Si tu adaptes ta conduite aux exigences de l'hybride ,à savoir , rouler au maximum en électrique, tu vas apprendre à avoir le pied léger et tu pourras gouter au silence et au confort de ton carrosse.
Par contre, il faut toujours garder en mémoire, que si tu es en mode électrique et que tu accélères fort d'un coup ( pour effectuer un dépassement ou autre), le moteur thermique démarre et qu'il est froid, alors, lui faire prendre d'un coup 4000 t/mn n'est pas la meilleur méthode pour qu'il vive longtemps .