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frank31

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Tout ce qui a été posté par frank31

  1. Les températures sont confirmées par VDCS. jauge 85° vdcs 85° Pour le lissage de la jauge, je suis surpris de ce que tu avances 105° réel, affiché 90° stable !!!! à quoi bon avoir une jauge. Perso / 105° sur de liquide de refroidissement, je m’arrête illico. ma jauge affiche 80-85° à plat ou en descente et varie lentement si je roule en montant (inclinaison positive) pour se stabiliser à 90°. Pour l'huile, même en arsouillant sur plusieurs km, la température d'huile est tres proche de la temperature de l'eau. Je vais essayer de rouler en mode ECON (compresseur de clim inactif) pour comparer le comportement et essaye de localiser la sonde ou ce qui peut provoquer ces températures basses. Je reste toujours ouvert a vos suggestions pour m'aider a diagnostiquer ce probleme. Frank
  2. Bonjour, La temperature eau ne monte plus jusqu'a 90. en général elle se stabilise vers 85° Comme 85° parce que l'huile suit et se affiche 85° Si la voiture est en pente : - route montante : eau se fixe a 90° et l'huile monte jusqu'aux températures 97° (comme avant dans un mode normal) - route descendante : eau et huile chutent, assez rapidement mais pas instantanément (300-400m), si la route prend un déclinité positive, les températures remontent. Sur autoroute : idem, même à 130 stabilisé, les temperatures sont autours de 85° eau et huile Aucun defaut au VDCS. Je n'arrive pas à pieger si un ventilo tourne en permanence, comment faire ? Quelqu'un aurait une idée pour localiser la piece qui merde ? 79000km;V8RS4B7 frank
  3. Manip sur l'odb faite ce matin : - selection du menu : "PRESSION" - sous menu : "CHANGEMENT DES PNEUS" - message : "apprentissage en cours" puis disparition du message TPMS Merci sylvain. Frank
  4. bien alors j'essaie cela demain. Merci à tous. Je vous tiens au courant.
  5. ok je trouve une station et j'essaie. T'aurais pas une notice Audi en français qui parle de la surveillance des pneus ?
  6. Bonjour, N'ayant que la notice dans un patois qui n'est pas du sud-ouest, je ne comprend pas l'affichage "TPMS" au tableau de bord. Cela signifie t'il : - 1 : capteurs défaillants (un ou plusieurs) - 2 : capteurs non détectés (un ou plusieurs) - 3 : pression non conforme. Je viens de monter les pneus neiges, issus d'un pack LDPRestige avec valve électronique. J'ai bien respecté les positions des roues qui étaient marquées (AVd AVg ARd ARg) J'ai roulé quelques kilomètre, sans affichage TPMS au tableau de bord. Puis j'ai fait un nouveau parcours de plusieurs dizaines de km sans affichage. Aujourd'hui : bip au démarrage et affichage TPMS (je précise l'inscription TPMS s'affiche, pas le symbole du pneu crevé) Pressions messurées : 3.0 aux 4 pneus (pression pneu neige avec chargement sur etiquette de portiere) Quelqu'un saurait-il m'aider à comprendre ? (LDprestige étant fermé jusqu'a demain) Merci d'avance. Frank31
  7. Bonjour, N'ayant que la notice dans un patois qui n'est pas du sud-ouest, je ne comprend pas l'affichage "TPMS" au tableau de bord. Cela signifie t'il : - 1 : capteurs défaillants (un ou plusieurs) - 2 : capteurs non détectés (un ou plusieurs) - 3 : pression non conforme. Je viens de monter les pneus neiges, issus d'un pack LDPRestige avec valve électronique. J'ai bien respecté les positions des roues qui étaient marquées (AVd AVg ARd ARg) J'ai roulé quelques kilomètre, sans affichage TPMS au tableau de bord. Puis j'ai fait un nouveau parcours de plusieurs dizaines de km sans affichage. Aujourd'hui : bip au démarrage et affichage TPMS. Quelqu'un saurait-il m'aider à comprendre ? (LDprestige étant fermé jusqu'a demain) Merci d'avance. Frank31
  8. bienvenu
  9. J'ai mis à jour mon RNS-E avec le firmware mis à disposition par Leon_399, gravé sur un CD-R puis retiré et remplacé par le DVD cartographie de 2007.
  10. Bonjour, J'ai lu en long large et travers le post, mais j'ai des questions car je n'arrive pas. J'ai un RNE-E H73 avec firmware 660 (merci pour le lien) d'origine avec bleutooth aussi d'origine, volant sport de RS4 d'origine (celui avec touche "S") Il me faut installer les fils pour connecter le micro sur le rns-e (commande en cours des fils de réparation). Avec mon VDCS en version 14, dans le menu 37, j'ai 2 sous-menu liés aux commandes vocales : - sous menu "language voice control" - sous-menu "voice commands driver position" Il m'est impossible de changer les valeurs liées aux commandes vocales. L'outil VCDS ne dégrise pas le bouton tester ou sauver lorsque je veux positionner une autre valeur que celle présente. Je n'ai pas d'autre sous-menu lié aux commandes vocales. Via le menu engineering le coding est 309714 Y a t'il une impossibilité d'activer le SDS sur une RS4 ? Merci de votre aide.
  11. belle voiture...
  12. frank31

    Rasso Toulouse?

    Demain 16 nov bapteme de rallye pour le telethon à Larazet 82 près de beaumont.
  13. Les trajets long ou court en siège F1 c'est un régal de confort.Je parle en connaissance pour les avoir. De plus le maintient est super agréable, juste une peu de souplesse pour s'y installer mais une fois en place, les sièges F1 sont un régal, de plus on peut ajuster le maintien avec les coussins gonflages intégrés. Lorsque l'on appuie sur la touche S, ces coussins se resserrent tous seuls. Un gadget que j'adore.
  14. frank31

    Rasso Toulouse?

    Le we prochain venez faire une BA et prendre du plaisir dans un baptème de rallye. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10204295469361099&set=gm.580552165422604&type=1
  15. frank31

    Rasso Toulouse?

    Il y a aussi tous les 2ème Dimanche de chaque mois se tient une concentration d'autos, anciennes et récentes a CASTELGINEST.
  16. frank31

    Rasso Toulouse?

    C'est sur, mais sur toulouse tu as plusieurs rassemblement : - au grand rond le dimanche matin, - motors and café, idem dimanche matin mais standby en hiver entre autre.
  17. Bonsoir, Pour ceux qui veulent faire une petite sortie, il y a le rallye national des cotes du tarn 2014. Toutes les infos sur http://rallyedescotesdutarn.fr/le_rallye.2014.php , les cartes des spéciales, les horaires ... Vérif technique samedi matin sur le parking du centre auto Leclerq de gaillac sur le long de l'autoroute d'albi. Samedi aprem, départ de Gaillac centre pour les spéciales de Salvagnac et Montaigut (direction Montauban) Dimanche, départ de Couffouleux et parc d'assistance à Rabastens pour des spéciales du coté de Montvalen et Saint Martin. Arrivée podium à la cave de rabastens. Présent en concurrent.
  18. enfin messieurs !!! une pff 5 pates mieux qu'un V8 !!!! c'est dans la tête. Si je change mon V8 se sera pour un autre V8, juste plus récent. idéalement un V8 avec cylinder on demand pour obtenir un peu plus d'autonomie. ou alors un V8 à 135cv au litre atmosphérique. Mon seul point accrochant à mon RS4B7 ce serait juste son poids, un peu trop lourd. Mais une fois habitué on le maitrise bien. Enfin quoi !!! réagissez !!! un V8 sinon rien. point. PS: niveau coût entretien = kif kif j'en suis sur. le plaisir bien moindre.
  19. Merci thierry pour la photo.
  20. Salut à tous les Audistes du Sud ouest, Dimanche 10 aout 2014 se court les rallye régional du Chasselas dans le tarn et garonne à Moissac. J'ai la chance d'ouvrir le rallye en 000 avec l'Audi. Plus d'info sur http://ecurie-chasselas.e-monsite.com/pages/rallye-chasselas-2014.html (timing, cartes, points spectateurs...) Départ à 8h05 pour la 000. Venez nombreux les amis. Frank31
  21. Ce we je fais l'assistance des copains. Prochain rallye c'est le rallye de la montagne noire autour de mazamet 25 et 26 juillet, un gros morceau.(http://www.rallyemontagnenoire.com/) et révision de la C2 d'ailleurs pièces recu ce matin, donc remontage semaine prochaine. Avec plaisir , le rallye c'est le seul spectacle où le payeur c'est l'acteur. donc gratuit pour les spectateurs
  22. pour moi, je ne pourrais pas monter au Pas de la case. Rallye du sidobre (Castres-Lacrouzette dans le tarn) Certes pluie ce we et chute vertigineuse des t°, punaise va falloir ressortir le brise glace pour la piscine.
  23. ce devait en etre une autre, car cette semaine ne n'ai pris que le "bi-cylindre hybride" !!! (alias vélo électrique à propulsion molet) Je ne l'ai encore jamais croisé; comme je prend que les petits axes pour me rendre au boulot. Aujourd'hui : installation de la caméra de recul Sinon, plutot qu'une sortie au Pas de la Case, une rencontre avec virée dans le Sidobre et spectateur au rallye du Sidobre, ca vous dirait pas aussi ?
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