juloiv

+1 ... entièrement d'accord avec toi.

Pour en avoir essayé quelques unes,et quitte a prendre un diesel,autant taper dans le 3.0 stronic. Pour ma part j'en suis ravi.sinon,comme dit plus haut,un 2.0 tfsi fera amplement l'affaire surtout niveau prix.quel est son budget ?

Pour les AMG clairement je regrette le son du v8. Celui du 6 cylindres TDI est sympa mais ça s'arrête là. J'avais celle d'avant: sur la video c'est une c63, j'avais la c55. Sinon sortie de révision, 401 euros (En Normandie sachant que j'habite la RP mais ça vaut le trajet...) à 27000 kms. J'ai cru avoir un infart lorsque j'ai vu le prix de la long life... De plus ils ont remis à jour le calculo moteur. Je ne sais pas si c'est lié mais j'ai gagné en conso.

Bienvenue belle auto ;)

Mais bon c'est une Renault, j'accroche pas trop :ap:

Je ne connais pas le principe du 4control,je vais me renseigner. Ne serait ce pas plutôt les 4 roues directrices?

Merci pour ton commentaire. Effectivement en blanc j'adore aussi, par contre un peu tape à l’œil. Pour le différentiel, je ne suis pas trop d'accord :en pleine accélération en route de montagne dans les virages serrés la voiture se positionnait impeccable, et j'ai l'habitude des voitures de sport sans forcément d'assistance comme ça. Avec la c55 amg j'aurais été au tas à cette vitesse en virage. Pour l'alu je ne le mettrai pas car pas envie de me prendre la tête, et surtout qu'avec le cuir brun le bois ne fait pas si mal. Première révision demain, à 27000 kilomètres. Ca ne fera pas de mal de lui changer son huile, ainsi que le filtre à clim qui doit commencer à être chargé car la ventil ne sent pas super bon. De plus ils vont me remettre de régulateur de vitesse ACC qui ne fonctionne pas depuis que j'ai acheté le véhicule (et l'ancien proprio s'est bien caché de me le dire). A priori c'est pris sous garantie mais ils gardent la voiture 2 jours afin de calibrer ça. Bien galère à faire m'ont-ils dit. Mais sans régulateur de vitesse impossible de tenir le 130. Du moins par pour moi

si elle est de 2007 vérifie bien le carnet ET les factures correspondantes.

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: merci

Je ne pensais pas que cet intérieur était si rare. En Allemagne il y a pas mal d emodèles équivalent au miens je me demande s'il n'y a pas une finition spécifique avec toutes ces options

je pense aussi mais tous les jours...c'est ma copine qui la prend lol. Moi j'ai une voiture de fonction(polo tdi 90 confortline). Mais oui parfois en fin de soirée un peu arrosée je vais m'écouter un peu de musique avec du B&O et quel bonheur...

@ Marcoombre : merci pour les infos effectivement ça se sent. J'ai été réellement surpris par la tenue de route nettement meilleure que l'amg Pour la différence avec la C55 ( et oui, v8 essence) je ferais un post. Pour la conso détrompe toi le v8 de l'AMG ne me buvait pas plus de 10L/100 en stabilisé à 140 km/H. En ville tu multiplies par 2. Sinon j'ai oublié de mentionner le pack éclairage et la caméra de recul. Intriguant au début mais super sympa au demeurant. Pour le cuir brun j'ai bien accroché car peu courant. Pour le bois je suis moins fan, surtout lorsque j'avais vu les photos prises avec le flash,qui rendaient le bois super clair. Mais au final avec cet intérieur, ça rend bien. Je laisse donc tomber la solution de remplacement par l'alu. @ FBL => la plaque est trompeuse. J'ai été la chercher en AUvergne mais j'habite la région parisienne (mais oui il y a des routes sympas).

Merci pour les infos. EN revanche en région parisienne ne pas hésiter à passer plusieurs coups de fils pour le prix des révisions. Car on m'a quand même sorti une révision des 30000 à 650 euros. Oui oui...

meguiars super !! je suis très maniaque et n'ai jamais été déçu par ces produits. Ahhhh le noir quelle belle couleur...mais quelle M... à entretenir pour les maniaco-dépressifs

Superbe auto, et quel plaisir de la rôder soi-même ! Le pack éclairage donne une ambiance vraiment sympa :)

bonjour, et bel achat. J'ai acheté la mienne a un particulier, qui l'avait fait importer d'Allemagne. Aucune idée sur la différence d'équipements, mais en tous cas il est plus que complet. Le seul hic est que je ne peux pas faire une extension de garantie Audi. Dommage mais tant pis.

Bonjour à tous, après être passé par la section présentation, autant présenter ma nouvelle voiture. Oui j'ai craqué pour Audi. Depuis sa sortie la A5 me titillait les neurones, et quand la SB est apparue je savais quel était mon prochain achat. Je l'ai donc achetée à un particulier, en Auvergne. Elle est de Septembre 2009 et avait 23000 kms pour l'achat. C'est un import d'Allemagne mais je le savais à l'achat. Donc, et ensuite ça sera photos pour les plus impatients, c'est une ambition luxe avec quelques options sympathiques: sièges chauffant, xenon plus adaptif, ACC, Bang & Olufsen( très bien, un cran au dessus du Harman Kardon de chez Mercedes), suspensions pilotées, MMI 3G, palettes au volant, toit ouvrant, et les packs rangements et coffre (un peu limite de mettre ça en option...), le bois, vitres tintées. J'oubliais le différentiel quattro sport (à quoi ça sert aucune idée je vais aller à la pêche aux infos) et la boite S-Tronic très sympa, réactive à souhait (plus que la speedshift que j'avais sur la c55 AMG). Nous en sommes très content avec ma copine. Nous l'avons depuis deux semaines jour pour jour et nous avons parcouru 3500 kms :malelovies: Nous sommes conquis tant par la conduite du véhicule sur autoroute, qu'en attaquant dans les petites routes bien sinueuses de la Savoie. Tout ça pour une conso de 7,4L/100 en roulant assez fort sur Autoroute. Je ne regrette en rien mon achat. Sur ce quelques photos prises ce we, je suis conscient la voiture est crade mais j'en referai? Ne m'en voulez pas pour les photos je ne suis pas un professionnel

Pour moi hormis la beauté du lieu, je trouve que cette concession est pathétique: accueil des commerciaux pas terrible (on ne nous a pas pris au sérieux). Du coup je suis parti et j'ai acheté ma A5 a un particulier. De plus...On m'annonce 650 euros TTC pour une première révision...faut pas pousser...

personne pour m'éclairer ?

Petite question: j'ai essayé une audi A5 sportback s-line origine France, et il y a en dessous la position D sur la boite auto un mode S. A priori sur celle que j'achète, soit une version allemande, ça n'y est pas. Est-ce normal ?

vous ne pouvez pas vous imaginer à quel point c'est long... j'en peux plus !

Bonjour, Julien, habitant la région parisienne, plus particulièrement le Vexin et passionné d'automobile depuis toujours. J'ai un poste à responsabilité commerciale, et je développe mon activité dans l'automobile (étonnant...:) ) Ayant jusqu'à la semaine dernière une bmw 325 ix e30 de 1986 complètement refaite, un véhicule de fonction, une Mercedes c55 amg et la skoda Fabia de mon amie, il fallait bien faire un choix car 4 voitures pour deux ça devenait déraisonnable. J'ai donc revendu la c55, ainsi que la Fabia (qui doit partir Dimanche) pour n'acheter qu'un seul véhicule. J'ai craqué pour une Audi A5 Sportback Ambition luxe 3.0 tdi quattro, plus que bien équipée car elle a l’amortissement piloté, la direction dynamique, toit ouvrant, sono Bang & Olufsen, caméra de recul,... Je l'ai bien évidemment achetée d'occasion (20000 kms) , car en neuf ça pique un peu. En gros je n'en peux plus, j'en rêve la nuit et nous avons hâte de l'avoir (semaine prochaine). Dans l'attente je vais aller me documenter sur le forum.