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OJRS
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Tout ce qui a été posté par OJRS
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Regarde dans la présentation de la mienne ( sujet Miss Daytona) il y a des vidéos du son de la bête qui a les échappements sport 😉
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Pourtant c’est le jour et la nuit .....
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Belle auto !!😎 La tenue de route , le quattro y est pour beaucoup.... pourtant d’après les sorties blacks, tu aurais l’échappement sport .... Tu es sur que les clapets s’ouvrent bien?
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Sympa le lissage malle arrière, ça accentue la pureté de la bête ! 👌
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😂😂😂😂 Minos dans peur sur la ville avec Bebel🤣
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Jolie S5, les étriers repeints de cette couleur, jamais vu . Attention de pas prendre un coup de chaussure dans le nez en mode arsouille 😂 Elles viennent d’ou tes coques carbone ? Vivement le Milltek que ça chante juste 😎
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Tu as quand même le régulateur ? franchemet avec l’ACC tu as une caméra devant plutôt vilaine , une pustule même,moi je préfère sans ....
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rs5 qui broute au ralenti, raté allumage
OJRS a répondu à un(e) sujet de paipai dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Sonde à oxygène Amont, celle qui donne l’info pour réguler la richesse , c’est en cours de réparation, Paipai m’a tenu informé, je me permets de répondre 😉 En espérant que le cata n’a pas trop souffert d’un excès d’essence . -
La première sans , la deuxième avec👍
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Voilà 👍 83D38147-27F6-4361-B6DC-2A32C168F115.MOV
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J’ai de la gouache rouge misano si tu veux repeindre ta belle S5 🤣, si tu veux
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Alors je vais te donner mon avis , mais après chacun ses goûts .... j’ai toujours adoré les ///M , depuis la e30 , j’ai eu e36, e46, et trouve plutôt jolie la M4/M3 berline (mais le 6 biturbos ca me plait beaucoup moins), bref avant d’acheter Ma RS5 il y a deux ans ,j’hésitais entre une e92 et la RS. Pas de longues hésitations après les avoir mis côte à côte les deux ..... La RS fait bien plus bestiale !!! C’est même presque fade l’e92 sous certains angles , et l’interieur ..... quand tu vois une e36 3l2 , ça en imposait à côté .... concernant le moteur , le RS est plus vivant dans les tours , et le quattro sous la flotte ....c’est diabolique.... la ///M tu es sur des œufs ... à moins d’être un pilote , mais faut pas se voiler la face nous ne sommes pas des pilotes.... Je gardais mes autos 3 à 6 mois maxi, ça fait deux ans et je l’aime toujours autant , encore 200bornes de routes sympa cette après-midi et le chant du V8 ......bref vas-y !
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La vidange par gravité est pour la plupart la meilleure, dans la tête , car dans la réalité le bouchon de vidange n’est que très rarement au point le plus bas du carter !!! Apres une dépose de carter d’huile , tu te rends bien compte , avec stupeur, qu’il reste en général 25cl d’huile dedans ..... Mais encore faut il que la vidange par aspi soit bien réalisée.... avec encore une aspiration après avoir démonté le filtre , car le fond se vidange encore .... mais oui quand ton MMI indique de remettre de l’huile , un demi litre pour commencer !👍
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Un bel exemplaire apparemment oui, et la teinte ?😎 Te focalise pas sur ces 9%, ce n’est pas toujours fiable les analyses de banc de suspension en terme de déséquilibre, suivant comme tu arrives sur la plaque de ripage , et la pression de roues , il peut y avoir des variantes d’un passage à un autre , et 10 %c’est minime. L’attente va être longue ....
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Ça ne dit pas si tu as la suspension pilotée ....
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Ah ahh 😎😎
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Ça dépend en grande partie de l’appreciaction et de la tolérance du contrôleur.......
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Un miroir ! Tu peux te raser dedans !! 😎😎😎
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Tu as la suspension pilotée ?
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Ce sont les mêmes a ma connaissance...
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La première 😎👌👌👌
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Chaque modèle de voiture de n’importe quelle marque peut causer des soucis ... De nos jours avec la multitude d’équipements, les contraintes de dépollution sur les moteurs imposées, font que tu te retrouves avec des usines à gaz..... Certes en privilégiant une auto entretenue, bichonnée , soignée ça minimise les soucis , mais ça ne les exclus pas , malheureusement.... Mais ta précédente sportive n’etait pas exempte de problèmes connus non plus .... les ///M3 , surtout E46, entre les coussinets, les vanos, les boîtes SMG,les ponts arrière, la qualité de freinage , y’avait De quoi se mettre aussi ..... et ce n’est qu’un exemple de modèle . Prend ton temps tu vas trouver un bel exemplaire , y’en a ! 😎
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Une cote mini de disques , c’est simple , 1mm de chaque côté du disque de frein, donc cote neuve, moins 2 mm, tu obtiens ta cote mini👍
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Une dépose ou remplacement de Catalyseur nécessite une dépose du groupe motopropulseur, ça explique peut-être... Ils ont remplacé le gauche une semaine , la semaine suivante le droit 🙈
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Tellement classe 😎😎😎😎😎
