Steevan

Et bin, c'est assez fort de gérer android alors que ces voitures sont sorties bien avant la 1ère version d'android (2008) et que android s'est surtout fait connaitre fin 2009 ... Respect pour le coup :) Je parlais de la boite auto, est-ce qu'il y a un moyen manuel ou automatique de descendre un rapport quand tu veux doubler ? Par exemple en enfoncant la pédale à fond, ou je sais pas trop (jamais eu de boite auto). Pareil en descente du coup, la gestion du frein moteur se fait automatiquement ou il fait le faire à la main ?

@superjim : je suppose que le branchement avec le tél, c'est que les ipod ? J'ai un tél sous android, ça doit pas fonctionner ça ^^ Pour les palettes de la boite auto, est-ce que ça marche bien ces boites auto ? Je fais pas mal d'autoroute avec des montées / descente, en boite auto ça gère de tomber un rapport pour avoir un peu de pêche en montée ? @madingwada : je pensais faire un autre topic parceque c'est des questions générales sur les A4, alors que l'autre c'est plus une histoire de rentabilité entre ma voiture actuelle et le changement vers une A4. Mais si un modo veut merger les 2 topics pas de soucis :)

Salut à tous :) J'ai quelques questions concernant les options des A4 B7. Comme je matte des annonces d'occasion toute la journée, j'essaye de voir quelles options je veux, et si je peux me fier à des photos pour savoir précisément quelles options a la voiture. Déja est-ce que tous les autoradios audi lisent les MP3, pas du tout, ou il faut un certain niveau de finition pour l'avoir ? Gros écran http://t1.gstatic.co...WOsKfkO1trl0ETg L'écran au centre, ça veut dire qu'il y a le GPS / lecteur DVD, c'est ça ? Et on se sert de cet écran pour changer de musique, il fait autoradio ? Est-ce que quand il y a cet écran, on a une prise USB / jack pour brancher une clef usb ou un baladeur ? Il lit les MP3 ? Autoradio 2 boutons http://www.carscope....ion-66824-4.jpg Cet autoradio a 2 molette de chaque coté du petit écran, c'est quel niveau de son ? Prise usb / jack dispo ? Il lit les MP3 ? Chargeur CD dans la boite à gant Ce type de chargeur peut accepter combien de CD ? Est-ce que ça m'indique un quelconque niveau de finition de la voiture ? Volant multifonction J'ai trouvé quelques infos sur les fonctions de ce volant, à savoir gestion de l'autoradio et du kit main libre. Quelles sont les différences avec le volant "normal" ? Si il n'y a pas ce volant, pas de commande au volant pour l'autoradio ? Ce volant + boite auto = palettes au volant, ou pas forcément ? Merci :)

Autre petite question, les palettes au volant, c'est une option ? On peut l'avoir sur une BV manuelle ? Est-ce que c'est automatique les palettes quand on a une boite auto ?

Merci à tous les retours sur les consommations etc :) Pour la reprog, j'ai entendu dire qu'il faut passer la voiture aux mines pour que l'assurance continue de fonctionner, et que le prix est assez élevé ... Je suppose que ça doit pas être compris dans les passages standards à la reprog dans les 500 € ? @lord : mon beau frère à un bm serie 1 vitre teintées au max, il faudrait que je la test pour voir ce que ça rend la nuit. J'avoue que sur ma 307 de l'intérieur ça me dérange pas du tout, mais de l'extérieur on voit encore un peu l'intérieur ... @superjim : c'est exactement le modèle que je cherche (jantes, écran dvd, boite auto, sièges cuir, 140ch etc). mais 200 000 km, ça me fait beaucoup trop ... je suis plutôt à la recherche de voitures dans les 100 000, voir 120 / 130 000. il y a trop de frais pour des voitures à ce kilométrage, désolé :( Sinon vous pensez quoi des voitures qui ont 200 000 km, mais le moteur changé, et qui est dans les 20 / 50 000 ? Est-ce que ça vaut le coup (le prix est intéressaznt pour un moteur qui n'a pas trop roulé), ou est-ce qu'il va y avoir trop de frais autres que le moteur (embrayage, amortisseurs, ou autres) ?

Autre petite question, je trouve quelques voitures sympas mais je veux avoir des bandes chromées autour des fenêtres, à l'extérieur. Si ça n'est pas de base, est-ce que c'est compliqué / cher de le faire ?

Les deux liens sont pas mal du tout, effectivement. Mais je crois que le 3.0l va trop consommer pour moi ... Je suis parti sur un 1.9l (mais pas de 6ème vitesse ça me pose un problème de consommation là), ou un 2.0l 140ch (apparement un problème de culasse, à voir).

Autre petite question, quand il y a un accoudoir central à l'arrière, est-ce que ça veut dire que les banquettes ne sont pas rabattables ? Plus généralement, c'est toujours rabattable, ou pas ?

Aha, 320 euros, c'est acceptable :) C'est fou en cherchant rapidement sur le net, j'ai vu des prix de fou, 1 000 € pour un Q7 ... Comme quoi ... Sinon du coup cette voiture par exemple, 2005 140ch, c'est pas bon du tout ? http://www.leboncoin.fr/voitures/442844131.htm?ca=22_s

La reprog je connais pas du tout (juste de nom), ça couterait combien de passer un 116 à 140 / 150 ? Et c'est quoi l'inconvénient de faire ça ? Les vitres teintées sont prévues. Sur ma 307 j'ai des intermédiaires, j'hésites à passer au plus sombre, mais j'ai peur qu'on voit plus trop depuis l'intérieur de la voiture ...

Ok en gros c'est pas du tout cher quoi ^^ Bon bin avec toutes vos infos, pour l'instant je partirai sur une 1.9l 116ch, ou 2.0l 140ch (j'attend de trouver pourquoi vous me conseillez pas cette version). Ensuite faut que je vois quelle version a quelles options, mais à priori ce serait sièges cuir, boite auto.

Faudrait que je test des sièges en cuir j'en ai jamais eu. Ok donc le problème de la température n'en est pas trop un, au final ... Est-ce que l'été quand il fait 50 dehors, t'es en short tu te crames les jambes dessus ou ça va ? Vous avez une idée du bugjet annuel pour l'entretien des sièges en cuir ?

@Dinozzo : ok merci de ton retour. Je suis pas super fan des sièges en cuir, j'ai dans l'idée que l'été ils sont bouillants et l'hiver gelés. Mais je dis ça sans avoir testé donc c'est peut-être faux ... Et il y a un peu d'entretien je crois ? Plus facile à abimer aussi, genre comme un canapé en cuir du coup ? Ce que je comprend pas c'est que si Audi dit qu'il faut rien faire sur cette boite auto, pourquoi faire quelque chose quand même ? @Switchy : ok merci du retour, je vois bien ce que c'est un scenic. Ce moteur a l'air de me suffir du coup :) Sinon, quel est l'intérêt d'une 4 roues motrice, comparé à une traction ? Et je vois pas mal de 2.0l 140ch à vendre, quel est le problème sur cette version ?

Ok je vois ... Mais bon la vidange d'une boite auto c'est pas non plus trop cher ? Faudrait que j'essaye pour voir si le confort vaut le coup. Vous en pensez quoi de celle là ? http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19495270.html Je me dis que vu le peu de kilomètre, le prix parait "bizarre" ...

@kilvinci : ah ouai ça rend super bien en carbone ! j'ai vu le tuto, ça a l'air long mais faisable ... Niquel, je vais pouvoir matter celles en bois aussi du coup :) @Dinozzo : la 4 c'est clair que je cherche presque l'arnaque ... Bon elle a quand même 154 000 km, c'est pas rien. Pourquoi je devrais pas avoir peur de la boite auto ? Je cherche pas spécialement à pourrir des essences ou quoi, je roule plutot tranquillou. L'idée c'est juste de pas avoir un veaux si je veux doubler, par exemple ma 307 1.6 110 ch essence me suffit, mais faut pas "moins". Je cherche aussi un bon compromis entre puissance et consommation, là je suis à 8.4 en mixte et ça me coute trop cher, je veux consommer moins et en diesel. Sinon j'ai fait 50 000 km en 3 ans tout rond, c'est pas énorme je pense.

En regardant rapidement sur la centrale, j'ai trouvé celles ci, qui ont l'air pas mal, vous en pensez quoi ? #1 http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19637408.html #2 (où est l'arnaque ?) http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19495270.html #3 http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18790743.html #4 http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19849779.html #5 http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19920033.html #6 http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19960415.html Question surement bête, mais quand j'en trouve avec l'intérieur bois, je n'aime pas du tout ... Est-ce que ça peut se changer facilement, en achetant les pièces et en le faisant moi ? Parceque y'a de bonnes voitures, avec cet intérieur, du coup je lache l'affaire :(

Sachant que je partirais sur un diesel, ce sera peut-être bien le TDI 1.9 116 du coup. Les autres sont peut-être trop gros et trop consommateurs pour moi ... Je cherche aussi à moins consommer que mes 8.4 en essence, ça douille un peu trop là :( Par contre j'ai toujours eu dans l'idée que le diesel était moins puissant que l'essence, à chevaux équivalents. En tout cas j'ai testé une 307 110 diesel, ça fait un peu "veaux" ... Ca roule quand même bien la 116 ? La boite auto ça m'intéresse, faudrait que je test ça j'en ai jamais eu dans les mains ...

Ah ok, je savais pas que c'était "forcé", je pensais que c'était une option ... Ca explique pas mal de trucs dans mes recherches ^^ Je compte pas la garder 1 an, si j'investis dans une audi, c'est pour la garder au maximum, 5 ou 6 ans j'espère. Merci pour vos retours :)

En gros, sur les A4 B7, il faut que je prenne quoi comme modèle (motorisation etc), pour avoir le moins de problèmes possibles ?

@Dinozzo : ok merci pour ce retour, je pensais que les audi étaient bien plus fiables que ça ... Un peu déçu pour le coup. @ba_babs : pour l'instant j'ai cherché très vaguement, pas d'annonce bien concrète. Avant de choisir mon modèle précisément je cherche déja à savoir si ça vaut le coup d'investir 5 / 6 000 euros ou pas ^^ Mais si tu as des B7 en particulier que tu me conseilles, n'hésites pas. @scred : le volant moteur a peut-être déja laché vers les 100 000, en tout cas j'ai une pièce qui a pété et qui a traversé l'embrayage. Du coup j'en ai eu pour 400 ou 500 euros je crois. @seb : bin j'espère bien, au prix de l'audi ^^ Je me plains pas du tout de ma 307, bien au contraire je trouve que cette voiture est très bien. Mais j'avoue que l'A4 me fait un peu de l'oeil :P

Est-ce qu'il y a des chiffres concrets ? Je n'arrive pas à trouver ça sur le net, et vu qu'il y a une différence de prix à l'achat, j'aimerai savoir si c'est vraiment rentable pour moi

Salut :) Je cherche des infos concernant la consommation entre une boite 5 et une boite 6 vitesses, en diesel. Est-ce que ça vaut vraiment le coup la boite 6, sachant que je fais pas mal d'autoroute mais toujours à 130 km/h ?

Salut à tous :) J'ai une 307 de 2006 avec 114 000 au compteur. Je suis en train de me demander si c'est pas le timing pour changer de voiture, avant d'avoir les "problèmes" qui peuvent couter cher :mur: Du coup je regarde les A4 B7 d'occasion, mais dans mes prix (10 000 €), je trouve à peu près le même kilométrage que ma voiture. Je rêve pas et je sais qu'audi c'est plus cher, mais ma question, c'est est-ce qu'une audi A4 au même kilométrage qu'une 307 est plus fiable, ou me coutera la même chose, voir plus cher, en entretien ? Merci :)