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Xpan

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Tout ce qui a été posté par Xpan

  1. J’espère pour toi que ce sera la même situation que pour moi. Ouf pour les Tdi, trop de demande ou bien Audi les passe en second plan ? Quoiqu’il en soit, et d’un point de vue purement psychologique, le fait de commander un Q5 hybride m’a fait bénéficier dans mon département d’une vignette gratuite, ajouté à zéro malus Co2 ni de taxe au poids, sans être écolo, pas de pollution en ville, je trouve que cette solution mixte est un bon compromis avant d’envisager du tout électrique, d’ici à ce que le réseau de bornes de recharge soit plus étoffé pour les longues distances Armand.
  2. Hello, J’ai signé le bon de commande début février pour un 50 également avec suspension pneumatique, B&O, le pack city/stationnement comprenant surtout la détection angle mort et les caméras périphériques, peinture nacrée, sellerie microfibre et deux trois autres options. Il a été fabriqué semaine 15, embarqué dans la foulée, arrivé à Emdem début mai pour arriver en concession hier. J’en prends livraison mardi après-midi. Je ne manquerai pas de donner mes impressions d’autant que je quitte un Q5II 190cv Tdi et que j’avais essayé sur deux jours un Q5 55Tfsie. Novembre, c’est la date limite de livraison ? J’avais le 20 juillet pour moi, puis, lorsque la date de fabrication a été programmée, la date de livraison a été ramenée au 20 juin pour finalement avoir 3 semaines d’avance. C’est ce que je te souhaite. Armand
  3. Hello, Je sais bien que tout est interconnecté aujourd’hui mais j’ai tout de même du mal à comprendre comment une panne du moteur électrique pourrait engendrer des défauts qui n’ont rien à voir avec lui. Tu me parlerais d’un mauvais contact sur une masse quelque part, je dirais ok, surtout avec une panne aléatoire. C’est tout à fait exact, en revanche, que pour une panne aléatoire la cause soit extrêmement difficile à localiser. Courage et merci pour les infos à suivre. Armand
  4. Hello, Ma borne de recharge étant installée, mon concessionnaire m’a prêté une A3 Tfsie. Premier point positif, c’est très sympa de la part de la concession. Deuxième point, ma borne fonctionne. Troisième point, cette A3 avait le VC sans les jauges. Très honnêtement, ça ne manque pas. L’autonomie restante est affichée sur le haut gauche, avec un fond rouge, c’est bien visible. comme je suis resté en électrique, je ne peux pas affirmer que lors du passage en thermique que c’est l’affichage en fonction du reste de carburant qui soit alors indiqué, mais je suppose qu’il y a les deux indicateurs juxtaposés. Enfin, je suis monté dans un Q5 re-stylé, Diesel SLine et l’absence des deux jauges n’est pas si dramatique que ça. Oui, ils auraient pu agrandir le VC mais bon. En revanche, l’affichage de ce nouvel écran Mmi, plus grand, a fait un bon qualitatif. Entre-autre, l’image de la caméra de recul est plus contrastée, mieux définie, plus exploitable. Armand
  5. Xpan

    Panne Q5 55 Tfsie

    Yes ! Tu fais parti de ceux qui ont essuyé les plâtres. Espérons que ce défaut fera l’objet d’une étude et d’un correctif. Bon jour férié. Armand
  6. Pourquoi pas, et dès le réservoir vide, on en change ... 😜
  7. Je croise les doigts pour toi mais aussi pour moi car je devrais être livré d’ici à une semaine et demi. Armand
  8. J’imagine les boules. Et j’imagine l’embarras du chef d’atelier. C’est assez étonnant ces pannes. Je me trompe peut-être mais j’ai l’impression que les véhicules entièrement électrifiés ont moins de soucis. Me trompe-je ? En tous cas, merci de nous tenir au courant pour la suite. Ils te prêtent un autre véhicule en attendant ? Armand
  9. Hello, Mon 50 TFSIe est en France et a été remis au transporteur. Je devrais l’avoir d’ici une semaine et demi. Donc, si je comprends bien, hormis une meilleure définition et la suppression des indicateurs de température moteur et jauge à carburant, on n’est pas dépaysé. Y a-t’il une reprise de ces deux indicateurs dans le VC ? Armand
  10. Xpan

    Panne Q5 55 Tfsie

    Aïe
  11. Hello, Je n’ai pas encore d’expérience en matière de conduite d’hybride. En revanche, ce dont je suis persuadé, c’est que le mode de conduite doit évoluer. Par là, j’entends une conduite plus cool, plus anticipative. Et si on sais que l’on va attaquer une bande d’accélération d’entrée d’autoroute et que la batterie est presque vide, alors, autant faire le moteur thermique sur 1 ou 2 kilomètres. Sinon, le moteur électrique sait faire jusqu’à 135 ou 140, je ne sais plus. Ensuite le thermique prend le relai à régime constant ce qui n’est pas exagérément préjudiciable. Armand
  12. Hello, Tout à fait exact pour la carte de crédit d’où ma mise en garde. C’est bien du fil à pêche que j’avais entendu parlé. Armand
  13. Xpan

    Panne Q5 55 Tfsie

    Oui j’ai vu l’autre fil ouvert.
  14. Hello, Ah, Sans affirmer quoique ce soit, je m'orienterais vers la batterie dite accessoire 12 volts. Sur des véhicules thermiques une batterie défectueuse a pour conséquence d'allumer tous les voyants façon arbre de noël. En toute logique, ce genre de défaut devrait être lisible sur l'outil de diagnostique. Je croise les doigts pour toi. Armand
  15. Xpan

    Panne Q5 55 Tfsie

    Hello, Sur une 50 ou 55 ? Armand
  16. Hello, J'avais lu un truc là-dessus. Il me semble qu'il était question de glisser un outil du genre carte de crédit en plastique dur et fin de manière à cisailler la mousse du double face qui colle le sigle sur la carrosserie. Mais bon, je ne vais pas affirmer non plus, j'ai pas envie de payer la peinture du hayon Armand
  17. Hello, Bah, dans l’absolu, avec un affichage numérique assez séduisant, la jauge à carburant peut-être avantageusement remplacée par une intégration dans le VC ou tout simplement par l’affichage des autonomies restantes. Quant à la température moteur, oui je la regardais de temps à autre mais honnêtement, ça n’a pas une grande utilité à mes yeux. Dans tous les cas de figure, il y a tout un arsenal de sondes et autres contrôleurs qui scrutent avec une bien meilleure attention que moi tous ces paramètres, autant leur faire confiance. Enfin, suivant l’incidence des rayons de soleil, ces barre-graphes n’étaient pas toujours très visibles. Je verrai ça bientôt mais je ne pense pas être en manque. Armand
  18. Xpan

    Panne Q5 55 Tfsie

    Yesssssss Armand
  19. Hello, Sur mon actuel j’ai la version ”normale ” en version non re-stylée Design Luxe. Je devrais recevoir la version restylée en SLine TFSIe 50 d’ici 1 mois. Je pourrai alors parler des éventuelles différences. Après, si effectivement ce n’est que la haute définition et des affichages dynamiques ou sports, pas dur que ce soit essentiel. Armand
  20. Xpan

    Panne Q5 55 Tfsie

    Hello, Je croise les doigts pour toi. Armand
  21. On doit pouvoir brancher une machine à laver dessus 😜
  22. Xpan

    Panne Q5 55 Tfsie

    Sur un autre forum, il y a un gars qui a eu des déboires avec un 55 dans les premiers sortis. Audi n’arrive pas à dépanner et du coup ils lui reprennent et il part sur un Q7 Tfsie. https://forum-auto.caradisiac.com/topic/41796-topic-officiel-audi-q5-ii-fy-2016/page/44/?tab=comments#comment-57994476&ct=1620473924 c’est sur les dernières pages, auteur nicogolf5 si ça peut aider Armand
  23. Xpan

    Panne Q5 55 Tfsie

    Une bonne tisane â la camomille et ça ira tout de suite mieux 😜 Merci pour ces infos, pénibles pour toi, certes, mais qui pourraient être utiles pour d’autres.
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