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juloiv
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dans le même cas que toi j'ai pasyé de ma poche car j'ai reculé dans un mur (avec la camera et les bips qui hurlaient...no comment) et j'ai pris sur moi. Comme quoi y a un soucis on raque cher et en plus on prend les accrocs pour nous. Je suis chez areas et j'ai de bonnes conditions, et je cherche une assurance avec protection du conducteur totale et non à partir d'un certain taux d'invalidité, (chez directa ssurance c'est 10 ou 15%) mais j'ai l'impresison que ça se fait de plus en plus rare
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MMA m'ont assomé sur le devis c'est pas juste :furious:
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de plus en plus !!!! En fait je me suis renseigné s'il y a un carton important les frais d'hospitalisation sont pris en charge par la secu, mais tout le reste (indemnité d'arrêt de travail, compensation handicap,...) ne sont pas prises en charge. Donc je me dis qu'on roule dans de belles voitures assez chères quoi qu'il en soit donc pas envie de prendre ce risque car on espère ne jamais se servie de l'assurance mais le jour où il y en a vraiment besoin les 400 euros d'écart à l'année se ressentiront vite... D'autres avis ?
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Devis fait sur banque postale je suis dans les 1000 euros/an avec franchise 540 euros, bris de glace 110 euros, et protection du contducteur 500 000 euros à partir de 15% d'invalidité. M'étant renseigné auprès d'un médecin, si on perd une main c'est tout juste en dessous des 10% d'invalidité donc pas de remboursement. C'est la seule clause qui me "gêne"
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vu comme ça c'est pas faux. J'ai eu un carton en 2006 avec axa tout s'était bien passé et j'ai pas regretté. Mais tout comme toi là ras le bol de payer plein pot. Par contre ce remboursement du conducteur à partir d'un taux d'invalidité me gave fortement
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AMAGUIZ c'est peut-être pas cher mais en cas de litige c'est vraiment la merde... Sinon personne ne relève sur les remboursements garantie conducteur au dessus d'un certain pourcentage d'incapacité car c'est la nouvelle mode des assurances
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169.90 euros/mois sur 10 mois avec areas assurances, bonus 0.76. Je viens de faire un devis à la banque postale ça n'a vraiment pas l'air mal. Le seul truc qui me chagrine c'est que la garantie corporelle conducteur ne s'applique que si le taux d'invalidité s'élève à 10%. DOnc autant dire que si tu es à 9% tous les frais sont pour le conducteur et là ça fait mal...
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String cracké ! A5 SBK 3L TDI Avus Gris Daytona commandée !
juloiv a répondu à un(e) sujet de Cyrax42 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Félicitations ! tu ne regretteras pas ton choix ! -
chassis sline vs chassis standard sur a5 sbk
juloiv a répondu à un(e) sujet de jcduche dans A5 B8 - (2007 à 2016)
En Allemagne c'est comme en Suisse la config est nue et ensuite on rajoute tout. DU coup avec l'amortissement pilotée la voiture n'est-elle pas rabaissée aussi car j'ai l'impression qu'elle est plus basse qu'une normale. -
Tic tic tic et régime moteur
juloiv a répondu à un(e) sujet de Patrice G. dans A5 B8 - (2007 à 2016)
les injecteurs cliquettent à l'accélération ce qui ne s'entend pas fenêtres fermées. Ensuite pied relâché ça s'arrête jusqu'au ralenti où ça recommence. C'est pas ça ? -
un turbo qui ne siffle pas ne fonctionne pas !! de plus le bruit des turbos des différents marques est étudié. il s'est avéré que le sifflement à l'accélération plaisait aux gens donc le bruit n'est pas filtré. Sur notre 3.0 tdi, pied au plancher dans un tunnel et vitre ouverte ça siffle bien fort
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une durite de turbo qui fait des siennes. Ca m'est arrivé sur un autre véhicule
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j'habite le 95 dans le vexin et pas ce we mais le we d'avant il a bien neigé, et du coup la première chose que j'ai faite le dimanche matin c'est d'aller tester la SB. Et bien c'est assez impressionnant effectivement. Excellente motricité même en pneus route. Les grands esprits se rencontrent, avant l'audi je roulais en mercedes c55 amg qui a un très bon châssis, mais je dois dire que sur les routes de montagne l'audi que nous avons aujourd'hui est plus performante, et pourtant avec la c55 j'ai pu passer quelques courbes à vitesse prohibée. En fait c'est un excellent compromis pour rouler fort ou bien cruiser tranquillou. Il faudrait essayer nos modèles sans le diff quattro sport pour comparer.
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bon après avoir vu les vidéos je comprends mieux mon ressenti à la décélération. Vraiment impec ! :malelovies:
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Effectivement cette option est particulièrement intéressant en conduite sportive. je suis très étonné du comportement que peut avoir cette "lourde" berline. Maintenant je n'ai pas essayé de A5 sans cette option, hormis un tdi 143 mais je n'ai pas pu faire de conduite sportive avec. De plus, en rétrogradage, on peut sentir que la voiture est comme "tirée" de l'arrière. On a l’impression que tout rebascule sur l'arrière pour optimiser le frein moteur. En bref génial, que ça soit en route de campagne ou bien montagne.
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autant pour moi. Après tout dépend des concessions. En Normandie ils sont plus cléments qu'en région parisienne pour ça.
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Retour en Audi ... A5 3.0 TDI V6 Quattro
juloiv a répondu à un(e) sujet de psyyy dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Super une comparaison des deux sera la bienvenue :) -
oui tu es en droit d'avoir un véhicule...si tu le payes :bigthumbup:
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en une journée ça sera bon; Effectivement aucune huile à vie, mercedes proposait ça sur ses anciennes boîtes auto et il y avait un nombre de casse énorme. Tout comme dit plus haut à 90000 ça passerait. Maintenant autant le faire à 60 000 car s'il y a un pépin par la suite ça leur laisse moins de d'argument pour éviter de rembourser
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je le ferai à 60 000 kmd même si techniquement parlant je pense que 90 000 c'est amplement suffisant...
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bonne question sur la mienne je n'ai pas cette option
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purée j'ai 49000 bornes mais vu que ma première révision a été faite à 27000 à ma demande il faut que je me prépare psychologiquement à celle des 60000 kms. J'habite la région parisienne mais ma première révision a été faite en haute normandie à Evreux les tarifs paraissaient "un peu" mois élevés
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a5 vendu mais gros problème ...
juloiv a répondu à un(e) sujet de pippopersempre dans A5 B8 - (2007 à 2016)
c'est clair............ -
exact ! ou alors un débimètre qui commence à déconner mais en principe c'est tout oui ou tout non quand ça déconne
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ouais effectivement :bigthumbup: bon alors je donne ma langue au chat.