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nukkiz276

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  1. nukkiz276
    La météo ne fut pas au rendez vous mais c'est acceptable ... Partie #1
  2. nukkiz276
    J'ai vérifié et il me reste la même épaisseur en disque et plaquettes aux 4 roues, le tout s'use à la même vitesse apparemment. Sur mon A7 avec le kit S7 400mm c'était pareil, disques percés ventilés mais un côté ne semblait pas "dans le bon sens" et pourtant ils sont vendus ainsi. J'ai finalement commandé les avant en Zimmermann car d'après plusieurs acheteurs, les perfs et le poids sont similaires à l'origine. Les arrière il n'y a pas d'alternative aux origine, j'ai donc trouvé des origine chez urquattro en allemagne pour 750€ TTC la paire (contre en moyenne 900€ sur internet et bien plus en CC) J'ai également mis en commande du liquide RBF600 (1L) et des durites avia, là je me tâte juste entre les EBC et les DS2500 Le freinage d'origine en disques acier est trop vite à ses limites à chaud, par contre en conduite soft et à froid c'est très bien. Photos des Zimmermann
  3. nukkiz276
    D'ici 2-3 mois je devrais changer mes disques et plaquettes, j'ai déjà passé commande de disques: Zimmermann à l'avant Originaux à l'arrière Pour les plaquettes, j'hésite entre Ferodo DS2500 et EBC Yellowstuff. Mon utilisation est de 80% route cool et 20% balade sportive, pas de circuit, pas de drag, pas de 300km/h sur autoroute. Des conseils ?
  4. nukkiz276
    Yes pareil je pense mettre les deux en noir brillant ! Mais je galère à trouver le logo audi en noir brillant origine, comme s'il n'existait pas chez Audi (pourtant ils le font pour certains modèles) J'ai un traitement céramique et la peinture est dans un excellent état, juste de légères microrayures du aux ailes larges et aux crasses sur la route qui sont éjectées sur les flancs par les pneus qui ressortent assez bien. Mais ces micro rayures partent avec une correction légère (polish de finition) sans forcer et sans retirer le traitement céramique.
  5. nukkiz276
    Le 2.0T peut laisser le doute contrairement au dCI ou HDI qui n'existe pas chez Audi Mais bon t'écoutes le bruit t'as desuite compris que c'est du troll On me demande parfois "c'est une vrai ?" ... quelle question évidemment !
  6. nukkiz276
    Je garderais le logo Audi quand même car je n'ai pas le sans logo (tout lisse) Par contre je me tâte à faire le troll avec un petit "2.0 T"
  7. nukkiz276
    Je pense à changer les logos arrière, qu'en pensez vous ? Avec ou sans logo RS6 ? Moi j'ai une préférence pour le tout en noir brillant (3e photo).
  8. nukkiz276
    Merci d'avoir pris la peine de faire une photo Pareil, je ne compte pas mettre 300€ dans des tapis ... ça s'use, c'est souvent sale, ma voiture je l'utilise tous les jours même en hiver donc bon ...
  9. nukkiz276
    Niveau qualité du tapis, identique à l'origine ? Car déjà l'origine apres 50kkm il est marqué au talon niveau pédales
  10. nukkiz276
    Aurais tu des photos du résultat ? J'ai peur niveau qualité (finition aussi)
  11. nukkiz276
    J'aimerais embélir l'intérieur de mon Audi, en commençant par les tapis de sol, je cherche des tapis brodés "RS6" mais je ne trouves rien sur internet (ou alors qualité douteuse) Quelqu'un aurait il une adresse ? Je suis de Belgique.
  12. nukkiz276
    Je pense les prendre en silver, j'aime bien l'argenté sur une voiture noire (comme mon set hiver) Le réparateur pro ne m'a pas parlé de cela, je suppose que c'est rarement utilisé ? Je n'en ai du moins jamais entendu parlé. Si j'ai de nouveau une fissure sur cette jante, j'achèterais une neuve. Les 3 autres n'ont rien.
  13. nukkiz276
    Retour en mode été, jante réparée (deux fissures à 1cm près des précédentes, je me demande si la jante n'a pas un défaut de fabrication...) Bientôt commande des Vossen HF5 !!
  14. nukkiz276
    Hello Voici: https://www.original-felgen.com/4g0601025cdz338z8.html Par contre bonne chance pour en trouver, c'est en option (exclusive forged wheels) et peu de gens les prennent, les set d'occasion sur le marché sont vers 3000€.
  15. nukkiz276
    encore
  16. nukkiz276
    Le 285/30/21 n'est pas vraiment tendu sur le 10.5 J'avais du 265/30/21 sur ces jantes sur mon a7, là c'était tendu (pas au max), inconfortable, usure prématurée de l'intérieur. Par contre sur A6/S6 ca risque d'être délicat ... a vérifier
  17. nukkiz276
    J'attends de récupérer celle qui est en réparation pour les remettre en vente Ensuite j'achèterais des Vossen Hybridforged Les jantes alu coulées (casted) sont de qualité insuffisantes pour ce type de voitures, je me sens mieux avec les OEM 20" forgées, t'es sur qu'il ne peut rien t'arriver ! Encore moins avec un pneu en 40/20. Voici celles que je voudrais, en hypersilver par contre
  18. nukkiz276
    Et hop quelques photos (encore ?!) Partie 1
  19. nukkiz276
    Je la pose rarement, genre 1x/semaine, donc non pas trop mais en effet sur mon A7 j'ai changé 3x le piston du compresseur car je posais partout tous les jours et le piston a un segment en caoutchouc qui s'use vite (de mémoire sur les modèles plus récent c'est un segment en plastique et qui se change, alors que celui en caoutchouc ne pouvait pas être changé seul mais devait recevoir un new piston complet)
  20. nukkiz276
    Je n'ai pas testé le DRC, mon A7 était également sur air, et en 21 c'est déjà pas la joie car les routes Belges sont dans un état pitoyable, j'ai fissuré 3 jantes sur 2 ans alors je vais commander du Vossen Forged pour être tranquille ! Il parait que le DRC est vraiment dur ?
  21. nukkiz276
    Elle est sur pneumatique d'origine je ne peux pas rouler ainsi, quand je mets le contact elle remonte à hauteur d'origine rabaissée de 20mm environ
  22. nukkiz276
    Merci, J'utilise un 85mm f1.8 Canon et un Sigma 30mm f1.4 On peut voir le quel est utilisé pour quelles photos, c'est pour cela que j'utilise les deux, le résultat est bien différent et j'adore ça !
  23. nukkiz276
    Quelques photos in the snow !!
  24. nukkiz276
    Chez moi ce sont des Continental Wintercontact Etant tendus, ils sont très réactifs au changement de direction, je n'ai pas la sensation de "bateau" comme quand tu mets un pneu hiver large sur une jante fine. Je suis allé à une station de ski y a deux jours (je passais par là) et rien à dire, ça grimpe partout, quel plaisir !
  25. nukkiz276
    Merci Ce sont les pneus d'hiver d'origine, 245/40/20
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