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sebet500

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Tout ce qui a été posté par sebet500

  1. sebet500
    je pense qu'en vieillissant toutes les motorisations ont leurs soucis!! le v6 3.0 n'en est pas exant pour ma par le 1.8t reprog me donne entiere satisfaction, d'origine c'est plutot lisse comme comportement, donc si tu ne souhaite pas passer par une reprog, prend plutot un 2.4 , ou 3.0. ou mieux un 4.2!!!! le 2.0 tfsi n'existe pas sur b6 mais sur b7 et souvent consomme de l'huile. voila l'ami
  2. sebet500
    pareil!!
  3. sebet500
    il n'y en a pas justement parce que c'est pas bruyant! c'est quoi ton bruit
  4. sebet500
    si c'est vraiment le look que tu cherches c'est clair! si tu souhaite que ca ronronne un peu plus, l'intermediaire deja va te faire gagner juste ce qu'il faut pour pas que ce soit bruyant! et a moindre frais!
  5. sebet500
    vider le cata c'est jamais tres bon pour le moteur sauf si tu fais un reglage apres! et tu risques d'avoir des voyants si tu as deux sondes!
  6. sebet500
    si tu veux que ca ronronne mais pas trop supprime ton intermediaire!!
  7. sebet500
    je crois qu'on peut regler le zero avec le vagcom! il est tout simplement decallé!! tu dois pouvoir prendre 5500 trs?? lol
  8. sebet500
    j'ai des doutes car sur le v8 il y a deux lignes disctinctes, et sur le 1.8 ca part du collecteur et ca se divise!! possible , mais je doute quand meme!!
  9. sebet500
    si la distri a ete faite ton liquide doit etre neuf ou quasiment! c'est dommage de pas l'avoir changer a ce moment la, ca coute rien en plus!!
  10. sebet500
    je pense pas que tu consomme de liquide, c'est juste que le moteur va pas fonctionner a la bonne temperature coté LR si ta distribution est pour bientot attend cette echeance! je sais pas si c'est facilement accessible, sur le 1.8t sur le tdi 130 c'est pas compliqué
  11. sebet500
    y a pas d urgence non plus!! sur mon tdi j'en ai mis un neuf, il a mis 1 mois a monter a 90!! j'ai rien compris et depuis il marche impec! ca peu etre capricieux!
  12. sebet500
    calorstat qui commence a faiblir!!
  13. sebet500
    le traceur de fuite qu'ils ont du mettre!!
  14. sebet500
    une idée du tarif?
  15. sebet500
    il a pas changer les joints a tous les coups!! si la bouteille a jamais ete changée , gros doute que les portée soient niquées!
  16. sebet500
    ouh c moche!!!! si tu as fait la recharge dans un garage retourne les voir ils ont sans doute pas vu une fuite!! normalement quand ils tirent au vide ils doivent voir si le circuit est etanche ou pas! bon courage a toi, c'est rageant quand on fait l effort et que ca dure pas!!
  17. sebet500
    bravo!!!! pour la sonde de temperature du gasoil, une resitance de 150 ohm fait l'affaire!! lol :icon_lol:
  18. sebet500
    achete la meme marque surtout pas du chinois, meme si tu paye plus cher au moins il te feras longtemps!! sinon , je sais qu'il y a des boites qui reconditionnent, ca peut etre valable! mais surtout le meme modele meme marque!!
  19. sebet500
    oui, ca serait sympa!
  20. sebet500
    surveille le tu peux peut etre rouler encore , mais des fois on est mieux a le changer en preventif que d'attendre qu'il casse, ca evite d'avoir des morceaux partout! pour ma part j'avais un jeu similaire sur une 307 et ca sifflait enormement!! attend d'avoir plus de commentaires sur ton jeu!
  21. sebet500
    ca siffle beaucoup???
  22. sebet500
    alors?? c'est juste un volume mort? si c'est le cas , ca va virer!!!!
  23. sebet500
    pour moi il doit y avoir une membrane qui sert d 'amortisseur! sinon , je vois pas l'interet!!
  24. sebet500
    rien a rajouter!!!! si tu as le temps fait une photo de la bete, et si tu arrives a l ouvrir j'aimerais bien voir la membrane ou le systeme interne:!
  25. sebet500
    et alors as tu un changement notable sans cet amortisseur?? je pense qu'il te faut quand meme en remettre un a sa place, car ca doit servir a qq chose quand meme!!
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