le père yannick

C'est un début petit scarabée ... Dis nous en plus, qui a fait ta reprogrammation. sinon, je confirme pour avoir une bonne valeur de pression de turbo, il faut repiquer sur la durits de régulation de pression d'essence. Enfin, en ce qui concerne la présentation, ca permet aux gens de mieux se connaitre, éventuellement si tu nous dis où tu habites (ce n'est pas une proposition dégoutante), ca peut permettre une entrevue rapide. Enfin, la photo, ca permet de mieux voir le véhicule ce qui tu as fait dessus, te donner des conseils ...

J'avais fait un topic à une époque lointaine :)

Faites attention aux kilométrages de rêve. Des boitiers pour baisser les bornes se trouvent facilement sur la toile. Un moteur à 72.000km ca pue un peu. Le sifflement, peut être un roulement ?? Prends le temps de trouver la perle rare, le S3 s'est démocratisé en occasion et de nombreux acheteurs n'ont pas prévu le budget entretien et revendent des poëles rincées.

Hello, Malheureusement, je serais absent dimanche pour cause d'Assemblée Générale d'une autre asso. Le mois prochain, par contre, sans souçis

Les BBS CH, j'aime de plus en plus, mais j'ai un faible pour les RC en 18 aussi. Les répétiteurs fond noirs miroir (le même que Richie sont dans une boite, dans un carton ... euh, quelque part chez moi). L'essuis glace arrière, j'ai un modèle de golf 5 avec un balai souple (tiens, je l'avais pas dit, ca) La valence et les bas de caisse (et pourquoi pas la lame de Leon Cupra R, je les verrais plutôt en carbone v&éritable, comme les montant de caisse centraux) par contre à la prochaine scéance de peinture de parechoc, la calandre aura aussi le droit à sa dose de noir.

Il peint à l'epoxy ? Il se charge de toute la préparation ?

En fait, le changement de teinte, c'est poru l'entretien car j'en ai marre de laver mes jantes toutes les 5 minutes quand je fais une sortie ... Je suis une feignasse du Karcher

Je vais demander l'avis du public ... Merci, c'est génial. Le titane, ca reste ultra sobre. L'avantage du noir, c'est l'entretien.

merci pour les totoshop, maintenant je les veux toutes ... Je vais voir chez LD le prix d'un jeu de jantes pour me faire le délire 1 set de chaque (noir et noir + liseret) :bigsmile:

Merci, je fais ca samedi ou dimanche

Sinon pour les jantes, pourquoi en gris titane comme option sur certaines audi ?? Je vais faire de belles photos de ma belle si quelqu'un maitrise un peu photoshop, je serais partant pour un montage en noir avec fin liseret poli et un montage gris titane. :jap:

Sinon, Pour French, moi aussi je suis pressé de te revoir. Bien sûr pour les "petits travaux" mais aussi parce que cela fait un certain temps que l'on ne se voit plus. Il fudrait que j'aille plus souvent par chez toi aux rencards AP ou chez LD Prestige

Vous parlez de celle là ? Je suis qu'avec 2 - 3 bouts de Balsa, un peu de synthofer et du carbone autocollant 3M, je peux faire la même chose :out1:

Sur S3 Passion, tu as le détail sur plusieurs sujet pour démonter la boite à gants. Par exemple au montage d'un GPS. Sinon, le plus chiant, c'est d'avoir les petites clés de démontage (2 sont vendues avec le xcarlink), si tu as un poste double Din penses à en commander deux autres. Le montage est plug and Play. Vas sur le site officiel voir si ton installation est compatible.

Je sais Morgan, mais à l'époque, je n'avais rien trouvé d'autre. A la rigueur, je cherche un ciel de toit de la même couleur que le mien et je vais faire habiller le support par un sellier. Je viens de voir avec un ami horloger, il m'a fait un essai de vitre transparente pour remplacer le vitrage plastique teinté noir dans la masse.

Ptisik, effectivement, tu as trouvé mon métier, en même temps les premières photos sont sans équivoque :carre:

Je suis bien venu, j'ai bien vu zet j'ai bien vaincu (non, non, j'en ai un seul en fait). Pour les manos, avec du recul, ca fait un peu too much, il me manque juste les néons et les décos et ca fait Fast and Furious Velizy Drift :hot: Sinon, effectivement, je suis membre de Ap depuis 2004, en fait depuis que je cherchais un S3, un TT ou Leon Cupra R. C'est grâce à KS et ses conseils judicieux que j'ai déniché ma Black Beauty ^(j'ai vu une quinzaine de TT et autant de S3).

Hello à Tous, Donc je suis le Père Yannick, 39ans et possesseur d'un S3 8L noir de 2002 depuis fin 2004. Je l'ai acheté à 40.000km et aujourd'hui elle fait tranquillement ses 86.000km, on va dire que je suis un gros rouleur ... en pass Navigo. Mon S3 est doté d'origine : Peinture noire métal nacrée cuir noir Toit ouvrant électrique Cuir noir Sono Böse Rétros chrome A l'achat : A cela ont été ajoutés (dans un ordre chronologique plus ou moins correct) - Freins Brembo Junior (disques rainurés Brembo en 323/28 type Leon Cupra R). J'avais le kit avant la voiture ! :bigsmile: - peinture des étriers arrières en rouge) - Pédalier de TT - Filtre K&N - Full led - Kit amortos Bilstein Eibach -3,5cm - Durits renforcée Venair noire - Puce ABt -- Mtm - Petit "T" Forge - Jantes 18 pouces réplica S4 V8 en Dunlop 225/40/18 - Lame de Leon Cupra R - Ligne inox Milltek - Cale d'admission en résine phénolique Axxis Motorsports - Pose de manos de température d'huile et de pression de Turbo dans la baie de pare brise (mon seul gros regret) - Passage en corps fileté Bilstein classique (réglage en hauteur) - Tapis de sol siglés S3 - Butées Courtes Bonrath sur les amortos avant (fait récemment) - Inversion des barres arrières pour rattraper le carrossage (fait récemment). - A venir GPS RNS-E + kit blutooth + chargeur CD dans le coffre + X car link (livraison en cours) - Durits Forge complète - Volant de S3-R8 - RS5 (selon l'arrivage sur le marché de la Baie) et pommeau de vitesse new S3 avec coutures assorties au volant - Remap MrC - Spacers Et je me tate pour les choses suivantes : - Echangeur Frontal - Passage des jantes en noir époxy + liseret poli comme les Golf V et VI Gti. Sinon pour le reste, Je suis allé 3 fois avec le S3 au Worthersee en Autriche sans soucis. Et pour le bonhomme : 39ans actuellement dans le 91, je suis une grande gueule au grand coeur (aussi grand mon appétit), spécialiste de l'humour noir et des calembours tout pourris (au lait). Je suis aussi maniaque et je panique facilement au moindre bruit sur la route. Après avoir eu une phase tuning sur mon Vr6, je suis maintenant guéri et je prône la sobriété et la discrétion. Dans la vie je suis commercial dans un domaine assez rare (où le côté humain supplante le coté commercial et financier) Depuis très longtemps sur la scène VW-Audi, je partage toujours mes bons plans. Je suis actuellement trésorier d'une asso VW-Audi et aussi depuis cette année membre LCQA Mes autres passions : les années 80, Star wars (surtout les jouets vintage), les bons restos et depuis peu le Airsoft et les jeux de rôles grandeur nature. Mes anciennes caisses : - Golf 1 gti 1.600Cc boite 5 - 205 Gti 1.9l prépa Gutmann (150cv) - 405 Sri Auto Gutmann (140cv) boite auto avec Recaro Ergonomed + pivots Kempf (ex auto de mon père qui était handicapé) - Opel Astra Gsi 2l 16v préparée Steinmetz - Seat Tolédo 2l Gt préparée Abt (obligé, c'était un veau) <_< - Golf III Vr6 Abt 200Cv + kit Dsp et jantes Porsche

Rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, Ce volant, comme il est bÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔ :malelovies: Le rest est bien sûr très beau aussi. :jap:

Big Jim, La léon 150tdi est dispo en "4X4" (Haldex idem que la S3), la finition, bah, c'est entre la Golf IV et la première génération de S3 (tableau de bord identique). La Leon est une bonne alternative selon ce que l'on attend

Il parait qu'elle aura la vedette dans le prochain James Bond ... Esperons que les scénaristes ne votn pas autant la torturée que la Aston Martin DBS des 2 derniers épisodes : 2 voitures détruites à l'écran (pour combien en réalité) :unsure:

Conclusion, vendons les S3 et roulons en Logan ... Cool, j'ai toujours aimé les voitures dessinées par un enfant de 4 ans avec une equerre ... Plus sérieusement, comment supprimer le 98SP alors qu'en Europe tout le monde n'est pas à la même page. e plus comme le dit si bien S3-94000, l'essence bio enlève de la nourriture aux Pays en voie de developpement et le bilan ecologique est nul. Y a t il un écrit qui indique la mort du Sp 98 ??

Donc, dans ce cas un S3 est justifiable (surtout si madame doit donner son avis)... Tu as un budget de combien environ ?? Tu comptes faire des modifs dessus ou la laisser stock ?? Tu cherches des options précises ?

Quelle sera la vocation de cette auto ?? kilomètrage ??

On appelle ca faire vivre un post ou je ne m'y connais pas .... Pas d'infos, pas de news et on fait monter le topic :bigsmile: