Freeze

Je comprends pas le sens de ta question. Je suis toujours sur le mode AUTO, pas d'intérêt de ne pas le mettre. Après tu as un ON/OFF comme toutes les clim. Mais je ne la laisse jamais tourner ou dit autrement je ne coupe jamais le contact si la clim tourne encore. Je l’éteins avant. par exemple en roulant j'avais la clim en marche, je m'arrête, je la coupe et coupe le contact via le bouton sur la console, et bien certaines fois au moment de sortir elle se remet en marche. Ou d'autres fois, (j'ai une ouverture automatique des portes) l'instant d'ouvrir la porte et m'assoir dans la voiture et la clim se met en marche... alors que je n'ai pas encore mis le contact. je n'ai pas d'explication ou alors c'est une option que je ne connaîtrais pas? Genre détection d'un seuil minimum de température pour déclenchement automatique? Mais ça ne le ferais pas au moment de vouloir sortir, seulement en rentrant.

Salut à tous, un truc bizarre se produit de temps en temps sur ma titine. Lorsque je monte ou que je sors du véhicule, "parfois", la clim se met en route toute seule. J'insiste sur le fait que ce n'est pas à chaque fois, mais je ne vois pas pourquoi ça se met en route... Quelqu'un a une idée? Merci

C'est déjà chiant à démonter en temps ordinaire, alors le faire pour des trucs qui pètent tous les 4 matins... non merci!! Pour moi ce sera juste l'intérieur et les plaques arr

Au temps pour moi :marcelpoire: A être en break tout le temps, on finit par croire qu'il n'y a que ça!! :bigsmile:

Je crois que c'est le problème connu des fuites de lave glace arrière ça!!!

@Dingo : oui l'intermédiaire me semble le plus adapté. Oui il m'a fait la démo avec un film céramique, mais bon... faut que je réfléchisse encore :) sinon j'ai la prépa bluetooth, il y a bien un truc dans l'accoudoir mais mon tel n'est pas branché dessus si c'est ce dont tu parles. @hornet49 : oui les tarifs sont pour l'ensemble du véhicule sans le pare brise (c'est interdit)

Merci Chris!! concernant la teinte des vitres, je viens d'ouvrir un nouveau topic là dessus. Je réfléchis encore pour le moment!!

Alors je suis allé me renseigner concernant le film que je souhaite poser sur ma belle. Ce ne sera pas Glastint, mais LLumar avec 2L. Si quelqu'un connait j'aimerai bien un retour car je ne sais pas ce que ça vaut dans le temps. Du côté de chez moi (10), il n'y a pas 36 poseurs de film, non....il n'y en a que 2!! Donc je suis allé voir celui qui me semblait le plus sérieux. Au niveau des tarifs et de la gamme 3 teintes dans le noir allant du plus clair en passant par un moyen (qui est déjà bien foncé à mon goût) et un dernier qui est vraiment très/trop noir, puis vient ensuite 3 niveaux dans la gamme avec leur niveau de prix bien sûr... Pour la bétaillère, les prix s’étalent comme suit: Esprit : 409€ et 7ans de garantie Confort : 504€ et 10ans de garantie Avantgarde : 630€ et 12ans de garantie Esprit est donné pour être un film qui : - Peut améliorer l'apparence (mais ça presque toutes les marques le font) - Bloque la chaleur - Ne provoque pas d'interférence avec les tel portables/GPS... Confort est donné pour être un film qui : - Peut améliorer l'apparence - Bloque la chaleur - Protection des rayons UV sup. à 99% - Protection invisible permettant de réduire l'éblouissement. Avantgarde est donné pour être un film qui : - Peut améliorer l'apparence - Bloque la chaleur - Protection des rayons UV sup. à 99% - Protection invisible permettant de réduire l'éblouissement. - Ne provoque pas d'interférence avec les tel portables/GPS... Moi dans le principe, les interférences avec le tel portable ça ne doit pas me gêner avec le bluetooth, idem pour le GPS, donc le confort peut être la solution... pour l'instant je réfléchi et je mets de côté aussi ^^ A moins que l'un d'entre vous connait quelque chose de mieux, moins cher et pas trop loin de mon point de chute...? Merci pour vos réactions

Salut vive audi et bienvenue!! Et là : http://www.ebay.de/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=audi+r%C3%BCckleuchte&_dmpt=DE_Autoteile&Modell=A6&rt=nc ...tu ne trouverai pas ta vie???

Merci AlbutG3 :) Là où je suis stupéfait fifo c'est que tu te prennes le coffre dans le front. Ok je suis plus petit (1.80m) mais lorsque je dois aller dans mon coffre, je me penche pour y déposer mes affaires.... je reste pas droit comme un piquet... :pd:

Et puis si tu souhaites rester dans le style original, ça dénature un peu ta belle!! Sinon il y a ça : http://www.ebay.de/itm/2x-Bi-Xenon-Scheinwerfer-Tagfahrlicht-LED-AUDI-A6-S6-4F-original-neu-/261064575272?pt=DE_Autoteile&hash=item3cc8a94928 Mais bon...

ce serait bien de voir ce fameux....rendu!! :icon_biggrin:

heu je savais pas que tu t'invitais chez moi hier soir!! ^^

Bonjour, à priori, la seule chose que j'ai vu jusque là au niveau modification VAG-COM c'est la possibilité de déverrouiller le frein électrique sans être obligé d'appuyer sur la pédale de frein.

Attention, c'est quand même pas si simple de passer d'un système hallogène en Xenon. connectique différente oui, mais surtout ajout de ballast. Mais aujourd'hui il existe je crois des kits tout prêt!

à certains endroits ça commence le 15 aout!! :icon_biggrin:

C'est les pompistes qui sont content!! Ils remplissent leur cuve un peu plus et peuvent donc en vendre un peu plus!!! :out1:

alors cela ressemble peut être + à ce que j'ai évoqué précédemment...en espérant me tromper! Les cales ou guides ressemblent à peu près à ça : les cales en plastique orange. C'est une maladie sur certains modèles

ça me fait plaisir de voir cette config gris daytona avec jantes rotor. C'est ce que je visais au début, avant que mes RS4 me disent qu'elles soient très attachées à mon auto :bigsmile:

Il y a de l'illogisme dans tes propos sans vouloir t'offenser. (contrairement à certains des tiens) Comment peut on rouler + avec une quantité identique? Je suppose, j'espère que ce comparatif fait bien le comparatif avec la même quantité de carburant? dans ce cas son réservoir ne peut pas être "plus rempli". Et si tu utilises ton compteur kilométrique, ce que je ne juge pas, c'est ce que nous faisons tous ou presque, tu n'attends pas de tomber en panne sèche pour dire j'ai fait x kms? Donc c'est là aussi à l'appréciation de chacun. Cela étant, je n'ai jamais dit que cela résolvait tous les problèmes, juste que les siens avaient disparu depuis qu'il fait ça. Que cela te fasse rire, c'est une bonne chose.

Réflexion à ciel ouvert L'anti-mousse c'est bien gentil mais ça n'agit que lors du remplissage, non? J'ose penser à raison qu'une fois quelques temps passés (minutes, heures,...jours?) la mousse se dissipe dans le réservoir, et donc nous avons bien une quantité égale au débit annoncé par la pompe... même sans anti-mousse? Là où ce serait "peut être" préjudiciable ce serait si nous devions faire un plein et rouler sans discontinue jusqu'au prochain (plein) là oui, je suis d'accord dans le principe qu'un anti mousse serait d'intérêt public, et pour le coup on en aurait pour notre argent. Mais j'utilise mon véhicule au quotidien comme bons nombres de conducteurs, pour faire mon trajet maison/travail travail/maison, je pense qu'il n'est nullement nécessaire de se préoccuper de ça. Mais alors comment expliquer que mon beauf qui habite dans le sud ouest (on s'en fout ok) avait des problèmes avec sa mégane qui broutait sans cesse, qui avait des problèmes de démarrage, de tenue de ralenti,etc... en discute avec son mécano qui lui posa la question suivante : - tu fais le plein dans quelle station? Mon beauf lui dit : - bah au moins cher, donc le moins cher..... c'est.....!! (on connait la pub merci ^^) Et le mécano de lui répondre : - bah tous les 3/4 pleins va chez T.....L et fait le plein en Excellium pour voir! Mon beauf s'est dit pourquoi pas et depuis: plus de problèmes, tous les dysfonctionnements, petits bobos, problèmes de démarrage ou autres ont disparu! Alors vrai problèmes? oui j'en suis sûr, mon beauf n'est pas un menteur. Mauvais carburant? visiblement non puisque même fournisseur. Que nous reste il? Les additifs! Pour faire + à moindre coup on remplace le carburant par certains additifs, de l'anti-mousse pour certains mais pas que... et moi les carburants de super marchés je dis non merci. Quant à l'idée reçu de dire que le carburant des super marchés est un produit d'appel...oui, mais qu'ils ne dégagent pas de marges dessus...lol!! Ce n'est pas sur un banc moteur qu'il faut comparer les carburants, mais en labo avec analyse des composants, c'est là le nerf de la guerre!! Maintenant chacun est son libre arbitre. ps : désolé pour cette tirade finalement hors sujet, vis à vis du problème initial....

Il pensait balancer une vanne..... :out1:

Je ne sais pas si le système est fait de la même façon sur A6 mais sur mon A4 B7, j'ai du faire changer les cales de soutien de montée des vitres gauche/droite, problème récurent que j'avais d'ailleurs dû faire changer sur mon A3 1.8T précédent l'A4...

oui merci c'est tout bon, j'ai pris contact et j'aurai ça en rentrant de congés :marcelpoire:

Concernant les frais éventuels que tu pourrais lui ajouter, je suis sceptique sur la possibilité d'un remboursement à l'issu, surtout des pneus et freins, car il peut être considéré que tu l'as acheté en connaissance de cause, ce n'est pas une partie cachée. Mais vu la mauvaise foi du vendeur, il risque de prendre tout à sa charge ce qui me paraitrait quand même normal. Pour les autres "entretiens" c'est pas évident. Tu ne peux pas prétendre faire les entretiens comme si elle n'avait que 122Mkms tout en sachant qu'elle en a beaucoup plus. Surtout maintenant!! Alors ou tu ne fais rien... c'est un risque à prendre qui t'appartient!! Ou tu décides d'aller chez une concession et de faire un check up complet du véhicule et de faire les entretiens nécessaires à son bon fonctionnement, que tu pourras toujours tenté de te faire rembourser à l'issu, factures à l'appui. Vois peut être avec un avocat conseil qu'elle serait la meilleure chose à faire. (as tu essayé ici http://www.monavocatonline.fr/droit-question-juridique-mail/ )