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quickmik

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Tout ce qui a été posté par quickmik

  1. Double mode S à la fraiche à 7h du mat! :eldiablo: Rien de tel qu'un "jogging" matinal pour se dérouiller les cylindres! :bigsmile:
  2. Bon timing. On débarque le 21 au soir (départ de Lausanne à 12h). :coucou: Mes nouvelles gommes montées ce matin seront rodées d'ici là. :bigsmile:
  3. N'empêche... personne ne l'a relevé mais... Y'A PAS DE TURBO BORDEL!!! :P
  4. Hmmm... je pense que tu es optimiste sur les tarifs. Sauf erreur, le RS4 B7 commençait déjà à 76000€ en France, ce qui donnait 85k€ avec les options qui vont bien...
  5. Moi je connais la couleur mais j'ai vu les photos donc... je dis rien! :bigsmile:
  6. J'espère au moins que t'as le kit extérieur SLine... sinon c'est fade comme look <_< Je verrai ça dans 2 semaines. :ange:
  7. C'est 15ch au banc entre 95 et 100 en gros. Et niveau consommation, c'est 1.5-2L (testé, retesté et re-re-testé). :coucou: Si tu prévois de passer dans le coin, fais-moi signe par MP! :coucou: @JP: la cave (euh la porte!) t'est toujours grande ouverte! :bigsmile:
  8. @fan73: viens faire un tour en Suisse. C'est sympa comme paysage (avec les vaches Milka :bigsmile: ) et je te paierai un coup de blanc. :bigthumbup:
  9. @kitekat: Pandavet (bien connu de ce forum) m'a dit qu'il avait lu que le Shell VPower (98 avant chez vous) serait remplacé par du Shell VPower 100 (comme en Allemagne et en Suisse). :unsure: @fan73: jamais de 95 ni de 98, que du 100. :)
  10. Il semblerait que le SP100 soit à présent disponible en France. Si tel est le cas, ne pas hésiter. Sur la mienne, c'est SP100 depuis toujours (en Suisse) et décrassage en montagne. :eldiablo: Si je mets autre chose que du Shell VPower 100, je sens une différence de pêche dans les tours, ainsi qu'une sur-consommation de l'ordre de 1.5L (voire 2 selon l'autre essence). Conso moyenne (sans se trainer) : 12.3 -> ce qui est bien moins que toutes les consos annoncées sur ce forum. :coucou: Après, j'ai dû tomber sur un bon numéro vu que je n'ajoute pas une goutte d'huile entre 2 vidanges non plus.
  11. Le rouge, ce n'est plus de son âge. Il lui faut un corbillard noir maintenant. :P
  12. Je mettrais de l'origine. Le système de freinage du RS4 B7 est au-dessus de tout soupçon. En utilisation route, même intensive, ça freine très bien et c'est endurant. En plus la longévité est bonne. Bref, mets du matériel d'origine et évite les ennuis potentiels. Niveau tarif, il faut compter 400-500€ avec la MO, suivant la région où tu habites.
  13. Ca lui manquait les vibrations :payday: et le bourdonnement rugueux du moteur :a3:
  14. Les rumeurs parlent d'une A4 B8 TDI 143 SLine, montée en 19". :baton: :je_sors:
  15. Arf, une longue page se tourne. Un premier S/RS, ça ne s'oublie jamais... mais c'est une vente pour mieux rebondir... en RS! :eldiablo: Par contre, on n'a plus de voiture rouge -> faudra y remédier prochainement! :coucou:
  16. 59700 km au compteur et toujours les plaquettes d'origine! Ca sert à quoi de freiner? :bigsmile:
  17. Les 8 bobines ont été changées ce mardi sur mon RS4 V8. Pour information, j'avais bien des références Bosch de mon côté! :coucou:
  18. Salut Franck! :coucou: Idéalement, j'aurais préféré aussi Misano ou Sprint. :malelovies: Mais au final, j'aime beaucoup le Dayton (pour un gris, c'est pas mal! :bigsmile: )
  19. Config idéale? La mienne! :bigsmile: - Avant - Gris Daytona - Sièges Baquets - 19" Alu - Toit Ouvrant - GPS+ - Chassis Sport + - Pas céramique
  20. Chuis en Suisse et j ai la flemme de changer de pseudo sur l ordi de Mik... :bigsmile: Montauban m ira aussi si je suis ds le coin, mais par défaut, je viens de Bordeaux. JP, squatteur de pseudo :P
  21. Par principe, c'est la majorité qui l'emporte. :coucou: Pour ma part, je vote Agen, même si je suis souvent sur Montauban. :bigsmile: ps : merci d'éviter de trop pourrir le topic :unsure: JP, qui poste encore depuis le compte de Mik :P
  22. Hi les filles, Je pense qu'il faudrait primo fixer la date : celle proposée par h2g me semble pas mal du tout. :coucou: OK pour moi donc, sauf si le planning de ma chérie change... :unsure: JP, qui squatte chez quickmik :bigsmile: :bigsmile:
  23. Désolé si je vais paraître brutal mais tant pis... Quand une personne compare un RS4 à une 335d, je me dis que cette personne ne devrait pas envisager l'achat d'un RS4 car elle n'a rien compris. De plus, tu sembles vouloir le beurre et l'argent du beurre. Des RS4 à 40k€? Oui, il y en a une multitude. Des RS4 Avant, full options (super équipé quoi :bigsmile:), peu kilométrés, en état de concours à 40k€? Non, il n'y en a pas... Le mien satisfait a ses conditions mais pas de miracle, c'est quasi 10k€ de plus. :coucou:
  24. Je suis étonné de tous vos commentaires élogieux sur Euromaster. De mon côté, je n'y ai plus mis les pieds depuis 3 ans et demi. La dernière fois que j'y suis allé (Euromaster Lausanne), j'avais monté 4 nouveaux PS2 sur ma SBK quattro et avais donc demandé une géométrie (je fais ça à chaque train de pneu neuf). Résultat : 5000km plus tard, mes 4 pneus étaient raides (800€ à la poubelle). Je suis donc allé chez mon concessionnaire Audi spécialisé en S/RS (région Lausanne) qui m'a dit que la géométrie AV/ARR était catastrophique! :(
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