tofgn4

philippe, tout a été dit mais bon, je donne mon avis quand meme... : - les constructeurs allemands font une course à la puissance et au couple, pourquoi ne pas avoir tout de suite validé le V6 biturbo à 420 ch au lieu de 380 puisque c'est si fiable??? c'est la base de la préparation, en automobile, plus on fait performant, plus on réduit la fiabilité... un moteur de F1 fera 500 km quand une merco en fera 1 million... donc prépa = perte de fiabilité dans la tete des gens... - pour les passionnés qui s'achètent des rs4, c'est à dire quasiment tous... , c'est la voiture idéale comme elle est... pas besoin de prépa ou autre...

ben si, à fond dans le carreau de platre...

voilà, comme promis, voici les photos et vidéos des 3 épis... on peut y voir la diversité du plateau, toute la richesse du championnat d'europe de la montagne... ça va des groupes de rallye habituels, aux GT de circuits en passant par les F3 et meme F3000 (2 présentes)... voyez également la seule ferrari F355 circuit avec carte grise... on peut voir également la porsche préparée (je devrais dire "construite..." , par RSautosport (turbomax)), nouveau moteur tout neuf, de 365 ch, un son transcendant qui faisait tourner les tetes , je vous suggère la vidéo ; après qq petits déboires, je laisse philippe en parler s'il veut..., prévot a fini 3e du groupe F, une bonne perf!!! voilà... (soyez patient avec rapidshare... ) VIDEO : liaison sous escorte de motards vers le start VIDEO : Porsche RSautosport, bruit d'enfer!!! VIDEO : Porsche 911 + Porsche GT3 RS ouvreuse + Ferrari F355 VIDEO : F3000, un autre monde, vitesse de passage!!!... F3000 F355 circuit, et la seule homologuée route Porsche RSR pour les bleu nog boys, on en voit si peu en S3...

c'est bon, j'ai noté les couleurs du camion, effectivement, pas bete le quad... à étudier, tu pourrais peut etre meme allez faire un p'tit tour sur la ligne de départ comme ça... @headline : j'ai pas vu pat_600 sur le présent topic... soit tu confonds, soit si c'est le mien de bb, la petite se porte à merveille, merci!!!

mets la bière au frais, j'ai un pass pour tout le week-end qu'un collègue du boulot m'a filé en plus, beau temps prévu, j'y trainerai mes guetres...

s4, rs4 ou s6... mais les travaux chez moi battent leur plein pour finir rapidement et revenir à du sportif... vive le baril à 72 dollars!!! @rodryg : tu vois, je vais bientot pouvoir t'en proposer 28000 euros de ta chignole...

salut, si ça peut interresser qq'un du forum... pour moi, c'est pas encore le moment... 119000 km et 26900 euros... bonne base de négociation. je regarde depuis qq temps, et celle là me parait plutot bien, le prix a baissé en plus de puis la derniere annonce. RS4 noir

sinon piro tu peux la tester entre 2 sorties d'autoroute, à l'aller tu reperes les flics, et au retour, tu arsouilles... ils mettent tjrs 3 plombes à s'installer les p'tits poulets... tu seras passé... @greg, je compatis de tout coeur.... ça changera, tu verras...

salut et bienvenue , vas-tu faire immatriculer ton rs4 en france où en italie???

MDR!!!

une occaz bonne ça peut se trouver... (désolé...)

ben j'ai une solution philippe, vers gueb ils ne salent pas trop, je te fais un echange standart pdt 4 mois...

c'est clair, il revend quasiment le prix qu'il a acheté il y a à peine 5 mois, avec des freins et une prépa MTM..., certainement le tout pour 4 ou 5000 euros... c'est une bonne affaire et super entretenue...

tout à fait correct et surprenant... je ne savais pas... il me disait il n'y a pas lgtps qu'il ne voyait pas mieux comme auto pour lui pour l'instant... il est cachotier le philippe, certainement une bombe à venir...(?) RS6???

superbe!!! dis nous ce que tu en penses (niveau perfs) dès que tu auras un peu testé... c'est pas si courant que ça un changement S4 bi pour S4 V8 sur le forum, ça va en interresser plus d'un

jms... attends, pour appuyer sur la pédale de droite, faut pas sortir de polytechnique non plus... pour la 2 CV, je ne connais pas la route que vous empruntiez, mais pour nos amis sur l'autoroute... y a pas à avoir de grands talents de pilotes, mon labrador y arriverait en s'asseyant au bon endroit...

il est fou le toto (pneus et conso).... je suis curieux de te rencontrer un jour.... (joli récit la M3 sur le toit... (tiens je fais des rimes moi... lol))

prends un S4 v6bi alors... 10 à 11 L au 100 selon la lourdeur de ton pied... et tu ne peux pas dire que le rendement n'est pas terrible... (pour info, colmar-bordeaux par la nationale... ( y a pas le choix...), 10 à 15km/h au dessus des limitations, dépassements de camions à gogo => 10,4 L )

si c'est de ton boulot, je l'ai signifié au dessus... si c'est des photos, elles me paraissent tout à fait normales... tu vas voir les commentaires arriver...

superbe travail dump cela parait très soigné... bravo, cela va donner des idées à bcp je pense...

pour dump...

c'était pour voir le résultat avec les 4RM... à partir de 30, c'est pas pareil je pense... bon, rencontre sympa entre vous apparemment, c'est l'essentiel, mais comme vous dites, la prochaine devant une bonne table, pas sur l'autoroute...

avez-vous testé un départ arreté??? genre 0 à 100...?

salut mygou, il y a un fossé entre l'entretien d'un 4 cyl et d'un V6... ça commence par la distrib... et le joint de culasse, je ne t'en parle pas... s'ils doivent le changer, chez audi refuse de ne faire qu'une culasse, donc ils font les 2 d'un coup, presque 3000 euros pour un V6 tdi... (ceci dit, tes 300 euros, c'est vraiment pas cher du tout, c'est ce que j'avais payé il y a presque 10 ans sur une 205 Dturbo...)

toto, tu dois quand meme bien la pousser ta caisse...., 22 L !!! en plus avec tes 13 L sur autoroute, ça veut bein dire qu'elle ne consomme pas tant que ça, à moins qu'on pousse les 1ers rapports à tout bout de champ... enfin, c'est conforme à l'usure des pneus...