Steevan

Je serai curieux de savoir comment faire ça. Tu as une technique sans défaire les surpiqures ? Parceque en les laissant, je me sens mal de teinter ça sans toucher au cuir.

http://193.164.196.3...01080497103.jpg Bon allez, je le prend, au pire rien qu'en renvendant l'airbag je me rembourse, et j'aurai les commandes chromées.

Pour les coutures, il me dit que c'est du gris lumière. Je pense pas que ce soit top, avec l'intérieur noir + carbone ... Fais chier, j'ai pas envie de prendre le risque ... Je vais prendre un à 250€, et devoir acheter les commandes + palettes chromées :(

Pour le fameux volant à 150€, sur les photos, on dirait bien que les coutures sont blanches. C'est bizarre j'avais jamais vu ça ... Et je suis pas sûr que ce soit bien joli. Ca existe, ou c'est moi qui délire totalement ?

Les fauteuils j'ai vu les mêmes chez kintaro, c'est juste magnifique. Je le ferai pas parceque j'ai des tas d'autres modifs à faire avant, mais je conseille fortement si quelqu'un veut changer ses sièges :)

Pour l'instant j'attend les photos, pour être sûr qu'il n'est pas abimé. Mais je lui ai dit que je le prenais, sous réserve des photos. Il doit me faire ça ce soir ou demain. Dans tous les cas, je vais lui proposer un paiement via paypal, comme ça en casde litige y'a des moyens. Le lien vers la S Line je venais le mettre. J'ai envoyé un mail au gars pour voir ce qu'il lui reste.

J'avoue que c'est bas par rapport à ce que j'ai trouvé à côté. Mais j'ai eu le mec au tél, il est sympa, ça sent pas l'arnaque. Il équipe la sienne en RS, il a l'air de savoir de quoi il parle, etc. Allez, je le prend ^^

je reviens rapidement sur mon histoire de volant : j'en ai un niquel sur les photos, commandes (chomées) + palettes (noires) + airbag 150€. il vient d'une S5 de 2008. donc aucun problème pour le mettre sur mon A4 B7, d'après kilvinci, et je n'aurai plus que les palettes chromées à acheter. le prix vous parait correct ? pour moi il est plutôt exceptionnel mais j'attends vos avis pour l'acheter.

ok merci :) j'attend la réponse de celui avec les commandes chromées, ce sera déja ça de moins à acheter, et il est 100€ moins cher que les autres. Presque louche comme prix, on verra le contact avec le vendeur. sinon je me rabttrais sur le 3ème, il est niquel de chez niquel.

Alors en fait, c'est une journée géniale, ça fait 3 mois que je cherche un volant 4 branches + palettes, jampais un, et là j'en ai 3 ... Donc, celui dont je parlais, j'ai pas eu le mec au tél, j'ai laissé un message, donc je peux pas te dire d'où il provient. Si c'est d'une A3, dans le doute, je laisse tomber donc. J'en ai trouvé un 2ème, palette noire et commande chromée, pour 150€ avec l'airbag. J'ai envoyé un mail, j'attend de savoir sur quellevoiture c'était monté. Le 3ème j'ai eu le mec au tél, c'était sur une A6 quattro, avec l'intérieur comme les B8, en 3.0l boite 6 tripto. Il m'a envoyé des photos par MMS, il est niquel, cuir parfait et coutures aussi. Ca passerait ce volant sur ma B7 multi ? Ok donc dans l'idée, si je peux acheter le complet, c'est toujours mieux.

J'ai trouvé un volant niquel, 4 branches, palettes, commande au volant. Dans l'annonce c'est précisé pour boite DSG, est-ce que c'est les mêmes prises que une multitronic ? Sinon le mec vend ça 100 € à débattre. 250€ avec l'airbag. A votre avis, il vaut mieux que je prenne avec l'airbag, et que j'essaye de revendre mon volant complet (le même sans les palettes), ou que j'achète que le volant et que je lui mette mon airbag ? Je vois pas mal de volants en vente sur LBC, mais très peu d'airbags, donc je sais pas si ça se revend bien.

Phares à LED 200€ : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/524969286.htm?ca=12_s J'ai envoyé un sms au mec pour savoir la référence. Par contre je ne vois pas comment cabler ce genre de phares sur ma B7, puisque je n'ai pas de LED au départ. Ca se branche sur le faisceau existant ?

Les photos je peux jamais les prendre, quand je m'occupe de ma voiture il pleut et je fais ça dans un garage ça rend rien les photos au portable. Je vous fais ça dès que les jantes sont montées, et qu'il fait beau ^^

ah bin oui je sais pas pourquoi j'ai lu B6 ... désolé

Pour info, les réfs indiquées dans le premier post ne sont pas les bonnes pour nos B7. Les boutons coincent dans le support plastique d'origine, ce qui rend ceux du conducteur durs à utiliser. Ceux côté passager et à l'arrière (les 3 mêmes) sont carrément inutilisables, ils bloquent quand on appuye dessus, et restent en bas ou en haut, ils ne reviennent pas au milieu tout seul. D'après Leon, il faudrait prendre ceux de B8, et sur ebay.de ils sont moins cher qu'en concession : http://www.ebay.de/i...r-/250920809533 Voila voila, merci pour le tuto en tout cas, c'est super :)

Inserts carbone de B6 30€ : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/524415794.htm?ca=12_s Par contre je sais pas du tout si ils se montent sur les B7. Les formes sont assez similaires, sauf l'insert avant gauche où nous on a les phares, CHLH, etc.

Il me semblait que j'avais lu un truc comme ça, mais impossible de remettre la main dessus quand j'ai tout monté. Ok je ferais ça, de toute façon je dois refaire ceux de l'avant, ils coincent un peu c'est chiant ...

Ca y est, ouverture automatique du coffre installée, avec les références indiquées dans le tuto, pour 170€ HT (même prix sur plusieurs concessions) :) C'est super facile à monter, à peine 30 min. Par contre je conseille d'être 2 pour tenir le coffre le temps de démonter le support, c'est moins risqué. La fermeture est à peine plus dure, faut juste s'y faire :) Par contre le cache cable sur le support gauche, c'est de la merdouille ... Il tient par 2 micros clips plastique, et il faut forcer à mort pour les clipser. Il y a une trop grosse résistance du ressort, qui rentre tout juste dans le plastique du cache (et pourtant j'ai vérifié plusieurs fois, il est bien dans son emplacement). Bref, moyen de ce côté là, j'ai pété un clips, va falloir bidouiller ça avec une vis cachée ... Option bien classe, bien pratique pour moi qui me balade toujours avec ma vie dans des sacs ;)

Ca y est, ouverture automatique du coffre installée :) C'est super facile à monter, à peine 30 min. Par contre je conseille d'être 2 pour tenir le coffre le temps de démonter le support, c'est moins risqué. La fermeture est à peine plus dure, faut juste s'y faire. Par contre le cache cable sur le support gauche, c'est de la merdouille ... Il tient par 2 micros clips plastique, et il faut forcer à mort pour les clipser. Il y a une trop grosse résistance du ressort, qui rentre tout juste dans le plastique du cache (et pourtant j'ai vérifié plusieurs fois, il est bien dans son emplacement). Bref, moyen de ce côté là, j'ai pété un clips, va falloir bidouiller ça avec une vis cachée ... Du côté des boutons de lève vitre chromés, les références données dans le tuto sont pas les bonnes apparement. D'après Leon il y a la version B8 qui rentre niquelle, et une autre, ou il faut limer. J'ai celles ou il faut limer :( Du côté conducteur, ça peut passer parceque les boutons sont directement mit sur leur socle plastique, donc ça force uniquement sur un des deux bords des boutons. Un peu chiant, mais utilisables. Alors que celui j'ai monté un à l'arrière, impossible de l'utiliser, il reste carrément bloqué en bas ou en haut quand on appuye dessus. Va falloir limer, ou trouver la bonne réf et me les faire échanger chez Audi ... Leon si tu passes par là et que tu as la bonne réf ;) En tout cas le résultat est super classe, ça en jette pas mal :) Finalement pour démonter la garniture de porte c'était moi le couillon, j'essayais de démonter uniquement la partie en tissu, et pas toute la garniture ... Ca risquait pas de venir aha ! Peitt détail : le bouton pour activer / désactiver les vitres electriques à l'arrière ne fonctionne plus. Sur la version non chromée, le bouton a 2 positions : en bas pour désactiver, en haut pour activer. Sur celui que j'ai mit à la place, quand j'appuye dessus ça fait bien un contact, mais le bouton reste toujours en haut, en position activée. Je sais pas si c'est à cause de la réf que j'ai pris ou pas ... Je vous fais un tas de photos dès que j'ai mit les jantes, avec toutes les modifs que j'ai fait, et y'en a ^^

ok merci, je lache l'affaire alors :)

Franchement elle a l'air pas mal :) Bon le 3.0l a l'air de consommer un poil, mais le bleu est magnifique (j'en ai vu en vrai ça n'a rien à voir avec la photo, c'est 10 fois mieux), boite auto, s line etc ...

je les ai vu, mais je n'ai aucune idée de la qualité, de la marque, etc. Faudrait que j'appelle le mec, surtout si nad les prend pas finalement. Le problème sera le même par contre, étant de Lyon, obligé de l'envoyer par la poste, et il précise bien qu'il le fait pas ...

Dommage, c'est exactement la calandre que je veux ...

Pièces d'une B7 break : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/464858891.htm?ca=12_s

Ok bin c'est possible que je l'ai pas alors, je pensais que le bose c'était le fait d'avoir 8 HP, et que sans ça il y en avait un nombre plus petit. En tout cas ça me suffit largement du coup, le son est très bon, je le met à fond sans problème.