Pellion

hello je me rends compte que ça fait un sacré bout de temps que je n'avais pas parlé de moi ...enfin de ma voiture plutôt donc tout va bien, elle a eu son nouveau pare-brise fait chez sos pare-brise qui a pu se fournir directement chez audi (en prenant sa marge au passage...merci l'assurance) donc je suis resté avec de l'origine, ouf! le 'truc' c'est que maintenant j'ai qu'une peur : qu'on me renvoit un gravillon sur le nouveau pare-brise sinon, ça reste toujours un monstre de chevaux agréable à conduire et avec la famille en mode raisonnable on peut facilement enchaîner les kms sans devoir s'arrêter à la pompe mais toujours en s'autorisant quelques départs en sortie de péage !! (dernier trajet : 8.7l/100kms) là j'en suis arrivé à vouloir la faire chanter un peu plus ou plutôt à lui donner la possibilité d'avoir un peu plus de voix mais j'hésite beaucoup entre les miltkek SSXAU364 ou SSXAU365, l'un est homologué mais je n'arrive pas à savoir s'il aura vraiment une plus grosse différence que l'origine, l'autre n'est pas homologué mais 'pête' vachement plus et là je n'arrive pas à savoir si à la longue ça sera suportable (je ne trouve que des enregistrements avec clapets ouverts) sinon, j'ai cru comprendre qu'audi commençait à s'apercevoir que le tamis devait être changé....j'attends de leurs nouvelles !!!!

hello, personnellement avec une RS7 C7, je n'ai pas de trace de rappel mais je vais tout de même aller vérifier. par contre j'attends avec impatience le rappel concernant les tamis !!

merci pour vos retours. j'ai eu Audi, pas de dispo avant janvier et en parallèle je suis passé chez sos pare-brise et ces derniers ont comme fournisseurs le constructeurs qui fournit Audi (Pilkington) et le gars m'a expliqué (appât commercial?) qu'en cas d'indispo de son fournisseur (ce qui à l'air d'être le cas en ce moment) il irait demander directement un pare-brise (OEM!!) chez audi, le reste c'est de l'humain. à suivre mais merci à vous

hello oui je vous montrerai tout ça lorsque j'aurai récupéré les photos de mon tel. en parlant de photo à récupérer, j'ai celle d'un bel impact sur le pare-brise, un bip de gravillon est venu embrasser mon pare-brise exactement dans le champ de vision, pile dans le mille et ça en est vraiment gênant de conduire avec. là je vois en parallèle avec audi et un indépendant (sos pare-brise ou mondial pare-brise) pour faire changer ce dernier mais je voulais avoir un retour d'expérience si quelqu'un avait déjà fait changer son pare-brise, est-ce risquer d'aller autre-part que chez audi ou pas (qualité du travail, calibrage de la caméra, ...) ? merci à vous

c'est bon, j'ai reçu le nouveau câble hier et montage fait hier soir. il a été très difficile de caser le quadlock avec son extension, le module autoradio ne rentrait plus mais c'est bon, après plusieurs essais et griffures sur les mains, c'est rentré... j'espère tout de même qu'aucun câble n'aura morfler dans la manipulation. en tout cas, c'est super ! j'ai testé aujourd'hui : ça rajeunit un peu, c'est réactif, faut se familiariser un peu avec le système mais du coup je me retrouve avec waze, google maps (avec vue satellite !!) et d'autres fonctionnalités, le mirroring fonctionne aussi correctement. petite frayeur car en reculant je me suis retrouvé sans la caméra arrière, il a fallu aller paramétrer cela pour dire qu'on garde les caméras d'origines et non celles qui peuvent être rajoutées avec le système. c'est une somme à sortir mais je trouve c'est une petite mise à niveau par rapport au véhicule d'aujourd'hui qui l'ont en natif.

nouvelle du jour : il m'envoie le bon câble!!! on va y arriver

oui plutôt ! reste à savoir pour quelle voiture/série ce faisceau est il utile!

j'espère....!! les faisceaux S7 et RS7 c7 sont ils différents ou pas? le bang&olufsen change-t-il quelque chose?

bonjour, je double ce message en plus de celui sur ma page de présentation, j'ai reçu le boitier carsara et j'ai voulu le monter ce week-end sauf que le cable livré n'a pas les mêmes fiches que le faisceau audi et l'autoradio : vous sauriez à quel modèle conviendrait le câble livré (celui en noir donc) ? merci,

voilà, boitier Carsara reçu, ce n'est pas celui que j'ai commandé (sur l'image du site il y avait le port HDMI et là j'ai un autre boitier avec 2 antennes (BT et 5G=> le wifi en fait), le gars de carsara me dit que ce dernier boitier et plus stable avec de nouveaux composants et que de toute façon sur l'ancien, le port hdmi ne fonctionnait pas bien). bon du coup, pas grave, c'est comme ça, je commence à démonter : et là, drame de drame : le faisceau livré ne peux pas se brancher, les prises ne sont pas les mêmes: du coup, on remet tout en place et...j'ai écrit au fournisseur pour avoir des explications car c'est frustrant d'être si près du but et tout stopper à cause de ?? une erreur humaine (mauvais câble envoyé). d'ailleurs, vous reconnaissez le type de câble? c'est pour quel modèle d'audi (si c'est pour du audi)?

hello au plaisir de croiser ta S7 dans le 31, tu es de quel coin? n'hésite pas à nous faire sa présentation en photo

ça y est je suis passé chez Audi, estimation réparation de l'aile AVG : 480€... bon ça restera comme cela quelques temps , faut que je trouve un bon indép' pour voir ce qu'il ferait de son côté. ensuite je leur parle des tamis qu'il faudrait vérifier, il retrouve une note mais qui ne concerne pas l'année de la mienne donc pas nécessaire de le faire en préventif et pas de changement d'huile prévue avant l'un des 2 termes échu (nombre de jour ou de kilomètre)... super! le boitier carsara a été commandé !!! j'ai mis une carte sim pour audi connect et...à part la métoe ou quelques infos trafic et prix d'essence, ça ne donne rien de plus? vous confirmez ? j'ai tenté aussi de lier avec myaudi, l'appli ne se connecte pas au véhicule

le mieux que je trouve actuellement c'est le carsara à 210€ frais de port inclus

hello première petite déconvenue avec Audi, j'ai enfin pu avoir la personne qui s'occupe des RS à la concession afin que je passe le voir pour discuter, obtenir le code audi connect et puis je demande si possible de faire un check up... eux : oui c'est 150€... moi : d'accord mais j'ai en plus de l'extension de garantie l'entretien inclus avec voiture de prêt inclus... eux : oui mais le check up est en plus... et le véhicule de prêt aussi moi : ok donc pas de check up mais une simple révision alors eux : si l'ordinateur ne dit pas qu'il faille faire l'entretien alors pas la peine de faire la révision, on ne la prendra pas moi : ...ah...super donc en gros, faudra que je garde mon huile comme une long life donc ça craint un peu pour la faiblesse des turbos et aussi j'ai l'impression que je paye un entretien inclus pendant 3 ans mais que je ne pourrai en profiter... et faut que j'attende une révision pour que les freins (par exemple) soient aussi vérifiés...bref pas top là faut que je trouve le moyen de leur amener sans que j'ai à payer quoique ce soit....

hello mince j'arrive après la bataille du coup, merci pour les infos en tout cas. @playaz quand tu parles de RMC, est ce que c'est la version qui vient après le MMI 3G+ ? car si c'est le cas, j'ai le MMI 3G+, sinon tu peux me donner plus détails en MP ? merci

bonjour à tous, j'ai parcouru l'ensemble des 64 pages et j'ai remarqué que plusieurs ont réussi à obtenir des boitier à moins de 200€ fdp inclus et là lorsqu'on va sur Ali, on se retrouve avec des boitiers à (environ) 250€/270€ auxquels il faut rajouter une trentaine d'€ de fdp, savez vous ce qui justifie une telle différence de tarif (question subsidiaire, pourquoi un même boitier n'a pas le même tarif?) merci pour votre aide

merci non je n'ai toujours pas pris le temps de passer chez audi pour un devis et je ne connais pas encore de bon carrossier dans le coin si des fois je devais passer par un indépendant. on va dire que j'évite la partie avant côté conducteur comme ça, je ne la vois pas ...

hello la période aidant, j'ai pu faire quelques bornes avec la 'grosse' (non je ne parle pas de ma femme ) le mode efficient a montré un gain (que je n'ai pas pris la peine de quantifier) sur la conso et comme je transportais la famille, on a dire que le mode 'rs' n'était pas activable de toute façon mais ayant fait pas mal de ville, j'ai apprécié de pouvoir cumuler confort, sobriété et souplesse ! bon ok je triche un peu car on était à la montagne....ça descendait un peu pour rentrer à la maison mais un fois arrivé, j'étais à peine au dessus de 8l là sur autoroute avec un peu de bouchons (autre trajet, en route vers le Var) : sinon, j'ai activé le green menu pour activer la sortie AUX en vue de l'ajout d'un boitier (carsara ou sinaryu) et puis en attendant de franchir le pas de la pose de film, je l'ai fait moi même avec des films électrostatiques (posés sur la 406, ça tient toujours après quelques années), bon ce n'est pas du travail de pro, loin de là, mais ça lui donne un de ces looks!! ça devrait être de série qu'est ce que je kiffe cette bagnole , on vient tout juste de passer les 50 000 Kms

au top , quelques nouvelles photos sont à venir

Rideau pare-soleil manuel pour la lunette arrière - 3Y6 : 165€ que c'est beau une A7 toute propre, on y verrait presque la marque de la gazinière on ne dirait pas qu'elle a 100k Kms!

bonjour à tous, je me permets de venir poster 'chez vous' car ayant le même moteur (RS7) et ayant moi-même activé le mode efficiency, je confirme qu'en mode urbain, la voiture est plus 'molle' mais le COD est plus présent et la conso s'en trouve réduite. ensuite je viens de faire plusieurs trajets : - un qui ne compte pas vraiment car beaucoup de descente de montagne, je suis tombé à 7.6l/100 - un autre qui a combiné un peu de ville (20km), pas mal d'autoroute (400km) , des routes sinueuses montantes(60km) et plusieurs bouchons, j'étais à 9.1l/100 à l'arrivée. - le même trajet précédent mais dans l'autres sens, j'étais plus chargé, clim tout le temps et beaucoup plus de bouchons, j'étais à 9.6l/100 RS6/RS7 : qu'est ce qu'elles sont polyvalentes ces bêtes là !

hello, j'ai pu accéder à un vcds et du coup, j'ai pu facilement activer : - la video in motion - le mode efficiency avant : après : ce qui est étonnant c'est qu'au combiné on ait bien le E suivi de la vitesse enclenché tandis qu'au HUD on ait un 'D' des quelques kilomètres que j'ai pu faire avec, j'ai l'impression que ce mode me passe plus facilement en 4 cylindres, à voir dans le temps ce que ça donnera sinon nouvelle question 'sensation/ressenti' encore une fois difficile à décrire : lorsque je donne un coup d'accélérateur et que je relache directement la pédale, j'ai l'impression d'entendre un bruit un peu sourd qui ne dure que quelques secondes. je me demande si ça ne serait pas lié aux turbos (dump valve), est ce que ça parlerait à quelqu'un? j'essaierai d'enregistrer cela. merci,

ok merci, je vais refaire quelques tests de freinage alors pour voir dans quels cas elle couine et/ou si elle couine tout le temps.

difficile à décrire, ça me le fait surtout à chaud mais ce qui m'alerte un peu c'est que je ne l'avais pas eu en récupérant la voiture début mars (que ce soit à froid ou à chaud). je suis en train de bucher le sujet VCDS, je lis de tout et je m'y perds un petit peu. sans aller acheté la version rowell, auriez vous rapidement un petit conseil m'apporter pour faire de la lecture/effacement de défauts et aussi des modification de valeur? j'ai cru comprendre qu'il y avait pour certaines versions une limite de VIN, est le cas pour tous? j'ai une voiture de 2014 mais possible que j'intervienne sur un véhicule du groupe VAG des année 2020 donc ça restreint le champ des version? merci par avance pour vos lumières et support !

salut la communauté des Anneaux (on se croirait dans un film ) quelques nouvelles : - le transport de troupe est parfait même si le petit dernier n'aime pas encore la voiture on a fait le premier gros trajet et il ne me manquait que 10/20 kilomètres pour tout faire sans arrêt à la pompe (toulouse<=>bassin d'arcachon avec quelques trajets en plus, la dune, la plage, ..) même si ce n'est pas sa vocation (en mode famille) je vais m'activer le mode efficienty histoire de voir si on peut gagner un peu. sinon la dernière en date : tout seul comme un grand en la rentrant dans le garage, je suis furieux contre moi... vous auriez une idée du tarif pour refaire ce bout d'aile ? j'ai cherché ma 3ème clé (la clé porte monnaie)... sans succès, j'attends toujours mon code pour myaudi...c'est long.... de toute façon je pense passer chez audi pour : - l'aile - les freins qui couinent sévère je trouve - éventuellement le code pour myaudi sinon, que c'est beau