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ziguefly
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Tout ce qui a été posté par ziguefly
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C est ca Cédric l assurance du restauran! , c'est bon J ai eu le constat et J ai rdv lundi avec l expert, ca fera un capot neuf et un pare brise (vu qu il était tout piqué tant mieux) , j'espère qu'il va pas la gardé trop longtemps .
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Et salut tout le monde, Et voilà encore une guigne ! En passant a côté d un restaurant une bourrasque a soulevé le parasol qui a bien sûr fini sur mon capot et transpercé le pare brise. Voilà pour les re-news !!!
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Bonjour l équipe, j espère que les congés se passent bien ! J' ai rien fait de plus lol, j ai reçu les amortisseurs avant, avec les disques de frein brembo percé ventilé et les plaquettes assorties pour l avant. J attend qu il fasse moins chaud pour tout monté avec mon ami. Voilà pour les news !!!
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Oui le jeu de clé 5 branche percé au milieu !
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Oui toujours du 98 ! Ce soir J ai essayé de démonter le débitmètre en vain, aucune des clé va dans le jeux que j'ai ! J essaierai en allant chez mon collègue
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Oui, les bougies ont été changées et réglé a 0.6 ou 0.7 j me souviens plus !
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Ok l équipe J vais essayer de nettoyer le débitmètre avant de le changer alors ! Cédric, Je l ai gardé 3 semaines sans la reprogrammation elle fonctionnait très bien ! , et , désque J ai fait la reprogrammation elle a eu ce problème entre 2500 et 3000 trs mais seulement si j ecrase pas franchement la pédale d accélérateur. Sinon elle fonctionne bien avant et après 3000 trs. Quand j ecrase la pédale a fond elle a pas de raté mais n a pas non plus le même coup de pied au cul 🤔. C est bizarre bizarre lol
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D accord Cédric je vais essayer de changer de débitmètre, mais ca ferais ch... Que ca ne soit pas ca !!! Lol 150e dans le vent ca ferais mal !! J vais le démonté pour avoir la référence, je vous tiens au courant, merci
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J avais fait un diag quand les bobines avaient claqué au début ! Rien ne ressorter au diag ! Reprog oui, débitmètre pas encore changer non, Débitmètre débranché elle n a pas de raté ! Mais marche moins fort. Et J ai remarqué qu en retrogradant en mettant un petit coup d accélérateur que le ralentie resté un peu accéléré avant de revenir à la normale ! Mais pas tout le temps !!!
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Bougie bobine ngk changé l année dernière n75 j en ai acheté une mais ca faisait pareil avec beaucoup moins de coup de pied au cul ! Alors J ai remis l ancienne !
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Merci Gillou ! Oui Cédric toujours les accoups hélas !
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Salut l équipe ! Ca roule pour le moment, malgres que les bruits de sommiers sont revenus à chaque dos d âne malgré avoir changé les Silent bloc de la barre stabilisatrice et des triangles cet été ! J'ai commandé les amortisseurs avant, et je vais commander les disques et plaquettes brembo car ca commence à faire du bruit au freinage. Ca y est le pare choc arrière a été repeint !!!
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Oui faut que je la vire cette n249 mais peur de faire connerie ! Pour mettre le circuit sous pression j connais personne pour le faire ! J vais voir de faire le bouchon avec la valve.
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Justement ca devrait venir de la pression du turbo parceque débranché (n75) elle ne fait pas de trou ! Reniflard ok, non je n' ai pas changé les durites de Turbo car elles sont propres et j ai toujours la n249 aussi
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Salut Cédric, J'ai fait bougie bobine 1 mois après que je l ai eu, vidange moteur boite, filtre essence, huile, cette été avec la n75. J'ai remarqué que si je débranche la n75 elle roule nikel aucun accoup . Elle tire moins sans coup de pied au cul mais régulier sans accoup
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Salut l équipe, La réparation du bouclier va se faire oui, j ai dû refaire le constat l assurance a envoyé la prise en charge c est tout bon maintenant ! Elle va bientôt avoir un arrière tout propre ! Non je n ai pas encore résolu les problème d accoup, J ai changé la prise de la n75 c'est mieux mais désque je tape dedans j ai ces trous comme si l allumage suivait pas ou que le turbo saccadé puis elle part comme une bombe, ou alors ca le fait pas et elle part moins fort comme si la n75 fonctionné a moitié ! Faut dire que depuis avoir refait le train avant je roule lol, j attend qu il fasse plus chaud pour changer le débitmètre et je verrais d essayer l ancienne n75 d origine.
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Mon TT du Sud :)
ziguefly a répondu à un(e) sujet de gen0va dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut ! J'ai fait des recherches sur mon tt et je suis tombé sur ton topic ! J ai acheté un tt il y a presque 1 an dans le Puy-en-Velay, et me suis aperçu que c était la tienne aussi !!! Aurais tu des renseignements sur cette voiture ? J en ai juste a partir de 2009 , mais avant rien ! Merci -
Bonjour l équipe et meilleurs vœux à tous !!! Quelle soit pleine de kilomètres et sans encombres a bord de nos petits bolides !!!!
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Salut l équipe ! Cédric16 elle tourne très bien mis à part c est raté entre 2500 et 3000 avant d avoir le coup de pied au cul ! Sinon nikel !! Ce matin j arrive au boulot je vais pour me garer et je sens qu on me pousse, je sors de la voiture et le camion poubelle m avait bien aidé à me garer !!! En plus de mauvaise foi il me dit que les marques y étaient déjà !!! J'ai pt un plomb a 7h du mat, appelé les flics qui me disent qu'ils se déplacent pas car il y a pas de blessé !!! Ils ont entendu gueuler et on envoyé une patrouille. Ducoup en sortant du boulot j ai été faire un constat avec le chef. C est vrai qu'il n y a pas grand chose mais bon si je peux me faire refaire le pare choc gratuitement pkoi pas !!! Le feu arrière a une petite marque aussi. Voilà pour les news ! Buenas noches tout le monde
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Salut l équipe, Salut Cédric16, j ai lu qu 'effectivement ca pouvait venir de lui aussi !! Dommage que je n ai pas de vag com, ca aurait pu me fixer sur ces trous d accélération, car ca devient chiant à conduire et je me demande si la consommation excessive ne vient peut être pas de ça aussi !
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Bonjour l équipe, Ca y est, la géométrie a été faite, c est affolant la différence ! La direction est plus souple, plus aucun bruit en roulant et il me semble bien que le glong en reculant a disparu aussi. Que du bon !!! J attend maintenant de recevoir le contacteur de la n75 pour pouvoir refaire le faisceau et remettre la n75 neuve que j ai en bilstein ! , j espère voir si les trous d accélération de 2500 a 3500 environ disparaissent aussi ! Ca serait le top du top après. Sinon , il restera juste le débitmètre à changer pour savoir si ces fameux trous viennent de lui, ou pas ! Voilà pour les news !!! Et merci encore !
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Non les rotules de suspension !
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Salut l équipe !!! Merci Cyril sc30 👌 Alors ca y est !!! J'ai changé les biellettes d amortisseur !!! Elles avaient vraiment pas l air d être fatiguée, mais elles l étaient ! Plus de bruit !!! Comme c est trop bien !!! Donc normalement ca y est, il y aura plus que la géométrie a faire jeudi prochain et je vais être enfin tranquille et pouvoir en profiter tranquillement maintenant. Ca fait zizir !!! Pour la n75 J ai commandé une prise pour refaire la mienne car les câbles sont bouffé et il y a un mauvais contact. Voilà pour les bonnes nouvelles en cette fin de semaine ! Je vais passer une bonne nuit et un bon weekend à la bichonner. Merci encore l équipe.
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Bonjour l équipe, J'ai emmené le tt pour faire la géométrie en expliquant ce qu'il m arrivé, le jeune a trouvé un petit jeu sur la rotule de suspension, ducoup il ne m a pas fait la géométrie ! Je vais changer les rotules d abord ! J'ai repris rdv pour jeudi prochain ducoup. J espère qu après ca ira !
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Bonjour tout le monde ! Alors personne pour m aiguiller !!!!🤔
