Marckovitch

sauf si c est toi qui dois payer l'essence :P a 20l au 100 ca fait cher quand meme :bigsmile:

demande une RS4 :P :P :P

c'est vraiment la me..e ca, moi un truc comme ca m'arrive j'attends pas 4 mois pour l'avoir, ils ont interet a trouvé une solution... J'espere vraiment que tu devras pas attendre tout ce temps :(

merci pour les photos :bien: V6 heureusement que t as montré ou étais lefred car je l'aurais pas reconnu :P

la rs4 bleu c'est youry mais la grise... RS4du54 ????

la petite bleu me dit quelque chose :P :P :P Allez encore, encore, encore :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot:

elles sont ou les autres photos ne venez pas me dire qu'il n'y a eu que 3 photos de prise :P Les photos :hot: Les photos :hot: Les photos :hot: Les photos :hot: Les photos :hot: Les photos :hot: Les photos :hot:

Elles sont ou?????

Gasttton a eu le meme probleme que toi avec son 2l TDI apres passage chez audi et passage au vag.com aucun code d'erreur, rien du tout, pour le moment il n'a plus le probleme, certainement un peut de rumatisme :P :P :P

Moi je dirais plutot caraudio24 :bigsmile: www.caraudio24.de => Zubehör ==>Multimediainterface ===>Audi ====> Multimedia Interface für AUDI DVD Navi Plus (Dietz 1417) ==>Freischaltmodule ===> Freischaltung für Rückfahrkamera, TV, Videoquelle CAN (Dietz 1280)

oui j ai oublié les exposants :P

Comme j'ai deja un poste consacré à mon A4 je ne vais pas poster de photos ici mais voici le lien... Mon A4 S-Line Gris Avus

tout dépend de la convention utilisée en fait... Depuis la normalisation de 1998 par la Commission électrotechnique internationale, les puissances de 2 sont maintenant représentées par les préfixes : kibi pour « kilo binaire » ; mébi pour « méga binaire » ; gibi pour « giga binaire » ; tébi pour « téra binaire » ; et ainsi de suite. Les préfixes kilo, méga, giga, téra, etc., correspondent aux mêmes multiplicateurs que dans tous les autres domaines : des puissances de 10. Appliqué à l'informatique (mais encore assez rarement sauf pour les unités matérielles de stockage et les réseaux), cela donne : 1 kilooctet (ko) = 103 = 1 000 octets 1 mégaoctet (Mo) = 106 octets = 1 000 ko = 1 000 000 octets 1 gigaoctet (Go) = 109 octets = 1 000 Mo = 1 000 000 000 octets 1 téraoctet (To) = 1012 octets = 1 000 Go = 1 000 000 000 000 octets 1 pétaoctet (Po) = 1015 octets = 1 000 To = 1 000 000 000 000 000 octets Il est à noter que l'usage traditionnel reste largement en vigueur chez les informaticiens et les électroniciens ; l'usage des préfixes suivants est très restreint et se répand très lentement (alors que les valeurs représentées par ces unités en puissance de 2 sont très utilisés dans les applications, notamment les systèmes d'exploitation). 1 kibioctet (Kio) = 210 octets = 1024 octets 1 mébioctet (Mio) = 220 octets = 1024 Kio 1 gibioctet (Gio) = 230 octets = 1024 Mio 1 tébioctet (Tio) = 240 octets = 1024 Gio 1 pébioctet (Pio) = 250 octets = 1024 Tio 1 exbioctet (Eio) = 260 octets = 1024 Pio 1 zébioctet (Zio) = 270 octets = 1024 Eio 1 yobioctet (Yio) = 280 octets = 1024 Zio Cette distinction est d'ailleurs utilisée depuis longtemps par les fabricants de disques durs. Le fait que l'usage de préfixes en puissances de 10 permette d'afficher commercialement des capacités supérieures à celles données par les puissances de 2 n'est certes pas nuisible du point de vue de la mise en marché, mais peut introduire une erreur d'appréciation de la part des utilisateurs non avertis. Ainsi, un disque dur de 100 gigaoctets (100×109 octets) contient le même nombre (arrondi) d'octets qu'un disque de 93,13 gibioctets (93,13×230 octets). La très grande majorité des disques durs étant divisés et adressables en secteurs de 512 octets, un comptage en unités de 1024 octets serait plus naturel (en utilisant cette fois les préfixes binaires) ; les disques de stockage à mémoire non volatile (y compris les clés USB, lecteurs MP3 mobiles...) utilisent généralement l'unité avec le préfixe binaire (mais il faut noter que cette capacité est celle du volume non formaté, le formatage des disques en système de fichiers en retire une partie, de plus une petite partie du volume de la mémoire non volatile est parfois utilisé par le logiciel interne de l'unité de stockage). Par convention, de manière erronée selon le SI, et avant la normalisation de 1998, on utilisait les unités dérivées que sont le Kilo-octet (ou Kilo-octet), le Méga-octet, le Giga-octet pour représenter les valeurs suivantes en puissance de 2 : 1 Kilo-octet (Ko) = 210 octets = 1 024 octets, soit 2 à la puissance 10. 1 Méga-octet (Mo) = 220 octets = 1 024 Ko = 1 048 576 octets. 1 Giga-octet (Go) = 230 octets = 1 024 Mo = 1 073 741 824 octets. 1 Téra-octet (To) = 240 octets = 1 024 Go = 1 099 511 627 776 octets. 1 Péta-octet (Po) = 250 octets = 1 024 To = 1 125 899 906 842 624 octets. 1 Exa-octet (Eo) = 260 octets = 1 024 Po = 1 152 921 504 606 846 976 octets. 1 Zetta-octet (Zo) = 270 octets = 1 024 Eo = 1 180 591 620 717 411 303 424 octets. 1 Yotta-octet (Yo) = 280 octets = 1 024 Zo = 1 208 925 819 614 629 174 706 176 octets.

T as pas 200cv non plus dans une RS4, mais juste 420cv, et pour pousser, ca pousse, j'ai eu la chance d'essayer une RS4 B7 avant et c'est le pied, la berline j'imagine meme pas ce que ca doit etre :hot: :hot: :hot:

Un grand merci d'avoir pour le travail fourni, c'est quand meme plus facile maintenant :bien: Quand commence la réinscription pour l'année prochaine ????

je dirais que le delais dépend du moment de la signature, quand j'ai signé et que le vendeur ma montré les délais, ca ma vraiment donné l'impression qu'une semaine on produit l'a4 berline, la suivante la break, ensuite la cabrio, puis on passe a une serie d'a3 et ainsi de suite, donc tout depend du moment... En moyenne je dirais que tu peux compter 3 mois

J'ai passé commande le 31 juillet et j'ai pris livraison du véhicule le 6 octobre...

Mais quelle bonne nouvelle :bien: :bien: :bien:

Faut s'arranger avec BigDen en S8 Paris Marseille ca doit lui prendre 2h30, donc il doit y avoir moyen de changer le serveur de place en 3h :P :P :P

bien sur que tu peux, le tout est de trouver la jante qui a les meme caractéristique (entre axe, etc...)

encore une petite série...

:coucou: loulou tu trouveras deja quelques renseignements Ici...

quand tu seras dans la voiture il sera plus bas :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

il n y a pas de boulon, c'est des scratch :P

c est bon que c est toi :P