memel

Bienvenu ! Pas mal de défauts à valise mais ça va se régler Belle acquisition

Oui 507.00 pour DPF ou 505.01 pour IP etc En général les sites de pièces filent les bonnes normes. La PETRONAS c'est merco c'est de la triche

@remi_rco le check aiguilles j'étais pas sur, par contre sur mon Golf mk5 c'était passé impec pour les clignos. D'accord bah écoute tant pis pas important merci à toi c'est sympa Oui pas mal de babioles du coup @nicolassco j'avais mis en favoris le même lien que toi. Moi ça fonctionne pas du tout du tout, erreur direct, tout est imputé du coup, coming home leaving home/ EG auto etc. Merci pour le lien, y'a pas pour la 4f .. c'est du MMI 3G je suis en 2G et hors budget. Là pour 150€ fdp in j'ai un AMI et câblage aftermarket adaptable ( des jours pour trouver ça), mais je te remercie beaucoup, et vraiment pas contre toi, mais je préfère stock si pas possible oui en adaptable. Toute contribution est bonne, avec plaisir ^^

Yop sympa ce Avant ^^ La vidange ça se fait vraiment bien ... 400€ ils se gavent, après le Litre d'huile est cher la MO aussi etc ... mais bon la garantie ou presque en cas de revente, les factures Audi ça fait toujours classe ... mais non Regarde ta norme d'huile ça doit être 505.01/505.02 etc ou autres, après en fonction de ça tu peux prendre sur pièces et pneus l'huile Longlife ( 30mks) en Mannol ou de la Wolf sur pièces et pneus . com aussi pour les filtres, c'est vraiment pas cher. T'as du Mann du bosch,, valéo, mecafiltre ( ce que je prend c'est top) Je m'occupe pas trop de la marque perso, tu peux regarder le code EMB sur l'emballage d'un bidon, ça pourra être la même huile dans un bidon auchan, castrol ou machin .... Mais à partir du moment où tu tapes dans de bonnes marques des Huiliers y'en a pas 36. Je pend en général: Fuchs/Q8 oils/Mannol/Wolf/Liqui Moly en fonction des arrivages. Voilà voilà

Salut, oui pas mal de taf ... En gros : * Attelage à virer, mais y'a du "boitier et du câble partout", si ça se trouve; c'est ça qui fait merder le radar de recul, poignée de coffre et autres. C'est du MUX ADAPTABLE et je vais regarder pour virer ça rapidos. Je mettrai à vendre ... * Au tire clou BDC ARD, raccord et poli lustré complet ( 3M, farecla , Norton, et Auto finesse) * BEG Aérotwin * Baguettes de portes conducteur et passager qui sont cintrées, démontage et colle PB je pense ou PU. * Un jeu de TAPIS RHD en OEM, galère les vendeurs de la bay.co.uk font pas d'envoi fr ... * Remplacement des feux la semaine pro * Un detailing intérieur avec Le bissell + soin des plastiques et parties cuir le tout avec du auto finesse. * Trouver PC occaz et mettre le vag com + pas mal de codages ( aiguilles auto test/ clignos 5 x/ rétro passager pour les manœuvres/veilleuses us etc ) * Arriver à me courber pour aller graisser l'axe de pédale d'embrayage qui couine * Un jeu de plaques plexi ( en 33 ou 40 région d'origine ^^ ) C'est pas le temps qui manque , mais avec cette chaleur, le budget serré ( et la chimio ...) je suis Ko et j'ai vraiment beaucoup de mal, tout seul c'est un peu galère, même une bière fraiche n'est plus asez motivante. Mais sinon j'adore ma caisse, le RHD c'est assez agréable, tout le monde me zieute comme si j'avais un gammos de fou

Allé un peu de news ! J'ai commandé mes feux, oscaro bien placé en adaptable, j'aurai pu prendre du OEM mais pas envie que ça fissure encore. J'ai démonté et croisé les refs, normalement c'est ok. Un coup ça donne avec et sans led. J'ai pris sans led sans porte ampoules. Prochainement je fais ma clim le boitier sous la baie qui chie. J'ai trouvé AMI occasion, et pour les câbles trouvé en aftermarket ailleurs, merci ETKA ^^ câblage dans les 60€ et l'AMI 100€ par contre pas de lettre après la ref c'est juste 4E0035785 : Constructeur Audi Série A6, S6 Modèle A6 S6 C6 4F Année 2004-2011 ça doit passer, après la lettre limite osef je pense. Je dois commander le gel capteur de pluie, la poignée d'accoudoir et des babioles, comme agraphe de pare soleil etc ... Quelques tofs ...

Salut tout le monde ! D'abord merci pour ce tuto qui est top de top. Pour le nettoyage vous pouvez utiliser de la paille de fer triple zéro, c'est très efficace, on s'en sert pour nettoyer les pistolets en peinture carrosserie (pointeau etc) puis avec du nettoyant frein. Pour ma par j'ai une a6 c6 4f de 2005 import UK, donc RHD. J'ai sensiblement un soucis similaire. En plus la gestion de la cmde de clim avec le MMI quand on connait pas c'est galère, j'ai fini par "comprendre" la diffusion de la clim sur les aérateurs etc, c'est usine le truc pas très simple à s'en servir. Pour ma part, j'ai côté passager (côté gauche chez moi) et conducteur clim en low avec soufflerie aux max (12 ou 14) J'ai de l'air froid à la bouche passager , ensuite bouche console centrale au dessus de cmde de clim c'est assez frais, la suivante tiède, et chaud côté conducteur. Je vais faire la manip' pour règler le soucis. Je vous tiendrai au courant

J'ai regardé l'info média comme expliqué dans le tuto, ça n'a rien à voir avec ce que les screens qui sont publiés des fois, mais c'est ok, je suis à jour ^^ Il faut absolument que je trouve mes câbles ...

super taf ! super topic ! Je cherche en vain les refs des câbles Y / ALIM pour mettre l'ami, puis lees fichiers ou disques de MAJ , merci les copains

Merci Faut que je regarde ma version,, j'avais vu, ça a l'air fastidieux. Faut que je trouve les refs exactes des câbles aussi, on les voit plus sur les tutos Merci encore

petit achat Tuning ^^

merci bien Pour la maj du fmw c'est important ou pas? Oui ce sont les deux mêmes c'est bien ce qu'il me semblait. La MAJ avant ou après pose j'ai vu que c'était un peu relou qu'il fallait toutes les maj entre la dernière installée, et la plus récente. Les tutos sont top mais j'ai pas toutes les infos. Après en modifs vraiment c'est le plus important pour moi. après surement un HID en 55w,(mauvais souvenirs avec les adaptateurs d'ampoules) du full leds (j'ai déjà les 3/4 en OSRAM ) @Calvalera oui exactement, en passant par cette prise, coller un Iphone ou un module BT etc

Salut tout le monde ! Merci pour les messages. Non pas de débordements pour les services. Dites tout le monde, je veux installer l'AMI, j'ai des liens avec références, à savoir si c'est ok pour mon A6. Vous auriez les refs du câble Y et de l'alim pour aller chercher en CC ? Les tutos 1/2 y'a plus les refs, et je veux pas acheter nimp ^^ Voici les liens d'achats. Merci infiniment https://ovoko.fr/les-pieces/dtr35579-4e0035785b-audi-q7-4l-commande-multimedia-de-l-unite-principale?sp=4E0035785F https://ovoko.fr/les-pieces/dtr34489-4e0035785f-audi-a6-s6-c6-4f-commande-multimedia-de-l-unite-principale?sp=4E0035785F

Merci Msieur le modo ! c'est gentil. y'a pas de retard, y'a pas de date limite Je vais regarder ça oui. Ce matin j'ai réussi grâce à Bagheera pour la clim, nickel, en off, et commande de clim des 2 zones sur un seul bouton, ça marche à gauche comme à droite, c'est cool. Pour le FAM il se rétracte tout seul, ça pas de soucis. c'était la mise en service j'avais eût l'impression qu'il se mettait tout seul, mais non. Juste que c'est con, faut pas zapper. Je laisse toujours en prise de toute façon, et débraye au démarrage et à l'arrêt. Je vais regarder les shémas et autres, j'ai loin d'avoir fais le tour. J'attend de commander mon VCDS,, faut que je me retrouve un pc portable déjà. Après je suis preneur dans le 45 si quelqu'un a le vcds, en attendant, juste déjà voir les modules et les pièces défaillantes. Moyennant service rendu ^^ (lustrage/rénovation optiques etc) Je fais pas ma propre pub, je propose juste. Si le post dérange et hors charte j'autorise modification suppression du message .

@uruk haï d2 oui j'ai d'autres choses à voir avant. Rien de pressé de toute ,façon. La distrib' est faite, 4 pneus neufs en Michelin (profil j'ai pas regardé) les disques arrières avec les deux étriers et le module de FAM, un jeu de BEG, 2 optiques neufs pour le CT france, clim etc. @Bagheera Merci Msieur ! au top Oui je suis perdu dans mon a6, j'ai le manuel les tutos, mais je ne trouve pas tout. Après je sais me servir d'un forum, mais l'aide de la communauté ,c'est vraiment cool. Pour la serrure, oui on parlait bien de la serrure manuelle à barillet, Elle, niveau mécanique fonctionne, c'est avec elle que j'ouvre mon coffre, avec la lame de clef. Ce qui ne fonctionne pas (et je pense que tout le monde a capté) c'est le bouton à impulsion électro qui commande la gâche. Merci pour le sujet sur la cmde de clim, top de top. je captais rien, tu appuies sur les cmdes l'affichage passe sur le MMi d'ailleurs c'est très joli, mais je galère. Je vais prendre le temps de lire. J'ai tripoté les réglages, j'ai compris quelques petites choses. Le répertoire, décrocher raccrocher, et plein de choses. Sur mes x audi y'avait une manip pour commander les deux zones d'un seul coup, ça c'était cool. Pour les tofs comme uptoload en mode gratuit puis plus rien, normal. La taille est super ici pour l'hébergement, fini le 800*600 ^^ Pour le FAM c'est entendu et assimilé Pour le MMI yes ça pourrait ! avec plaisir même. Dremel j'ai, puis un dremel pas du noname, Dremel une vraie. Import usa mais en 220v pas en 110v. Je regarderai sous quel FMW est mon MMI voir pour la MAJ etc. (j'ai vu tuto déjà) Il faut que je trouve le bon module, le Y et etc. J'ai un ami en cc je dois aller le voir pour voir les diagrammes de certaines pièces, et commander ce dont j'ai besoin, je verrai en même temps. Je veux vraiment en OEM. Sur mes volvo on pouvait passer via prise chargeur CD, un boitier BT, plug and play auto-alimenté le top. J'avais le dolby digital et c'était vénère, vraiment. Dans l'audi c'est très propre, je connaissais déja, j'avais le concert dans mes A3 8P, et bose, parfait, ça cogne c'est clair, origine c'est génial. J'ai laissé tous les équaliseurs comme c'est par défaut et c'est très bien. En tout cas désolé du roman, mais merci infiniment

En effet si le v8 chante comme une stang ^^ Sans ligne c'est trop sobre, pourtant y'a du potentiel J'aime tellement les 5 cylindres dommage sur les gros volumes il n'y a rien à part les a3...

@MECANO 88 @Calvalera merci pour vos posts, l'accueil et la Bienvenue @uruk haï d2 @Funkhy J'ai cru qu'il était auto le FAM pas grave, j'essaie tellement de bagnoles, chui perdu. La c4 (citron de mme l'a, je dois confondre) c'est accessoire de toute manière.

Yep SamZ merci à toi !et du compliment. Elle est belle oui à sa manière j'aime beaucoup cette auto, vraiment. La serrure ne fonctionne pas du tout, je vais regarder ce que tu m'as expliqué. Faut dégarnir non.? c'est au niveau de la malle je suppose. Après il me faudrait les pièces de rechange pour voir ce qui merde je veux pas tout racheter sans savoir ce qui est incriminé, le plaisir de trouver la panne et la solutionner. Ce qu'il se passe c'est si j'appuie sur la cmde on entent le clic "mécanique" du switch de la commande, mais ça ne commande pas électroniquement, il ne se passe rien, comme si plus de module d'ouverture, commande non fonctionnelle, elle n'actionne pas le crochet de verrouillage/déverrouillage

ça va niveau assurance ! J'ai tout chez eux, si j'enlève un contrat je perds pas mal. Assu extra scolaire, la maison, pj, autos, mutuelle .. Oui les UR ... et j'ai plus cette maison, j'aurai du prendre le UR ^^ En "abordable" un T5R sinon c'est pareil ^^ Elle était complète, démontée à réviser, mais non. 30.000€ comme ça, et 42m€ remontée "révisée". Dans ce Garage il y'a avait aussi une Delta HF intégrale, à remonter aussi, bref osef. En effet atmo pas de soucis du côté du turbo ni autres. Niveau sonorité plus adepte du v10 ou d'un 5 pattes

@uruk haï d2 Bon j'ai fais un gros tour ce matin, d'inspection...et un bon 100 bornes avec. Latéral droit refait assez moyen, peau d'orange ect, pas grave poli-lustré sera fait. J'ai du mal avec la commande de clim et le MMI, entre la soufflerie et la température, ça demande l'habitude ^^ La clim marche nickel, l'ancien proprio en essai c'était pas ça, là parfait on se pèle les genoux. Cendrier ard veut pas se fermer, panneaux avants craquelés comme beaucoup niveau accoudoir, capteur pluie/luminosité toujours défectueux. Fixation pare soleil côté passager (votre côté conducteur) cassée, le Parebrise a été changé, donc ya quelque chose qui ne va pas sûrement, avec ce capteur. Je dois me pencher sur la serrure de coffre aussi, mettre le vagcom savoir où est la noisette. Si vous avez des idées ou lien de tuto je prend. J'ai regardé les deux tutos pour le AMI, dont un les photos ne sont plus uploadées, dommage c'est celui que je voulais. Je voudrai me récup le module OEM complet avec le câble origine en Y. Un ami bosse en CC je dois passer le voir pour commande pièces déjà Pour le FAM électrique j'ai du toucher quelque chose, il me semblait être automatique quand on coupe le contact, je voudrai le remettre, des idées? Car Obj de le remettre à chaque fois, par contre après il se déverrouille tout seul quand je décolle . Merci @ tous et toutes

On peut garder le contact en effet Les assurances vont me tuer malgré les 22 ans de permis sans aucun accroc. Je vois déjà la 4f en 140, 38/mois au tiers avec bris de glaçe ... ça fait cher. Ils ont tiqué sur la RHD bla blabla j'étais plus parti sur celle d'un ami : AUDI A8 Série 3 - Berline 3.0 TDi V6 Quattro 24V FAP Tiptronic (8 rapports) 250 cv Boîte auto ^^ mais bon d'ici là ça peut changer Elle est magnifique ton audi ... les 85 pages sont longues lol J'ai vendu mon s60 à un amateur de volvo, pas passionné comme moi, ça m'a déçu au final,mais bon tant pis. Après j'adore audi, surtout l'époque des 200 turbo, les UR Quattro ( j'ai failli en acheter un à remonter, un vrai qui avait couru floqué Bardahl etc) j'ai préféré acheter une maison. J'aime audi, mais les pannes sont relou et onéreuses, turbos, culasses, faisceau culasses, bobines, modules etc

Et bien, de rien cher collègue à malle ^^ On a la malle en commun, le reste à un gros gros poil près c'est pareil hein

Merci ! J'ai "choisi" entre autres oui J'ai regardé ce que je pouvais avoir avec mon budget, et je cherchais rien de spécial, une volvo en fait Puis LBC a proposé des suggestions ... et là ... à 15/20 min de la maison, j'ai été la voir, et conquis. Merci de l'accueil

hey ! belle berline ^^ me manque quelques cylindres du coup

Bien joli ce 4.2 v8 ^^ Belle auto très soignée en tout cas