ziguefly

Bonjour l équipe ! Je remonte ce sujet car je me suis aperçu que J ai le même problème avec ma porte conducteur. J'ai compris comment démonter le panneau de porte. Mais la vitre ne remonte plus quand je ferme la porte et ne descend plus quand je l ouvre ! Et donc le plafonnier ne s allume pas non plus ! Côté passager ca fonctionne très bien ! Quelqu'un a trouvé l astuce pour remédier à ce problème ? Merci !!!!

Bonjour l équipe, Que me conseillez-vous comme huile moteur ? Je vais faire la vidange car j'ai pas confiance en ce que m'a dit l ancien propriétaire ! Je viens de regarder la jauge elle est au Mini en plus. Merci ! Bon dimanche à vous

Salut l équipe, Oui Gillou c'est ce que je compte faire pour pouvoir repartir serein ! Merci encore 👍👍👍

Bonjour tout le monde, Quelqu un saurais a combien ca reviens de changé les différents silents bloc et lesquels changé, histoire de ne plus entendre de gling gling et de clac au moindre trou ? Merci

Merci sil !!! C est vrai qu elle a l air propre mise à part quelques bruits ! J ai regarder les produits colourlock c'est pas donné lol. Aparament ce sont de très bon produit effectivement ! Pour le moment je vais aller voir le garage car ca tape sur route dégradé, sûrement les biellettes et Silent bloc a changé,j espère que ça va pas me coûté un bras cette histoire !!! J étais tellement content de réussir à l avoir que J ai fait abstraction de tout ses bruit quand je l ai essayé ! Faut dire aussi que c était une départemental sans trou ! Bref j espère réussir à pouvoir (financièrement) l entretenir car je l'a kiffe vraiment cette voiture !!!!!

Voilà son joli moteur 😁, j en ai profité pour nettoyer les sièges aussi ! Je vais trouver le cache batterie ainsi que Celui du vase d expansion maintenant !

Bonjour sil ! Merci pour le boîtier papillon je vais essayer de le faire (maintenant je sais ce que c est lol) . J'ai encore du mal avec le forum pour chercher les topics, il y en a où les photos ne sont pas visibles ! J ai monté le couvercle que j'ai reçu ce matin. Celui sur le boîtier où il y a des fils sur la batterie, j en ai profité pour nettoyer un peu ça fait plus propre déjà !

Ah oui !!! Nikel !!! Justement je cherchais quelqu'un qui pourrait regarder un peu ce qu il ne vas pas , et me conseiller sans m enlever un bras lol ! Mais par ici il y a pas beaucoup de garage sérieux malheureusement !! merci beaucoup 👍je vais essayer d'y passer alors ! Sûrement pas dessuite lol c est bloqué de partout aujourd'hui par ici. Petite question bête, ont fait comment pour passé en mp ? Merci encore, et monstrueux travail que tu as fais sur la tienne ! Chapeau 😉

Salut, oui je suis sur Istres ! Et boss a fos 😉

Bonjour l équipe, Depuis l autre jour elle ne me l'a plus fait ! Je comprends rien lol. Aujourd'hui j en ai profité pour la nettoyer et faire une petite balade, ca marche fort quand même je trouve !!! J en ai profité pour faire quelques photos !

Salut, je connais le forum 2 temps mais je ne m y suis jamais inscrit !

Salut, Ce matin au démarrage ca m'a fait la même chose ! Je suis parti dessuite sans attendre le la faire chauffer, au bout de 100 m a un stop le râlénti été redevenu normal !! Je comprends plus rien !! Comment ça se fait qu un coup il monte tout seul et un coup il est normal et stable ? Merci l équipe

Bonjour l équipe, Bon voilà , 2 jours que j ai été chercher ma voiture a 250 kms de chez moi et les ennuis commencent !!! En sortant du sport il y a 1h , J ai démarré la voiture et le râlénti est resté à 1400 trs (d habitudes il redescends à 800 trs au bout de 3 mns) Sauf que là il est monté progressivement jusqu'à 4000 trs !!! J'ai mis un coup d accélérateur pour le faire redescendre mais rien a faire. J'ai éteint la voiture et là elle a redémarrer mais avec beaucoup beaucoup de mal ! (Je ne sais pas si ca coïncide mais le plafonnier resté allumé) Je suis parti comme ça avec le râlénti a 4000 trs, J ai été rouler un peu en tirant les rapports et fait une pointe a 200 kmh . (Tellement qu j étais énervé et déçu) En revenant, le râlénti été redevenu normal . J'ai fait 300 kms depuis dimanche ! j ai la moitié du réservoir, je ne l'ai pas brusquer, laissé chauffé, roulé doucement ! (A part ce soir) Je peux vous dire que j avais envie de pleurer ! J'ai peur de mettre fait avoir en l achetant, mais malgré des bruits a l avant sur route dégradé (silentbloc je pense mais de Quoi 🤔) Elle fonctionnait très bien !!! Qu est-ce qu'il se passe svp ? J y connais vraiment pas grand chose ! (Moi cuisinier) Je dois faire quoi ? Je dois regardé où ? Vous me conseiller de faire quoi svp !!! Help !!!!! Merci d avance a ceux qui me donneront un coup de main parceque là j'ai vraiment envie de pleurer !

Oui se documenter ok, c est ce que j'ai fait pour mon petit 125 2 temps, mais j oserais jamais le faire sur ma voiture lol. Il faut quand même avoir de grosses notions de mécanique là !!!

Salut, Franchement je serais incapable de faire ce que tu as fais ! Quand on te lis ca paraît facile lol . Il faut être un expert en mécanique pour réussir à faire ca !!!! Félicitations elle va être toute neuve après 👍

Salut, d accord merci ! Désolé j avais pas trouvé comment il fallait faire pour la présentation !

Pseudo : ziguefly Prénom : Anthony Age : 45 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : bouches du Rhône Métier/Etudes : BEP cuisinier Vos voitures actuelles : Audi A4 B6 break tdi 130 boite 6, Audi tt mk1 1.8 turbo 180 Vos anciennes autos : R5 gtl , 309gl Profil, Audi 90 2l 5cylindre , 406 1.9 td , BMW E36 318 is m44 , Seat Leon tdi 110 sport, Des passions : Moto, voiture Comment avez vous connu ce forum ? Je cherchais des renseignements et avis pour acheté ma premiere et désiré depuis plus de 20 ans Audi tt mk1 1.8 t 180 Pourquoi y êtes vous inscrit ? Après avoir réussi a acheté mon tt , je vais avoir besoin de vous pour pouvoir me renseigner et entretenir comme il le faut ce petit bijoux tant espéré !!! Votre première impression ? Forum d entraide et de passionnés Autres (texte libre)... : J espère retrouver ici ce que j'ai trouvé sur un autre forum ou je suis pour mon petit 125 2 temps (yam2stroke) , astuces, entraides, pour l entretien, réglage , et différentes optimisations possible.