fab24

:malelovies: :malelovies:

l'intention n'est pas de se moquer des gouts et des couleurs :bigthumbup: , chacun a les siens, c'est juste anecdotique...mais il semble que les bandes peintes sont de retour en Allemagne (il y avait un TT2 vert à bandes noires :) ) c'est simplement un peu plus étonnant, donc spécial, donc à voir et pis personne s'est moqué? :amis: juste des avis :) ce n'est que mon petit avis perso :bigthumbup: :ap:

:coucou: Pour ma part j'ai pris le cric mais je ne crois pas qu'il ait une trés grande utilité: je ne sais pas si les pneux sont tous des runflat, mais il y a en tous cas une bombe anti crevaison dans le coffre, :unsure: et il n'y a pas de roue de secours :P , il y a la place pour une galette mais pas pour une roue de taille normale, mais on m'a dit qu'elle était dispo en post commande <_< Quant à la place, le cric se range tout simplement dans un emplacement spécialement prévu pour lui sous le tapis du coffre :carre: Pour les options, je crois que l'alu est "essentiel", mais je ne vois pas trop ce que ca donne sans :blink: sinon, trés bonne config en tous cas

:unsure: j'ai trouvé ça quelque part sur le net, c'est pas du mauvais esprit mais c'est pas la même par hasard :P ??? mais c'est pas le même prix :bleble: http://vtp.audi.com/agwb/controller.do?act...e=&ixCheck= Aprés la police slovène en S4, :) les pompiers en TT (on se reconnait) :bigthumbup: , c'est clair que là ça fait vraiment EDF :bien:

Félicitations, depuis le temps que tu attendais avec impatience :bigthumbup: Et pour la sonorité, tu vas voir, c'est.....:malelovies: Comme m'avais dit Greg et je te le confirme, c'est de pire en pire avec les kilomètres (enfin de mieux en mieux :P ) Bonne route :coucou:

+1 pour le gris condor :bien: , surtout avec ces jantes :malelovies: Gris avus et rouge, c'est pas mal aussi? :bigthumbup: et pour une fois le gros clignotant orange est pas "trop" moche :unsure:

+1 pour le TFSI, trés agréable, trés coupleux et "peu' gourmand, avec une sonorité extra :malelovies: c'est franchement que du bonheur à tous les tours :hot:

:hello: En même temps que cette photo de l'aileron sur le site Audi.fr, il y avait effectivement une autre photo avec des jantes en 5 branches fines assez sympas mais je ne sais pas où est passée cette :colere: photo :unsure: :je_sors: Et sur le site Allemagne, les seules accessoires dispo sont pour le TT1 :) Ils pourraient faire sortir le catalogue pour Noël quand même :bigthumbup:

Renseignements pris <_< .....j'ai rien trouvé chez les autres préparateurs pour le moment mais ça devrait venir rapidement :unsure: La seule autre prépa disponible semble être celle de Wimmer dont parle un autre post :D :hello:

Génial un TT2 de plus :bien: Magnifique :malelovies: Félicitations et bonne route :hot:

:hot: :hot: :hot: les photos :jap:

+1 pour le jaune :malelovies: , ça allait déjà tellement bien sur l'ancienne.. :bien:

infos rapides et précises :bien: sincèrement ces petites jantes sont vraiment super sympas, ça fait pas "too much" je trouve; et puis de toutes façons sur cette S il n'y vraiment pas grand chose à mettre de coté :malelovies:

:coucou: Gasttton Pour les jantes je ne sais pas trop mais je trouve que ça ressemble un peu à ce que faisait Schnitzer sur BM il y a quelques temps (peut être encore d'ailleurs) :unsure: si quelqu'un a des petites infos, je suis preneur :hot:

Salut aux S3 :bigthumbup: , plus habitué des autres sections (du moins pour poster), je viens de tomber la dessus et ça fait mal :rolleyes: :malelovies: Pour ceux que ça intéresse déjà ou juste pour faire baver... :P Apparemment plusieurs stades de prépa avec 362ch pour la plus importante :1-heben: : "From 306 hp at the entry level, 325 hp in the following level 2 up to 362 hp in the final tuning level, accelerates this S3 from 0 - 100km/h in only 4,9 seconds and achieves a Top speed of 275 km/h." Pas mal comme chrono annoncés, non :derape: ?

et hop une 'tite photo de l'intérieur de la belle bête

salut à tous j'en ai vu passer une sur les Champs Elysées il y a deux semaines :blink: , noire, je voulais justement savoir si c'était quelqu'un d'ici mais bon visiblement non :( bonne recherche de la perle rare :unsure:

bon maintenant il faut arrêter avec le rouge pour les futures commandes parce que sur le forum il y a plus de rouge que de toutes les autres couleurs réunies :P :ange: lol non non toujours aussi bien de cette couleur, mais je dis pas ça parce que je l'ai aussi de cette couleur :bigthumbup: à quand la prochaine sortie :unsure: ? vu les modifications planifiées par chacun il y a peut être quelques possibilités de prévoir des achats groupés, non? :blink: en tous cas félicitations :hot: et bon rodage (que c'est dur :eldiablo: )!!!

mais les 5 branches sont bien du 17 par contre :)

ou peut être aussi une volonté d'Audi de construire une voiture avec un caractère un peu plus sportif ce qui passe par du bruit, euh, pardon de la musique émanant de l'échappement :malelovies:

@Djé2: non pas de BOSE pour moi mais seulement le concert et déjà il donne trés trés bien comme quelqu'un a pu le dire (désolé mais j'ai lu tellement de commentaires sur la TT2 que je ne sais plus qui c'était :( ) sur le TT1 j'avais effectivement le BOSE et c'était excellent, surtout quand c'est un cabriolet découvert dès qu'il ne fait pas zéro degré :P, sur celle-ci le concert me paraît largement suffisant, mais peut être pas assez aux yeux de ceux qui aiment pousser les watts :bien: ça suffit trés largement à avoir une trés bonne sono, mais pas de comparaison encore avec le BOSE version TT2 les photos à haute résolution et plus de kilomètres au compteur c'est pour ce week-end :hot: @gregmail: vivement encore plus de kilomètres avec elle histoire de profiter de la "sono" de l'échappement

voili voilou la première photo du bébé :) : qualité téléphone donc pour ne pas faire trop mal aux yeux et surtout par respect des designers de cette tuture, il n'y aura ce soir que celle là :( les vraies photos de meilleure définition sont à venir franchement premières impressions terribles, même en rodage et en seulement 150km ce week end.. ça a l'air de vraiment bien pousser et la sonorité qui s'échappe de l'échappement est plus que sympa, comme d'autres ont pu en témoigner :bien: ....surtout dans des petits tunnels :P l'intérieur est aussi toujours aussi bien fini et vraiment particulier à cette voiture (bonne ambiance qui change de la première sans vraiment changer, et je trouve ça trés bien) :malelovies: le petit aileron qui apparaît avec les lignes droites donne aussi trés bien dans le rétro :rolleyes: la direction est quant à elle trés pratique pour les manoeuvres, la ville, le stationnement, intuitive et agréable mais c'est vrai qu'au toucher c'est un peu....particulier, peut être un poil trop léger selon moi, ça va venir avec l'habitude :) !!!! sinon vraiment que du bonheur et même plus encore :hot: :hot: :hot: vivement une nouvelle petite rencontre TT :bigthumbup:

oui vu, et bien franchement déçu de ce "comparatif" qui n'a rien à voir avec un vrai comparatif, c'est que d'un coté le SLK est un deux en un, et l'autre un vrai coupé, mais je ne vois pas l'utilité de vraiment comparer les deux.... <_< en plus, essai en trois volets, un à égalité, et les deux autres avec un résultat gagnant pour le SLK et un pour le TT, alors pourquoi cette vieille conclusion: victoire SLK :bleble: moi je vous le dit, Turbo ça se dégrade :unsure:

ça y est, j'ai quitté la salle d'attente :hot: :hot: vraiment pas déçu par les premières impressions du TFSI, du chassis et de l'ambiance.... :malelovies: bientôt les photos :bigthumbup:

vers 13h30 un TT2 gris condor, certainement un 3.2 mais j'ai pas eu le temps de bien voir.....quelqu'un du forum? :hot: :hot: