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Steevan
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C'est une S Line Plus, donc 2010. Pas de facelift, encore trop chère pour moi j'avoue :( Super les liens, c'est exactement celle-là que je veux ! Merci ! Reste plus qu'à tester la S Line Plus demain, et espérer qu'il n'y ait pas d'arnaque à la revente de la mienne, dans une semaine ...
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Bin grave, elle est juste au top, mais du coup je sais pas laquelle c'est ... D'après toi, c'est la calandre S4 ? Qui s'adapterait sur un PC non S4 ? Je demande parceque sur B7, les calandres s'adaptent pas sur tous les PC. Notamment la calandre S4 ne va pas sur les PC non S Line. Mais sur B8, j'ai cru comprendre que tous les PC sont les mêmes, je me trompe ?
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Yep je me suis trompé de lien au premier coup, je l'ai changé, il me semble que c'est une B8 celle là non ?
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Je ne veux pas vendre la peau de l'ours trop tôt, mais je devrais passer en B8 S Line Plus, 84 000 km, d'ici une à 2 semaines ... Je commence à déboucher le champagne tranquillement :P La seule arnaque, ce serait que l'acheteur de ma B7 ne vienne pas l'acheter, soit ce week-end, soit le week-end prochain. Premier truc que j'ai envie de faire : changer la calandre par une avec les barres verticales au lieu d'horizontales, et les chromer. Seulement voilà, je trouve 2 types de calandre : une avec 7 barres verticales, et une avec 11 barres verticales : 7 barres : http://images.forum-auto.com/mesimages/22936/A4%20s-line.jpg 11 barres : http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRvcqpkUD4Wta4X9mO_5U2tHMch_dFnkSLcWup6xDet2ouUWc1RjWcC56W9jg Impossible de trouver quelle est la calandre avec seulement 7 barres (ma préférée), c'est celles des S4 d'origine ? Elle s'adaptera sur un PC de S Line, ou c'est un PC spécifique ?
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Yep, j'ai un peu tendance à bloquer sur un truc et à me dire que les portières vont tomber d'un coup aha :) Là par exemple j'ai un micro bruit sur un amortisseur arrière, il couine quand on le bourrine. Du coup maintenant que je sais ça, j'ai peur de devoir tout changer, mais y'a sûrement rien ... C'est vrai qu'on a aussi souvent que les mauvais retours, pas les bons, donc on s'imagine que y'a que des merdes. Mais vu le nombre vendues sans problème, ça va :)
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Oui c'est pour la prise en charge que je vais chercher un carnet full Audi. Après les problèmes, c'est un peu de la chance ou pas ... Ma B7 a 180 000, elle n'a jamais eu un pépin, mais si ça se trouve je vais prendre une B8 à 60 000 elle va me péter dans les doigts au premier virage :(
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Ouais j'ai entendu parler de ça dans ce topic. A priori dur de savoir à l'avance si la voiture va être touchée, c'est pas spécifique à une motorisation ou une année ... En gros, faut vraiment que le carnet d'entretien soit full Audi, sinon ça peut faire mal :(
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Ok, il me semblait que la culasse c'était sur les B8 de 2008, comme quoi j'avais tout faux ^^
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Ok, super, c'est précis :) Par contre je n'ai pas souvenir d'avoir vur des 143ch passer. Mais bon, si ça se trouve tout le monde dit 140cv. Les 143 ont été faites pendant une période précise, ou y'avait vraiment le choix entre 140 et 143 ?
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Merci pour vos retours, je vais faire gaffe du coup :)
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Et ça t'a couté combien, si c'est pas indiscret ? Prise en charge par Audi ou tout de ta poche ?
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Pour les problèmes de volant moteur etc, est-ce que ça touche une motorisation en particulier ou pas ? Parceque j'a une 190ch en vue, de 2008, mais à force de voir qu'il y a des soucis sur cette année ça me fait un peu flipper ...
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Tout savoir sur ce que veut dire "S Line"
Steevan a répondu à un(e) sujet de Steevan dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Et les sièges S Line sont ceux semi baquet, si je peux dire ? Alors que les sièges non S Line n'ont pas les rebords aussi relevés ? -
Tout savoir sur ce que veut dire "S Line"
Steevan a répondu à un(e) sujet de Steevan dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Je pense aussi que le chassis à -30 doit être assez tape cul ... Et comme je cherche avant tout du confort intérieur, le chassis sport devrait suffir. @Aurel41 : donc, ça peut expliquer que je trouve quelques S Line avec le volant siglé, mais pas les sièges ? Ou tu as oublié de dire que de série sur les S Line, il y a aussi les sièges siglés ? -
Tout savoir sur ce que veut dire "S Line"
Steevan a répondu à un(e) sujet de Steevan dans A4 B8 - (2007 à 2015)
@Enzoliv : merci pour les infos :) Quand tu dis "Option, chassis sport de série à -20mm", ça veut dire que du moment que c'est une S Line quelconque, le chassis est à -20, ou c'est une option ? Me semblait que c'était une option, et qu'il y a une 2ème option pour le mettre à -30. Et le pack intérieur, avec volant et sièges siglés, c'est une option, ou une S Line a "au moins" forcément ça ? Sinon, j'ai entendu parler du plafond noir aussi. Mais impossible de savoir si c'est d'origine sur les S Line ou si c'est quand on a le pack intérieur. -
Tout savoir sur ce que veut dire "S Line"
Steevan a répondu à un(e) sujet de Steevan dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Ok, du coup comme 99% des voitures que je regarde sont d'origine française, je cherche des infos pour cette origine :) J'ai trouvé ça, pour la S Line Plus, et apparemment elle n'a été faite qu'entre 2009 et 2010 : S Line Plus : S Line + Prépa Bluetooth + Clim 3 zones + Pack éclairage + Rétro intérieur auto + Sièges avant électriques + Audio Audi 180W + Xénon + Insert piano noir + AMI + GPS Advanced + Jantes 10 branches en 18 + Pack extérieur S line + Rétros extérieurs chauffants et rabattables + Sellerie Cuir/alcantara -
Ok, merci pour vos réponses :)
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Je suis à la recherche d'infos sur ce que veut réellement dire S Line. Je trouve tout et son contraire sur le net, du coup je galère un peu ... Ce que je pensais savoir : - pack intérieur, avec sièges siglés + volant 3 branche siglé - pack extérieur, avec PC avant un peu différent et nid d'abeille sur le bas du PC arrière - le S Line veut forcément dire chassis S Line, rabaissé de 20mm - on peut ajouter une option (quel nom ?) pour rabaisser encore le chassis de 10mm, en plus des 20mm déjàa rabaissés - S Line plus détectable aux inserts noir laqués, dispos que sur cette version Au final, je trouve des voitures avec le S Line sur la calandre, mais pas de pack extérieur ni intérieur ... Du coup je pense avoir tout faux :(
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Je cherche à savoir si c'est facile de changer le bas du PC arrière, pour avoir le nid d'abeille (version S Line) ? Est-ce qu'il faut juste changer la partie en plastique, ou tout le PC ?
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Ok merci pour les infos :) Sinon, j'ai lu que les volants des facelift ( http://193.164.197.30/images/183/183405085641356.jpg ) 4 branches s'adaptent sur les B8 "non facelift". Vous confirmez qu'il n'y a rien d'autre à faire que de changer le volant ?
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Toujours en recherche d'une B8, je commence à annuler un peu quelques critères que j'ai, dur de tout trouver dans une voiture d'occasion :( J'en ai laissé passé une à quelques heures près la semaine dernière, elle était parfaite, je vais la tester, niquelle ... Le lendemain matin un mec lui fait un virement pour la réserver, j'ai même pas du le temps de le faire moi. Blasé. Bref, j'ai entendu dire que les versions de 2008 avaient de très gros problèmes moteur (culasse notamment). Et en ce moment je ne trouve quasiment que ça, avec les options que je veux. Ca craint vraiment de prendre cette année-là, ou pas ?
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Donc en gros, je peux en conclure que c'est pas du tout une s line, et qu'il n'y a que la calandre d'une S4 ? Les logos sur les côtés ont du être rajoutés après peut-être. Après il me semble que le PC avant était un peu différent, comme si la barre horizontale en dessous de la calandre était chromée. Comme je l'ai vue de nuit (pas le choix, boulot de mon côté :( ), je ne suis pas sûr.
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Alors ça, c'est une bonne question, je ne savais pas que les S Line avaient des baguettes latérales ... Est-ce que tu les vois sur cette photo ? http://193.164.196.40/images/e8f/e8fa9187bb733f14a1ff1545416c57bdab5e4be6.jpg Merci pour les codes option, je vais essayer de me les faire envoyer par le vendeur pour regarder un peu tout ça. Pour la calandre avec le logo S uniquement (sans 4 ou Line derrière), je ne connais pas, ça correspond à quoi ? On le voit un peu sur cette photo : http://193.164.197.40/images/d25/d259c5080f83dc2c8d792d8abf74a62ef37473f6.jpg
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Salut à tous, de retour après une petite pause côté voiture :) 2 bonnes nouvelles : j'ai un client très intéressé par ma B7, et je reviens d'une visite de B8 complètement magnifique ;) Le seul hic de la voiture, c'est qu'il y a les logos s line extérieur, le PC avant s line, une calandre S4 (le logo n'indique que S, sans le 4 ou le Line, et j'ai bien regardé il est pas pété ou quoi ... bizarre non ?). Mais le PC arrière n'est pas celui d'un s line, avec la partie "grillagée". Le mec n'a pas su expliquer ça, d'après lui il l'a toujours eu comme ça et n'est pas au fait des aspets "s line" . Du coup, comment je peux savoir si de base, c'était une s line extérieur, et qu'il y a eu un problème à l'arrière avec changement du PC, ou si c'est une non s line avec des modifs à l'avant et les logos sur le côté ?
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Les bonnes affaires
Steevan a répondu à un(e) sujet de cyril1989 dans PA :: A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Bah je préfère pas jouer à ça, si un jour y'a un accident ou quoi ... En plus si je dois tout démonter pour passer le controle technique, ça commence à être lourd :( Pour l'instant j'ai des xenons persos (kit vega), très facile à démonter pour passer le controle technique. C'était plus pour avoir un pack plus "standard" :)