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Savourel
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Et ben alors, nous ne sommes que trois à avoir un Q5 hybride ! Cette petite remarque pour pouvoir, moi aussi, fermer une parenthèse !
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Ah lala , c'est bagnoles bourrées d'électronique ... Elles n'en font qu'a leur tête ! En ce qui concerne mon cas, enfin celui de mon carrosse , cela se produit d'un coup, dans un passage raide , alors que je suis à vitesse stabilisée, elle se met à ralentir, je sens le blocage de la pédale d'accélérateur, et j'ai beau rétrograder, elle ne veut rien savoir ... J'irais en parler à l'occasion a la concession mais en ce moment, je suis ensevelit sous la neige alors ça attendra un peu .
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Bonjour kop 95 et merci pour ta réponse mais le temps de route effectué ne semble pas avoir d'incidence sur ce comportement vu qu'il se produit de façon aléatoire et je fais régulièrement des parcours semblables
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Salut Armand Je vais essayer de te répondre sur tout !! 1) merci pour tes vœux 2) OK pour l'apéro , fixe la date mais pneus neige obligatoire chez moi , c'est tout blanc 3) J'ai essayé en rétrogradant , rien n'y fait, je suis en allure tortue et j'y reste !! 4) OK pour le poids du bestiau mais 2 ou 3 fois sur 4 , ça passe tranquille et oui, j'aborde la section à peu près toujours à la même vitesse , avec le même poids embarqué, quoique j'ai un peu abusé pour les fêtes ! 5) Je confirme que le niveau de batterie n'est pas la cause car, j'ai un autre exemple de route où j'ai ce "phénomène" . C'est au dessus de chez moi, 1.5km au total, passage à 13 ou 14 % , batterie pleine et une fois sur 3 ou 4 , je me fais déborder par les tortues ! Si un propriétaire d'Audi Hybride, habitant en montagne connait la même chose, je suis tout ouïe ...
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Bonjour à tous, bonne année et beaucoup de plaisir avec vos hybrides . J'ai une petite question ! Les faits : J'habite à une altitude de 850 m et donc, chaque fois que j'utilise le Q5 , je descend dans la vallée ( qui est à 200 m d'altitude ) et forcement, je remonte et la pente a des passages à environ 12% . Il arrive régulièrement, disons une fois sur trois ( en électrique) , que dans ce passage , la puissance du moteur électrique chute pratiquement de la moitié et je me retrouve à 50 km/h !!! Et je suis à la limite de la pédale d’accélérateur, je sens le point dur , si j'appuie un peu, je passe automatiquement en thermique . Quand ce phénomène ne se produit pas, je roule à 80 km/h environ et ce n'est pas un problème lié à la capacité électrique restante . Alors, problème avec mon carrosse ou cela vous arrive t-il aussi ?
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JANVIER 2024: "FETONS LA NOUVELLE ANNEE "
Savourel a répondu à un(e) sujet de RS5/55 dans Les Concours Auto
Pfiouuu, photo refusée parce qu'il est écrit 2024 dans la neige !!! Dur, dur ce concours ! Je me contenterais donc de vous souhaiter une bonne et la plus heureuse possible année 2024 ... jusqu'à ce que notre coréen maboule appuie sur le bouton ! -
C'est une bonne remarque qui déclenche illico une question : pour ceux qui ont un Q5 sans la suspension pneumatique, ces deux modes n'existent pas ?
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Tiens, tiens, ma réponse a disparue !! Je disais donc : Merci Armand , Les explications de Audi concernant les 2 modes ne montrent pas vraiment une différence sensible entre les deux ! A priori l'ESC et l'assistant de descente .
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Bonjour à tous La neige arrive et je me pose une question . Mode allroad ou mode offroad pour les routes avec une belle couche de poudreuse ?? J'ai beau chercher , je n'arrive pas à trouver la différence entre ces deux modes ??
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J'ai également eu droit au freinage d'urgence par 3 fois et toujours en marche arrière . 2 fois pour rien et une fois justifié
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Guyguy ne semble pas penser comme toi
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La visibilité vers l'arrière est un des points que je reprochais le plus à mon ancien Stelvio . Je n'ai pas voulu du Q5 sporback pour cette raison . Ils nous fatiguent avec leurs voitures coupés sur l'arrière , l'esthétique ne fait pas toujours bon ménage avec l'utilisation de tous les jours.
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1000 bornes en 40 jours !!! Tu reviens au temps des déplacement avec des chevaux, mais des vrais ! Ce qui m'embête avec le Q4 , c'est qu'il ne propose pas la suspension pneumatique , pour le moment .
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Salut Armand Concernant Myaudi, je n'avais plus les infos concernant le niveau du réservoir de carburant, l'état de charge de la batterie, les message concernant le véhicule (portières, lumières, hayon ...) et la localisation du véhicule. Ta conso moyenne est impressionnante ! Tu devrais l'enlever ce moteur thermique qui ne te sert pratiquement à rien ,tu gagnerais du volume de rangement ! J'ai oublié dans les bons points, la caméra 360 degré qui est d'une définition d'image étonnante
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Bonjour à tous. Après cette si longue attente , j'ai enfin pris possession de mon Q5 55 tfsie et , à ce jour, j'ai fait un peu plus de 7000 km Un premier bilan , côté consommation, il ressort 4.8l / 100 km , cela me parait très satisfaisant. Côté comportement, je suis en roues de 19 pouces et suspension pneumatique, il faut avouer que cela amène un confort et un comportement hors norme. Installation radio d'origine et cela me suffit amplement , régulateur adaptatif et détection des angles morts au top . J'ai quand même eu mon 1er bug avec Myaudi , mais réglè à la concession , donc RAS . Je reconnais que j'aurais dû écouter Armand quand il m'a conseillé de prendre le modèle 50 tfsie car, franchement, le surplus de puissance , uniquement dans certaines circonstances, ne m'apporte rien, si ce n'est un mensualité plus importante ! Je n'utilise pas encore toutes les possibilités du bestiau mais j'en apprend tous les jours ! En tous cas, pas le moindre regret, pourvu que ça dure ...
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Vandalisme peinture, assurance et vétusté ?
Savourel a répondu à un(e) sujet de popeye77 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Et si tu passais un coup de fil à ton assurance ... ? -
Ah ben zut alors, moi qui pensait te racheter ton Q5 ( magnifique ce bleu ) , pas de barres, pas d'achat !
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Le prix, peut être ? J'ai bon ?
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J'avoue ne pas comprendre ...
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Salut, pour info, quand j'ai abordé le problème du thermique qui était sollicité d'un coup ,sans temps de chauffe, le commercial m'a fait une réponse ...de commercial !! Audi a tout prévu ... Je n'en saurais pas plus, donc, je reste sur ma prudence et je conduis en conséquence, et sauf cas d'urgence, je prends le soin de sortir gentiment le thermique de sa sieste avant de lui faire prendre 4000 tours !
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Je viens de prendre possession de mon Q5 hybride et je n'ai eu aucune préconisation particulière , j'ai également oublié d'abordé ce sujet ... Ton idée de faire les 1000 premiers km uniquement en thermique me parait bonne ; Il y a aussi le problème du moteur thermique qui démarre d'un coup lorsqu'on demande de la puissance et qui prend des tours alors qu'il dormait tranquille ... En fait, je crois que c'est au conducteur d'intégrer ces données et d'agir en conséquence .
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Commande Q5 Sportback 55 TFSIe
Savourel a répondu à un(e) sujet de LoloQ5 dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)
Pour avoir (enfin) essayé en mode dynamique ( j'ai attendu d'avoir quelques km en thermique), je me rend compte que ma question était inutile! En effet, rien a voir avec le mode S utilisé sur le mode Auto ou Confort . En mode Dynamique, ça pulse ... -
A cinq ans, c'est normal, à 15 ans, c'est étonnant mais à 30 ans, elle a un problème ta collègue!!
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Projet d'achat Q5 TFSIe "consommation"?
Savourel a répondu à un(e) sujet de Marcjp4 dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)
2.9 litres de conso moyenne en 32000 km !!!! Pfiou , t'es mur pour le prochain Q6 ! -
Commande Q5 Sportback 55 TFSIe
Savourel a répondu à un(e) sujet de LoloQ5 dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)
Bonjour à tous Je continu de découvrir le Q5 et une question me taraude l'esprit ! Quand on roule et qu'on tire légèrement le levier de vitesse en arrière , on passe en mode sport. Mais ce mode sport agit il uniquement sur la boite de vitesse et le régime de changement des vitesse ou correspond il au mode dynamic qui délivre donc 299 ou 367 cv selon le modèle ?
