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Wutch

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Tout ce qui a été posté par Wutch

  1. Bon, je me réponds à moi même, mais ca pourra j'espère servir à d'autres. En fait il manquait une option dans le codage du MMI. Je l'ai rajouté et maintenant j'ai un menu qui s'affiche sur le MMI quand sur le bouton setup de la commande climatisation donc dans VCDS aller sur le calculateur : Control Head Front (High) Puis dans adaptation et channel 11. La il est possible d'indiquer les équipements disponibles. J'avais juste 16, donc j'ai rajouté 32, pour un total de 48 +00001 = Owners Manual available +00004 = Frequency/Source Change via Function Button active +00016 = Driver Information System (DIS) installed +00032 = Climate Control Comfort available +00064 = Auxiliary Heating available +00256 = AUX-IN installed Informations récupérées sur cette page : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6_(4F)_Control_Head_Front_(High)
  2. Bonjour à tous Il ne se passe rien quand j'appuie sur la touche "setup" de ma console de climatisation. J'imagine que ce n'est pas normal. Quel effet c'est sensé produire ? Aucune erreur liée à ca dans VCDS.
  3. Pour le CT, si la fuite est vraiment faible, tu fais un bon nettoyage avant et ca ne devrait pas poser de soucis. Il faut vraiment que ca goute pour qu'il y ait des soucis. Ca reste cependant à l'appréciation de chaque contrôleur
  4. Merci. la je regarde pour régler le problème d'ACC, mais pas évident
  5. Je continue d'investiguer mon soucis. Je n'ai pas de défaut Z47 qui remonte avec VCDS, donc je pense que le capteur est ok, malgré son état. Par contre, je n'arrive pas à avoir les bonnes mesures j'obtiens ca : Alors que d'après ce forum, je devrais avoir plusieurs angles de dispo. A moins que ca ne correspondent pas pour l'A6. http://forum.a8parts.co.uk/showthread.php?t=10419 Des idées ?
  6. A mon avis, efface les codes et roule un peu avant de refaire un diag. Comme ca tu sauras vraiment quels sont les défauts qui restent.
  7. Bonne surprise, j'ai l'impression que d'avoir enlevé le surteintage à l'arrière améliore la reception du signal GPS A confirmer sur un trajet plus long, mais ca serait une bonne chose
  8. A priori ils sont dans le kit ZF que j'ai repéré.
  9. Salut à tous. un grand merci pour ce tuto bien détaillé, ca va m'aider à me lancer. Est ce qu'il est valable pour une 6HP26 de S6 ?
  10. Ce matin, suppression du surteintage des vitres arrières. Ca faisait vraiment trop sombre, et les enfants aussi n'aimaient pas. Je garde la partie coffre par contre. Sinon petite question, quelle est le modèle de la boite la dessus ? Car j'ai trouvé un kit vidange pas cher, mais je voudrais être sur que c'est le bon. https://www.piecesauto.fr/zf-getriebe-8815872.html
  11. Je me suis penché sur le sujet, et voila ce que j'ai Je pense que ca peut expliquer mon soucis. Par contre j'ai pris la ref indiqué dessus (0060914039), mais ca ne ressort rien sur google. Vous auriez la ref de la pièce ?
  12. Oui, les vitres c'est assez classique, j'ai ca sur mon espace aussi.
  13. Visiblement. Mais c'est la première voiture à me faire.
  14. Bon, ben il suffisait de faire un petit tour. Tout est rentré dans l'ordre. Il me reste mon soucis d'acc à régler, mais ca sera je pense plus compliqué. Déjà la bonne nouvelle, c'est que j'ai mes plaques temporaires francaise. Pour la carte grise définitive, il faut compter 2 mois, c'est beau la modernisation de l'administration
  15. Bonne nouvelle Je vais tenter ca à l'occasion. Il faut démonter la plaque qui est devant ou il y a besoin de déposer le parchoc ?
  16. Tu avais raison, j'ai roulé une centaines de metres et le voyant c'est éteint. Merci pour le coup de main
  17. Ok. J'aimerai vraiment que ca marche
  18. J'ai un VCDS et je bricole pas mal J'ai cru voir que certains faisaient juste un réapprentissage, mais sans donner plus de détail.
  19. Salut à tous Aujourd'hui j'ai déposé ma batterie pour refaire le niveau d'eau. A la repose de celle-ci j'ai un défaut ESP qui s'avère être lié au contacteur tournant. 01826 - Transmetteur d´angle de braquage (G85):alim. en courant borne 30 000 - - J'ai essayé de faire l'apprentissage mais ce n'est pas mieux. Idem quand je regarde les valeurs, ca reste à 0°. Je suis pas allé rouler avec mais je trouve ca bizarre comme coïncidence. Quelqu'un aurait une piste ? Sinon j'ai vu que ca pourrait être la pièce 4E0953541A, mais bon ca m'embête de la changer pour rien.
  20. Je me joins à ce sujet, car j'ai aussi un soucis sur mon ACC. J'ai un soucis relevé avec VCDS qui même effacé il revient : 00234 - Capteur de contrôle automatique de distance déréglé Quelqu'un sait comment faire le réglage ?
  21. Première panne, ca n'aura pas tardé J'ai déposé la batterie pour faire le niveau d'eau, car il avait un peu baissé. Au remontage, j'ai un défaut du capteur d'angle de volant G85. J'ai refait l'apprentissage, mais ce n'est pas mieux. Dans VCDS, la valeur ne bouge pas quand je tourne le volant. Est ce que ca peut se suicider comme ca ce capteur ?
  22. Pour les codes tournants il faut procéder comme suit : - Etape 1 mémoriser la télécommande. Ca se fait comme sur une télécommande classique. Appuis long sur le bouton du homelink, emission de la télécommande près du phare pendant quelques secondes, clignotement des cligno quand la télécommande est acquise - Etape 2 faire apprendre le homelink au portail/porte de garage. La c'est propre à chaque système, mais il faut le mettre en mode apprentissage d'une nouvelle télécommande, puis appuyer sur le bouton du homelink. mais on trouve facilement la doc sur le net ou sur le site de homelink. http://www.a4manuel.com/homelink_-66.html https://www.homelink.com/audi
  23. Oui, j'ai un système similaire et c'est ce que j'ai fait. Pour faire l'apprentissage d'une nouvelle télécommande. Mais vu que la communication est bi-directionnelle ca ne doit pas fonctionner. Je vais creuser le sujet. Mais au pire je laisserai une télécommande dans la voiture. C'est juste que je trouvais l'option sympa. Et aussi qu'avec le verre athermique la télécommande à du mal à être captée.
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