MK2000

Mais qu'elle est belle ! Les jantes me plaisent bien aussi

- membre : MK2000 - année de fabrication : 2006 - voiture achetée neuve / d'occasion : neuve - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : A4 - moteur (cylindrée et puissance): 2.0 TDI 140cv - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : N/A - berline / avant / cabrio,road : berline - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : Ambiente - boîte manuelle / automatique / DSG : Manuelle - traction / quattro : Quattro - couleur extérieure : noir brillant - couleur intérieure : gris - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): tissus - jantes (taille / dénomination): 16' Audi 16 rayons - pneus (fabricant / modèle): Michelin 205/55 R16 - châssis modifié : n/a - freins modifiés : n/a - options / divers : Ouverture de coffre assistée, attelage amovible, jantes 16 rayons, décor bouleau gris, suppression totale de l'identification

Oublions le côté technique qui n'intéresse que quelques passionnés férus de mécanique (pas mon cas). Je voulais revenir simplement sur le confort et la sécurité routière d'une auto équipée du Quattro : c'est bluffant. J'ai la mienne depuis 2 semaines. J'habite dans le haut Doubs, et j'ai une route de montagne avec quelques virages pour me rendre au travail chaque jour. Je peux vous dire que je passe les virages au moins à 10 ou 15 km/h de plus qu'avec ma 406 break. L'intérêt, c'est que je ne freine plus comme avant avant l'amorce du virage, j'économise donc mes freins. Vu que la voiture adhère à la route, je pense ne pas user plus qu'avant mes pneus. Je me rejouis de voir la neige arriver (pas ma femme), même si cela fait seulement 1 mois qu'elle a fondu, pour la tester en situation critique sur neige. Mais un ami qui roule en RS2, losrqu'il venait me voir à mon ancien domicile en pleine montagne, en hiver(altitude 1'100m, dénivelé 350m sur 4KM, ), se faisait un pur plaisir de monter dans la neige fraiche comme une lettre à la poste, juste avec des pneus neige, alors que moi il me fallait les chaînes, les pneus neige ne suffisaient pas. En tout cas, ce quattro procure des impression de sécurité totalement impressionnantes, n'est-ce pas là l'essentiel ? Et à ceux qui pense que cela réduit le bonheur du pilotage, je leur conseille de trouver une ancienne Porsche et la faire rouler sur circuit, ça c'est du bonheur.

ç'est le genre de nouvelle qu'on apprécie. Encore un peu de patience.

C'est qu'au début, j'étais pas sûr de vouloir les enlever, et je me suis dit que je pouvais toujours le faire par la suite. Le contraire, pas. Un ami garagiste en Suisse (spécialiste du groupe VW) me les a enlevés pour rien.

Voilà, après une courte vie de 9 jours, ma belle auto subit sa première opération esthétique. Avant : Après : Qu'en pensez-vous ?

J'ai réceptionné mon A4 mercredi passé, avec en cadeau un bidon d'huile dans le coffre (chez Peugeot, j'avais eu une bouteille de Champagne en recevant mon coupé 406). Avec recommandations du vendeur : bien contrôler la consommation d'huile. De plus, dans le mode d'emploi, ils disent : il est normal que votre moteur consomme de l'huile. Trop drôle (enfin, moyennement), j'avais jamais lu ou entendu ça avec mes précédentes voitures.

ou alors une peinture complète, noire par exemple. :ck1: Je me permets la plaisanterie car le problème est résolu, et tant mieux. On est entourés de c..s malheureusement.

Elle est belle en effet. Surtout l'intérieur. Un peu comme la mienne. Le décor alu, ça fait pas un peu fade dans un intérieur clair ? Bon, faudra aussi prévoir une nouvelle peinture, noir par exemple. Rhooooo, je plaisante. Je sais pas ce que les autres ont contre ce 2.0 TDI, moi je trouve qu'il a agréable, il pousse assez bien et avec les contraintes de circulation actuelles, c'est bien suffisant. Dis, le contour des plaques chromé, ça ressemble à quoi ?

Tu vas la laver chaque semaine ????

T'as vu, je suis un p'tit nouveau forumiste, qui ne demande qu'à apprendre. Peux-tu donc me dire ce que veut dire flooder ? Merci ben mince alors, je viens de voir à l'instant que je suis passé au cran supérieur : nouveau et non plus p'tit nouveau.

C'est une Audi , elle est belle. Et surtout, c'est LA tienne. Manque juste un petit sigle à 7 lettres sur la calandre, mais bon, c'est bien quand même. Félicitations.

oh, c'est juste une erreur de jeunesse, ça va être réparé je pense.

Exact, y'a 2 ouvertures. Mais dis-moi, t'as du l'ausculter à la loupe ta voiture, car c'est pas flagrant à voir.

Oui, merci J'ai un peu d'avance sur toi, en effet. :coucou: J'ai aussi était dans ton cas voilà 2 mois en arrière, en voyant ceux qui venaient de recevoir la leur.

Je peut aussi mettre une photo de ma belle black ? Aller je le fais, si ça va pas, on effacera. Je pers ma réserve habituelle, j'ose dire que j'en suis fier. On peut le dire non ? On es tous pareils : on a travaillé, mis nos compétence au service de notre job pour gagner un peu d'argent, suffisamment pour s'offrir une belle Audi. Beaucoup n'ont pas cette chance, il faut la savourer. Et je suis heureux d'être parmi vous enfin un VRAI membre du clan Dark Side (plus un provisoire comme avant). @ Freeze : sont magnifiques tes jantes. Quel modèle ? Je les verrais bien sur la mienne pour l'été 2007.

La mienne (de compagne), si je l'écoute, je ne vais jamais rien rajouter à cette voiture. On a aménagé mi-décembre alors elle me dit : faut encore faire la terrasse, la cour, l'allée de garage, les murets, le jardin, les grilles, le bassin, ...et le mariage début 2007..... et les vacances !! Pouffffffff, tout ça ? Et ma voiture alors ? Mais bon, rendez-vous dans une année aussi, en verra ce que j'aurais fait à cette beauté.

N'oublie pas un garage ou deux pour abriter ton bijou noir

Pour l'instant il est un peu tôt pour donner mes sentiments au niveau de la puissance. Mais d'après mes premières sensations, ça risque de bien me convenir. L'agrément de conduite est exemplaire. A l'accélération, en 2e ou 3e, je sens que ça pulse, même si je n'ai pas encore appuyé à fond sur l'accélérateur. Ce qui me surprends un peu, je m'y habituerais car c'est mon 1er diesel, c'est le bruit du moteur à faible vitesse, et les vibrations, ça me donne souvent l'impression d'être en sous régime, je me garde pourtant bien de l'être pendant le rodage. Et puis, je viens d'échanger un permis de conduire suisse contre un permis à point, alors faut que je me calme. Affaire à suivre

J'ai invité un p'tit nouveau en la personne de Freeze. Il devrait venir tout soudain. Bienvenue à lui.

Si je ne me plante pas, tu devrais trouver ça là http://forums.audipassion.com/services/forums...=clan+dark+side

Très belle. Va falloir t'inscrire au clan Dark Side

Heureux propriétaire de ma première Audi depuis 6 jours, elle affiche déjà 1500 km au compteur. Un trajet Pontarlier-Bruxelles m'a permit de faire un rodage en douceur. Encore 500 km et je pourrais faire un essai digne de ce nom. Cependant, les impressions qu'elle me donne au niveau puissance me satisfont déjà pleinement. Donc depuis le temps que j'en parle (on est tous pareils), je présente mon nouveau jouet : A4 berline 2.0 L TDI Quattro Finition Ambiente Couleur noir brillant Siège gris Option 1 : attelage amovible Option 2 : ouverture du coffre assistée Option 3 gratuite : application bouleau gris (en place de ronce de noyer) Option 4 gratuite : jantes 15 rayons (en place jantes 5 rayons) J'aime les voitures sobres, mais j'envisage d'y apporter quelques modifications dans le futur, à savoir : - un becquet de coffre ABT (ça aidera aussi pour le parquage) - suppression totale de l'identification (un ami garagiste va me faire ça) - des vitres teintées toutes noires - des jantes 17 pouces avec des pneus de 235 de style un peu plus sport (mon choix n'est pas fait) Je regrette un peu mon choix de jantes, mais je ne voulais pas avoir les jantes à 5 rayons de série sur tous les modèles qu'on croise, et mon budget était tout de même limité. J'envisage de garder ces jantes pour y monter le jeu de pneus d'hiver, et poser des 17' pour les beaux jours. Je ferais cela progressivement . Par contre, j'adore mon choix de coloris intérieur. C'est salissant, cela va de soi (tout comme la peinture noire). Mais ce qui est beau n'est pas forcément pratique. Je devrais être soigneux, c'est tout, et pas de gamins en bas âge pour mettre les pieds sur les sièges, alors ça ira. L'arrière me plait beaucoup, plus que l'avant, contrairement à la nouvelle Passat sur laquelle j'avais fait mon choix initial. J'ai eu la surprise de découvrir le double échapement gauche/droit en raison du Quattro. El l'attelage est complètement invisible, c'est très bien comme ça. Maintenant je vais essayer de mettre les photos. Pas une mince affaire avec ma connection bas débit de M.... Bah oui, j'ai du choisir entre le haut débit et l'audi, question budget. Mais non je rigole. La campagne n'as pas que des avantages : je n'ai pas le choix. Alors allons y avec les photos.

Moi j'ai du repousser d'une semaine la date de livraison ! Bouuuuuuhhhh. Non je suis pas maso, mais déplacement professionnel oblige ! (faut bien travailler pour la payer). Et moi aussi, comme un gamin qui attends son jouet, malgré la quarantaine qui approche. Et je l'ai depuis mercredi passé, c'est que du bonheur pour reprendre une expression populaire (qui m'agace un peu mais bon). Et vu que j'ai du aller à Bruxelles avec, j'ai déjà 1500 KM en moins d'une semaine, donc encore un peu de patience avant de lui faire monter les tours, histoire de la roder encore un peu, mais je sens déjà qu'elle me botte le cul quand j'appuie un peu. J'ai cru que les 5cv seulement de plus sur la TDI par rapport à mon ancienne 406 essence (140 à la place de 135) allaient me laisser sur ma faim, mais que diable, vraiment pas. Je dirais même : aucune comparaison, les sensations du 2.0 l TDI sont remarquables. Et l'intérieur, c'est la classe, finitions magnifique. Bravo à tous pour vos belles voitures. Marc

Audi ne dessine-t-il pas des voitures discrètes pour justement éviter cela ? Je roule de temps en temps avec l'A8 W12 de ma boîte et, excepté certains connaisseurs, les gens ne se retournent pas sur mon passage. Cela fait plus d'effet quand je prends la Jaguar XJR double compresseur (noire, rabaissée d'origine, calandre noire). Honnêtement, je n'aime pas trop rajouter des choses sur une voiture. Sur ma nouvelle A4, j'aurais juste envie de mettre un becquet arrière sur le coffre (ça m'aiderait aussi pour parquer), et des vitres noires. st tout ! Sobre ! Mais cela dit, chacun fait comme il l'entend, l'essentiel est d'être content de sa voiture.