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TT.project

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Tout ce qui a été posté par TT.project

  1. TT.project
    à troyes il arrive le 15 septembre ... Et je serais là le matin meme pour aller l'essayer !!!
  2. TT.project
    arrete tu vas lui faire peur ... même si c'est vrai !!!
  3. TT.project
    Voilà, j'en ai marre de rechercher sur tout les topics, les adresses de fournisseurs de pièces en tout genre pour nos joujous donc, j'ouvre un topic réservé exclusivement aux adresses internets pour ce fournir en toutes pièces ( de la vis au moteur en passant par l'interieur etc ... ) . Tout ca en espérant, qu'un topics n'est pas déjà été ouvert a ce sujet ...
  4. TT.project
    +1 avec toi d'ailleur si quelqu'uns cherche un interieur complet noir ( complet complet ), ben y a un allemand qui en vend un pour 800 euros sur ebay ... c'est pas une pub mais je me laisserais bien tenter ...
  5. TT.project
    va plutot voir chez oettinger ... plus cher mais plus fiable !!!
  6. TT.project
    vous n'avez rien a en dire???
  7. TT.project
    Merci, c'est géniale de savoir toutes ces petites chose sur la news TT... Avec quelques petites photos ... merci a toi DSTS
  8. TT.project
    Mes symptomes sont tous simples : je démarre , elle tourne une seconde puis cale ... Lorsque je débranche le débimètre, je redémarre, elle tourne normalement ... avec quelques très légers trous en phase d'accélération, mais normale je pense ... Peut-être cela vient-il d'ailleur, je ne peux pas trop savoir. Donc j'ai RDV le 13 septembre ( peuvent pas avant, ils sont "blindés") pour qu'il regarde ça et s'ils peuvent le prendre en garantie...
  9. TT.project
    jamais entendu parler ... ca n'a pas l'air mal
  10. TT.project
    ben en fait j'ai rdv le 13 septembre pour un diagnostic pour prise en garantie. on verra bien
  11. TT.project
    Perso moi je n'ai jamais vu de TT quattro inferieur a 225 cv, les gammes sont : -1.8t 150cv -1.8t 180cv -1.8t 225cv quattro -3.2v6 quattro J'en oubli peut etre mais d'autre seront rallongé cette liste ...
  12. TT.project
    en faite j'ai dis " gueuler " car je crois que j'étais encore sur le coup de l'énervement ... Je vais y aller plus serin demain ;-)
  13. TT.project
    Rebelotte , ce soir en allant chercher de l'essence le débitmètre ma claquer dans les pattes pour la deuxième fois en moins de 3 semaines . J'avais poser un débitmètre en échange standart le 11 aout 2006 . Est-ce que je dois retourner les voir demain pour gueuler et me le faire échanger ou ca vaut pas le coup que je tente ?
  14. TT.project
    Bonjour, j'ai une petite question pour les dur a cuir des TT : Combien pèse un volant moteur de TT 180 boite 5 ??? j'ai trouver un fabricant de pièces de competition et il en propose un de 4.8kg pour environ 535 euros TTC. CA vaut le coup ou pas ?
  15. TT.project
    ce serais vraiment cool pour toi s'il pouvais rusé ...
  16. TT.project
    Et il n'y a pas une solution pour le mettre a un constant ? merci pour le futur tuto
  17. TT.project
    Petite question en urgence ... : Mon mano posé sur la durite comme décrit précedement , mon aiguille indique -0.7 -0.8 ca vient d'où ??? c'est urgent !!!
  18. TT.project
    Non , mais il y a tout de meme un cable d'alimentatio d'ampli en 25mm2 donc ca peut etre ca aussi Il faut que j'attende que ca seche pour voir un peu
  19. TT.project
    et tu as trouver une solution ?
  20. TT.project
    non c'est uniquement quand il pleut ... j'avais déjà remarqué ça une fois mais ça ne m'avais pas affolé mais ce matin il en est tomber une bonne et là c'est vraiment très humide ... Je vais essayer de regarder comme tu dis vincent en desous du moteur d'essuis glace ...
  21. TT.project
    Bonjour, voilà j'ai un soucis avec la pluie de ces derniers jours ... j'explique : quand je suis rentré dans la voiture aujourd'hui je remarqué que tout mon tapis de sol coté conduteur étais harchi mouillé . et en + ca pu, ca fermente !!! Est-ce que vous etes au courant d'un soucis d'étancheité sur les TT 180 ? j'ai regarder les joints de portes et ce n'est pas ca ...
  22. TT.project
    Non !!!! c'est pire que la DV. En tout ( ouverture/fermeture capot compris ) : 3 min ... j'explique : tu ouvre ton capot (c'est le plus long) tu débranche ton DM tu désserres le collier de droite ensuite le gauche ( ou vis versa ) tu retire l'ancien tu remets le nouveau tu serres le collier de gauche ensuite le droite ( ou vis versa ) tu fermes le capot et tu démarres ... C'est fini !!
  23. TT.project
    je les ai démonter elle étais quasi neuve ... Là faut que je démonte le boitier papillion pour le nettoyer, j'ai quelques petits ratés au ralenti ... et aussi passer un coup de nettoyant, pour ce bruit au démarrage du moteur ...
  24. TT.project
    bon ben voila le débitmètre est changé, et la TT tourne enfin de nouveau ( fort )
  25. TT.project
    Je pense qu'il ont à peut près compris leur leçon ... ET que ton TT sera très bien fais et en plus, bien propre :)
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