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Mitch64

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  1. Mitch64
    Salut freeze Pour les tapis avant, c'est fait depuis semaine dernière. Juste pour l'anecdote, ils se sont percés à environ 400 000 Kms. Chez Peugeot, mon premier taxi, percés à 50 000 Kms. Pour la revente, je ne la revendrai jamais car ça me ferait mal de la voir partir je ne sais où. En plus le cc me la reprend 5500€. Tu as raison pour les voitures à fort kilométrage, c'est ce que j'ai fait pour l'A3 V6 de ma femme, beaucoup de kilomètres en peu de temps, le proprio faisait 35 000 Kms/an
  2. Mitch64
    Bonjour Comme prévu je vous les photos de la voiture http://imageshack.com/a/img843/6895/sxn7j.jpgt Compteur : http://imageshack.com/a/img843/3833/n08vv.jpg http://imageshack.com/a/img845/7015/wmdf.jpg http://imageshack.com/a/img842/7285/w34f.jpg http://imageshack.com/a/img845/6477/fpn2.jpg http://imageshack.com/a/img838/1558/fr5n.jpg Le pare choc avant s'écaille du à une mauvaise peinture. A part ça le reste est impeccable
  3. Mitch64
    Bonsoir Passage ce jour à la concession pour changement des plaquettes avant, la nouvelle sera la visiblement début août ou lieu de mi août. Ça va être long quand meme
  4. Mitch64
    C'est toujours pareil. Un moteur doit être entretenu régulièrement surtout avec de gros kilométrage. Donc ça coûte!!!!! Les blocs du groupe VAG avec entretien régulier sont robustes.
  5. Mitch64
    Bonsoir Moi je suis intéressé mais pas en juillet et août car un heureux événement va arriver début août.
  6. Mitch64
    Oui je l'ai eu en septembre 2009 avec 5000 Kms. Mais bon c'est mon métier
  7. Mitch64
    Quelques frais depuis le début de l'année a partir de 460 000 Kms, bloc ABS ESP, sonde lamda, correcteur d'assiette, et la dernière un boudin A part ça pas grand chose de plus
  8. Mitch64
    Bonsoir à tous Je traine plutôt sur le secteur C6-C7. Impressionnant Pietsnot et le kilométrage. Félicitation pour l'état de la voiture. Je suis épate. Je suis sur une bonne lignée moi aussi. J'ai dépassé les 500 000 kms mais avec ma C6 V6 2.7tdi de 2009
  9. Mitch64
    Oui c'est la voiture à ma femme. J'ai vu pour les sorties midi pyrenees, si je peux ça sera avec plaisir.
  10. Mitch64
    Salut Je suis du Béarn (64), je n'ai qu'une A3 SB V6 3.2 et je suis partant pour un rasso.
  11. Mitch64
    Salut Normalement si ta concession est un peu sympa, le rajout huile et lave glace ils te le font gratis. Moi systématiquement je passe entre 15-20000 Kms pour faire un petit rajout, et chaque fois je demande combien je dois et chaque fois 0€. Après faut dire aussi que je reviens 3 semaines après pour la révision.
  12. Mitch64
    Salut Pour les photos, je vous les mets rapidement, j'ai pas mal de boulot et avec l'Ipad c'est plus long, je préfère le faire depuis l'ordinateur, mais je rentre assez tard, bon bref vous inquiétez pas ça va arriver :icon_smile: Pour le boudin, le tarif chez audi Tarbes, c'est 1698 euro, monté et tout le bazar qui va avec :icon22: :icon22: :icon22: heureusement que je récupère la TVA, je me dis que c'est toujours ça de gagner
  13. Mitch64
    Bonsoir Ça y est, j'ai récupéré ma voiture, le boudin est changé. Il est reparti pour un tour. Par contre, il n'est pas donné. Je vous mets les photos de l'extérieur demain. A plus
  14. Mitch64
    Bonjour à tous J'ai pas fait les photos ce weekend car surprise samedi soir, la voiture plongeait du côté avant droit. J'ai de suite pense à l'amortisseur avant droit. Je sors de chez Audi, soupçon confirmé, boudin avant droit percé. Je la récupère demain. Ça va faire mal
  15. Mitch64
    Non pas de gros soucis, j'ai fait un petit recap sur la section C7. Je ne sais pas trop comment le transférer sur cette section
  16. Mitch64
    Merci Victorash :jap: :jap: Mon boulot fait que je me dois d'avoir un véhicule impeccable intérieur comme extérieur. Elle est lavée plusieurs fois par semaine . Pour les photos extérieures je m'en occupe ce weekend, vu les multiples lavages il y a plein de micro rayures sur toute la carrosserie. Sur le pare choc avant, la peinture saute du aux impacts de gravillons et au karcher. Fin d'année elle méritera une peinture complète.
  17. Mitch64
    J'adore les rotors. La boîte 8 doit être un régal. Vivement les photos
  18. Mitch64
    Bonjour à tous Suite à la suggestion de Glen, j'ouvre un nouveau topic car je suis l'heureux possesseur d'une Allroad C6 de 2009 avec 500 000 Kms. En discussion sur la section C7 avec Elobo 64, je vous mets quelques photos de l'intérieur car il voulait voir les zones sensibles à l'usure L'accoudoir : https://imageshack.com/i/f5hrog Panneau porte passager: https://imageshack.com/i/n8f44g Joue siège passager: https://imageshack.com/i/eu7bncj Volant: https://imageshack.com/i/n5buf4j Levier vitesse: https://imageshack.com/i/j7y499j Repose pied: https://imageshack.com/i/m9n54kj Pédalier: https://imageshack.com/i/mzzvx2j Siège conducteur : https://imageshack.com/i/jwukx8j https://imageshack.com/i/nrmjbuj Seuil porte conducteur: https://imageshack.com/i/n71n7nj Panneau porte conducteur https://imageshack.com/i/n8gp2kj https://imageshack.com/i/nbj8xg Bon j'espère que les photos seront claires et consultables A plus
  19. Mitch64
    Bonjour Elobo 64 Bon j ai un petit créneau, je vais tenter de mettre les photos :reflexion:. Par contre, je les mets dans la rubrique des C6, ca peu être les intéresser. J'aime beaucoup les A5 surtout en blanc quelle motorisation as tu?
  20. Mitch64
    Bonjour Dan 69 Oui le 2,7 l est très fiable en tout point de vue. Toujours pareil attention à l'entretien de l'ancien proprio.
  21. Mitch64
    Désolé de vous demander ça, je pense que je ne suis pas le premier, mais je n'arrive pas à mettre les photos. Avez vous une astuce? :marcelpoire: :marcelpoire:
  22. Mitch64
    Bonjour Glen Oui et non, je ne quitte pas totalement les C6 puisque je conserve la mienne en dépannage et pour certains trajets donc elle continuera à rouler mais elle ne fera que 25-30 0000 Kms par an. Je pense effectivement que la section des C6 pourrait être intéressée, peut être faudrait il basculer le topic. Mais là je ne sais pas comment faire. Pour le turbo, il ne s'agissait que du boîtier électronique et comme c'était encore sous garantie Audi a tout changé.
  23. Mitch64
    Bonjour Tu peux y aller les yeux fermes avec ce V6, le mien à 500 000 Kms. Je viens à peine de changer courroie crantée+ galet, elle tenait sur 2 fils FONCE, si l'entretien est scrupuleux
  24. Mitch64
    Bonjour Pour les photos, je te fais ça rapidement. Déjà il y'a quelques signes pour savoir si le véhicule à fait beaucoup de ville donc de montée et descente, le seuil de porte en plastique noir côté chauffeur est en règle général usé par les chaussures si le véhicule à fait de la ville. Le mien est impeccable. Le plus abîmé c'est finalement la joue du siège chauffeur, tu verras sur les photos. Après pour le trafic de compteur, c'est simple demande le numéro de série qui commence par WAUZZZ........... Et va chez Audi bayonne et demande qu'ils vérifient si le véhicule est passé dans le réseau Audi. Normalement ils sont ok et comme ça tu vois quand est passé le véhicule et surtout à quel kilométrage. C'est parti pour les photos
  25. Mitch64
    Bonjour Elobo 64 Moi aussi je suis vraiment impatient, je crois que nous sommes encore de grands enfants. Vivement les photos de ton nouveau jouet Quand a moi en attendant la livraison du BITDI, je vous posterai quelques photos de l'A C6 et le l'A 3 V6 de ma femme Bonne journée
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