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carfancy

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Tout ce qui a été posté par carfancy

  1. LE 19" est homologué (en france) sur les news TT. Je crois qu'il l'est aussi sur les news S3. A valider.
  2. Très peu pour moi la calendre.
  3. Et ho les gars doucement avec les espagnols, ma mere est espagnole!! Y'a pas besoin d'aller jusqu'en espagne pour voir des kekes on en a plein les campagne et les banlieux!
  4. J'ai envoyé un message a sportec pour voir. En plus je crois que les sportec sont hyper légères. Si c'est pour mettre des 19" je met mes MTM @H2G : Oui c'est bien celles la les A8 sline mais j'aime pas. @H2G :S3 noir/recaro blanc...
  5. BA avec le S3 ca a tendance a descendre mais faut que je négocie un gel de bonus plutot qu'un malus avec mon histoire... A voir.
  6. Bon si j'arrive a trouver ces putains de sportec je pense que je vais me laisser tenter par ca.
  7. Quelqu'un a des photos de old S3 avec ces jantes ? Sinon celles la vous en pensez quoi ?
  8. Je retournerais surement sur un TT mais plutot un TT² donc va falloir attendre un peu pasqu'il fallait aussi que je change la voiture de ma maman en même temps... En attendant, ca sera S3 noir/intérieur blanc achetée ce weekend.
  9. SI y'en a qui veulent se débarrasser de leur sièges RS4 moi je prends quand il veulent...
  10. JE sens que va bientot avoir des jantes A8 Sline a vendre ... Avec 4 pneus potenza R050A tout neuf... 800 € ca vous semble cher ?
  11. Mon TT étant bientôt destiné a un épaviste j'ai investit dans un S3 (j'ai aussi acheté une clio pour ma mère mais ca on s'en tape). Elle est chaussé par des jantes style A8 en 18" (parfait état) mais a vrai dire j'aime pas beaucoup. J'ai toujours un train de mTm qu'est ce que vous pensez des mtm sur un S3 (noir) Ca devrait donner a peut pres ca : Merci de vos avis... Sinon je pensais a des new RS4 en 18". Bref j'ai un avis partagé sur la question. Y'avais ca aussi que je trouvais pas mal :
  12. carfancy

    Montage RNS-E A3 8P

    Pour le rns-e le plus simple c'est d'aller choper la sortie 32 PI (fiche bleu) => sortie tachymetre n°2 au moins t sur du signal que t'envoi. Ensuite y'a le can bus pour le rétro éclairage et l'extinction du gps en retirant la clef.
  13. La valeur venale du véhicule est située entre 2000 et 3500 €. Mais j'ai un ami carrossier qui la récupère ...
  14. Dommage pour le RNS-E pasque je venais de finir de l'installer... Ce qui s'est passé est simple tête a queue dans un rond point à 40 km/h. => boite morte, triangle avant, 2 jantes HS, Demi train avant demi train arriere... => 15K€ de réparation donc HS => l'assurance me rembourse la valeur d'achat pendant 2 ans :-). Lundi je démonte : -> pomo alu forge -> mano de pression du turbo -> frein a main en cuir -> Element osir sauf les phares (sauf si quelqu'un du 91/94 veux echanger ses phares contre des phares titanium avec cligno osir) -> RNS-E => Je vais être obligé de le monté sur mon S3 du coup. -> Je peux peut etre meme récup le PI -> si y'en a dont le PI déconne c le moment de le dire. -> Le deuxieme train de jantes (mTm 19") était dans le garage heureusement... -> durite Turbo => elle atterira surment sur mon nouveau joujou -> Les bobines renforcées -> Les balais de TT V6 -> une Valence TT v6. Bref un peu de taff en vue. Je ferais un topic très bientot sur le sujet.
  15. Bon ba finalement je vais pas avoir de soucis pour la couleur pasque mon TT par a la casse. 15K€ de réparation pour un véhicule coté 15K€. C'est avec un immense regret que je quitte le TT. (Enfin je pars pas loin, si tout va bien demain je m'achète un S3 de 70mKm noir/int blanc). Bref suite bientot. Du coup y'aura peut etre de bouts a vendre bientot sur le site, si jamais y'en a qui ont besoin de pièces faites moi signe je récupère ce que je peux samedi surement.
  16. Voila y'a un espagnol qui a craqué il a mis un pare-choc de R32 sur une S3. Pas de commentaire
  17. On va dire que le terrain doit etre en pente.
  18. Le cache tu le trouve chez audi. J'ai pas ETKA sous la main mais ce soir je peux envoyer l'info...
  19. Personnellement j'ai fait supprimer mes deux serrure et j'ai aucun probleme. Bon bien sur le coup de la batterie morte ca serait chiant. Mais disons que si tu suprime les deux serrures et tu rencode les clefs ca réduira les risques fortement. Un carrossier te prendra pas trop pour cette petite modif vu que y'a juste a enlever la serrure et mettre un cache a la place... Aller disons 100 € TTC max. Pour les clefs faut les réencoder c clair la c 50€ tarif audi. Si après ca t toujours inquiet tu change le barillet de ta clef de contact.
  20. Tiens y'en a un qui vend son TT sur le forum en bleu nuit : La couleur j'aime bien mais parcontre on dirait que ce TT est monté sur echasses ou c'est moi qui picole ?
  21. On va dire que une peinture complete tu peux t'en sortir pour 3000 €. Après si c un pot et que tu t'occupe d'une partie du taff genre démontage et ou ponçage tu peux négocier... Oui c moi qui t'ai contacter comme je savais pas si mon TT etait réparable... Celui qui rachetera mon TT si je le revends ferra une mega super affaire
  22. Pour le kit V6 c'est obligatoire je suis d'accord.
  23. J'avais envisager un boxter mais a moins de prendre un S les autres... En plus je trouve l'intérieur terriblement moche a part les dernières versions. Et puis vu que mon TT est réparable ...
  24. Pour les puristes : F355 380 Chv V8 3.6 L 0 à 100 en 4,7s poids 1350 Kg. On comprend mieux pourquoi l'ecart est si faible. Avec une bonne prépa genre 350 Chvx le S3 et la fefe doivent se tenir...
  25. Le mec a qui je commande une peinture complète et qui me peint pas l'intérieur du capot je l'attache a mon TT et je lui fait faire paris marseille accrocher derriere. En plus la si on sort le moteur ca sera nickel chrome. D'un autre coté je me dis en bleu ile maurice avec pavillon noir fantome (noir vernis si je me souviens bien) et des vitre teinte carbon medium ca doit etre top.
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