coutooo

Voici la photo de mon ex ... Pour concourir ce mois ci ... Bon votes à tous !! Amicalement, Julien.

409 euros la valence carbone et ... 200 euro le parechoc entier j'suis sur ... Quand j'ai commandé le parechoc sline avant c'etait +/-250 euro le parechoc et 20 euro la lame grise, ou +/- 300 euro si je prennais la lame carbone je crois ... <_< A cela faut rajouter la peinture ... Résultat +/- 550 euro le tout sans montage !

Merci pour le montage ... Bien vu ! Il faut voir a taille réelle car du 20 ca doit faire grand mais c'est vrai que je préfére les 20 type S8 de la TT blanche quelques pages plus haut. Amicalement, Julien.

Bnjour à tous, je cherche un BON PHOTOSHOPPEUR qui pourrait me montrer ce que pourrait donner les jantes de S8 en 20 sur une TT ?? Voici le modele : Car cela fait plus d'un mois que j'essaye de commander des jantes chez fornage mais dur dur ... Je relance régulièrement et plus de nouvelles... Je suis déçu par leurs prestations. Amicalement, Julien.

Je pensait que la vitesse sur l'ordi de bord était independante de l'aiguille compteur? Et surtout plus fiable.

la semaine prochaine les jantes... Pour cette TT c'est du 20'? En tout cas c'est pas mon truc ... Trop tuning... Amicalement !

Merci pour l'info... J'allais foncer les yeux fermés ... Quel est le résultat niveau prix du parechoc arrière avec valence ? J'ai posé le parechoc + lame avant Sline ... Je passerai donc a l'arrière d'ici peu.

Salut à tous, Quelques nouvelles photos avant modif (Jantes)... :coucou: La suite la semaine Prochaine :bigsmile: Amicalement, Julien.

Vous êtes sur que la valence carbonne ne s'adapte pas sur le parechoc d'origine??? chez Audi prés de chez moi ils m'ont pas dis ça ... Et c'est dispo d'ailleurs ... Difficile à trouver car c'est pas marqué carbone ou sline dans l'ordi... Mais on a fini par trouver... Avant (lame) et arrièere (valence) Mais le prix rien que de la valence c'est trois fois le prix du parechoc... J'ai un contact en allemagne qui en possède une ... Il me propose ça pour 400 euros. je vais craquer je pense ...

Le tt² TFSI est pas bridé, ou alors pas le modèle Allemand car je connais quelqu'un proche de moi... Trés proche même qui a poussé sans trop de difficulté sont TT² à 275. Sur circuit fermé bien sûr .... :eldiablo:

Et sans magnetic ride c'est pareil non ?? :bigsmile: C'est pour cela qu'audi vend des TT² Sline rabassées héhé... Ya pas possibilité d'avoir le magnetic avec le sline? Ca m'etonnerait ... C'est toujours 1000 ou 2000 euro d'option en plus pour Audi alors ils doivent bien s'arrenger pour combiner les deux ! :bleble: Amicalement , julien

Tout dépend de pas mal de choses... Pour être franc les jantes 17 d'origine en pneus (conti pour ma part sur ma premiere TT²) donnait un effet molasse au comportement de l'auto... Le passage en 18 ou 19 fait disparaitre se soucis car pneus plus rigides taille basse, le Sline (uniquement les ressorts et quelques reglages) rabaisse un peu la caisse donc aide encore un peu... Et pour finir le magnetic Ride qui, difficile a cerner au début change completement le comportement de la voiture qui devient irreprochable ... Alors pour recapituler : jantes 18 ou 19 / Sline et la cerise le magnetic et c'est une turie ! Pour revenir sur a comparaison quattro magnetic... Rien a voir ... Quattro 4 roues motrices / Magnetic : gère les amortisseurs Enfin niveau ESP, rien a voir avec les jantes ... Pas de capteur sur les jantes ... Les capteurs sont sur le train... Donc jantes origine, replicas, tuning ... No problem ... Donc va chez audi pour ton problème c'est autrechose !! Enfin, Il faut toujours un petit temps d'adaptation .. le fait de changer d'auto et vu le temps d'un essai ne permet pas de juger un chassis ... Amicalement, Julien.

Oui j'ai ca ...Mais je viens d'aller sur le site et la liste des accessoires est bizzarre ... Il n'y apparait pas grand ombre de mes options ... Options visibles : TT 2.0 TFSI 200 Blanc Ibis Boite S-tronic GPS CD MP3 Sièges électriques + chauffants Audio Système Böse volant multifonctions Magnetic Ride Pack Optique + Bi-Xénons + directionnels Jantes 18' pneus conti ( Actuellement à vendre ! faire offre en MP si intérréssé) (Passage en 19 ou 20') Parechoc S-line Pack Alu Cuir Alcantara noir Alarme + antisoulevement retro degrivants rabattables electriques Ya quelques correspondances mais ... On est loin du résultat final quand même . Amicalement, Julien.

Ma voiture est allemande et je ne trouve pas la correspondance en France (quelques une oui mais pas toutes??) J'ai par exemple l'adaptive light code audi.fr 8Q5 qui n'apparait pas sur mon carnet ? j'ai du 8AY/8GU/8RY mais pas de 8Q5 J'ai acheté une voiture import sans choisir mes options et même si j'ai repérré la majorité d'entre elles J'aimerai faire ma liste ...

J'ai l'adaptive light sur ma TT ... J'avais pas sur la première TT et c'est vrai que c'est pas mal ... Je conduit regulièrement dans des petites routes de champs et c'est un bonus securité ... Et plus on va vite plus c'est reactif... Par contre ca ne bouge pas quand on est à l'arrêt. C'est quoi le prix sur TT² cette option? Je ne sais plus... Amicalement, Julien.

Moi qui ai déja possédé 2 TT TFSI avec la premiere manuelle et la deuxieme STRONIC et bien je prefere maintenant la Stronic ... La description d'Automat est NIKELLE ! Je le suis a 100% ... En D consos allucinantes (je passe sous 7 L/100 de temps à autres :blink: ) mais c'est le mode penard ... C'est parfait quand t'es un peu fatigué ou que tu roule cool ... Et temps de reaction moyen... Le Mode S ... Pff ca gueule tout le temps... C'est les palettes au volant en sequentiel qui déchirent ... c'est impressionnant et modifie le bruit de la TT au passages de vitesses ...En temps record. Par conre faut une petit adaptation pour se mettre la boite en main ... Ya plus de frein moteur déja et faut cerner le fonctionnement pour eviter d'avoir a passer son temps a voir en quelle vitesse on est... Quand a une conduite en ville pas de soucis c'est super réactif... Je conduit quelquefois dans des petites routes de champs qui necessitent des changements de rapports trés rapide et c'est vraiment quasi-immediat ... Tout ca pour te dire qu'un essai seul ne pemet pas de juger correctement. Amicalement, Julien.

Pourquoi chercher midi a 14h ?! :coucou: Pourquoi ce TTS ne reprendrait tout simplement pas la carosserie sline... Vu les ouvertures de parechoc ils ont la place d'alimenter des intercooler ou tout ce qu'on veut... Alors pour moi un beau TTS c'est kit carrosserie Sline (actuel) avec les jantes 20' de la TT ClubSport ... Manquent les gros bacquet d'origine, le volant RS4, les gros freins et le Moteur au petits oignons et voila ! Amicalement , Julien.

Hello, Entraxes differentes ! 5x100 sur l'ancienne si je ne me trompe pas ... 5x112 sur la nouvelle ! Concernant le choix difficile de choisir pour toi ... Plaisir maintenant ou plaisir intense plus tard... mais ca reste du plaisir donc pas de soucis ! Amicalement.

Avis Trés personnel... Tout cuir, même en entretenant bien l'assise se déforme et ondule ... Bof, Cuir tissu: le tissu a tendance s'user plus rapidement (bouloches entre autre) et enfin cuir/alcantara: le meilleur compromis à mon gout ... C'est ce que je choisi à chaque fois ! Amicalement , Julien.

C'est clair que des blanches polies ca serait une turie :bigsmile: , j'ai contacté Youri du Forum RS4 qui m'a rassuré sur le 20 pouces(j'hesitais 19' comme avant ou 20'). Je pense que je vais passer a l'acte d'ici peu ... Et faut voir pour du blanc poli en effet ... Je sais pas trop qui peut faire ça et le prix... Amicalement, Ju.

ooooooooooo oui, elles ressortent bien, c'est le moins qu'on puisse dire ... Vive les TT rouge :bigthumbup:

Bien vu le gris :bigsmile: mais c'est trop courant ... c'est pas trop mon truc ... yaurai bien le rouge mais la c'est trop ... rouge ... Alors je reste avec la blanche et nous verons bien ... Quand le TFSI sera en quattro pourquoi pas :malelovies: Amicalement, Julien.

Pas mal cette petite video, et pour une fois que c'est en Français en plus :bigsmile:

comparatifs des prépas sur TT² + origine... Mtm Oettinger ... En espérant qu'il n'ait pas déja été posté ! :coucou:

Je reviens vers vous car sur le point de racheter des Jantes: Pensez vous qu'un mix des deux ... 8,5J ET35 Puisse être bon sur TT² car j'ai trouvé cela à la vente en répliques rs4 19' (Rappel: Les RS4 originales d'A4 étaient en 9J ET29 c'etait un poil trop large) Amicalement, Julien.