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Tchoa

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Tout ce qui a été posté par Tchoa

  1. Tchoa

    Vidange BA + crépine

    merci beaucoup!
  2. Tchoa

    Vidange BA + crépine

    Bonjour 205, merci pour ton retour d'expérience sur le remplacement de la crépine de cette BVA. Je m'apprête à le faire moi-même dans un garage associatif, aurais-tu une vague idée du temps que ça t'a pris pour cela? (il y a plus de 12 ans, j'espère que tu as une bonne mémoire! hahaha) Merci
  3. ça peut être une solution, merci pour l'info! Je vais cependant voir combien coûte une vidange à 100% et trancher.
  4. Bonjour à tous, Qui aurait un garage à me conseiller pour effectuer la vidange de ma BVA (près d'Avignon si possible)? J'ai acheté le kit ZF entier (huile + filtre+ aimants, etc..), mais j'ai pas de pont de levage pour le faire correctement... Il y avait AAT dans le gard, mais je crois qu'ils ont fermé. Je vous en remercie!
  5. Salut, voici quelques infos qui pourraient t'intéresser: les chiffres de production de la S6 C4 (2.2i & V8, Berline & Avant) : 3231 Audi S6 2.2 (230 ch) 3724 Audi S6 Avant 2.2 (230 ch) 745 Audi S6 4.2 (290 ch) 2475 Audi S6 Avant 4.2 (290 ch) 97 Audi S6 plus (année modèle 1996, 1997) 4.2 (326 ch) 855 Audi S6 plus Avant (année modèle 1996, 1997) 4.2 (326 ch) voici le lien donnant l'info : https://www.audifans.net/ftopict-30983-.html a+
  6. Salut, voici quelques infos qui pourraient t'intéresser: les chiffres de production de la S6 C4 (2.2i & V8, Berline & Avant) : 3231 Audi S6 2.2 (230 ch) 3724 Audi S6 Avant 2.2 (230 ch) 745 Audi S6 4.2 (290 ch) 2475 Audi S6 Avant 4.2 (290 ch) 97 Audi S6 plus (année modèle 1996, 1997) 4.2 (326 ch) 855 Audi S6 plus Avant (année modèle 1996, 1997) 4.2 (326 ch) voici le lien donnant l'info : https://www.audifans.net/ftopict-30983-.html a+
  7. Je suis super intéressé effectivement! Merci
  8. non toujours pas toujours le même résultat avec un nouveau calculateur ABS, je n'y croyais pas trop mais j'ai tenté! ^^ On va reprendre de la base, vérifier la continuité des plaquettes (non visible au VAGCOM), les capteurs abs et le contacteur feux stop... pour le moment!
  9. Salut Gizmo06 et merci de ta réponse! Toutes les connectiques auxquelles j'ai eu à faire sont nickels (j'ai remis un coup de nettoyant élect à chaque démontage). Mais je vais bientôt recevoir le schéma de électrique de l'ABS et ainsi voir sur quoi j'ai fait l'impasse...
  10. Bonjour à tous, Je me permets de redéterrer le sujet, j'ai les même symptômes que Bowli2000. J'ai une S6 C4 V8 de 1995. Tous les fusibles sont ok, j'ai testé les deux relais du blocs ABS (bobines ok). je n'ai pas réussi à trouver le fameux J106 derrière le vide-poche sous le volant. J'efface le code défaut 00302 au VAGCOM mais rien n'y fait.. Je pense que le bloc ABS n'est pas alimenté... Est-ce que certains aurait le schéma électrique de l'ABS svp? Merci d'avance!
  11. Salut! ça pourrait ressembler à un problème électrique.. Je crois que, lorsque tu n'as plus assez de pression de gaz frigo (capteur BP), pas moyen de lancer le compresseur via l'embrayage électromagnétique. t'as un compresseur DENZO ou ZEXEL?
  12. Salut, Je vais bientôt m'attaquer à la distrib de ma S6 C4 4.2, j'ai tout commandé sauf le fameux galet tendeur 077 109 243 A car introuvable... Sauf qu'aujourd'hui, je viens de le trouver (marque Febi) sur amazon (prime) au lien suivant : https://www.amazon.fr/dp/B006DHT12W?psc=1&smid=ATQZ2A1KZQ0X2&ref_=chk_typ_imgToDp Je l'ai commandé, délais de 4-6 semaines, on verra bien. J'espère que ça pourra en aider certains. a+
  13. Bonjour Pietsnot,
    Je suis intéressé par ton fameux tuto pour réparer la clim de mon S6 C4, peux-tu me l'envoyer stp?
    Voici mon adresse mail: [email protected] 
    Merci beaucoup!
    François

  14. Merci! Effectivement ma fausse manip' d'autoradio en était la cause! Je ne suis pas encore habitué aux témoins de l'ordinateur de bord (où il te demande d'appuyer sur le frein et te dit que tout est OK)... le tout en allemand. J'ai toujours fonctionné avec le témoin led ^^
  15. je ne pensais pas que cela puisse interférer avec le voyant d'huile mais ça marche, je regarde ça demain! merci pour le coup de pouce!
  16. je rebranchais mon auto radio et remplaçais certains fusibles!^^ je démarreur tourne, rien ne se lance, et le témoin d'huile apparait! J'espère avoir été plus précis
  17. oui elle démarrait au quart de tour! et je n'ai touché qu'à ces deux éléments, (et débrancher la batterie). Mon niveau d'huile est bon via la jauge. j'avoue que là, je sèche..
  18. Bonsoir à tous, suite à l'acquisition d'une belle audi S6 C4 4,2, j'ai effectué la vidange de l'huile moteur avec changement du filtre aujourd'hui! J'ai remis la même quantité huile que celle vidangée et mis de l'huile à ras bord dans le nouveau filtre. Suite à cela, j'ai voulu redémarrer et..... impossible! J'ai le voyant d'huile qui s'affiche... du coup: --> j'ai remis de l'huile, pareil... --> j'ai retiré de l'huile (car peut être trop d'huile..) et pareil.. --> j'ai remis l'ancien filtre et, et, ET....pareil... est-ce qu'il y aurait une bonne âme pour m'éclairer svp? Y a t-il une procédure à suivre après une vidange? Je vous remercie
  19. Tchoa

    AUDI A6 C4 AVANT

    Salut, elle est toujours dispo? merci
  20. Pseudo : Tchoa Prénom : François Age : 35 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Avignon Métier/Etudes : Ingénieur R&D Vos voitures actuelles : Audi S6 C4 1995 4,2 VW T3 1985 Vos anciennes autos : Peugeot 206, Subaru Legacy, Toyota hiace, audi 80 Des passions : les voyages et la mécanique Comment avez vous connu ce forum ? en me renseignant sur l'audi S6 Pourquoi y êtes vous inscrit ? pour échanger des conseils et des infos Votre première impression ? pas mal! :) Autres (texte libre)... :
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