Steevan

Salut, et bienvenue :)

Personne pour les jantes ? Comme je roule pas mal la nuit, je suis en train de regarder les phares au Xenon. Ceux de base sont bien, mais pas super je trouve ... J'ai vu que dans mes optiques, devant l'ampoule il y a un espèce de capuchon blanc. Comme j'ai toujours eu des Xenon sur mon ancienne voiture, et que c'était monté à la place des ampoules de base, je ne sais pas si ce capuchon est toujours présent avec les ampoules de base, si je peux le laisser avec le Xenon (j'y crois pas trop), etc. En gros, je suis obligé de racheter des phares avec du Xenon installé dedans de base, ou je peux acheter des kits xenon (ampoules + ballast) quelconque et les installer, comme ça avait été fait sur ma 307 ? Si je peux acheter un kit, vous en avez à me conseiller ? Je vois de tous les prix, sans trop comprendre où est la différence entre les kits (ormis puissance et couleur) ... Comme je voudrais aussi avoir les bandes de led des B8, j'ai cherché un peu, et je suis tombé la dessus : http://cgi.ebay.fr/B...-/200548925706. Vous en pensez quoi de ce genre de système ? Vaut mieux avoir des phares Xenon + LED directement, ou ça peut aller si j'installe ça dans mes optiques ?

Ok merci :) Pour les jantes, j'ai appelé quelques magasins, et j'ai découvert celles là : http://www.forum-auto.com/marques/volkswagen/sujet5352.htm Je crois que c'est des RS4, mais avec l'intérieur noir, au lieu de totalement grises. Ca peut être sympa, et changer un peu, vous en pensez quoi ?

Petite question concernant le changement de la courroie. Dans le carnet d'entretien c'est écrit 180 000 km pour les 2.0 TFSI (entre autres) et 120 000 pour les 3.0l TDI (je crois pour les litres). J'ai une 2.0l TDI, qui n'apparait pas dans leur tableau ... C'est 120 000 ou 180 000 du coup ?

kilvinci : envoie moi des photos je regarderai en rentrant. j'ai le wifi dans un resto mais je vais bientôt décoller, j'aurai le net que dimanche.

merci mais je préfère les 4 branches. plus stylé et plus pratique pour les manœuvres et sur l'autoroute je cale mamain gauche sur la branche de gauche. je suis en Espagne jusque dimanche. le trajet est passé Niquel, c'est vraiment une super voiture j'en suis très content :) on a même dormi dedans avant hier suite à un problème de réservation ... avec un qui a descendu les sièges arrierres et qui a dormi à moitié dans le coffre Aha !

C'est ce que j'ai cherché, quelqu'un avait mit ce lien de recherche je sais plus où sur le forum. Par contre j'en ai trouvé aucun avec palettes + commandes en chrome, il faut toujours les racheter à côté :( Et je suppose que les versions non chromés ne se revendent pas trop sur LBC. Bon bin ça fait un peu cher le volant ... Je vais attendre d'en trouver un sur LBC avec les palettes pas trop cher. Sinon je ferai le tuto pour les mettre sur le mien, si j'ai les corones de le faire ^^ Ok :) La calandre que j'ai trouvé est pas si chère je trouve, mais il y a un peu trop de lignes, je sais pas ce que ça va rendre. Peut-être que je vais d'abord tester les chromes autocollants sur ma calandre. Ok, bin je laisse tomber alors ^^ Sur la 307 c'était faisable, y'avait même des jeux complets de led de remplacement à acheter pas trop cher. Si c'est trop compliqué sur l'A4 je me lance pas la dedans pour l'instant. Je voulais passer en bleu parceque je trouve ça moins "aggressif", et comme je conduis surtout la nuit, j'essaye de tamiser au max l'intérieur de la voiture. Je pars en Espagne jusque samedi soir, en espérant que je vais pas avoir une couille sur la route ^^

Ok, bin non alors, trop cher et faut compter les frais d'envoi de mon volant en allemagne ... J'ai fouillé LBC et ebay, est-ce qu'il y a d'autres endroits pour des volants ?

J'avoue que je capte pas un seul mot d'allemand ... Pourquoi rajouter ce montant ?

Ok, bin je testerais peut-être ça ce soir sur le périph, j'ai du faire une fausse manip quand j'ai testé ça. Demain je pars en Espagne jusque dimanche, et dès que je reviens j'attaque quelques modifs. J'ai commandé des échantillons de noir mat, carbone noir et carbone bleu pour faire les inserts moi même. Volant Vous en pensez quoi de ce volant ? http://www.ebay.de/i...=item1e6db7226d Est-ce qu'il en existe avec les coutures bleues, j'en ai pas trouvé :( Eclairage bleu à l'intérieur Et je n'ai pas non plus trouvé des packs de led pour remplacer l'éclairage orange tableau de bord, clim etc par du bleu. Sur ledperf ils vendent des packs pour les 307, mais pas pour les A4 ... Quelqu'un sait où trouver ça ? Et un monteur, n'importe où en France ? Calandre chromée Vu que je vais pas acheter un PC de S-Line, et qu'il m'en faudrait un si je veux les lignes chromées verticales ... J'ai cette solution de repli : http://www.luxyline.fr/baguette-de-calandre-chromee-audi-a4-04-08-audi-s4-03-08-v1.html , ou cette calandre verticale : http://www.jaimemavoiture.fr/pieces-carrosserie-A4-B7/6059-Calandre-chrome-Audi-A4-B7.html (à voir y'a un peu trop de lignes comparé à celle des S-Line). J'ai envoyé un mail pour être sur que ça passe sur ma voiture, j'attend leur réponse.

J'ai vu ton message après être allé vérifier, effectivement, pas d'essuie glace arrière ^^ Je pensais pas que ça existait j'avoue ... Il me semblait qu'il y a 2 positions pour le régulateur, mais en testant sur la route j'ai pas réussi à le laisser activer. L'icone vert doit rester affiché, quand je le désactive (freinage ou molette vers l'arrière sans aller au off) ?

Ca fonctionne toujours, mais rien sur le régulateur ... J'ai eu des infos diverses intéressantes par contre. En gros je cherche à comprendre comment utiliser le Resume. Il m'est arrivé, en cherchant (mais impossible de refaire la manip, j'ai pas compris ce que j'ai fait), de désactiver le régulateur, et d'arriver à le réactiver avec l'ancienne vitesse sauvegardée. Par exemple j'étais réglé à 130, je suis passé à 110, et en activant Resume la voiture est remontée toute seule à 130. J'ai cru comprendre qu'il y avait plusieurs positions en tirant la molette du régulateur vers la fenêtre, mais je n'ai pas encore été voir ça. Je n'ai pas non plus compris comment activer les essuie-glace arrière. Dans la doc c'est écrit que pour les Avant il y a un truc à faire, mais rien pour les berlines. Ils sont automatiques si j'ai configuré en automatique pour l'avant ? Sinon petite déception, le poste lit bien les CD MP3, mais pas les répertoires :'( Comme j'ai fait tous mes CD comme ça j'ai l'air un peu couillon ...

Je suis à la recherche du manuel (je le retrouve pas chez moi et non plus sur le net), pour notamment savoir comment fonctionne le régulateur et l'association de mon tél en bluetooth. Si quelqu'un a un lien :)

Salut :) Mon avis sera ce qu'il vaut, à savoir quelques tests de voitures et une A4 multi depuis une semaine. Dès que je met la boite sur R, D ou S, elle avance (ou recule sur R) toute seule. Si je freine, ça freine ^^ Sur N, elle ne bouge pas (point mort). Par contre ça m'est arrivé de tester une A4 qui avait un frein à main automatique, et il me semble bien qu'elle n'avançait pas quand je passais sur R, D ou S. Seuelement quand j'accelerais. Sinon, aucun souci pour manoeuvrer. C'est juste à savoir, et jouer du frein, mais franchement ça n'avance pas non plus des masses... A confirmer par les pros ;)

Effectivement je l'ai trouvé bien moins cher, après faut voir la qualité aussi ... http://www.ts-cover.fr/5-carbone-noir, en 3mx50cm, ça devrait suffir pour tout faire, 26€. Du coup j'ai annulé le rdv de demain, je verrais ça quand je rentre de vacances :)

Bin j'hésites un peu à le faire moi ... Je sais pas si c'est pas un peu chiant de pas faire de bulle etc ... Le faire chauffer pour qu'il épouse bien les formes dans les angles, etc. Tu as un lien vers l'adhésif à acheter ? J'avais trouvé celui là : http://www.mpacovering.fr/film-adhesif-3m-fibre-de-carbone-noir-serie-1080.htm, mais vu le prix (dans les 80 euros, et encore, je suis même pas sur de pouvoir faire tous les inserts avec un 150x52cm)

J'ai cru comprendre que les inserts carbone n'existaient que pour quattro. J'ai appelé audi cet aprem, apparement ils les ont bien pour les autres versions :) Par contre le prix, c'est 200€ par portière, 250€ les 2 inserts du tableau de bord, et 150€ les deux de la boite de vitesse ... Pour info demain je vais faire un covering en carbone sur tous les inserts pour 180€, démontage / covering / remontage. Et en le faisant soi même ça doit couter moins cher, même si l'achat de l'adhésif reste cher (dans les 50 / 60 € le mètre linéaire, sur 1,5m de large)

Merci :) Demain matin elle passe au covering, pour changer tous les inserts alu en carbone :) J'ai été envoir une cet aprem qui les avait, franchement ça le fait ! J'avais peur que ça fasse trop "noir" et sombre, mais pas du tout. 180€ TTC avec le démontage / remontage, ça a l'air pas mal :) D'autant que j'ai appelé audi pour avoir les prix des inserts carbonne de base, 200€ / portière, 250 celui du tableau de bord (en 2 parties), et 150 celui du pommeau de vitesse (en 2 parties). Pas le même prix ...

Complètement magnifique ce volant ! http://www.ebay.de/itm/Lederlenkrad-Lenkrad-Audi-A4-B7-B8-A6-Q7-MFK-DSG-/130689737325?pt=DE_Autoteile&hash=item1e6db7226d Palettes, commandes, etc ... Reste plus qu'à acheter les versions chromées des palettes et commandes. Dommage que je trouve pas la couture rouge en bleue, ce serait le top ! Ca vous parait cher ou pas ? Il y a des endroits où je peux trouver des volants stylés comme celui là à part ebay et LBC ?

@kilvinci : mince, donc c'est bien ce que je pensais, tout l'avant à changer ... Dommage :'( Peut-être le jour ou j'abime mon PC, j'en profiterai. Sinon je testerai bien avec les lignes horizontales ( http://static.luxyline.com/_1-58-5_550_400.jpg ), mais je trouve que ça fait moins "aggressif". Horizontales je peux le fair efacilement j'ai déja cette calandre, reste juste à trouver des barres chromées. J'en avais mit sur ma 307, c'était des espèces de demi-tube chromés, à couper comme on veut, et à coller par dessus le plastique. Voila le rendu que ça donnait : Pour la calandre, j'avais vu le tuto, le truc de malade jamais je me lancerai la dedans ... Bon bin c'est mort pour ça, mais en tout cas ils ont assuré, le PC B8 est juste parfait :)

Le PC, c'est la partie à gauche et à droite de la calandre, c'est ça ? Là où il y a les anti brouillard ? Je n'ai aucune idée de si ça marche, mais je préfère largement les PC (si on parle de la même chose) des B8, et faudrait que je me renseigne sur l'adaptation sur une B7.

Ca y est, voiture garée chez moi ! Trop la classe, entre 2 clio en mode "poubelle", pleines de cartons et de merde, qui ont pas bougé d'ici depuis au moins ... 25 ans. Quelle voiture ! J'étais déja très content de ma 307, coté confort. Mais alors là, rien à voir ... Pas un bruit (pourtant j'ai entendu dire que les diesels étaient plus bruyant que les essence, et tout le monde me disait que ma 307 essence faisait pas de bruit). Tenue de route niquelle. Confort parfait. Vraiment, de la bonne caisse :) 5,8l / 100km sur le retour, autoroute à 110 / 130, au régulateur tout le long. Audi concert, ça claque !! Quand je pense que ça m'a couté que 3500 €, entre la vente de ma 307 et l'achat de l'A4 ... L'A4 a un an de moins et seulement 15 000 km de + ... Et que j'ai 4 pneus neige sur jantes, le tout neuf, à revendre ! @lord : Quand je suis allé voir un magasin à Lyon pour le total covering, y'avait l'A4 dont j'ai mit les photos devant la porte. J'ai fait le tour 30 min, j'ai été incapable de dire que c'était du covering ... Une fois que le mec m'a sortit les quelques défauts, ça se voit, mais alors faut avoir l'oeil et être à 5 cm ! Vu le prix auquel j'ai eu la mienne, je me ferais peut-être bien ce plaisir cette année, à voir. @seb : Merci ^^ Comme j'ai pas trouvé de bleu / rouge, et que j'aime avoir une voiture "pas comme les autres" (sans que ça fasse m'as tu vu), bin j'ai regardé côté noir mat. Voilà l'explication :) Sur le retour, j'ai vu un max d'A4 ! J'ai été la chercher à la frontière suisse, et en fait c'est blindé de bm, audi etc ... Pas une twingo rose à l'horizaon aha ! Du coup j'en ai vu avec la calandre chromée, dans ce style : http://imageshack.us/photo/my-images/16/dsc02755bis.jpg/?sa=0 , il me faut absolument ça ! Je vais regarder, mais je crois que c'est des calandres de S-line, non ? Ca s'adapte sur mon Advance Edition ?

Merci :) L'historique est dans les factures, mais effectivement je peux toujours demander un complément à Audi. Je veux aller au garage qu'ils la vérifient parceque comme je la paye pas cher, et que je vais traverser la france dès que je l'aurais, c'est quand mêmeune sécurité de plus qui me coute pas grand chose ^^

Merci :) Je l'aurai voulue bleue ou rouge, mais bon, impossible de trouver ça depuis 2 mois (j'ai vu que 2 bleues et en boite manuelle, 0 rouge). Noir ça me permettra de faire un total covering en noir mat quand l'envie me prendra :)

Entre nous, je pense que c'est soit l'affaire de l'année, soit l'arnaque de l'année ... Pour te dire j'étais prêt à acheter exactement la même voiture (sans l'ODB) pour 12 000 €, il y a 2 semaines, en me disant déja que c'était intéressant. Toute façon je vais la chercher demain soir, je vais déja me faire 180 bornes pour rentrer avec. Le lendemain (ou lundi) c'est garage direct, je leur prend 1h de main d'oeuvre et ils vérifient tout ce qu'il y a à vérifier. et mardi, direction l'espagne (600 / 700 bornes aller puis le retour samedi) :)