NSI27

Pas d'hésitation pour les vitres ! C'est d'une efficacité redoutable contre le rayonnement solaire (décoloration + chaleur). J'ai les vitres teintées Carbon light à l'avant et carbon à l'arrière et dorénavant je ne m'en passerai plus. Pour t'en convaincre va faire un tour dans un centre Glastint ils ont un petit test très marrant qui finira de te convaincre

Excellente

Ne sommes-nous pas dans la section "tendres cousines" ??

Merci ALEXISP de ton info. Ca m'a permis de relire ce topic très intéressant d'ailleurs. Je croise les doigts pour que rien ne se passe pendant les vacances.

Ah mince..... Désolé pour toi saka Que ça ne t'empêche pas de nous tenir au courant de tes recherches

patri Et comme de coutume :

Voilà la "cousine" de ma femme :

En fait j'avais un RV important l'après-midi à Auxerre et j'ai voulu rejoindre l'agent VW/Audi (qui ne fait plus Audi d'ailleurs...) pour passer au banc et décider de ce que je faisais.

Merci Peps. En fait Lundi 11 juillet au matin j'ai eu exactement ce symptome : vitesse enclenchée mais pédale d'accélérateur inopérante. Au bout de 10 minutes de trifouillage de mon sélecteur + 50 000 redémarrages de la voiture ça ne bougeait toujours pas. J'ai décidé de rejoindre le petit garage Audi/VW à 5 minutes de chez moi et de forcer la voiture à rouler, même à 1000 trs/min. Et là Miracle, l'accélérateur a répondu de nouveau. Et depuis je n'ai pas eu ce symptome, "juste" les àcoups et tremblements à chaque réaccélération. L'après-midi après 300 Kms d'autoroute je suis allé chez Audi à Auxerre et ils ont trouvé une valeur défaillante au VAS (je ne sais pas quelle valeur car l'imprimante ne marchant pas ils n'ont pas pu la sortir). Ils m'ont dit immédiatement que la BVA était à changer. J'aurais pû leur laisser mais un peu loin de chez moi donc j'ai décidé de rejoindre de suite ma concession habituelle et la suite vous la connaissez. Ils n'ont pas trouvé cette valeur (mais une valeur dans la norme c'est-à-dire inférieure à 300 mA alors qu'à Auxerre elle était au-dessus). Ce qui est certain c'est que si ce symptome réapparait avant mon RV de Septembre, je laisse la voiture à Audi Assistance immédiatement

Merci Gasy ça fait plaisir

Salut Wendyjoly !! Fais gaffe à ne pas poser trop de questions ouvertes à Fred c'est un sacré dragueur

Pas de souci pour les fautes Mimo' Tout mon soutien à vous 2 PS : quand on pense que la visite médicale obligatoire des séniors a été abandonnée

Pour répondre à ta question : je suis convaincu qu'un Allroad sera plus dur à revendre en boite mécanique qu'en boite manuelle. Quetsion de philosophie de ce type de véhicule et de profil d'acheteur.

Merci à tous Je ne sais pas si je suis couraguex mais je ne peux pas ruiner mes vacances pour une histoire de BVA ! Si elle me lache sur mon lieu de vacances (Var, Montpellier et Bretagne) je ferais intervenir l'assistance Audi et puis tant pis. Mais il y a quand même peu de risques que ça arrive. Ce qui est certain c'est que je vais devoir supporter les tremblements et à-coups au quotidien mais bon En fait pour le garage le problème réside surtout sur le délai pour intervenir. Il était OK pour la garder le temps qu'il faut et arriver à la solution mais partant en congés j'ai besoin de ma voiture mais en Septembre il va faire une série de tests plus poussés et orienter ma voiture sur un garage agrée Multitronic si besoin est. Mais j'aurai négocié le prêt d'une vraie voiture (pas une Polo sans radio) pour la durée des interventions. Comme Gasy l'a bien compris, les tremblements et à-coups sont perceptibles mais en l'absence de défaut ou preuve "tangible", Audi refuse la prise en charge de la BVA.... J'avoue que ça me déçoit mais c'est ainsi... Mais à la rentrée je ne lacherais pas et j'aurai une boite en état de marche

Daniel je vois avec regret que ton mauvais esprit ne t'a pas quitté. SI le seul but de ta présence sur ce forum est de critiquer Audi et de cracher sur le point de vue des autres, la porte est grande ouverte

Merci Daniel mais bien que titulaire de cartes dites "haut de gamme", l'assistance ne couvre pas ce que couvre la garantie mobilité.

Bon courage à tous les deux et heureusement vous n'êtes pas trop gravement touchés ! Ca fait peur quand on voit la photo

Quand tu auras eu besoin de faire dépanner ta voiture sur l'autoroute + location d'un véhicule pour 3 jours tu comprendras que 167 € pour une vidange ce n'est pas si cher quend ça te permet d'avoir la garantie mobilité (à vie) qui prend totu ça en charge. Je parle en connaissance de cause ayant eu 2 fois à m'en servir.

Et Cricri et Moi on sent le gaz Kicekafait les tuto ????

Suite des évènements : comme je pars en vacances à la fin de la semaine prochaine, je repousse en septembre un RV de diag complet qui mènera à une solution définitive.

Il est évident (n'en déplaise à STORB) qu'une Audi, a fortiori V6 TDI Tiptro, s'entretient chez Audi chez qui ce genre d'erreur ne peut arriver (ils savent faire la différence entre la boite et le carter de leurs voitures Norauto c'est bien pour acheter des sapins qui sentent bon

Ahh ben là Il est pas cher du tout....Vendu par un multimarques ou une concession Audi ?

Merci Mik' Ben justement là est tout le problème. Le chef d'atelier me dit que si les valeurs du VAS sont correctes, Audi ne prendra pas en charge le remplacement de la boite. Il faudrait que les valeurs soient mauvaises ou que la boite soit bloquée.......

En fait ils n'auraient soi-disant pas constaté les tremblements et les à-coups (le patron de la concession lui-même l'a essayée)... Quand je suis retourné avec le chef d'atelier, au 1er rond-point bingo. J'ai appelé en début d'après-midi j'attends son rappel. Mais le problème se situe sur 2 plans : - pas de défaut matérialisé au VAS = pas de prise en garantie. Là je tique car les tremblements et à-coups ne me semblent pas relever du fonctionnement normal d'une voiture... - pas de "preuve" de dysfonctionnement = pas de véhicule d'Audi Assistance. là je peux comprendre mais c'est à la concession de faire le nécessaire. Donc je compte demander le remplacement de la boite + le prêt d'un véhicule pour la durée des travaux.

Trop fort Pierrot