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frank31

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À propos de frank31

  • Date de naissance 09/01/1974

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  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    Suisse - 17
  • Marque et modèle
    AUDI A4 AVANT MonsterTruck
  1. frank31
    Les températures sont confirmées par VDCS. jauge 85° vdcs 85° Pour le lissage de la jauge, je suis surpris de ce que tu avances 105° réel, affiché 90° stable !!!! à quoi bon avoir une jauge. Perso / 105° sur de liquide de refroidissement, je m’arrête illico. ma jauge affiche 80-85° à plat ou en descente et varie lentement si je roule en montant (inclinaison positive) pour se stabiliser à 90°. Pour l'huile, même en arsouillant sur plusieurs km, la température d'huile est tres proche de la temperature de l'eau. Je vais essayer de rouler en mode ECON (compresseur de clim inactif) pour comparer le comportement et essaye de localiser la sonde ou ce qui peut provoquer ces températures basses. Je reste toujours ouvert a vos suggestions pour m'aider a diagnostiquer ce probleme. Frank
  2. frank31
    Bonjour, La temperature eau ne monte plus jusqu'a 90. en général elle se stabilise vers 85° Comme 85° parce que l'huile suit et se affiche 85° Si la voiture est en pente : - route montante : eau se fixe a 90° et l'huile monte jusqu'aux températures 97° (comme avant dans un mode normal) - route descendante : eau et huile chutent, assez rapidement mais pas instantanément (300-400m), si la route prend un déclinité positive, les températures remontent. Sur autoroute : idem, même à 130 stabilisé, les temperatures sont autours de 85° eau et huile Aucun defaut au VDCS. Je n'arrive pas à pieger si un ventilo tourne en permanence, comment faire ? Quelqu'un aurait une idée pour localiser la piece qui merde ? 79000km;V8RS4B7 frank
  3. frank31
    Manip sur l'odb faite ce matin : - selection du menu : "PRESSION" - sous menu : "CHANGEMENT DES PNEUS" - message : "apprentissage en cours" puis disparition du message TPMS Merci sylvain. Frank
  4. frank31
    bien alors j'essaie cela demain. Merci à tous. Je vous tiens au courant.
  5. frank31
    ok je trouve une station et j'essaie. T'aurais pas une notice Audi en français qui parle de la surveillance des pneus ?
  6. frank31
    j'étais à 2.7
  7. frank31
    Bonjour, N'ayant que la notice dans un patois qui n'est pas du sud-ouest, je ne comprend pas l'affichage "TPMS" au tableau de bord. Cela signifie t'il : - 1 : capteurs défaillants (un ou plusieurs) - 2 : capteurs non détectés (un ou plusieurs) - 3 : pression non conforme. Je viens de monter les pneus neiges, issus d'un pack LDPRestige avec valve électronique. J'ai bien respecté les positions des roues qui étaient marquées (AVd AVg ARd ARg) J'ai roulé quelques kilomètre, sans affichage TPMS au tableau de bord. Puis j'ai fait un nouveau parcours de plusieurs dizaines de km sans affichage. Aujourd'hui : bip au démarrage et affichage TPMS (je précise l'inscription TPMS s'affiche, pas le symbole du pneu crevé) Pressions messurées : 3.0 aux 4 pneus (pression pneu neige avec chargement sur etiquette de portiere) Quelqu'un saurait-il m'aider à comprendre ? (LDprestige étant fermé jusqu'a demain) Merci d'avance. Frank31
  8. frank31
    Bonjour, N'ayant que la notice dans un patois qui n'est pas du sud-ouest, je ne comprend pas l'affichage "TPMS" au tableau de bord. Cela signifie t'il : - 1 : capteurs défaillants (un ou plusieurs) - 2 : capteurs non détectés (un ou plusieurs) - 3 : pression non conforme. Je viens de monter les pneus neiges, issus d'un pack LDPRestige avec valve électronique. J'ai bien respecté les positions des roues qui étaient marquées (AVd AVg ARd ARg) J'ai roulé quelques kilomètre, sans affichage TPMS au tableau de bord. Puis j'ai fait un nouveau parcours de plusieurs dizaines de km sans affichage. Aujourd'hui : bip au démarrage et affichage TPMS. Quelqu'un saurait-il m'aider à comprendre ? (LDprestige étant fermé jusqu'a demain) Merci d'avance. Frank31
  9. frank31
    bienvenu
  10. frank31
    J'ai mis à jour mon RNS-E avec le firmware mis à disposition par Leon_399, gravé sur un CD-R puis retiré et remplacé par le DVD cartographie de 2007.
  11. frank31
    Bonjour, J'ai lu en long large et travers le post, mais j'ai des questions car je n'arrive pas. J'ai un RNE-E H73 avec firmware 660 (merci pour le lien) d'origine avec bleutooth aussi d'origine, volant sport de RS4 d'origine (celui avec touche "S") Il me faut installer les fils pour connecter le micro sur le rns-e (commande en cours des fils de réparation). Avec mon VDCS en version 14, dans le menu 37, j'ai 2 sous-menu liés aux commandes vocales : - sous menu "language voice control" - sous-menu "voice commands driver position" Il m'est impossible de changer les valeurs liées aux commandes vocales. L'outil VCDS ne dégrise pas le bouton tester ou sauver lorsque je veux positionner une autre valeur que celle présente. Je n'ai pas d'autre sous-menu lié aux commandes vocales. Via le menu engineering le coding est 309714 Y a t'il une impossibilité d'activer le SDS sur une RS4 ? Merci de votre aide.
  12. frank31
    belle voiture...
  13. frank31
    ...
  14. frank31

    Rasso Toulouse?

    frank31 a répondu à un(e) sujet de Ledubs dans Les Manifestations

    Demain 16 nov bapteme de rallye pour le telethon à Larazet 82 près de beaumont.
  15. frank31
    Les trajets long ou court en siège F1 c'est un régal de confort.Je parle en connaissance pour les avoir. De plus le maintient est super agréable, juste une peu de souplesse pour s'y installer mais une fois en place, les sièges F1 sont un régal, de plus on peut ajuster le maintien avec les coussins gonflages intégrés. Lorsque l'on appuie sur la touche S, ces coussins se resserrent tous seuls. Un gadget que j'adore.
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