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Savourel

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Tout ce qui a été posté par Savourel

  1. Savourel
    Salut Armand Concernant le Stelvio , ça ne le faisait qu'en marche avant , pour Moda, je ne sais pas, l'est plus là !!
  2. Savourel
    ??? Normal du fait que c'est un quattro !!! Euh, j'ai eu plusieurs modèles de marques différentes et , hormis le Stelvio, je n'ai jamais eu ce phénomène. J'ai peut être de la chance ! ! Pour répondre à moda , si tu ne crois pas au côté "normal" de la chose et vu que tu as fait régler le train avant , normalement, le technicien qui a fait cela ( s'il fait bien son boulot ) a contrôlé tout le train avant ( jeux dans roulements de roue et rotules, barres de direction tordues ...) , la question est , a t il bien fait le travail ? A moins que ce ne soit un problème connu sur le Q5 et dû au réglage d'origine constructeur comme le Stelvio. J'avoue que je n'ai pas assez de recul sur le Q5 pour pouvoir te répondre . Mais je fais confiance aux habitués de ce forum pour nous éclairer .
  3. Savourel
    Ce phénomène de ripage est bien connu sur le Stelvio , je dirais même carrément inquiétant tellement il est fort , mais je n'ai pas du tout cela sur mon Q5. As tu eu un choc récemment sur le train avant ?
  4. Savourel
    Haaaa, si je t'avais écouté ...
  5. Savourel
    Et t'as pas choisit le Kangoo ????
  6. Savourel
    Concernant le choix entre 50 et 55 , franchement, je pense que le 50 est largement suffisant pour apprécier ce Q5 hybride. J'ai personnellement un 55 , je me suis laissé influencé par la différence de puissance , mais après un an d'utilisation, combien de fois ai-je sorti tous les canassons de l'écurie ? 2 ou 3 fois, juste pour essayer , jamais parce que j'en avais besoin. Je ne pense pas que l'on achète ce modèle pour faire des 1000 m départ arrêté ... Faut se tourner vers le SQ5 .
  7. Savourel
    Idem, le 1er choix
  8. Savourel
    Et ben Armand, heureusement que t'es là !!
  9. Savourel
    J'en profite pour poser aussi ma petite question : comment fait on pour supprimer une adresse dans le GPS ?
  10. Savourel
    Dans le doute, je viens d'aller faire la manip sur ma voiture et , voila ce qu'il faut faire : Fermeture des portes ( j'ai pas essayé avec les glaces ouvertes ) Ouvrir le coffre , c'est plus pratique pour l'accès au bouton Vérifier si le Terre Neuve n'est pas couché sous l'Audi Appui , une fois sur le bouton, et l'auto descend , alléluia ! La semaine prochaine, je t'explique pour la faire remonter ...
  11. Savourel
    Sont trop forts chez Audi !!!
  12. Savourel
    Bonjour, de mémoire , il faut évidemment appuyer sur le bouton dans le coffre mais , il faut que les portières soient fermées ( idée surprenante, je ne vois pas le risque ) , je ne me rappelle plus s'il faut mettre le contact ...
  13. Savourel
    Tu devrais le demander à une voyante ...
  14. Savourel
    J'ai reçu un message de mon concessionnaire Audi me disant que le Q6 sera "révélée " le 18 mars et ouverture des commandes 10 jours après .
  15. Savourel
    J'ai demandé à une voyante ! :-)
  16. Savourel
    Je crois qu'ils se sont un peu emballés sur le tout électrique et que la marche arrière est enclenchée ! Ils vont donc travailler dur et nous sortir un Q5 hybride top niveau avec 100 km d'autonomie et moins de 2.2 tonnes !
  17. Savourel
    Il faudrait être difficile pour ne pas être satisfait d'un tel véhicule ! En amélioration, je verrais bien 20 km d'autonomie supplémentaire et 200 kg de moins mais cela n'a pas l'air d'être dans les possibilités techniques actuelles .
  18. Savourel
    Je plussoie, ça va tellement plus vite avec le câble . Salut Armand !
  19. Savourel
    Il est exact que l'essence actuelle perd de ces qualités plus rapidement que l'"ancienne" . Ce phénomène est très connu par ceux qui utilisent des outils thermiques genre coupe fil , tondeuses ou autres souffleurs de feuilles et ne les utilisent pas pendant plusieurs mois durant la période d'hiver . En général, pour les redémarrer à la bonne saison, c'est plus que galère , la raison: l'essence qui a "vieillit" . Le remède : vidanger le réservoir !! C'est pourquoi il existe des adjuvants à mélanger au carburant pour que sa "durée de vie" passe de plusieurs mois, à environ un an et demi . Donc, je pense que c'est la solution à ton problème , ton concessionnaire devrait avoir la solution et surtout le bon produit
  20. Savourel
    Et voila, tout est dit : véhicule lourd, pneus été larges, verglas et demi tour garantit !! Tu ne peux pas faire grand chose pour le poids ( à moins que tu perdes quelques kilos !! ) mais avec des pneus hiver le plus étroit possible ( en respectant les correspondances ) , tu devrais être surpris , en bien , par le quattro . Si tu achètes des roues complètes en pneus neige, prend du 18 pouces.
  21. Savourel
    Je ne vais pas répondre forcement à ton sujet de bac auto mais plutôt sur le véhicule que je souhaite par rapport à mon actuel Q5 . Un gabarit plus petit , SUV style Q3, au moins 200 kg de moins, autonomie électrique de 100 km , les options qui sont devenues indispensables pour moi : suspension pneumatique , régulateur adaptatif, caméra 360 , 4 roues motrices , moteur électrique de 150 cv , pas de moteur 3 cylindre. Voila, c'est un premier jet ...
  22. Savourel
    Depuis ce matin, je réfléchis à la tronche d'un V3 !! Tu m'auras bien occupé aujourd'hui . Ce Q5 hybride est déjà bien assez cher comme cela , ça m'étonnerait que j'en reprenne un encore plus cher , encore plus lourd , juste pour doubler l'autonomie électrique ...
  23. Savourel
    Un V3 ?? Je crains le pire ! J'attends l'essai avec curiosité ...
  24. Savourel
    Et bien Armand, après une fermeture de parenthèse, voilà que tu nous ferme un état d’âme ! 2024 commence doucement ... Allez, ça va bien se passer .
  25. Savourel
    Bonne nouvelle cette augmentation d'autonomie . Espérons que cela n'amènera pas une centaine de kilo de plus !
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