popeye77

Ouais c'est une histoire sans fin leur truc... Je roule pas beaucoup, entre 5000 et 8000 par an, je voulais me faire plaisir avec toutes les options que je voulais et, logiquement, etre tranquille quelques années en ayant du neuf. La mienne actuelle était d'occaz, j'avais eu quelques surprises dont une reprog, j'ai du faire le roublard après une révision quand j'ai eu des problèmes dessus pour qu'ils soient corrigés à moindre cout, et encore, le problème est revenu (saccades aleatoires en acceleration)...

Bon, voici un résumé de mon expérience avec Audi/ Volkswagen France... c'est pas glorieux, oh bon sang... Je les ai contacté par leur site lundi en fin d'après midi, on m'a rappelé mercredi matin, répondeur. Donc réactivité plutôt bonne. Je rappelle au numéro laissé dans le message, je tombe sur une collègue qui note que j'ai appelé mais qui n'a aucune information a me donner car : "ma collègue a peut-etre entreprit des démarches dont je ne n'ai pas connaissance, elle vous rappelle demain..." - 1er point surprenant, ok je dis en après midi ou sinon par email. L'après midi même, je reçois un email de la personne en question me demandant la concession, je répond en 10 minutes en insérant la 1ère page du bon de commande, au cas ou je me dis Aujourd'hui, jeudi donc, ce matin vers 10h, la personne en question me rappelle, au lieu de cet après midi... et la, le drame, elle ne comprend rien... (désolé, je ne veux pas etre méchant, mais la, c'est une "hotline" du tiers monde comme chez les opérateurs...) Déjà, elle n'a pas reçu mon email, bon... Je lui explique le message du site sur les commandes du moteur en question en disant : " le vendeur n'avait aucune information supplémentaire me disant que ca venait de chez Audi France directement " Réponse : " Quelle est la concession ? Je vais les contacter pour avoir plus d'informations " Moi : " Pourquoi vous voulez les contacter ? Ils m'ont dit avoir reçu un email d'Audi France indiquant que la livraision serait décalée d'Aout à fin de l'année au mieux. Vous n'etes pas au courant de ce problème sur l'A1 40 TFSI ? " Réponse : " Non je n'ai pas l'information, c'est pour cela que je dois les contacter, comme vous avez passé la commande chez eux " Moi : " Ok... vous pouvez aller sur le site audi.fr et quand vous configurez une A1, immédiatement, il y a message pour parler de commandes provisoirement fermées pour ce moteur, c'est par rapport à ce message que je veux des informations " Réponse : " Je ne peux pas aller sur le site, il faut voir avec la concession comme vous avez commandé chez eux " Voyez un peu la conversation lunaire... je lui ai donné le nom de la concession, elle m'a dit qu'elle allait me rappeler etc... Moins de 30 minutes elle me rappelle, me disant qu'elle a vu avec le "chef des ventes Audi France" et que c'est juste du retard sur les A1. Je lui dis : " Vous etes sur ? le chef des ventes Audi France, pas de la concession ? " - " Oui oui. J'ai eu Mr xxxx, le chef des ventes Audi France, je peux vous donner ses coordonnées pour que vous l'appeliez dans quelques semaines, mais on vous tiendra au courant. " Je lui demande confirmation que le véhicule sera bien produit, que c'est juste du retard. Elle confirme. Je lui demande si cet appel est bien enregistré. Elle confirme en redonnant le nom du chef des ventes. En raccrochant, elle me parle d'enquete de satisfaction... Je vérifie juste après le nom de la personne, c'est le chef des ventes le concession... Voila, c'était ma vie, merci et bravo à ceux qui ont lu, j'espère que ca poura etre utile à certains... Wait & See... en attendant, je me tate à contacter Audi Allemagne

Merci pour ta réponse, j'avais vu ça, mais il est toujours possible de commander avec un autre moteur et ils auraient peut-etre été plus "clair" si c'était ca je me dis J'attends aussi de voir leur réponse, savoir vers quoi me diriger.

Hello à tous, J'ai commandé fin mars 2024, une A1 40 TFSI pour remplacer mon A1 de 2011, 185ch. La livraison était prévue le 12 Aout 2024 au plus tard. Hier, le vendeur m'appelle et m'indique qu'ils ont reçu d'Audi France directement, un message indiquant qu'au mieux, les livraisons étaient décalées pour la fin de l'année. J'ai contacté Audi France pour leur demander des infos supplémentaires, savoir quoi faire, le vendeur n'ayant aucune information. Si pas de réponse, je tenterais la semaine pro de contacter Audi Allemagne directement. En effet, en allant sur le site, un message indique que les commandes sont provisiorement fermées. Ca peut se vérifier en allant configurer une A1 sur leur site. Des avis sur la raison ? Je vous passe les détails sur ma frustration. Je vois 2 possibilités : soit un problème majeur, soit une refonte/ modification/ disparition de cette motorisation, peut-etre une S1 à venir à la place ? Merci. PS: je poste ici car le message semble n'apparaitre que sur la page A1.

Je suis assuré en tout risque chez Olivier Assurance, elle coterait encore entre 10 et 15k euros, donc pour le peu que ca rajoute tous les mois... J'ai pas trouvé d'endroits ou ils parlent de vétusté, mais bon, si ca coute 5000 et qu'on me dit, comme elle a 12 ans, y'a 50% de vétusté, ca fait 2500 + 215 de franchise à sortir

Hello, On m'a sympathiquement refait le tour de voiture à coups de clés récemment, même si ma A1 date de 2011, elle était plutôt propre, ca m'ennui un peu... On m'a suggéré récemment de faire appel à mon assurance pour du vandalisme, mais la voiture à un peu plus de 12 ans maintenant, quelqu'un m'a dit également que l'assurance peut appliquer une vétusté dessus... Vous avez une idée du tarif pour refaire une peinture en concession ? Et également de la potentielle vétusté ? J'ai peur de devoir acheter une grosse de mouchoirs...

Hello, De retour, pour le même problème ou presque ! Depuis peu, j'ai de nouveaux des saccades, vous pensez qu'il faut changer les 2 autres bobines qui n'ont pas été changé à l'époque ? elle à 81 000 km désormais Merci

Bonsoir à tous, Ecoute, je ne sais pas, c'est ce qu'on m'avait dis au téléphone Résultat, après l'entretien/ vidange et changements des bougies, problème toujours présent. Ils ont changés 2 des 4 bobines pour corriger le problème. La reprog faussait peut être le diagnostic ils m'ont indiqués, ils voulaient la remettre d'origine mais finalement ils n'y ont pas touchée, selon eux, seuls ceux qui ont modifiés le réglage, peuvent le remettre... sinon il faut changer le calculateur... Bref, je suis content quand même, mais si j'ai du lâcher un peu d'argent, problème résolu et elle à retrouver sa pêche !

Hello à tous, RDV chez Audi, dans une autre concession pour la semaine prochaine, j'ai demandé au gars par téléphone s'ils connectaient à chaque fois "la valise" lors d'une révision, il m'a dis oui, donc depuis que le calculateur à été reprogrammé, elle est passée 3 fois en concession Audi (2 révisions et 1 réparation du radiateur/ pare choc avant...) et personne n'a jamais rien signalée pour la reprog, bizarre... J'ai demandé aussi concernant les bobines et les bougies, donc les bougies on va les remplacer, même si pour lui tant qu'on a pas fait 60 000, c'est pas forcément nécessaire.. et les bobines, il m'a dis qu'ils doivent les démonter pour accéder aux bougies et que du coup ils les regardent aussi... Bref, on verra bien comment ça va se passer...

oui faut que je programme ça, avec la révision, mais avec les vacances, difficile de réserver rapidement, y aurait peu de techniciens... ça bouffe pas mal sur les 185 ? parce que du coup je suis probablement sur 210 avec cette fichue reprog... peut être que ça accentue encore plus ? concernant le "risque" vis à vis de l'assurance et la reprog, t'en pense quoi ? 1500 euros pour changer le calculateur, ça me fait mal

Bon, et bien douche froide en sortant du garage... Le calculateur a été modifié / repgrogrammé en Fevrier 2013, bizarrement, la voiture est passé 3 fois chez Audi depuis cette action sans jamais que ce soit signalé (2 entretiens et 1 changement de pare chocs avant et radiateur suite a petit accident), ça me parait fou... Le type m'a montré sur son ordi l'alerte le mentionnant... Ensuite, les bougies n'ont jamais été changé, la voiture a désormais 7 ans et demi... Le type m'a dis pour l'assurance, ça peut être très problématique la reprog et m'a dis qu'il faut changer le calculateur pour 1500 euros... Qu'en pensez-vous ? Donc je pense que je vais la laisser chez le même concessionnaire du dernier entretien pour faire les 60 000, dans le plan d'entretien, les bougies doivent être changées... on verra ce que ça donne...

Possible, je jetterais un oeil demain sur le carnet d'entretien, la dernière révision date d'octobre 2016, roulant peu avec, je comptais attendre les 2 ans, donc y aller en octobre 2018, mais vu la situation, je vais changer mes plans... Merci pour la réponse

Bonjour à tous, Depuis peut être 2 ou 3 semaines, mon A1 de 2011 (1.4 TFSI 185) a des sortes de saccades à l'accélération. Des que je sollicite un peu de puissance, en D, S ou même en M, le phénomène apparait, en bas régime comme en haut. (en roulant tout tranquille, cela apparait un peu moins j'ai l'impression) Et des fois pendant plusieurs secondes que ça en fait vibrer un peu toute la voiture, l'aiguille du compte tours suit les saccades. J'ai tenté de refaire le plein avec du 98 excellium, pensant que comme j'avais approché de la réserve avant de mettre du 95 (98 en rupture à ma station), mais après plus d'une centaine de KM, cela persiste. Je compte aller faire un tour dans une concession Audi demain pour voir, mais je suis pas trop rassuré, j'ai vu sur ce forum divers "diagnostic" et donc je suis un peu perdu (j'y connais vraiment pas chose en plus en voiture), embrayage, ou une cartographie (de je ne sais pas quoi) avait solutionné le problème à première vu, mais ça date d'il y a 3 ou 5 ans. Des retours ou des avis ? Le véhicule à 54000 km seulement. Merci.

Merci de ta réponse, après les 15 000 km, je risque de les faire en 2 ans environ, d'ou mon interrogation... Je pense quand même faire l'intermédiaire la et la suivante à 60 000 km

Bonjour à tous, Heureux propriétaire d'un A1 TFSI 185 de 2011 depuis début 2015, l'ordinateur de bord me demande de faire la révision... La dernière remontant à 2 ans environ maintenant... Audi ayant pris soin de m'envoyer une brochure avec des offres "exclusives" :icon_biggrin: Je vais bien entendu profiter de " l'Audi Car Check" qui est gratuit et ou ils contrôlent une trentaine de points mais ma question est de savoir quelle révision dois-je faire ? Sachant qu'elle a environ 44 000 km et qu'a la dernière, faite il y a 2 ans, elle avait dans les 30 000... On me propose 149 euros la "intermédiaire" et 239 pour la "Long life"... laquelle devrais je favoriser, sachant que je ne fais pas 10 000 km / an ? Un ami connaissant un peu les voitures m'a dis qu'il était peut être préférable de faire l'intermédiaire mais plus souvent peut être car je ne roule que peu... Merci de vos éclairages :icon6: