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ziguefly
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Tout ce qui a été posté par ziguefly
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Salut l équipe, Rdv demain 14h30 pour le diag !! 🤞
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J suis prêt à me salir les mains c est pas le problème ! Le tout c est de savoir quoi faire et surtout comment faire lol Et surtout sans faire de conneries !!!!!😉
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Euhhhh alors pour le montage ca c est une autre Paire de manche lol !!! Demain je vais déjà voir pour faire le diag, une fois le diag fait et selon ce qu'il en ressort, je vais voir pour mettre les bobines ngk neuves et les bonnes bougies ngk. Et après direction aix chez l ami de gilloubigniou pourqu il me dise ce qu'il y a à prévoir et éventuellement me la remettre sur pied (en espérant qu'il n y a rien de grave!!!! ) là je suis entrain de voir pour revendre mes pièces de moto histoire d avoir un peu d euros pour pouvoir faire les réparations !! C était vraiment mais vraiment pas prévu !!!!
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Ah ok je savais pas qu'il y avait un temps d adaptation mais c est vrai qu elle marchait trop bien dimanche dernier, en plus j avais feté l anniversaire de ma fille j étais un peu chaud lol ducoup c était trop bien ! Mais ca c est mal terminé, dommage sniff !! J'ai pris celle ci : Dump Valve FMDV008 Simple Piston Forge Motorsport Universelle "Circuit fermé, avec retour (recirculation)" Remplace FMDV006 - Couleur : noir D après ce que j ai lu c été celle ci qu il fallait a recirculation. C est bien ca ?
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Elle tournait correctement depuis un mois mise à part le défaut de la g62 qui est apparu 2 jours après que je l ai acheté et qui fait que elle accélèrer toute seule au démarrage de temps en temps !! De toute façon je l appel demain matin je vais lui expliquer ce qu'il se passe et prendre rdv au plus vite. La dump valve forge a était commandé depuis vendredi dernier.
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J suis resté au 98 oui, c'est vrai qu'il a tiquer quand je lui ai dit qu elle accéléré tout seule de temps en temps au démarrage ! C est pour ça qu'il m'a dit une fois fait la reprogrammation que j avais 2 défaut, changer la g62 et la soupape de décharge du turbo quand on lâche l accélérateur ! De toute façon je vais aller le voir pourqu il me fasse le diag je verrais bien ce qu'il me dit.
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Alors je vais essayer de répondre dans l ordre, je n'ai pas pu encore faire de diag, je n ai aucun voyant qui s allume, J ai ressoudé les files de la cosse de la n75 vendredi soir (sacré différence d ailleurs) le débitmètre est sur la voiture depuis je ne sais combien de temps vue que cela fait 1 mois que je l ai !!! Elle ne fume pas bleu ni blanc, je l ai faite reprogrammer jeudi dernier oui, elle marchait très très bien !!! C est de ma faute je lui ai vraiment mis dans la gueule dimanche !!! Oui je vais changer les Bosch mais le mois prochain parceque là j suis raide ce mois ci !! La semaine prochaine je vais essayer de faire le diag , j ai lu la pompe à essence et sonde lambda aussi. Vous avez raison , en 1er faire le diag sinon je vais gaspiller de l argent pour rien !! Merci l équipe je vous tiens au courant dès que le diag sera fait !
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Salut tout le monde, Alors hier j ai reçu la sonde g62, monté dans la foulée. Elle a démarré au quart , râlénti impeccable elle s emballe plus ! C est déjà une bonne chose ca !!! Je suis parti faire un tour et malheureusement ca n'a rien changé toujours c est raté quand j appuie Franchement sur la pédale d accélérateur , ca pète dans le pot une fois chaude au ralenti. Le Turbo fait un drôle de bruit ca racle ont dirais ! Merci pour la référence des bobines je vais essayer de les commandées. Bonne journée !!!
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Ah d accord c est ce que je me suis dit aussi ! C est donc pareil qu en moto 2 temps, bougie blanche trop pauvre !! Je viens de regarder pour les bobines ngk sur Oscaro , seulement moi elles sont vissé, et celle d Oscaro ne le sont pas 🤔, ca fait une différence ? Pour les bougies je vais voir de les changer oui, mais pour le moment elles sont neuves d hier, je vais pas encore claquer de l argent que j ai pas en achetant encore des bougies !! J attend 15h et normalement j aurais la sonde g62 je vais la monté dessuite et vous tiens au courant, Merci encore l équipe !!!
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Bonjour, très très mal dormi ! Réveillé à 5h ! Bref, Ok pour ngk , mais là c'est un peu trop tard pour viré les boschs c est un ami a mon frère qui travaille chez un fourniture auto qui m'a donné ca hier ! je les aient même pas encore payé !!! Ce matin, je démonte la sonde g62 pour prendre une photo car pour la commandé il y en a plusieurs . J ai lu aussi les bobines, débitmètre, n75 n249, sonde lambda !! Les anciennes bougies étaient des boschs aussi d ailleurs j ai pris la photo pour vous montrer leurs gueule .et les bobines sont des Hitachi , je ne sais pas si ce sont celles d origine ou pas, c est la 1ere fois que j ai des bobines lol. Un ami vient ce matin avec sa petite valise multimarque voir si il peut regardé, sinon j irais faire un diag cet aprem oui. Je vous tiens au courant ! Merci !!!!
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D accord merci Cédric16 !! J'ai été chercher des bougies mais c est du Bosch 2 électrodes , bref je les ai changé ce soir, J ai démarré ya du mieux , mais toujours pareil ça déconne !! Demain matin je démonte la g62 pour la changé aussi car elle accélère toute seule au démarrage !! J suis obligé de partir dessuite puis au bout d'un moment elle se met à tenir le râlénti. Elle sent le brûlé, le pot siffle quand j accélère et elle a toujours des ratés quand j appuis trop sur l accélérateur ! Vraiment écoeuré !!! Bonne nuit l équipe
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Bonjour tout le monde ! Ce matin la misère pour démarré ! Elle tourne sur 3 pattes c est de pire en pire !!! , cette après midi en sortant du boulot, je vais aller chercher des bougies , et essayer de trouver des bobines je pense ! Que me conseillez-vous de prendre comme bougie ? Et pour ce qui est des bobines, quelles sont les mieux ? Merci bonne journée
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Merci Vin je me sens moins seul lol !!! Le vcds ok mais encore faut il en avoir un lol, j vais essayer d aller voir un collègue si il peut me le passé ! Il va falloir que je m en trouve un aussi pour le futur !! mais pour le moment vaut mieux que je garde mes sous pour réparé ma connerie ! Je l emmène jeudi matin chez l ami de gilloubigniou à Aix, je pense qu'il doit avoir un vcds ! il va me faire un ketchup complet, Gilloubigniou m'a dit que c était un vrai passionné et non un charlatan (comme l on trouve ici dans le sud) .j espère qu il ne va pas m annoncé une mauvaise nouvelle !!! Je vous tiens au courant de la suite merci encore !!!!
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Salut l équipe ! alors c est arrivé à personne !!! Depuis dimanche j ai lu pas mal de choses sur la cause, débitmètre, bougie, bobine, catalyseur, sonde lambda, capteur pmh, turbo, pompe à essence ! Je commence à avoir très peur là !
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Bonjour tout le monde, Alors hier soir j ai encore eu un souci . J ai fait 250 kms nikel, puis après avoir tiré la bourre avec une BMW la voiture c est mis à avoir des ratés en sortant d un rond point en mettant pied au plancher ! De plus le turbo siffle plus qu avant et quand j appuie a peine elle n'a pas de raté et marche correctement ! Ca fait un sale bruit quand les ratés surviennent , un Flllllllllleeeeee qui fait trembler la voiture on dirait que c'est vers le turbo !! Elle démarre très bien ,le râlénti est stable et roule très bien tant que l on appuie pas trop sur la pédale d accélérateur !! C est déjà arrivé à quelqu'un ca ? Merci
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Ok d accord merci ! il va vraiment falloir que je l emmène chez le collègue de gilloubigniou, pour qu il me la remette dans le droit chemin ! Sinon je sens que je vais pas m en sortir. En plus , l ami qui me fait la mécanique d habitudes depuis mon 103 lol, et assez malade et ne peut malheureusement pour le moment strictement rien faire !! J ai même pas encore payé une traite du crédit qu il faut déjà l emmené au garage !!! Merci l équipe,bon weekend de Pâques !!!
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D accord merci badboy !👍 Donc c est ca la n75 , J ai donc les fils de la fiche qui ce sont cassé ce soir ! J ai réussi à les ressoudé avec de l étain (c est déjà pas mal) ! Elle a bien redémarré mais desque je les touche j entend un clic ! J vais commander donc une n75 et g62 pour commencer , vous sauriez pas où trouver la fiche et les câbles ? ca serait bien aussi! Pour la dump valve c est elle qui lâche la pression du turbo ? D après la valise, c est la valve qui lâcherai la pression du turbo quand on lache la pédale d accélérateur qu il faudrait changer m'a dit le collègue ! Merci encore pour votre aide !!!!
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Salut l équipe ! Personne peut me dire où je pourrais avoir cette fiche ? Un collègue m'a mis un coup de valise j ai la sonde g62 en défaut Ainsi que le capteur de décharge du turbo ! C est la dumpvalve ca ? Ou le capteur de pression de suralimentation du turbo ? J'ai pas envie de commander n importe quoi comme pièce lol !!! Merci
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Salut tout le monde, Personne pour me dire pour la batterie ? Ce matin j ai voulus changer les plaquettes de frein arrière que j ai reçu ! Seulement je n ai même pas pû démonté la roue !! Il y a des boulons antivols et bien sûr je n ai pas la douille ! J'ai donc appelé l ancien propriétaire qui heureusement l avais, donc il me l envoie dès lundi. Cependant, j ai trouvé une fiche en haut du débitmètre où le fil est presque sectionné , est ce que ca se vends et où ? Et bien sûr j ai une fuite de liquide de refroidissement en dessous côté débitmètre et une durite en fer qui m'a l air bien rouillé. Vous sauriez pas où je pourrais trouver ces durites pour les changé ? J'ai regardé les kits de durites silicones, histoire de toutes les changé pour être tranquille, mais je sais pas si il y a dans ce kit, toutes les durites du circuit de refroidissement du moteur ! (Il y en a 7 je crois dans le kit) Vous auriez un lien où ce kit complet se vendrait ? Merci l équipe !
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TT mk1 225 Quattro de RRX
ziguefly a répondu à un(e) sujet de RRX dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, Je viens de lire toute la rénovation de ton tt ! C est un travail de fou furieux que vous avez accompli !!! Le genre de rénovation que voudrais tout possesseurs amoureux ce bolide. J adorerais pouvoir et savoir faire ca sur la mienne !!! 👍💪 Tu dois te régaler maintenant a la conduire. -
Bonjour l équipe ! Pour nettoyer le papillon, il faut débrancher la batterie ?
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demontage de garniture de porte
ziguefly a répondu à un(e) sujet de rs4man dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ok d accord merci 👍 -
demontage de garniture de porte
ziguefly a répondu à un(e) sujet de rs4man dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ah bon changé carrément la serrure juste pour ça !!!! -
Au top Gillou !!! Merci encore !!!!!
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Merci Cédric 16 👍 , oui la marque je verrais sur place, c été surtout l indice que je savais pas ! Merci merci !!
