Lelex

Ben pour moi je vous le confirme, le repose pied est bien à 5€40 HT...

Merci bien LOLODU21 Sinon, je n'ai pas eu de remise particulière, c'est le prix standard apparement... Mais je ne saurais pas te dire s'ils sont adaptable sur une B5, désolé

Merci bien Pour le RS4 Cab, on verra déjà quand il sortira en DSG... Alors pour les Réfs: - Repose Pied: 8E1 864 777A 4P7 - Capuchon Alu Embrayage: 8E1 721 989 - Capuchon Alu Frein: 8E1 721 647 - Capuchon Alu Accélérateur: 8E1 721 891

Le prix: 96,15 € Et j'ai opté pour le montage gratuit, à mains nues Je serai au boulot ce week-end, mais en France, donc n'hésite pas, au cas où tu aies besoin de mes lumières

La livraison a pris réellement 2 ou 3 jours en fait. Et sinon pour le montage, un tournevis cruxiforme qui est fourni dans la boîte à outil à côté de la roue de secours suffit largement, avec l'autre côté plat pour servir de livier 2-3 fois... Et temps de montage, une heure environ, le temps de comprendre comment tout bien s'emboîte, et c'est pas toujours très facile, faut forcer et insister... Mais je te donnerai les tuyaux pour emboîté les pièces, j'ai une vague expérience d'une heure...

Je savais que ça allait te plaire mon petit toto En tout cas, ça occupe bien de faire ça dans son garage, mais je trouve que le résultat en vaut carrément le coup Et donc toi toto, tu fais ça à quelle heure demain? 8h?

Bon, ben les petits loups, faudrait penser à aller faire un tour là...

Comme nous en avions parlé sur un autre post, voilà qu'enfin j'ai trouvé de quoi accomplir cette petite modif... Alors voilà, tout a commencé par un jour de 23 Janvier, où je passe chez mon concessionnaire Audi pour changer mon liquide de Direction Assistée. Et puis, en passant vers les pièces détachées pour commander la poignée sur le tapis de coffre qui était cassée, il m'est venue l'idée de parler des pédales alus du pédalier RS4. Donc prise des références, et commande auprès du Mr qui me dit "délai inconnu", soit environ? "Au moins 4 semaines..." Bon ok, je commande quand même... Et finalement, 2 jours plus tard, petit coup de fil de la concession pour m'avertir que toutes mes pièces sont arrivées Par contre, j'ai dû attendre jusqu'à tout à l'heure 17h avant de pouvoir les récupérer pour cause de suis pas à Paris, suis en train de faire du ski... Et tout à l'heure en rentrant du boulot, hop petit détour et récupérage de quelques pièces... Voilà d'abord les emballages: Puis les pièces en dehors de ces même emballages: Donc maintenant, attaquons nous au problème, ça: Puis environ 1h02 plus tard, après d'inombrables efforts pour, dans l'ordre de facilité et de progression aussi: - enlever le cache en caoutchouc du frein (10 secondes) - mettre en place le cache alu sur le frein (8 minutes) - enlever le cache en caoutchouc de l'embrayage (3 minutes) - mettre en place le cache alu sur l'embrayage (12 minutes) - mettre en place le cache alu sur l'accélérateur (18 minutes) sachant qu'il n'y a pas de caoutchouc à enlever, c'est toute la pédale qui est en une seule pièce... - enlever le repose pied plastique (4 minutes) - mettre en place le repose pied alu (19 minutes) Pour enfin arriver à ce résultat... Bon ben en tout cas moi, J'ADORE !!!!

Je les ai fait monté chez Audi pour le dernier train que j'ai acheté...

Pour moi, 123pneu et allopneu sont très bien, j'ai commandé un jeu de 4 pneus sur chacun des sites, et livraison et produit sans surprise dans les 2 cas. C'était pour du Michelin PS2 dans les 2 cas, tarif le mois cher que j'avais pu trouver à ce moment là...

Ben d'ailleurs, j'ai deux cales de 15 MTM à vendre avec les boulons standard et boulons antivols... MP si veux Sinon, belle acquisition, ça va te changer, et elle a l'air très bien en plus Pour le prochain VWT ou similaire, j'espère venir vous voir et mettre un peu le bordel sur vos routes

Vide ta boîte de MP, elle doit être saturée, je ne peux pas t'envoyer de MP...

Voilà, en flanant aujourd'hui au hasard, je suis tombé sur le site Internet Michelin sur le petit programme pour connaître les pneus qui conviennent à votre véhicule: Lien pour le choix des pneus Jusqu'ici, rien de spectaculaire, je sais... Mais l'intérêt est plus loin, après avoir tout rempli en fait, puisqu'on vous indique ensuite en face du pneu concerné les pressions à prendre en compte pour votre véhicule avec ce type de pneu précisement... Exemples: S4V8 Cabriolet TTV6 Coupé A3 2.0 TFSI DSG Donc voilà, les préconisations Michelin pour toutes nos voitures en fonction du type de pneu montable, parfait si votre monte d'origine n'est pas forcément celle que vous avez maintenant

La réponse, on la trouve même sur le site de Michelin...Pilot Sport Cup Effetivement, la profondeur des rainures du Michelin Pilot Sport Cup est réduite à 5mm, donc sur route mouillée, c'est vite rempli... Par contre, sur le sec l'accroche est excellente Sinon, c'est bel et bien la monte d'origine du M3 CSL Par contre, l'usure est je pense assez rapide, et vu le prix des pneus, c'est un investissement...

Moi aussi je veux bien viendre jouer à Dijon avec vous, on va voir ce qu'il vaut ce petit S4 Cab de série, hein?

Enfin, l'Alfano, tu peux te permettre de ne pas mettre un truc définitif et de faire du temporaire avec du scotch, et tu l'enlèves si tu es allé voir le mur de trop près...

Moi j'attendrai la version sportive de toute façon, pour pas que ce soit trop fadasse comme tu dis... Mais je suis d'accord, tout comme pour le SLK, je trouve les versions non sportives trop "féminines", pas assez musclées... C'est pour ça que je n'aime que le SLK en version AMG, et je préfèrais largement la version V6 du TT pour son PC plus agressif, et ça pourrait bien être pareil pour ce new TT...

Mais c'est qu'elle a pas l'air mal cette petite TT... ALAIN !!!!! VIENS VOIR !!!

Alors moi je suis plutôt content de leur service, je ne connais que le côté mécanique, pas du tout le côté vente... Le responsable de l'atelier, Sebastien, est très sympa, un peu strange de prime abord, mais très sympa une fois qu'on le connais, et mine de rien, c'est un passionné, qui a eu plusieurs Porsche qu'il a préparé pour tourner sur circuit. Alors après, je ne sais pas si c'est parce que je suis arrivé avec un S4 Cab, mais moi je n'ai pas à me plaindre des services. Et idem quand j'étais passé avec mon TT V6... Par contre, pour les prix, c'est cher, mais on est en RP, donc on ne pourra pas obtenir les prix de la province, c'est clair... Mais il me semble que c'est moins cher que chez Bauer par exemple. Je demanderai le tarif horaire en passant tout à l'heure, j'ai un truc à leur faire faire sous garantie

@ Hervé: Et sans divulger un secret, c'est prévu environ pour quand ? Tu peux parler en trimestre ou semestre, ça suffira largement déjà pour ma curiosité

On peut venir avec des voitures de Série à vos réunions de Tuning?

Je commence oui....

Ils n'ont pas d'idée de la dispo de tout ça?

Tiens nous au courant si c'est dispo en ce moment, ou pas encore

Quelqu'un connaît ce préparateur DIGITALTUNING ? Un feed-back, des gens qui l'ont essayé, qui connaissent? Parce qu'ils ont pas l'air si mal... Z'en pensez quoi?