ziguefly

Salut l équipe, Aujourd'hui démontage de la courroie de distribution, et du boulon de la poulie du vilebrequin !!! Il était impossible de le démonter !!! On a pt un plomb dessus pendant 2h30 !!! Même la clé a choc ne pouvait pas , on la chauffé rien à faire ! On a réussi en mettant 3 longes de cliquet et une barre de fer de 1m50 et il a lâché avec un gros clac, j ai crû qu'il Y avait eu quelques choses de cassé. Ducoup on a pas fait grand chose ce soir, demain j irais acheter un boulon neuf car j ai lu qu il fallait pas remettre celui là ! J en ai profité pour nettoyer un peu. Demain on changera le Spy de vilebrequin et si j arrive à avoir le boulon ont fera la distribution. Après jusqu'à mercredi mon collègue ne sera pas là ducoup stand by jusqu'à jeudi prochain. Voilà pour les news !

Bon ca y est ont a réussi à débloquer les vis alen de la poulie damper une a foiré ont a bataillé pour la sortir, demain j irais à la casse voir si il y en a pas une qui traine. Ont à fait le Soufflet de cardan et ont a sorti les silent bloc du triangle. J'ai attendu mon colis jusqu'à 18h qui n est toujours pas arrivé 😡. Voilà pour ce soir ! Demain distribution et joint Spy de vilebrequin si tout va bien !

Mdr quelques centaines d heures !!!! Hier ont a commencé à dégagé ce qu il gêner pour faire la distribution, vidange de l huile, liquide de refroidissement, et dévissé ce qu il fallait pour tombé le triangle. Les silents bloc sont toujours pas arrivé ! Ont a été bloqué par les 4 vis pour la poulie damper, j ai été a feu vert ce matin pour acheter le coffret de douilles alen (j sais plus si ca s écrit comme ça lol) . Cet aprem ont demonte la poulie pour changer le joint Spy de vilebrequin. Aparament la courroie de distribution avait bien été faite l année dernière d après mon collègue ca a l'air neuf, tampis au moins je repars sur du neuf quand même ! J'ai acheté une bombe de peinture noire pour repeindre les triangles et tout ce que l on va démonté qui peut être peint 😁, je copie Cédric16 lol. Ont va démonté le Carter d huile aussi car ca fuit pas mal, c est vraiment gras plein d huile dessous ! La boite carter etc... Je vais tout nettoyer j ai pris du dégraissant aussi. L huile était vraiment noire est dégueulasse, je pense que la vidange avait été faite mais il y a longtemps ! Pauvre titine elle a pas eu les soins et entretien qu elle mérité je pense !!! J espère remédier à ca dorénavant ! Il me tarde de l entendre ronronner a nouveau.

Ah ok ! Oui c est sur qu avec les petits c est la misère ! Les miens commence à être trop grand aussi mais j avais prévu lol, c est pour ca que j ai gardé mon A4 B6 break 1.9 tdi 130 comme ça le TT c est a moi que pour moi lol. Je viens de regarder pour fred auto sport il y en a un sur Montpellier ca fait 1h30 de route de chez moi. Je verrais déjà une fois avoir tout reçu et tout monté si le problème continue ! 5 cylindre c est sûr que c est bien, j ai eu l audi 90 5 cylindre 2.0 i de 1991 en 2001 ca marché fort mais consommer horriblement lol. BK56190 à l air d être très fort aussi ! Des vrais passionnés !!!

Ca y est j arrive au bout de ma lecture !!! Je suis resté bête que tu ais pu la vendre !!! Une caisse comme ça ca se vend pas, ca se garde a vie lol, bien au chaud dans le garage !!! Elle est vraiment très belle et poussée vraiment très fort. Chapeau pour cette transformation 👍👍😉

Ca y est j ai commandé les silent bloc arrière de bras de liaison ! Elle m'a ruiné lol. Cédric j en suis à la 51 ème page ! Le moment ou tu forges lol, ca doit être un avion cette caisse !!!! Elle a pas d hésitation de 2500 a 3000 trs comme la mienne. Rien que le bruit qu elle a!!! Je kiff lol Dommage que je sois dans le sud car j aurais bien aimé que soldjah regarde ma carto aussi, depuis le temps que je lis ce nom sur le forum ! BK a l air d avoir un gros bolide aussi et bleu comme je voulais !!!

Salut l équipe ! oui elle descend de 5mm quand on l ouvre et remonte de 5 une fois fermé ! Mais là elle c était arrêté a 10 cm du haut ! Il est vrai Cédric 16 qu elle était ouverte pendant le 1er essai. Aujourd'hui on en a bien chié, car bien sûr ont a touché a tout les réglages, donc tout déréglé !! Là en partant , elle fermé , mais il faut joué avec l interrupteur car si on appuie qu une fois , elle descend très bien . mais pour remonté , elle monte et arrivée en haut elle redescend !! Il y a l anti pincement qui se déclenche ! On en avait marre et il commencé à faire nuit ducoup ont a remonté fermé la vitre et on verra ca demain soir ou samedi ! Et si nous y arrivons pas j ai pensé l emmené au copain de Gillou sur aix, qui lui je pense saura ce qui ne va pas et me tuera pas pour un réglage ! (Il vaut mieux 1 qui sait que 10 qui cherche) . J'ai reçu le kit courroie de distribution pompe à eau, le joint Spy de vilebrequin, boulon de vidange, demain normalement le Soufflet de cardan. J ai commandé les silent bloc powerflex (sur auto Doc)de la barre stabilisatrice en 20 et celui de 45 du triangle, mais J ai oublié celui de l arrière !!! Pas trop doué le type lol. Il faut que je le trouve maintenant ! J avais trouvé en strongflex a 100e pour les triangles mais il me demandait la dimension, ca ok , mais après il me demandait ancien ou nouveau 🤔 pour finaliser la commande, vu que je savais pas et que c était en Pologne J ai pas voulus commandé pour pas faire de conneries . Voilà pour les news ! Cédric 16 je suis entrain de lire les 60 pages de ton bolide. Ca paraît simple et ca donne vraiment envie ! Mais j arriverais jamais lol je suis pas doué en mécanique hélas !

Tu l'a dit Gillou !!! J espère qu après ca je pourrais être tranquille un peu. Ce soir on a monté le lève vitre, quel merde !!! Ca tient par des rivets, faut démonté la moitié de la porte lol .Une fois changé la vitre ne remonte pas a fond, là on a réussi tant bien que Mal à la fermé mais elle remonte un peu trop .Demain je pense que l on va réussir à trouver le bon réglage !!

Bonjour tout le monde, Petite nouvelle de mon tt ! J ai réussi à avoir un peu de cash (yallah) lol , ducoup j ai commandé : . le lève vitre . les amortisseurs arrière bilstein b4 avec cache poussière . L electrovanne n75 , . les joints pour la durite basse pression de climatisation (j en ai trouvé une d occasion) . Hier j ai donc emmené ma belle chez mon ami mécano . Aujourd'hui il m appelle ! Mauvaise nouvelle !!! Joint Spy de la poulie du vilebrequin mort, silent bloc de triangle, silent bloc de la barre stabilisatrice mort (je pense commandé des strongflex) (comme m'a conseillé encore Cédric16) ! , fuite joint de carter d huile, fuite boulon de vidange ! Bref une bonne révision s impose donc : ont a décidé de faire : * la courroie de distribution pompe à eau, *joint de poulie de vilebrequin en même temps, *joint de carter d huile (comme ça je pourrais le démonté nettoyer et repeindre) , *bride de liquide de refroidissement, *calorstat,* *la durite en fer est toute rongée je vais la commander, *mettre les durites silicones du kit que Cédric16 m'a conseillé . *changé les joints d injecteurs car il y en a 2 qui fuit !! *l huile moteur, *huile de boite, *filtre a huile, *filtre a essence, * filtre habitacle, et un produit pour nettoyer le moteur avant de faire une bonne vidange ! on a mesuré la barre stabilisatrice elle fait 20 mm ! Pour commandé le kit silent bloc strongflex il me demande aussi la mesure de celui du triangle ! J espère qu avec ca je vais repartir serein. C est gras de partout en dessous ! Je suis un peu dégouté quand même mais content de pouvoir essayer de faire en sorte qu elle reparte enfin pour quelques années ! voilà pour les nouvelles !

Bonjour l équipe, Alors petite nouvelles de mon capricieux tt! Vitre avant droite qui ne remonte plus (J ai commandé le système) Toujours la fuite de liquide de refroidissement ! J ai voulus mettre les durites silicones mais bien sûr il n y a pas celle qui me faut dans le kit 😡. Et il faut que j achète des colliers pour celles que je peux changer. Je vais carrément commandé la bride en plastique car même en coupant un morceau de la durite ca fuit toujours ! Et aujourd'hui surprise en essayant de remplir la clim, fuite durite basse pression !!! Elle ne me fait que des misères la garce !! Voilà pour les news !!

C est vrai mais j arrive pas à arrêté lol ! C est automatique dès que j achète quelque chose et que je vois un prix ! Et là au moins on se rends bien compte que tout a augmenté sauf nos salaires malheureusement ! Bref ! Je pense que je vais essayer d en prendre une pas chère pour le moment sur autodoc ou Oscaro ou autres sites, comme ça je saurais si la mienne est défectueuse ou si c est autre chose déjà ! Ca me laissera le temps de respirer un peu lol. J'ai lu que les symptômes sont un sifflement du turbo plus important, enclenchement du turbo aléatoire, hésitation à l accélération etc ... J'ai 3 symptômes déjà, mais parfois elle fonctionne correctement, donc je me demande aussi si ce n'est pas un problème de faisceau ou de contact de la prise qui a pourtant été refaite et testé juste avant de réinjecter la carto 🤔. Elle me rends dingue cette voiture mais je la kiff trop lol. Merci encore 😉

Oui là ta raison ! La seule Renault incassable que J ai eu était la 1ere clio 1.9d ! Après ca a été fini !! Et pour vag depuis la golf 4 c est pareil je pense ! J adore ma tt depuis le temps que je l'a voulais, mais pour bien faire faudrait gagner au loto pour pouvoir la refaire neuve lol 😁. Il parle d euros comme si c était des francs, mais 150e c est pas 150 frs !!!! Lol

Mdr 😂, pas Renault surtout pas !!!!

Truc de fou ! Ca fait 1000 frs !!!! Pour un petit truc comme ça ! C est vraiment des dingues

Ah ca c'est sûr lol mais j en ai 4 pour le prix d une origine ! Demain je vais téléphoner à Audi voir combien elle coûte chez eux

Salut Cédric, J'ai tapé la référence et il y en a une chez vagdiscount a 40e !!!🤔 Connais tu ce site ? J y suis allé plusieurs fois c est pas loin de chez moi, j avais pris le turbo de mon A4 il y a 6 ans elle fonctionne toujours depuis lol. Tu en penses quoi ?

Salut l équipe ! J arrive de chez wolkswagen pour la n75 !!! Il faut que je l'a démonte pour savoir laquelle c est ! Il y en a beaucoup il m'a dit. De plus il m annonce 155e !!!! C est vraiment des dingues ou des voleurs là !! Je suis reparti sans rien ducoup, il peut toujours attendre que je revienne ! Je préfère en acheter une a 40e sur autodoc même si c'est pas celle d origine et qu elle dure qu un an plutôt que mettre 155e la dedans !!!!!

Ah ok chef !!!😉👍

Oui j ai regarder sur autodoc aussi avec 14% elle coûtait 30e j crois en febi bilsten. J'ai hésité ! J'ai pas pu aller la chercher encore !

Ok chef, j irais voir demain matin à wolkswagen merci 😉👍

Oui c'est ce que je pensais faire aussi ! Laquelle me conseille tu de prendre ? J ai lu qu il y en avait plusieurs (j ,c ,k etc ..), Je vais directement à wolkswagen ou je peux la prendre sur autodoc ? Ca y est je viens de recevoir les durites ! Maintenant faut les monté et réussir à repérer lesquelles c'est !

Non je ne l avais pas changé car il l avais testé et m avais dit ok. D accord je vais essayer de régler les bougies. Merci encore 👍

Salut l équipe, Demain normalement je devrais recevoir mes Durites silicone pour le refroidissement. J'ai trouvé un poste Audi concert cd comme j ai sur mon A4 B6 avant tdi 130 , j espère que ça va fonctionner. Cependant , je trouve qu elle cafouille de 2500 a 3000 trs quand j appuie Franchement sur le champignon ! Je me suis fait peur en voulant doublé sur une petite route avec une voiture qui arrivait en face elle a eu du mal à partir !!! Je me demande si la n75 chie pas un peu 🤔, c est bizarre , autant elle marche bien et autant elle chie, ont dirais que le turbo s enclenche pas ou bien qu il y a trop d un coup qu elle arrive pas a digéré avant que ça parte fort ! Conduite tranquille sans écrasé la pédale elle fonctionne très bien mais desque je suis par exemple en 3em a 2000trs si j appuie d un coup elle monte bien jusqu'à 2500 2600 trs et hesite jusqu'à 3000 3200trs pour partir comme une balle après ! Ca pourrait venir de quoi ce cafouillage ? Merci merci l équipe

Oui c'est vrai que ca arrive de tombé sur des gros connaisseurs qui en fait connaisse rien du tout lol. Bref, bleu, rouge ,noir comme tu as dis ! tant que ca plaît !! Mais c est surtout pour être tranquille en mettant du bon matos ! C est primordiale je pense pour pouvoir profiter le plus longtemps et un maximum de cette voiture tant voulus !