Teckhnoman

Normalement oui. C'est paramétrable dans le réglage véhicule via le MMI. Il faut cocher la case pour les rabattre.

Non c'est une Avant la mienne. La seule chose qui change sur allroad c'est que tu as un réglage supplémentaire qui relève la voiture plus haut si tu veux faire du hors chemin. Et la carrosserie est plus musclée.

La clim avant et arrière c'est de série. Tout dépend si tu veux du bi ou du quadri zone. Bi tu choisis à l'avant pour conducteur et passager et ça souffle pareil derrière. Quadri, les passagers arrière règlent eux même la température. Moi sur la mienne j'ai le quattro avec la suspension pilotée, franchement c'est un confort inégalable. J'ai aussi régulateur de vitesse adaptatif, anti franchissement de ligne et détecteur d'angles morts. Les feux matrix led aussi ( la première fois que tu vois le système, tu hallucines lol ). J'ai fais l'impasse sur le toit ouvrant panoramique. Après sur une occase tu ne peux pas tout avoir ou faut être patient pour trouver la perle qui a tous les équipements.

Je me disais bien lol. J'ai roulé en FN2 à une époque. Si j'avais pu la garder!

Tu es dans le topic des A6. Tu t'es trompé d'endroit je pense 😉.

Ca ne veut rien dire je pense. Moi j'ai acheté la mienne à un mec qui roulait avec que le week end généralement. Sa voiture plaisir comme il disait. Et si toi tu comptes l'utiliser tous les jours, elle va se décrasser entre guillemets. Après à toi de voir ce que tu veux comme équipements et options et si elle te plait.

Comme dit plus haut c'est une allroad. Ca reste un break mais plus baroudeur esthétiquement. Certes peu de kilomètres mais il faut voir comment ils ont été faits. Peut être uniquement de l'autoroute. A priori pas de régulateur vitesse adaptatif.

@AllantypeR rien à voir avec le sujet lol. Mais vu ton pseudo je me demandais si tu roulais en type R avant?

Salut. Si tu as de l'AD blue, ton bouchon se trouve à côté du bouchon pour le remplissage carburant. Généralement la génération se fait automatiquement et généralement 1 fois par plein. Si tu veux forcer une régénération il faut aller sur l'autoroute et rouler 20 25 min à 3000 tr/min. Un oeil plus expert que moi confirmera ou non. Bonne journée.

En gros je dois constater quoi? Surconsommation de gasoil et AD Blue? Et un changement dans le passage des rapports? Ayant eu la voiture qu'en novembre 2020 et fait le rappel en février 2021, je ne vais pas être d'une grande aide lol.

A vrai dire, il m'a juste dit qu'il y avait une campagne de rappel sur mon véhicule totalement prise en charge par Audi. Qu'ils allaient vérifier mon AD Blue et faire le plein. Mais en aucun cas il m'a parlé de ce fameux rappel 23x6 et ce que ça impliquait. C'est en vous lisant que ça m'a fait tilt et je me suis dit tient, je crois qu'il me l'a fait à l'envers.

Bonjour. Si je comprends bien, cette fameuse mise à jour a été faite sur mon véhicule alors? Merci.

Il me semble qu'il existe déjà un topic sur ce sujet avec toutes les explications .

Bonjour. Je me permets de relancer le sujet. Connaissez vous le système IGLA? Certains sont ils équipés de ce système? Apparemment ça vient de Russie et ça se commercialise en Europe et en France. C'est un peu comme le blocvol. Merci. Bonne journée.

Bonjour Android auto est dispo sur toutes les A6 ou c'est une option? Il ne me semble pas l'avoir vu dans le MMI. Merci.

Bonjour. Pour mon A6 BITDI 320 de 2015 je suis à 110€/mois chez Allianz. Je suis en tout risques avec quelques options et sans aucunes franchises. Je suis en bonus 50% également. J'avais fait le tour des autres assurances car je pensais changer et macif était intéressant. Par contre avec franchises. Je pense retourner faire un devis et comparer clairement tout ça. J'espère que ça pourra t'aider. Bonne journée.

Bonjour. Je me permets de rebondir sur le sujet. Comment faut il faire pour mettre à jour son GPS? Est ce payant ou non? Merci.

Bonjour. Après avoir rebouché les trous avec un silicone et mis du scotch étanche par dessus pour être sûr, je suis retourné laver la voiture. Résultat, je n'ai plus d'eau qui est rentrée dans la malle. Au final ça venait de la plaque d'immatriculation. Problème résolu pour de bon j'espère. Bonne journée.

Voilà comment c'était derrière la plaque d'immatriculation.

Salut @Toukan. C'est vrai que je n'ai pas donné de nouvelles. Je suis allé chez Audi et le mec au bout de 10 min vient me voir et me montre que derrière la plaque d'immatriculation il y a 2 trous de rivets non bouchés. Pour moi la voiture a été immatriculée qu'une fois donc je n'ai même pas pensé à regarder si ça venait de là. Et au final tu avais raison lol. Comme je compte refaire les plaques avec le sigle de ma région, il m'a dit de les reboucher et remettre les plaques. Au final ils ne m'ont rien fait payer et j'ai eu le droit à 2 bouchons neufs. Une fois que tout ça sera fait, je laverai à nouveaula voiture eton verra si ça venait de là.

J'ai aussi acheté le proline et il fait bien le job. Plus besoin de se soucier si tu vas tacher la moquette ou faire des marques. Pour les encoches je ne sais pas te dire. Je n'ai pas trop regardé et je pense que ça doit être galère à utiliser avec l'épaisseur du tapis. Je ne sais même pas si c'est possible de les utiliser. Peut être que d'autres sauront te répondre.

Bonjour. J'ai exactement la même chose que toi. J'ai un A6 bitdi 320 de 2015 depuis novembre et c'est la 3ème fois que ça me le fait. Pas plus tard qu'aujourd'hui. Je me stationne, j'éteins le moteur et quand je sors de la voiture, j'entends un ventilo qui continue de tourner au niveau du moteur pendant 5 à 10 min. J'ai supposé que c'était le FAP vu que je n'ai pas spécialement roulé longtemps (20 min) sans solliciter spécialement la mécanique. C'est mon premier véhicule diesel alors c'est tout nouveau pour moi. Je sais pas à quelle fréquence cela se déclenche, ni comment le déclencher. Je sais qu'il faut le faire régulièrement alors si vous avez des conseils, je suis preneur. Merci. Bonne journée.

@Toukan la plaque n'a jamais été changée.

@OGON204 as tu payé le diagnostic à Cambrai? Je suis allé à celui de St Saulve hier (anciennement Bruay) et d'office c'est 190€ le diagnostic poyr savoir ce que ta voiture a. J'ai RDV vendredi mais je pense annuler.

Je suis passé chez Audi cet après midi. J'ai expliqué au chef d'atelier le problème et je lui ai montré la vidéo. Il est venu voir le véhicule avec moi et a constaté l'eau qui se baladait dans le hayon. Il a appelé un mec de l'atelier qui m'a retiré 2 capuchons plastiques (qui soit disant pour lui ne servent à rien). On a refermé le coffre et l'eau a coulé. J'ai rendez vous vendredi pour un diagnostic. Si j'ai tout compris ils veulent voir d'où l'eau s'infiltre et si un faisceau n'est pas endommagé. 190€ le diagnostic. Le mec a vu à ma tête que je n'étais pas vraiment partant pour tout ça. @H-Audi-M j'ai parlé de ton cas, le mécano m'a dit: "oh il faut se méfier de ce qu'on voit sur internet". J'ai rigolé intérieurement. Pour résumer: plus de bouchons donc pour moi plus de protections + 190€ de diagnostic + coût des travaux s'ils trouvent quelque chose. Je pense qu'ils trouveront bien une chose à facturer. J'hésite à mettre ma protection juridique dans tout ça. Je ne vois pas pourquoi ce serait à moi de payer tout ça alors que de l'eau n'est pas censé rentrer.