiablo:

Tiens-nous au courant ;) LCL2000.

C'est clair qu'il faut l'avoir essayé pour comprendre les sensations. La première impression a été : puissance maîtrisée et ensuite sécurité. Je ne pensais pas ressentir ce genre de choses dans une voiture (quelque soit la marque)...déjà mon A4 me parai(ssait) très sécurisante. La tenue de route du Quattro est tout simplement ahurissante, on m'en avait parlé mais bon ça ne suffisait pas à me convertir :bigsmile: Je ne vois donc plus mes futures Audi sans Quattro. J'ai testé la boite manuelle donc pour moi ce fut superbe, je reste sur des boites manuelles mais je ne suis pas contre une boite auto...c'est un peu différent c'est tout. En mode S ça doit bien le faire ;) (sinon il y a les palettes au volant qui marche bien aussi) LCL2000.

ça ne viendrait pas de tes pneus ? Ils ont des indices de vitesses et de plus si un pneu est plus usé que les autres, à cette vitesse l'ESP peut s'allumer pour re-équilibrer tout ça....bon ce n'est qu'une piste. Perso à 170 ou 180 pas de problèmes, je n'ai jamais réussi à mettre l'ESP en défaut, à part sur la neige où il s'allumait de temps à autre. LCL2000.

2008 plutôt non ? :bigsmile:

Tu veux dire plutôt : Essai 2.7 TDI essai A7 :bigsmile:

je suis d'accord mais maintenant que j'ai enfin essayé le 3.0 je peux dire je mettrais volontier ce supplément (enfin si au moment de la commande je les ai bien sûr) :eldiablo:

J'attend le catalogue avec impatience pour comparer :bigsmile:

On verra :bigsmile: En tout cas je ne passerais pas commande avant février logiquement (à moins de gagner au loto <_< )

Prions...comme ça j'aurais le droit à l'ambition luxe :bigsmile:

Enfin bon, pour que je le prenne il faut qu'il soit BM et Quattro, je me demande pourquoi ils ont enlevé le Quattro sur le 2.7 :(

si il y a le 2.7 mais je veux une boite manuelle (le 2.7 c'est pas manuel) et je veux le Quattro j'ai pu voir ce que donne une Audi avec le Quattro....pffffffffff.....ahurissant ! et le 2.7 n'est pas Quattro sinon j'aurais bien sûr opté pour le 2.7 car le 2.7 ambition luxe est au prix (exatement le même prix) que le 3.0 Quattro ambiente. Maintenant s'ils sortent le 2.7 boite manuel en Quattro je prendrais sûrement l'ambition luxe

ha ok ;) La mienne a du mal à reprendre en dessous des 1100 tr mais ne câle pas (j'avais un problème de volant moteur....donc là elle câlait). Je compte me prendre la nouvelle A4 B8 en 3.0 TDI Quattro. J'ai essayé l'A5 dans cette version et je suis sous le charme, j'ai eu du mal à dormir. J'ai convaincu ma femme....elle a même choisit la couleur (blanche)...reste plus qu'à attendre le modèle AVANT donc pour la mi 2008 je pense. Maintenant aux vue des prix (pas donné quand même) je pense que je vais prendre l'ambiente (je suis en ambition luxe, ça va me faire drôle) mais je préfère une 3.0 TDI Quattro ambiente qu'une 2.0 TDI ambition luxe :)

Sur mon A4 mon ralenti est à 900 tr/min mais je suis en sous-régime à 1100-1200 tr/min. Là sur cette fabuleuse, monstrueuse,.....ok on a compris :bigsmile: A5 je suis tombé à 850-900 tr/min elle avait tout de suite de la reprise....d'où mon étonnement. Sur ton A6 tu as donc le même régime moteur mais rassure-moi, si tu es à 900 tr/min par exemple et que tu accélère, tu repars tout de suite ou elle broute et câle ?

J'ai pu essayer une superbe A5 3.0 TDI Quattro boite manuelle. J'étais en dessous de 1000 tr/min, j'accelère et elle reprend tout de suite....vraiment étonnant ! Le truc c'est que j'ai oublié de regarder à combien elle est au ralenti, quelqu'un pourrait me dire ça ? Merci d'avance. LCL2000.

A un moment j'étais en dessous des 1000 tr/min ce qui est terrible c'est que j'ai accéléré et elle est reparti comme si de rien n'était. Le truc c'est que je n'ai pas pensé à regarder à combien elle est au ralenti...quelqu'un ? LCL2000.

Je suis sous le charme !!! Le 3.0 TDI Quattro est tout simplement merveilleux, magnifique, sublime....et j'en passe. On se sent en sécurité avec le Quattro, n'importe quelle courbe, n'importe quelle vitesse ça passe. Le V6 est très silencieux et commence à se faire entendre dans les tours (avec un petit sifflement que j'adore). Donc pour moi, en 2008 ce sera sans doute une A4 Avant 3.0 TDI Quattro boite manuelle. Reste plus qu'à voir pour Ambiente ou Ambition Luxe (9 000 € d'écart en gros)....il faut que je regarde ce qui est de série en Ambiente. Je préfère largement une 3.0 TDI Quattro Ambiente qu'une 2.0 TDI Ambition Luxe. Pour ceux qui peuvent faire un essai du 3.0 TDI Quattro il ne faut pas hésiter, ne serait-ce que pour se faire plaisir. En rentrant dans mon A4 2.0 TDI Ambition Luxe, j'avais l'impression d'être au volant d'un tracteur tellement le 3.0 était silencieux. De plus le 3.0 était collé à la route, mon A4 (bien qu'ayant une tenue de route de folie) flottait. Bref mon choix est fait (à moins qu'ils sortent le 2.7 en boite manuelle et en Quattro). LCL2000.

Bon, dans quelques jours je vais essayer l'A5 3.0 TDI Quattro chassis sport en 18" :eldiablo: L'A5 et la nouvelle A4 c'est pareil, je pourrais donc voir ce beau moteur en action ainsi que le comportement routier. Effectivement il faudra ajouter l'option Xénon si l'on veut ces diodes. J'ai hâte ! Effectivement worky...il paraît (je le verrais en vrai dans quelques jours) que le moteur est silencieux, plus le bruit propre aux diesels.

C'est clair que la prochaine je prend : Xenon Quattro 17" ou 18" sur la mienne j'ai les 17 ça me va très bien. Autant dire que prendre la nouvelle avec ça fait monter la facture surtout que le Quattro n'est dispo que pour le 3.0 (en TDI j'entend).

Ha là là !!! Sur la nouvelle A4 les Xénon devraient être de série. A cause de petites choses comme ça, j'hésite à la prendre car trop chère avec cette option (j'ai un budget serré) et sans ça n'a pas la même gueule. Déjà que j'avais pas pris l'option sur ma B7 <_< Je sens de plus en plus que je vais me prendre une V6 B7 d'occas moi :eldiablo:

Je viens de t'en envoyer un autre....toujours rien ? Sinon j'avais également envoyé un mail au cas où...tu l'as eu ou je renvois ? @+ LCL2000.

Dunlop SP Winter Sport M3....superbes ! [HS ON] NicoGmbh tu as vu mon MP ? [HS OFF]

Ok merci....ça ressemble pas mal à RennnnaultSport ;) Bon aujourd'hui je serais moins idiot :)