Steevan

Merci :) J'espère que je vais bien m'y sentir, pour l'instant tout le monde m'a beaucoup aidé j'ai rien à redire :)

@Leon : parfait ton topic, je ne sais pas si le prix est intéressant (j'ai pas du tout regardé le prix des coques) mais c'est acceptable :) Par contre je suis peut-être parti sur des coques avec clignotants, il faut que je vois si je peux l'intégrer dans ma voiture ou si c'est trop compliqué. Dès que j'ai l'info je poste dans le topic, si je l'ai trop tard tant pis pour moi :( Impossible de mettre la main sur le topic des bonnes affaires, avec tous les liens sympas ... Si quelqu'un l'a sous la main, je suis preneur :) Premier achat, pour bien commencer : http://www.leboncoin.fr/collection/468880791.htm?ca=12_s

Voila, premier message finalisé, avec toutes les modifs à faire et des photos d'une A4 total covering noir mat magnifique ! C'est le résultat que j'aimerai avoir ... Même la calandre avant de B8 est carrément belle, mais faut que je vois si ça peut passer sur une B7.

Suite du topic : http://forums.audipassion.com/topic/151278-nouvelle-a4-140ch-multi-advance-noire/

@kil : merci :) et merci aussi de ton aide, très précieuse, pour trouver ma voiture :) @ba_babs : aha, coquille corrigée ;) merci aussi de ton aide :) @magna : merci pour l'info des rétros, c'est corrigé.

Salut ! Enfin, après 2 mois de recherche et d'infos sur ce forum (merci à tous ceuix qui ont pris énormément de temps pour m'aider, vous avez assuré), j'ai vendu ma 307 et je vais chercher mon A4 vendredi ou samedi :) 8 300€ (cotée 11 500€) 2.0l 140ch, Advance edition, noire 136 000 km de 2007 boite multitronic GPS (mais pas RNSE, petit écran avec affichage GPS sur l'ODB) écran ODB couleur commandes au volant essuie-glace auto, phares auto, rétro intérieur electrochrome jantes de l'advance (je sais pas le nom mais c'est des 17") rétros S4 intérieur tissu noir et inserts alu audi concert plusieurs HP régulateur de vitesse Photos Modifications effectuées Bin, aucune, mais je l'ai samedi et lundi c'est vitres teintées ;) Modifications à faire (priorité - a faire - plus tard) - inserts carbonne, à voir si ceux d'origine passent sinon ce sera covering - commandes au volant chromées - commandes vitres avant / arrière chromées - cerclage allume cigare chromé - pédalier alu (faut que je trouve des références jolies) - jantes 18", à priori des RS4 mais j'ai pas encore bien fouillé pour voir lesquelles me plaisent - phares xenon - changement du poste par une tablette tactile - reprog pour moins consommer, faut que je me renseigne en profondeur sur le sujet - sortie de pot chromée - étriers de freins rouge - éclairage intérieur blanc pur ou bleu, faut que j'arrive à voir le rendu des 2 versions pour me décider - éclairage tableau de bord, poignées etc en bleu (faut que je trouve quelqu'un qui peut me faire ça) - ajout des palettes au volant, chromées (soit je fait le tuto de bourrin avec perçage du volant, soit j'en trouve un déja tout bon sur LBC ou en casse) - baguettes de calandre chromées (à voir si je change la calandre pour les nouvelles avec moins de lignes, le top serait une avec les lignes chromées verticales) - cache moyeux chromés - coque rétro RS4 - contour des fenêtres chromés, c'est surtout le prix qui me rebute ... - optiques de phares avec LED - total covering noir mat, j'en ai vu une en vrai c'est ENORME : Photo 1 Photo 2 Photo 3 Photo 4

Aha violente la photo ! Bon, tout s'est bien passé, il est parti avec ma 307 pour 4650 euros (j'en voulais 4700). Bonne affaire pour lui, mais comme je fais une bonne affaire coté A4, c'est bon. Si la fin du monde n'arrive pas entre temps, je vais chercher l'A4 vendredi soir ou samedi, ça dépendra de quand on peut m'amener :) Je matte déja les modifs ...

voiture négociée à 8300, bon entretien, quelques rayures mais rien de grave. si tout se passe bien la mienne part demain matin et je vais chercher l audi vendredi ou samedi :)

@dino et ba_bas : complètement d'accord avec vous ... c'est pour ça que j'ai continué de chercher ^^ @MATT : je cherchais dans les 120 000 oui, mais j'en trouve très peu en boite auto à ce kilométrage. A ce jour y'en a qu'une que j'ai trouvé (à côté de chez moi en plus), mais vendue avant que je vende le mienne :( 135 000 ça passe encore, surtout à ce prix là (je parle de la 2ème annonce pas de la bleue). Je vais essayer celle d'autoplus (dernier lien) demain matin, j'espère qu'il n'y a pas de loup :)

J'en ai trouvé une autre, boite auto ce coup-ci : http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occasion/audi/a4/1180649230A1KVVOAUA4 Je vais la voir demain, mais j'ai eu plein d'infos par le mec : régulateur ? oui phares / essuie glace auto ? oui odb (conso affichée) ? oui autoradio ? concert, commande au volant (4 branches) rayures ? poch sur le pare choc arrière vitre electriques arrière ? oui couleur intérieur ? tissu noir vanne egr, debimetre, papillon collecte l'huile et la redistribue dans le moteur), filtre gasoil courroie en bon état entre 15 et 20 000km vidange 120 000, freins ok (25 30 000) 8 pneus neuf hiver et été (increuvables) elle a l'air parfaite :) le seul truc que j'ai pas compris, il m'a dit qu'il y avait le GPS, mais pas le RNSE apparemment, y'a des flèches qui s'affichent sur l'ODB ... C'est pas terrible, mais comme le GPS je me sers de mon tél, c'est pas trop grave. Vous en pensez quoi ? Le prix je peux l'avoir à 8500, le mec la vend à un garage vendredi si je lui prend pas, donc dans les 7 000 € (j'ai appelé des garages pour savoir combien il prendrait cette caisse cet aprem). on dirait l'affaire en or ...

La vente s'est pas faite, l'acheteur de ma 307 s'est désisté le matin même ... Bref du coup un autre acheteur vient voir ma 307 mercredi avec un chèqu ede banque, j'ai bon espoir qu'il annule pas au dernier moment celui là ^^ Du coup je dois trouver une A4 rapidement, vu que la semaine d'après je pars en vacances en espagne. J'ai noté celle la : http://www.leboncoin...733.htm?ca=12_s, y'a tout ce que je veux, jusqu'à la couleur bleue, sauf la boite auto. Je peux faire l'impasse dessus vu que je serai pressé, à regret mais bon ... Il dit qu'on doit lui proposer un prix. J'ai faite une cote la centrale, 9800 € avec les km, 9200 € sans. Je pensais proposer 9000€, et voir ce qu'il en dit, vous en pensez quoi ?

En tout cas c'est pas la multipiste ça me dit rien. Je suis presque sur de cranté, les années aussi. Je vais l'appeler pour savoir, lundi je vais en concession avoir plus d'infos.

Bon j'ai regardé les factures, en fait la vidange boite auto a été faite à 60 000 et 97 000 en juillet 2012 (soit y'a 13 000 km). Donc niquelle de ce côté là. Sur le carnet d'entretien, c'était indiqué Courroie crantée, quelque chose dans le genre, faite 2 fois, une fois en 2009 et une fois en 2011. C'est la courroie ou c'est autre chose ? J'ai posé un chèque d'accompte et une promesse de vente, normalement je vais la chercher lundi 15. J'ai pas négocié le prix (900 euros en dessous de l'argus), et pour le prix, il me refait les 2 portières qui sont rayées, donc elle sera niquelle de partout. J'espère que c'est une bonne affaire, ou du moins une affaire normale ^^

Ok merci :) Ca me fera toujours rire (peut-être jaune des fois :P) de voir qu'il suffit d'acheter des petits trucs pour avoir accès aux options ... Là avec un bête commutateur, l'ODB est activé. Je pense que je vais attendre lundi pour aller voir une concession audi et leur demander l'historique de la caisse, voir si y'a pas eu une révision de boite et que le mec s'en est pas rendu compte par exemple. J'ai essayé par tél hier soir mais ils ne font plus que sur place au magasin. Si tout se passe bien, je vend la mienne vendredi, et je prend l'audi vendredi h+1 ^^ Et direct go week end à chamrousse :)

Ok :) Je vais essayer de lire la doc du régulateur, il me semblait avoir lu quelque part (surement ici) qu'on pouvait enregistrer des vitesses, et les activer facilement. Ou alors j'ai rêvé ... Sinon, je ne trouve rien concernant l'option affichage de la consommation sur le SIC. Est-ce que vous pouvez m'aiguiller pour que je vois à quoi correspond cette option, ce qu'elle me permettrait d'afficher en plus de ce que le SIC m'affiche sur cette voiture, et si c'est cher / compliqué de le faire en 2nd monte ? EDIT : J'ai trouvé un tuto ici : http://forums.audipassion.com/topic/123202-odb-sur-audi-a4-b7-de-2007/ Apparement pas trop compliqué, mais un peu dommage de pas l'avoir de base ça ... :(

Ok, merci pour vos retours. Concernant l'ODB en option, c'est quand même abusé, je pensais pas que les options allaient jusque là ^^ J'ai testé le régulateur, et ça m'a paru bizarre de pas régler une vitesse "chiffrée". Sur ma 307, si je reste appuyé sur monter ou descendre la vitesse, sur l'écran entre l'équivalent du SIC j'ai une montée par cran de 5 km/h (si je veux 1km/h je reste pas appuyé longtemps), et je relache quand j'ai atteint la vitesse que je veux atteindre. Quand je relache, ça accélère et le régulateur fait son taf. Là, je devais rester appuyé jusqu'à ce que la voiture atteigne la vitesse voulue, et relacher pour que ça enregistre la vitesse. Et aucune info affichée quelque part concernant la vitesse configurée. Est-ce que c'est le fonctionnement normal, ou il y a possibilité d'avoir la vitesse configurée affichée sur le SIC ?

(Je remet le lien au cas où) http://www.leboncoin...512.htm?ca=12_s Je viens de la tester, pas de défauts apparents. Révisions long life fait à 100 000 (soit y'a 10 000), pneus changés l'année dernière, courroie à 180 000 (dans 65 000 en gros), entretien niquel (sauf boite auto il a jamais rien fait le bougre ...). J'ai pas négocié le prix, mais je pense pouvoir gratter 500 euros pour une rayure de clef sur les 2 portes gauches. Le gros truc qui m'a paru bizarre, c'est pas d'affichage de consommation sur l'ODB ... Je croyais que ça y était de base, je savais pas que ça pouvait ne pas être présent. Surtout sur une advance edition. Il n'a pas su me dire si il y avait le limiteur aussi, il s'en ai jamais servit, et je n'ai pas trop cherché j'avoue. Par contre y'a bien le régulateur j'ai testé pas de soucis. Il me demande un chèque de caution demain de 200 euros, pour un achat semaine prochaine. Bonne affaire d'après vous ?

@MATT666 : concession de Lyon, je leur ai demandé, ils m'ont sorti ce prix. D'ailleurs c'était très bien fouttu, y'avait un classeur avec tous les frais principaux : révisions, plaquettes, etc. Je débarque peut-être des garages "normaux", mais ça m'a permit de faire le tour des prix, et de voir que c'était pas plus cher que pour ma 307 ... Tant mieux ! @ba_babs : je t'avait dit en MP que la tienne est très bien, je n'ai rien à redire sur la voiture. C'est juste que pour 12 000 €, j'aimerai avoir une voiture avec moins de kilomètres. Pour l'instant j'en trouve quelques unes intéressantes. Entre nous ta voiture aurait 110 000, je te l'aurai déja acheté ...

il m'a dit que le mec appelait samedi pour confirmer, mais que apparement ça devrait se faire. Il vend au premier qui achète, je crois qu'à sa place, je ferais pareil, à moins d'avoir un chèque de caution ou autre assurance de vendre. Après y'a le fait qu'on habite dans le même quartier, il avait l'air content etc ... Meme si on s'en fou un peu pour la vente.

@superjim : bin en fait je me suis dit que vu le peu d'annonces que je trouve en boite auto dans mes prix etc, j'étais obligé de faire des modifs à la main. Je me suis donc dit 10 000 € de base, et 2 000 € de modifs importantes (vitre teintées, jantes, chromes intérieur). Du coup quand je tombe sur une caisse de 12 000 € mais avec pas grand chose à faire dessus rapidement, ça peut m'intéresser, mais faut qu'elle soit niquelle. La distri j'ai pas demandé le prix quand je suis allé voir la concession audi, j'aurai du ... et je trouve de tous les prix, de 550 € à 900 € sur le net ... En tout cas je peux jouer la dessus, c'est clair. Le seul hic c'est que sa caisse n'intéresse pas que moi, un mec la prendrait samedi, sauf si je la lui prend avant. La vidage de boite auto, c'estun cout de 200 € d'après le mec de chez Audi, donc je peux jouer la dessus sur le prix mais c'est pas énorme. Les inserts alu sont sympas, mais je voudrais bien mettre des carbones, ou voir le rendu des noir piano ^^ Je vais tester la 2ème demain soir (par choc avant changé demain dans la journée, faut que je sache pourquoi aussi), je vous tiendrais au courant :) Sinon bien surpris des prix, ma 307 va me couter 400 euros (révisions standard des 120 000 avec filtres etc) mardi, et la concession audi m'a indiqué un prix à 391 € pour une révision des 150 000. Finalement, c'est pas 3 fois le prix chez Audi ...

Cette voiture m'intéresse : http://www.leboncoin...114.htm?ca=12_s Apparement ça correspond bien à mes options. C'est une ambition, mais avec pas mal de trucs de la luxe (contour fenêtres chromés, etc). J'ai eu le mec au tél, entretien chez audi, révisions faites, boite révisée, etc. Y'a que la courroie à faire dans 1 an (il m'a dit qu'elle a été faite y'a 4 ans). Le prix est discutable, mais y'a de la marge, sur lacentrale elle cote 8600 avec les km, et lui la vend 9500. Est-ce que si je la descend à 9000 c'est quand même intéressant, ou il faut que je passe à 8500 (sachant que y'a la courroie) pour être vraiment bien ? Une autre : http://www.leboncoin...512.htm?ca=12_s Quasiment parfaite, reste juste à voir les sièges ce que ça donne en vrai. J'ai appelé le mec il habite à 500 mètres de chez moi aha ! Apparement tout est niquel dessus (vidages, révisions etc tout chez audi). Lui aussi la courroie serait à prévoir, en tout cas elle n'a jamais été faite. Ce qui m'intéresse c'est qu'elle est niquelle coté options, de 2008 sans trop de km, dans mes prix. Lacentrale cote à 12800 je crois. Par contre aucune idée de si le prix est négociable ... Vous en pensez quoi ? Pour info, ma 307 devrait partir vendredi prochain. Tant que j'ai pas le chèque sur mon compte, c'est pas vendu, mais ça a l'air bien parti, le mec attend juste la révision que je fais mardi pour la prendre.

Aha, bin oui c'est une A6 ^^ Ok pour les jantes, merci de l'info.

@ba_babs : tu veux dire une voiture de 9 000 avec jantes + vitres teintées, ça change, ça veut dire elle a plus de classe ? Sinon tu entend quoi par les berlines sans le chassis sport c'est pas terrible ? J'ai testé des ambition luxe, me semble pas que ce soit le chassis sport dessus, et elles étaient très sympa à conduire. Ma 307 en chassis sport aussi, remarque ... @djeazy : Bin j'ai été gourmand au début, forcément, elle est pas mal modifiée pour une 307 ... L'argus est à 5 100, je suis parti à 6 500 (bien sur 0 appel en une semaine ^^), et je baisse progressivement, j'en suis à 4 900. Mais ça fait pas longtemps que j'essaye de la vendre, et je me doute bien que ça part pas dans la journée ... @superjim : je sais qu'elle est dispo, mais comme je t'ai dit, ça m'embête un peu de mettre autant dans une voiture qui a 220 000. Disons qu'au même prix j'en trouve dans les 100 000, avec les options que je cherche. Moins optionnées que la tienne, bien sur ^^ Une petite question : http://www.leboncoin.fr/voitures/440039543.htm?ca=12_s , elle est indiquée de 2005 mais il me semble voir l'arrière et l'intérieur d'une B8, non ? Erreur dans l'année du véhicule, ou versions spéciale ?

La dernière sur laquelle j'ai voulu sauter (j'appelais pour aller la tester, et l'acheter), elle a été vendue sous mon nez ... Celle d'avant était pas mal rayée sur la carrosserie. Ensuite les autres j'attend des retours de contact pour aller les voir, j'ai laissé des messages ou des mails. Certains ont répondu et y'avait des arnaques (cf le vendeur pro qui n'a aucun carnet et pas d'entretien de boite), d'autres j'attend encore. Mon topic avait pour but au départ de savoir ce qu'il existe comme gammes, options, etc, et surtout si le fait de changer ne m'apporterai pas plus de frais (on dit souvent que les réparations chez audi, ça douille). Maintenant que j'ai eu ces réponses, et que j'y vois plus clair dans les options, je met quelques liens de véhicules :) Je vois pas trop comment on peut faire l'inverse, quand on n'y connait rien ... Je reviendrai poster quand j'aurai trouvé des voitures, j'ai compris le message ^^

Parfaites ces infos, je cherchais des moyennes comme ça depuis le début (j'en avais quelques unes mais pas toutes). Pour l'aspect revente, aujourd'hui je pense pas revendre une a4 de si tôt. Bien au contraire, j'investis dans une plus grande voiture, et je suis pas fana des breaks, donc je compte bien la garder au max. Du coup faudrait que je regarde les voiture avec plus de km peut-être... Comme je connais pas trop audi, je reste peut-être trop sur mon idée qu'une voiture qui dépassé les 150 000 va passer son temps à se briser en 2 à chaque virage ^^