Aller au contenu

sebarme

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    777
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par sebarme

  1. Rufus, c'est bizarre çà, j'en avais acheter et j'avais le défaut ODB. Mais je ne sais plus si c'était celles de tuningxénon. Tu nous confirmes, c'est bien ce lien : ? http://www.tuningxenon.fr/Joomla-1.0.12_eC...6&Itemid=26 :bigsmile:
  2. Sa franchise va lui coûter au moins 10 minutes de salaire. :bigsmile:
  3. Je te conseille d'aller au service des pièces détachées de St Maur (SMCDA 94). Je voulais commandé avant l'arrivée de mon A5 une cuve de coffre et les embouts d'échappement . Sachant qu'en date de ma commande, les A5 4 cylindres (embouts) n'étaient pas encore produites et à ma grande surprise le vendeur des pièces détachées s'est montré d'une amabilité et d'un sérieux assez rare pour le signaler. Je n'en revenais pas. ils m'a trouvé les piéces en quelques secondes et je les ai reçues le lendemain. Pour info, vendeur : Mr Rafai Khadour (je viens de regarder la facture) :coucou:
  4. Bencam : c'est certain, malgré 2 cylindres en moins, les perfs seront supérieures (poids moindre + 21 ch ) et le niveau sonore encore inférieur. Le Q5 2.0 T (pas vraiment le poids et le CX de l'A5 !) affiche un excellent 28,9 s au 1000m DA selon le moniteur auto et quand on voit le Scirocco 2.0 T 200 ch qui fait 27 s...l'A5 2.0 T 211 ch ne doit pas être loin. On imagine donc bien le réel plaisir que doit procurer l'A5 de France-al. :coucou:
  5. A vrai dire, je ne suis pas vraiment étonné de tes impressions sur ce moteur. :bigsmile: Le moniteur auto teste le Q5 avec ce moteur et les éloges ne manquent pas. Bonne route à bord de ta belle. :coucou:
  6. Oh le massacre :bleble: ON NE TOUCHE PAS A UN A5 :colere:
  7. Arf, désolé pour toi Popof et bon rétablissement à ta titine. :coucou:
  8. :bien:
  9. Oui Bencam, et je confirme. J'ai conduit il y a quelques semaines un TT2 2.0 Tfsi et c'est la premiere chose qui m'a frappé. Le moteur est bien présent dans l'habitacle :bigsmile: Non que la sonorité soit déplaisante mais j'étais content de remonter dans l'A5. çà doit être mon grand âge, mais les vroum vroum dans l'habitacle c'est plus mon truc.
  10. Merci Rog, relis bien mes posts, je donne plusieurs fois mes impressions du moteur....tu ne pourras pas être déçu par ton 2.0 T. Bon courage pour l'attente. :coucou:
  11. Je confirme (est-ce bien nécessaire ? :bigsmile: ) les propos de Billeuz, les sorties sont double à gauche sur un Tfsi 180. :coucou:
  12. Et bien je pense que les A5 d'occasion ne toucheront pas le même clientèle qu'une neuve et je suis convaincu que les 'petits' moteurs tireront leur épingle du jeu sur le marché de l'occas.
  13. One max : j'ai reçu mes ampoules en quelques jours, 4 jours ouvrables de mémoire. 2 amis ont commandé également et l'un les a reçu comme moi en 4 jours et l'autre ami a attendu plus d'un mois.. The naja : les références des ampoules AB pour l'A5 sont celles du lien que j'ai posté sur le premier post en haut... :coucou:
  14. sebarme

    Origine de l'A5?

    celà signifie simplement qu'elle n'a pas le GPS. (certainement une S Line Allemande ) :coucou:
  15. Tthomas, bravo pour ta recherche, c'est la photo que je recherchais. Sinon, ce sujet avait été déjà évoqué et de mémoire, la réponse est la suivante : 4 cylindres = double échappement à gauche et ce, même si Quattro et même si kit extérieur S Line SUR A5 Cette règle ne s'applique pas à l'A4 qui dispose d'un échappement séparé gauche /droit sur 4 cylindres dans certains cas..(Avant ou 211 ch ou Quattro ) A vérifier mais il me semble avoir déjà vu des photos d'A5 2,0 T avec l'échap à gauche et d'autres photos ou l'A4 2,0 T avait l'échappement séparé.
  16. Exact, ceux ne sont pas des ampoules à led. Elles consomment exactement la même puissance (55 W) donc pas de pb d'odb. Ce problème intervient si tu changes tes ampoules à filament par des ampoules à led, comme pour l'éclairage des plaques minéralogiques par exemple. :coucou:
  17. Kcrats: aucune trace de 'noir 'pour l'instant.. faut dire qu'elles ne sont pas sollicitées longtemps . A part à l'ouverture et à la fermeture de l'auto dans le garage pendant 20 s, je roule rarement avec les AB allumés. Je suis en RP et on est pas dérangé souvent par le brouillard même si de nombreux kékés roulent constament avec. :coucou:
  18. Je confirme . Et quel silence !!! :coucou:
  19. :bien:
  20. Non, la photo ci dessus est une application 'Hologramme' et non micro metalique. L'application micro métalique est la moins jolie à mon sens, elle fait très plastique . Désolé, je n'ai pas de photo mais je te l'a déconseille. Prends hologramme ou l'alu de la S Line. :coucou:
  21. Bienvenue :bien: (ton volant est à l'envers :bigsmile: )
  22. France Al : :bien: Bonne route et attention aux radars, l'A5 est tellement bien insonorisée qu'on se retrouve vite aux limites autorisées.. N'oublie pas le rôdage du moteur et des freins. Madame doit faire des jaloux (et jalouses) au volant de sa belle :bigsmile: :coucou:
  23. Bien content que la 2.0 T est un double échappement à gauche. Comme çà, impossible de différencier une 1.8 T et une 2.0 T c'est la même que moi finalement :bigthumbup: Alors, çà y est France Al, tu l'as à cette heure là....... çà fait quoi ? :rolleyes:
  24. Je ne vois pas l'aileron du GPS sur la photo, c'est pourtant bien une S Line ?
  25. Pour l'instant, je touche du bois, rien à signaler. :coucou:
×
×
  • Créer...