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ber83

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Tout ce qui a été posté par ber83

  1. Même pb pour moi, à l'occas je pose la question au chez d'atelier. Autre petite question : Pouvez vous m'indiquer si les réglages électrique du siège conducteur sont mémorisables, par exemple en fonction de la clé utilisée.
  2. Pouvez vous m'indiquer si les réglages électrique du siège conducteur sont mémorisables, par exemple en fonction de la clé utilisée.
  3. ber83

    Nettoyage turbo

    Un encrassement pourrait il produire l'allumage du voyant de recyclage des gazs sur une A3 1.9TDI 105cv. Car on dirait que la voiture de ma femme aprécie plus ma conduite un peu plus sport de celle de ma femme car ce voyant se rallume dès qu'elle la prend. Sachent que j'ai nettoyer la soupape de recycle et le papillon.
  4. Petite question complémentaire, comment déverrouiller le frein en cas de batterie HS ?
  5. C'est bien le cas
  6. Voilà comme prévu mais avec du retard la présentation de mon A4 B8 2.0 TDI 143cv finition Ambition importé d'Allemagne. Régulateur de vitesse, aide au stationnement, sièges sports électriques chauffants, clim 3 zone, écran couleur, Isofix, phares xénon, préparation téléphone Bluetooth, jantes 17", rétroviseur dégivrants rabattables électriquement, rétroviseur intérieur jour/nuit automatique , allumage automatique des phares, essuies glaces automatique, ...
  7. Effectivement confirmation le frein à main se lève seul. Merci.
  8. Ma femme a des petits pb pour les démarrages en cote avec mon A4 B8. Elle ne peut pas utiliser le frein à main comme avec son A3 puisque il faut appuyer sur la pédale de frein pour pouvoir lever le frein à main via la commande électrique. Moi je débraye avec le pied sur le frein et après je relache tout. Mais comment pratiquer quand la cote est vraiment raide.
  9. J'avais le pb sur mon A4. Effectivement plus de "TIC-TIC" sur un capteur que j'ai changé et repaint. Tout est rentré dans l'ordre sans passage au VAGcom
  10. Je viens de vendre mon A4 TDI 140cv de 2005 avec laquelle je n'ai eu aucun pb, j'en étais même très content (économique et très agréable à conduire, moteur souple et presque sans limite). J'ai également une A3 TDI 105 cv de 2005 qui pour moi a un moteur plus rugeux que le 104cv et qui n'est pas très économique. Même ma femme m'a dis que pour la prochaine se sera plutôt un 2.0 TDI.
  11. Conformation, je viens de faire immatriculer mon A4 à Draguignan j'ai bien les nouvelles plaques car elle n'a jamais été immatriculé en France.
  12. Sur mon A4 B8 c'est unes modification que l'on peut faire directement par l'ordinateur de bord en selectionnant sur l'autoradio concert "CAE" et SETUP" et dans l'option fermeturre centralisé.
  13. Je viens de recevoir mon véhicule, une A4 B8 2.0 TDI 143cv d'occasion allemande. Si je l'a fais immatriculer maintenant est ce que j'aurais les nouvelles plaques ou le véhicule est il considéré comme une occasion française avec un délais au 15 octobre pour pouvoir avoir les nouvelles plaques ?
  14. ber83

    [A4 B8] Feu avant LED

    Ma voiture est commandée avec option Xénon Plus mais ce sera sans les LEDs à l'arrières car c'est un modèle 2008. Et si j'ai tout suivit les LEDs arrières ne sont arrivées que depuis debut juin 2009. Je ferais une présentation de ma nouvelle acquisition dans une quinzaine après la livraison.
  15. ber83

    [A4 B8] Feu avant LED

    On est bien d'accord si sur mobile on m'annonce Xenon, c'est bon.
  16. Une question bête. Il me semble avoir lu sur ce forum (Mais je ne retrouve plus) que les feux avant de la nouvelle A4 possèdent des LED à partir du moment ou ils sont XENON. Vrai ou pas? Je vous explique : j'ai vendu mon A4 B7 hier et je vais commander la nouvelle A4 B8 en allemagne par un intermédiaire en choisissant moi même le modèle sur le site mobile.de. Je voudrais donc être sur d'avoir les feux à Led à la réception, car sur les photos ce n'est pas toujours facile de distinguer. Merci d'avance.
  17. quelque chose dans l'habillage du coffre?
  18. Sous les bras des roues arrièrres il y a un cache plastique tenu par des rivets plastique qui cassent, vois de ce coté. Sur la mienne j'ai boulonné.
  19. ber83

    moteur tdi 140

    Heureux possesseur d'une A4 2.0 TDI depuis 2005, je n'ai jamais eu le moindre pb au niveau motorisation. Ce moteur est très agréable, la consommation est super raisonnable (entre 6 et 7 litres selon le type de route). Après il est vrai que j'y fais attention, ne pas appuyer tant qu'elle n'est pas chaude, éviter les hauts régimes, ... Pour Info je la vends pour la nouvelle et 143 cv mais je pense que l'on a déjà échangé des infos par MP http://forums.audipassion.com/services/forums...p;#entry1411334
  20. Cherche, il y aun sujet sur le remplacement de ce module sur une A3. En fait le module fait partie du bouton des Warning.
  21. Sur mon A4 2.0 TDi il suffit de tirer un peu de chaque coté. Sur mon A3 1.9 TDI il y aun écrou à enlever coté parebrise et ensuit il faut tirer de chaque coté
  22. Il s'allume forcement à la mise du contact et s'il s'eteind moteur en route c'est que tu n'as pas de pb.
  23. Sur la mienne de 2005, j'en ai perdu 1, l'autre je l'ai refixé a l'aide de vis acier plutot que des rivets plastiques.
  24. Je confirme, il faut enlever l'autoradio et en dessous sur les deux cotés il y a deux vis
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