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Jaws

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Tout ce qui a été posté par Jaws

  1. merci 'Audiman-Bzh' , l'investissement vaut le coup pour ceux qui ont le temps et le courage de se lancer, pour ma part je vais le faire, d'autant plus que 'autobella' me demande 210 euros pour refaire toute la voiture alors qu'avec tous ces produits sous la main on pourra le refaire plusieurs fois si necessaire .... une question pour 'bartouille' , c'est sérieux pour ton collégue ça peut vraiment arriver ce genre de dessagrement ???? merci les gars. !!! :bigsmile:
  2. salut les gars., je recherche un pommeau en bois pour mon a4 , est ce que quelqu'un serait ou est ce qu'on pourrait l'acheter et combien ? merci a vous !!! :bigsmile:
  3. salut les gars., je voudrais savoir si on peut trouver un pomeau 5 vitesses en bois pour audi a4 2001 d'origine, merci pour ceux qui savent !!!! <_<
  4. la courroie et la pompe se change à 90 000 km ou 6 ans !!
  5. n'imagine pas que les concessions d'autres marques sont moins chére, le kit distribution chez audi fait à peu prés 400 e c'est le meme prix proposé chez citoëne pour la picasso ... mais partout allieur, si tu ajoute pompe à eau, tendeur ,courroies accessoires ...etc, je suis sure que tous avoisine les 800 e ... fais l'experience et appelle renault ... :bigsmile:
  6. ok merci seb12 je vais essayer cela,et tophe j'espére que tu te trompe .... mais ça me parait quand meme gros d'utiliser le logiciel pour débloquer!Merci les gars !!!Je vous tiendrais au courant !!!
  7. salut tout le monde, si vous avez des décors en bois dans votre voiture voici un produit trés efficaces contre les rayures de celles-ci.On en trouve surtout sur les parties les plus sensibles comme contour levier de vitesse, centrier arriéres ... etc. J'ai acheté un produit efface rayure pour écran de portable et je l'ai essayé sur une petite partie et là bonne surprise, les petites rayures ont disparues ... j'ai fait une photo aprés la manip. domage j'aurai du en faire une avant pour bien vous montrer la différence. Pour être bien claire j'avais seulement des rayures de surfaces et vraiment ça a bien marché, presque du premier coup car j'ai renouvelé l'opération pour un résultat trés satisfaisant.Je ne sais pas si ça marche aussi pour les décors de couleur noir ... à essayer.Le produit je l'ai acheté dans un LECLERC à 2 euros dans le rayon bazar téléphone.
  8. combien coûte le pad 3 touches ?
  9. en cherchant rapidement j'ai trouvé ça, regarde si ça te va ? Moteurs_TDI_4_cylindres_injecteur.doc ils parlent d'une cléf 3417 mais à mon avis une clef de filtre a huile "normale"devrait convenir vu la photo.
  10. salut tout le monde , je sais qu'il y a une sécurité pour pouvoir ouvrir la trappe à essence au cas ou il y aurait une panne éléctrique, c'est une tige rouge en plastique derriére la garniture du coffre côté trappe a essence biensûre ... à mon avis l'ancien proprio. à dû s'en servir et c'est pour ça que la trappe reste toujours ouverte ... ma question est la suivante : est ce que quelqu'un connait la procedure inverse ? merci à tous !! :coucou:
  11. moi aussi je suis dans le meme cas , je sois la changer et en lorraine on me propose le kit distribution, pompe a eau, tendeur hydrolique, plus courroies alt.+ clim. le tout pour 735e
  12. l'option du tendeur hydraulique est elle vraiment indispensable?biensûre chez audi c'est casiment obligatoire !!! mais à 75 000 km je ne sais pas ?? est ce que cela entraine un risque pour la courroie si on ne le change pas !!??
  13. ok merci gasttton, je vais lui demander ..... si non j'ai fait un devis chez audi et voila ce qu'ils proposent, qu'est ce que vous en pensez??? merci encore !!!
  14. personne ne l'a fait en lorraine ?????
  15. salut tout le monde, je dois changer la courroie de distribution sur mon a4 1.9 tdi, et je voudrais savoir si qelqu'un connait une enseigne sérieuse et qui ne dépouille pas non plus, chez qui je pourrais y aller ...... en lorraine !!! merci d'avance !! :rolleyes:
  16. sujet à continuer jusqu'au bout, car effectivement ça peut en intéresser plus d'un !!!! :bigthumbup:
  17. j'ai aussi eu ce probléme sur mon a4, probléme dû au contacteur d'embrayage (contact qui signal que la pédale d'embrayage est emfoncée) .... impossible à enclancher le régulateur .... coût de la piéce 11euros (de souvenir) ... et depuis plus de probléme et je l'utilise trés souvent en toute confiance !!
  18. ok merci mika54700, j'ai lu ton message un peu tardivement car j'etais en vacance mais comme tu dis, ce sera une légere variation qui je pense je n'égligerais .... je change mes jantes prochainement et je releverais une reférence avant le changement, du genre 5eme rapport a 3000tr/min avant et apres et je verifirais ainsi la difference !!! :bien:
  19. franchement c'est évident pour tout le monde que si la circonférence change alors la vitesse ne sera plus la meme par contre ce qui n'est pas évident c'est quelle solution utiliser pour contrer .... si cela se trouve y aurait pu avoir un paramétre genre "ciconference des roues" dans le VAG com, hors là on m'a bien éxpliqué qu'il faut garder la meme circonférence, j'ai eu ma réponse et je remercie les gens qui y ont contribué !!! merci bien les gars. :bien: Et puis de toute façon ça sert à ça un forum, se renseigner avant d'agir, non ????
  20. en tout cas je trouve que c'est un super forum tres actif ..... continuons comme ça les gars !!!!
  21. moi aussi pareil pour mon A4 de 2001 la seule piece rouillée c'est celle-ci ..... quand meme bizarre !!!
  22. tu devrais poster aussi dans la section A2 tu auras plus de chance d'avoir des reponses !! bon courage :)
  23. ha ok je comprend mieux .... il faut conserver la circonférence des roues .... merci pour le tuyau j'y prendrais garde lors de mon changement de mes jantes ! :bien:
  24. bonjour, je voudrais savoir si en changeant de taille des jantes (passer de 16 à 17) fausse l'aquisition de la mesure vitesse au tableau de bord dû aux diametres differents des roues ??
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