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RS5/55

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Tout ce qui a été posté par RS5/55

  1. Bonjour à tous, difficile de trouver une lambo ou une supercar en Ethiopie, néanmoins j'ai déniché au sein de la famille un collector des années 60 faisant parti du groupe VAG. Malheureusement elle ne roule plus depuis un bail et commence à subir les affres du temps.
  2. Je suis d'accord Sylvain avec toi mais ils pourraient expliquer le pourquoi de la non prise en charge du pb.
  3. C'est vrai qu'on se croirait dans le copictk d'une R8 V10+
  4. Non Marcel pas de taxe carbone iciL'Afrique c'est la débrouille et vaut mieux pas rester derrière les camions chargés ras la gueule et crachant d'epaisses voluptes de fumées. Idem pour la circulation de nuit, vaut mieux rester chez soi, trop de véhicules sans feux. J'ai amené mon Vitara chez un concessionnaire Suzuki pour un check des feux et fusibles, pendant le retour de nuit plus de feux de croisement, un seul plein phare dont le faisceau tirait en bas, le lendemain je soulève le capot et les ampoules n'étaient même pas fixées correctement et le fusible des feux de croisement grillé.Heureusement que je suis outillé et bricoleur.
  5. Suite de mes aventures au pays de la Reine de Saba Etang de mes amis d'une ferme horticole ou je peux prendre de belles prises (carpes cuir ou communes) 3/4 kilos. Le plus compliqué est de les remonter. La circulation dans la capitale Addis Abeba ressemble au périphérique Parisien lors d'un départ en vacances sans les pépites.
  6. C'est exactement la question que je me suis posé!!!!!!
  7. La face avant en impose, mais l'antenne rouge c'est une option?
  8. La vue de mon poste de travail😁
  9. Bien sur Fred. normal que l'on soit attaché à sa terre d'origine L'Éthiopie n'est pas un choix sorti du panier mais ma moitié étant née dans ce pays, ceci explique cela. Et comme le calendrier Éthiopien est basé sur le calendrier copte (12 mois de 30 jours + 5 ou 6 jours) me voilà donc reparti sur un Noël et une nouvelle année. Question sommets et altitude la Savoie est battue à plate couture😃 4543 m pour le plus haut et une douzaine à plus de 4000!!. Une des raisons qui fait la renommée des coureurs Éthiopiens.
  10. Belle S5 Dimitri, je vous rejoins au niveau du kilomètrage 10 000 kms en 2 ans du coup j'ai renégocié mon contrat d'assurance pour 7000 kms et moins par an environ 20 euros de gagné pour 70 euros mensuel, tous risques bien entendu.
  11. Merci Marcel j'avais préparé le coup, les valises étaient bien remplies. C'est l'avantage de ce pays, hiver chez nous, printemps, été en Ethiopie, environ 21/22 degrés avec des nuits assez fraîches au vu de l'altitude. Donc séjour de 4 mois minimum.
  12. Merci je ne pense pas avoir une Audi dans mon objectif mais il y aura d'autres sujets de partage.😉
  13. Depuis mon arrivée grosse révision sur le 4x4 Suzuki Grand Vitara. Petit exemple d'un filtre à air encrassé😉 remplacement des bougies. Plaquettes de freins, vidange et filtre moteur. Boîte. Pont. L'avantage est de bosser sous le soleil😊😎. Ça change du RS mais beaucoup moins compliqué ☺️ En vous souhaitant un bon réveillon.
  14. Désolé Cyrille mais je suis en Ethiopie depuis 3 jours et effectivement ça tient avec du double face et c'est béton. 🙂👍
  15. Merci Cyrille et Sylvain pas de pb malgré des connections internet aléatoires, j'essayerai de vous faire rêver et de vous apporter un peu de soleil.
  16. cdtv410 Merci Olivier. Esquirou Marcel dés que tu arrives à l'aéroport d'Addis Abeba tu es déjà à 2400 mêtres d'altitude. Il y a 25 monts d'environ 4000m et plus!!!. Donc il est préférable d'avoir une voiture haute sur roues sous peine d'y laisser le châssis si on veut sortir hors des villes. Pour les photos c'est un régal pour le photographe tant les sujets abondent.
  17. "Du coup faut payer 2700€ ". Ca fait mal quand même!!!! à l'approche d'une fin d'année
  18. Salut Sylvain je pense jusqu'à avril. J'ai du boulot quelques travaux de finition. Une bonne révision sur mon 4x4 (j'essaye de faire le max moi même). Pour le reste, repos, trekking. J'essayerai de vous envoyer quelques photos.
  19. Ha ha riez riez Fred et Marcel mais je suis sur que cette carcasse va être recycler pour faire des casseroles ou diverses choses de la vie quotidienne j'ai même vu des moitiés de voiture attelées à un cheval ou un âne. Bon il est temps de vous souhaiter de bonnes fêtes de fin d'année et de prendre bien soin de vous et de vos proches. Je vais sous peu (le 27/12) m'expatrier un temps dans ma case sur les hauts plateaux Ethiopiens a 2400 mêtres d'altitude. Les saisons étant inversés en ce moment, c'est le printemps 21°. La RS5 quant à elle va hiberner quelques mois.
  20. Je rejoins les avis des collègues à ce niveau ce n'est plus de la mécanique mais de l'orfèvrerie
  21. Oui j'ai bien pris le sécheveux mais la température dans le garage était fraîche donc la colle super résistante Ce qui m'amène à dire que le contrôle du dernier CT il y a 2 ans n'a pas été fait correctement puisque j'ai acheté le véhicule en l'état chez un professionnel.
  22. Hier passage au CT. Nickel sauf et ça je m'y attendais l'opacité des vitres avant. Donc contre visite. Retour à la maison et décollage des films. Retour au CT pour avaliser le pb. Le gars a été sympa il m'a exonéré des 15 euros de la contre visite. Il m'apprends et ça je ne le savais pas qu'un médecin peut faire une attestation médicale sur le fait d'avoir des vitres avant teintées au delà des règles en vigueur. Effectivement il existe une liste des affections pouvant déroger à cette interdiction. Le plus ch... t dans mon histoire est la couche de colle qui restait sur les vitres après avoir retiré le film. Dans un premier temps essai avec de l'ajax vitres impossible, avec du white spirit impossible et pire encore car ça faisait une pâte toujours aussi collante. Après renseignement achat d'un bidon d'acetone et enfin la colle commence à se décoller non sans mal et après 45' pour une seule vitre.
  23. Les usines automobiles Audi, Horch, DKW et Wanderer ont été réunies sous la pression économique en 1932 à Auto Union AG. En 1932, Audi a présenté une nouvelle voiture intermédiaire, l'Audi Front 2 Liter Type UW. Il avait une technologie de pointe à traction avant. À cette fin, un moteur Wanderer existant a été installé avec la boîte de vitesses à l'avant (UW = umgekehrter / Wanderer inversé). Différents styles de carrosserie ont été construits à partir de 1933 à l'usine Horch et fabriqués jusqu'en 1938 en petites quantités. À partir de 1935, le moteur a été agrandi à 2,2 l
  24. Hormis les 2 mois d'immobilisation, 500 euros pour un injecteur, une pièce à 60 euros, un decalaminage et la main d'œuvre c'est Noël avant l'heure!. Un decalaminage avec la main d'œuvre c'est déjà 1000 euros. A se demander si cette opération a été effectuée.
  25. Frédéric, un petit cadeau pour toi, moi j'étais plié en 2 chez moi sur mon canapé. Pour le bruit tu es battu à plate couture. Mais comment font ils pour pas se faire gauler??. https://www.youtube.com/watch?v=ai1Nh1tqyXI
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