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krouny

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Tout ce qui a été posté par krouny

  1. je te le conseille pas, j'avais essayer de le faire, c'est trop galere et il faut de l'outillage solide...va dans un centre genre point S, pour 90 euros on te le fait en 2 heures !!!
  2. pour les xenons... pour l'assurance, on s'en fout, tu ne vas pas detailler chaque option, si c'est cassé ils payent moins la franchise en fonction de ta responsabilité... pour les bi xenons, les b7 ont des codes et phares xenons, d'ou le terme BI...en fait c'est le faisceau qui est devier à l'interieur de la lentille pour passer de code à phare... voilà d'autres questions ????
  3. pour info, les brembo HC rouillent à vitesse Grand V, High carbon oblige...à savoir
  4. pour avoir fait systematiquement des montages de rns dans mes audi, plus jamais sans !!! Le gps est tres precis en + ! En se debrouilant bien tu as le tout, console 2 DIN, 40 euros, rnse 600 euros, Connectique 40 euros, soit 680 !!!! et un peu de patience ! :rolleyes:
  5. moi je suis en pneus winter en 235/45/17 ...et quand il neige, eh bien c'est tout juste si je m'en aperçois...serieux, le quattro pneus neige te fais oublier que ça glisse... Par chez moi, j'ai une pente assez forte et au bout il y a stop...pas de soucis ça decolle sans soucis, à peine ça daigne patiner...quand tu vois le nombre de caisses coincées...
  6. Concert 1 et pour le support tel, j'ai le meme ...avec les tel actuels, ça te sert juste à....rien
  7. si tu as une s line c'est que tu es en chassis - 3cm....si tu prends des "plus souples" ils vont s'user rapidemment, du fait du rabaissement...peut-etre plutot s'orienter vers des combines filetes -3 a -6cm, qui sont plus confortables et tout aussi bas...à mediter
  8. c'est hallucinant !!!! c'est vraiment un minimum les retros et vitres electriques...qu'il n'y ai pas le retro electrochrome, les sieges chauffants etc je peux comprendre....
  9. c'est vri, je ne le ferais pas sans la passer au banc, mais il faut que je trouves le temps... Les RTT, non, les heures sup si..mais faut prendre le temps de prendre ses congés :bigsmile: :bigsmile: c'est un dur métier par les temps qui courent !!!!!!
  10. Brembo pourquoi pas...encore que je n'ai jamais entendu brembo faire des montes d'origine sur des allemandes, italiennes peut etre....mais ATU surement plus...disques voilés sur une golf IV, sur New Beetle et sur mon ancienne A4...donc je me dis que c'est vraiment de la merdasse.... mes prochains disques et plaquettes viendront de chez audi, je prends plus de risques...j'aime pas quand ça vibre au freinage !
  11. non mais là je reve...meme pas de retros degivrants d'origine sur une B8 à je sais pas combien ?
  12. justement j'habite à 100 km de strasbourg et je bosse du lundi au samedi et le dimanche c'est mon seul jour à la maison....
  13. moi en fait je vais etre confronté au meme souci, càd changement des mes 4 disques et plaquettes....mais je ne prendrais que des pieces audi/vag...en effet, apres avoir testé plein de marques sur toutes mes ex autos, entre autres ATU qui se voilent facilement....les seuls qui restent en etat, ne se voilent pas, sont les origines...c'est certes + cher, mais les traitements de surface sont differents....l'origine repond à des normes bien particulieres !!!
  14. ah...+ je lis ce post, + j'aimerais me lancer...mais il m'est pratiquement impossible de me deplacer, boulot et bébé oblige....croyez vous que la prepa est possible ...à distance, sans le banc...difficile non ?
  15. pas de cheque, pas de vente.....trop bon, trop con !!!! allez courage , le vendeur devrait comprendre...
  16. oui ça te coutera moins cher et ça t'emmenera là ou tu veux....
  17. la pose c'est un detail, mais il y le PC AV et AR, bas de caisse, grilles et calandres, rouez de 18 mini + 600 mini de peinture...je crois que tu peux tabler sur un bon billet de 3000 plutot
  18. m'en fous qu'ils tiennent pas sur le mouillé...suis en quattro :bigsmile: :eldiablo:
  19. j'ai testé : dunlop sp 9000, Sp 9090, Bridge RE050 Michelin pilot sport Pirelli p zero Bons pneus mais ... depuis que j'ai les falken, pourtant pas trop connus, je les trouve silencieux, efficaces sur sec et pluie (sauf bandes blanches) directifs et s'usent peu...et surtout pas cher, ... pour moi en 235/35/19 ça vaut 135 euros pour 10000 km et pour l'instant, il reste 5.5 mm sur les 8mm neufs....moi suis :bigsmile: et convaincu !
  20. falken fk 452 pour moi, les dunlop sont trop bruyants et s'usent en facettes
  21. question concernant les assurances ???
  22. pff quel monde de debiles !! Courage et j'esperes que la politique sarko les retrouvera vite !!!!
  23. de toute façon tu mettra un rnse :rolleyes: donc tu t'en fous du concert 2
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