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J'ai vu sur le site de Homelink.com que tout ce qui est SOMFY n'est pas compatible du tout, du moins avec AUDI...

C’est pire… je n’arrive pas à programmer ! Je ne vois pas les clignotants s’allumer ! Même pas une fois pour me dire que ça n’a pas fonctionné… pourtant je me mets bien devant le logo Audi a environ 20cm mais rien n’y fait ça ne détecte pas la télécommande ! Ça devrait au moins la trouver mais non rien…

Yes, je pense qu’il est trop récent pour le coup 😔

J’ai un ami sur sa RS4 B7 ça fonctionne nikel sans aucun boîtier supplémentaire. Le HomeLink je ne l’ai que dans la RS6 et c’est la seule au garage donc pas de soucis sur le fait que quelqu’un appui sur un bouton malencontreusement. Pour ma part je suis fan de ces petits gadgets là 🤷🏻‍♂️

Dans la vidéo ils disent qu’il faut être « patient » lol ! Je vais tenter ça demain pour voir et je vous redis. Mais pour le code variable c’est bien écrit dans le manuel de la voiture donc à voir, après mon moteur est peut être trop récent et du coup il n’est pas reconnu 🤷🏻‍♂️ Bref on va regarder ça de plus près sinon oui ce sera boîtier obligatoire 😅

Du coup je viens de regarder dans le manuel et je ne suis pas d'accord avec toi. Le fait d'avoir un code variable n'est pas la cause du non fonctionnement... Du coup, soit mon moteur et la télécommande sont trop récent, soit il y a quelque chose que je ne fais pas bien... Comme je l'ai dit je l'ai fait voiture dans le garage, dos au portail... Peut-être qu'il faut le faire proche du portail et face au portail je ne sais pas ... Je vais tenter ça et je vous redirai si ça fonctionne ou pas ! J'ai trouvé cette vidéo sur YouTube, je vais tenter ça ...

Comment savoir si le moteur de mon portail est à code tournant ou non ? J'avais regardé sur le site oui, mais comme mon portail est tout neuf d'une semaine (moteur compris) je ne l'ai pas trouvé... Oui j'ai vu ça aussi Phil ! Donc je ne suis pas le seul, ça me rassure ! lol

Bonjour la compagnie ! J'espère que vous allez bien ? J’ai une petite question car là je n’y comprends rien … 😅 J’ai l’option HomeLink mais impossible de configurer ma télécommande de portail ! La télécommande est une NICE ERA ONE BD (433,92 MHz). J’ai appuyé sur le bouton « I » dans l’habitacle et j’ai suivi les instructions, c’est à dire le mettre face à la calandre, au centre du signe Audi, à environ 15cm. J’ai gardé enfoncé la touche qui commande mon portail mais rien ne se passe, ni le clignotement x1 qui indique une erreur ni le x3 qui indique que c’est OK. Je l’ai fait assez loin du portail, voiture dos au portail, est-ce que ça y joue ? Faut-il être proche et face au portail ? Si quelqu’un peut m’aider à ce sujet je suis preneur ! Sinon pour en revenir à mon autre sujet, j’ai trouvé des chaînes Konig K-Summit K45 frontale pour partir au ski donc nikel, voici déjà un premier problème de réglé ! 😉👌🏼

Oui j'avais vu pour la monte, c'est écrit dans le manuel, merci pour l'info ! Elles sont couteuses (environ 400-450€) mais moins qu'un jeu de jante + pneus hiver, donc je pense qu'avec ce que tu me dis là je vais me lancer Yes j'avais lu ça aussi dans le manuel pas trop le choix pour la monte en pneu hiver, dans une région comme la tienne je comprends tout à fait que tu ais pris un jeu de jantes

Fin du mystère d'une si belle couleur lol !

Bonjour les amis ! Je dois partir au ski dernière semaine de janvier 2022. J'ai lu dans le manuel de la RS6 qu'elle n'était pas chainable (surtout en 285/30 R21)... J'ai quand même trouvé des chaines faites spécifiquement pour les véhicules dit "non-chainables" : Est-ce que certain d'entre vous ont déjà mis ce genre de chaine sur une RS6 C7 ? Je n'ai pas envie d'acheter 4 jantes + 4 pneus neige juste pour aller à la montagne 1 ou 2 fois par an... J'habite dans le Loir et Cher et honnêtement ici l'hiver il neige très rarement pour ne pas dire jamais... Merci pour vos retours !

Je confirme tout ce que mes prédécesseurs ont pu dire ! La RS6 c'est un autre monde... Aussi bien dans les perfs que dans le budget ! Je suis passé d'une A6 C7 Avant 3.0 TFSI à la RS6, la mienne est un peu kilométrée je l'ai pris avec plus de 140K kms, des options sympa, pour un budget de 55K€. Avant de foncer tête baissée j'avais regardé ce qui avait été fait sur le véhicule (pompes HP, PCV, DRC, Supports moteur, ...), historique 100% AUDI donc connu depuis l'achat du véhicule (c'est un véhicule origine FR) et je me suis finalement lancé ! Je n'ai jamais connu une caisse qui procure autant de plaisir et crois moi, un RS3 même reprog en stage 1 peine un peu à suivre derrière... donc stock je n'en parle pas et au pire on s'en fou... Une RS6 ce n'est pas la même gamme qu'un RS3 donc pour une caisse qui fait 2T faire le 0-100 km/h d'origine en 3,7sec c'est vraiment "pas mal" on va dire J'espère que tu trouveras ton bonheur, c'est même sûre !

Oui comme tu dis… mais heureusement il n’a rien ça aurait pu être bien pire ! Merci

Alors là Ça doit être un monstre, ça doit arracher les cheveux de ceux qui ne sont pas chauves !!! Bonne route !

Merci poto 😘😘😘

J'ai revendu l'A6 au mois de Mars 2021 juste avant l'achat de la RS... Elle aura fini sa vie au mois d'Aout 2021 Estimé à plus de 60K€ de réparation d'après l'expert (sans la partie peinture) du coup épave invendable car rien n'était récupérable mis à part le pommeau de vitesse et le bouton "Start Engine Stop" => Vendue 29K€ en Mars 2021... J'ai bien des photos mais ça fait peur donc on va éviter.... Pour la couleur, à choisir entre le blanc glacier que j'avais avant et le noir fantôme de maintenant, le noir est 1000x plus agressif ! Par contre je galère un peu à le laisser beau et propre lol Re-merci ! J'ai essayé de tenir sans revenir mais je n'ai pas pu lol !

I'm Back ! Même si je vous avais déjà présenté ma RS6, j'ai préféré supprimer le sujet et en recommencer un nouveau mieux détaillé car le premier n'était pas terrible... Je devais prendre une première RS6, finalement ça ne s'est pas fait, puis j'ai pris celle-ci ! Mon sujet partait dans tous les sens alors je préférai repartir sur un sujet propre ! Ça doit être à cause de ma manicabilitude

Hello la compagnie ! J’étais parti (raisons perso) mais me voilà revenu… vous me manquiez de trop ! Donc bah je vais refaire une « mini présentation » accompagnée des modifs qui vont arriver… Evan, 32 ans (1988), du Loir et Cher, heureux propriétaire d’une magnifique Audi RS6 C7 depuis mars 2021, un rêve que j’ai pu réaliser et qui me comble de bonheur (bien évidemment après ma femme et mon fils). Elle est venu en remplacement d’une Audi A6 (C7) Avant S-Line 3.0 TFSI sur laquelle j’avais fait des modifs à mon goût (jantes Rotor RS4/5, déchromage + logos Black, pare-chocs arrière FaceLift + diffuseur S6 OEM, ligne Audi S6 C7 OEM, gestion des valves via MMI idem OEM, peinture des étriers + étriers arrières Porsche Macan S, … ). Donc pour la nouvelle bestiole voilà ce que je peux vous dire : AUDI RS6 C7 4.0 TFSI (560cv - 700Nm) - Année : 31/12/2013 - Couleur : Noir Fantôme Nacré - 2ème main - Origine Française Options : - Phares Full Leds - Caméra 360° - Pack brillance Noir - Pack Carbone extérieur - Rétros extérieur Carbone Audi Exclusive - Vitrage Privacy + vitres arrières surteintées d’origine - Jantes 21’’ - Pack Dynamique • Différentiel Sport • DRC • Direction Dynamique • Châssis Sport • Échappement Sport (remplacé) - Toit ouvrant panoramique - B&O - Affichage tête haute - Home Link - Pack Carbone intérieur - Alarme - Double vitrage à l'avant - Sièges avants chauffants, … En gros en options majeures manquantes que j’aurai aimé avoir il me manque l’ACC et le Side Assist. Niveau freinage je n’ai pas les Ceramic, par contre l’ancien proprio avait monté des disques sur bol (je ne sais pas de quelle marque) + plaquettes Pagid RS28. Je dois dire que ça me convient très bien… mis à part l’horrible couinement à chaque freinage une fois les plaquettes/disques chauds ! Niveau échappement elle possède une Ligne après Catas MILLTEK No-Resonated que j’affectionne tout particulièrement, ce qui n’est pas le cas de mes voisins le matin à 7h lors des Cold-Start… 🙄 Niveau Modifs/Améliorations : - Passage des Logos en noir brillant - Réfection des canules d’échappement en noir Mate - Réfection des Logos « RS » sur les étriers avants À venir : - Réfection des jantes suites à quelques accros (côté droit surtout) en noir brillant… Oui je sais une Full Black je n’ai pas de personnalité lol 🤐 - Apple CarPlay (possibilité de monter celui du FaceLift ?!? sinon ce sera un module) - Feux arrières FaceLift (pour donner une petite jeunesse ?) - Kit JXB ? - Rétrofit Vision nocturne ? - Rétrofit ACC ?? - Rétrofit Side Assist ??? Réparations/remplacements faits : - 2 Pompes HP (ancien proprio) - PCV (ancien proprio) - Filtre à air BMC (moi) - 2 supports Moteur Dynamique (moi) Bah voilà, je pense que c’est à peu près tout, place aux photos ! Pour ce qui est de l’ancienne, qui n’est malheureusement plus (le nouveau proprio a eu un grave accident cet été avec, il va bien mais la voiture est HS)… Voilà voilà ! Donc pour ceux qui me connaissent déjà re-content de vous revoir, et pour ceux que je ne connais pas encore ce sera un plaisir de faire votre connaissance ! 😉

Super travail ! Franchement chapeau ! J’aurai voulu avoir cette option sur ma RS6 mais bon parfois il faut faire des choix… Sur mon ancienne j’avais ajouté la gestion valves d’échappement via le MMI mais là ça me parait vraiment compliqué 😢 et puis je pense qu’il faut avoir le pre-sens plus ou au minimum l’ACC non ? Moi je n’ai pas l’ACC donc je pense que c’est mort 😭😭 En tout cas, encore une fois bravo !

Haaa ça pour le prix du B&O je suis d'accord... Je suis bien content de l'avoir, mais je suis aussi bien content de ne pas l'avoir payé lors d'un achat neuf lol J'écoute de tout mais oui un bon réglage du support aide pas mal aussi comme tu dis Spotify ou Deezer.

Ce n'est pas faux ce que tu dis là Christophe, après il y a des options qui mériteraient d'être de base dans une RS6 (vu le prix neuf). Pour le son B&O je ne suis pas trop d'accord, j'ai eu le BOSE dans mon ancienne A6 C7 et je dois dire que le B&O et quand même au-dessus, ça ne sature jamais ! J'ai comparé pas plus tard que lors de notre dernière sortie avec une RS6 équipée du son BOSE, je trouve que dans une RS6/7 au minimum il devrait y avoir le BOSE de série, le son de base pour une voiture de ce "standing" est quand même moyen (attention ce n'est pas une critique envers toi j'adore ton auto, je parle au sens général). Mais je te rejoins sur un point, le son ne dépasse pas 3 quand je roule sur autoroute et j'avoue que la plupart du temps je le coupe aussi pour entendre le V8 ! MAIS parfois j'aime bien m'écouter un bon son (du style les Eagles, Supertramp, ... oui je sais j'aime bien les musiques de vieux lol) en roulant tranquillement et la qualité est simplement folle ! Pour le carbone je suis d'accord, mon diffuseur va être remplacé bilan 8000€... c'est beau mais c'est cher, la prochaine je prendrai soit un pack black ou pack titane (qui est vraiment beau accompagné d'une peinture noir), je ne suis pas fan du chrome (chacun ses goûts). Pour l'akra je suis un peu d'accord aussi, la Milltek fait plus de bruit par contre le son de l'akra est vraiment beau... comme le prix J'ai le DRC sur la RS et j'ai eu le pneumatique sur mon ancienne A6 C7, honnêtement le DRC n'est pas si inconfortable que ça (j'ai fait 2500kms cet été sans soucis), par contre il est moins "bâteau^que le pneumatique donc forcément plus raide quand même, le pneumatique reste le plus confortable je suis d'accord. Bref tu as bien résumé... @msf-f à toi de choisir si tu préfères faire l'impasse sur quelques options mais avoir peu de kms ou l'inverse... Après le V8 TFSi est un très bon bloc, il est très rarement en panne pour ne pas dire jamais, ce sont les à côtés qui coutent (turbos, PCV, supports moteur, Pompes HP, ...)

Mais Tu sais quand même que tu peux l'ouvrir dans ton garage et avant qu'il ne touche le plafond en appuyant sur le bouton qui se trouve sur le coffre tu arrêtes la montée de celui-ci... Puis pour le refermer il suffit de rappuyer sur ce même bouton et il redescend pour se fermer normalement. C'est comme ça que je fais dans mon garage car j'ai le même soucis !

Je me suis mal exprimé, la RS6 est ma familial / plaisir… je voulais dire que comme on ne la prend pas forcément tous les week-ends ce n’est pas la 205 que l’on prend comme familial mais une Mini La RS6 est là quand il fait beau et également pour partir en vacances d’ailleurs j’ai hâte de partir au ski lol 🤣

Effectivement oui je n’avais pas toutes les infos lol !

La RS6 est ma voiture plaisir, pour les trajets quotidien seul j'ai ma petite 205 GR 1,4L de 1988 et pour les trajets famille on a une Mini COOPER F56, mais ça ne nous empêche pas de prendre la RS6 de temps en temps en dehors de vacances . Pour ma part c'est ce que je fais 6-7000 kms / an, mais étalés sur toute l'année, je ne bloque pas la voiture de décembre à mars, donc pour ton soucis de batterie oui tu peux le genre de module dont tu parles qui "imite" des cycles d'utilisation de batterie dits "normaux". Je pense que bien fâché tu peux faire passer le câble par le coffre ou par un des passages de roue... mais ça va être galère pour les fois où tu vas te servir de l'auto... Je te comprends bien pour les pièces en carbone, cet été on m'est rentré dans l'arrière également, diffuseur carbone à remplacer + peinture pare-choc... Bien évidemment pas de mot ou autre pour me laisser son numéro du coup je me tape la franchise de 400€... Pour ta franchise, 1000€ je trouve ça très élevé, tu es chez qui ? Donc quelque part moi je la semi-hiverne lol , là ça fait 15 jours qu'elle n'a pas tourné mais je vais me rattraper ce weekend !