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coutooo

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Tout ce qui a été posté par coutooo

  1. coutooo
    Mon mandataire pour les intérréssés : Bass Auto : 05 57 70 37 16 ... Prix départ avec options 32 800€ je crois ... Ils sont dans le 33 :coucou:
  2. coutooo
    MP envoyé avec coordonnées et prix ... Ils viennent de rentrer 3 TT² en stock dont une Stronic !
  3. coutooo
    Perso j'ai eu 14% en passant par un mandataire ... Et je trouve déja que c'est une belle offre ... Vehicule neuf en WW ... Mais il faut acheter un modèle en stock, on choisi pas ses options ... Mais l'avantage c'est que c'est dispo en 3 semaines :)
  4. coutooo
    J'suis pas trop pour le truc des portes mais moi aussi j'ai bien noté le modèle de jante qui en jette un max (sans le chrome) ... Si j'avais vu la photo avant j'aurais opté pour ce modèle de jante (type focus ST) ... pour changer des RS4². A voir ... je vais chercher un modèle du genre ... avec bonne entraxe.
  5. coutooo
    Non non ... Pas encore dispo en option chez audi :bigsmile: :bleble: :bigsmile: http://www.dailymotion.com/tag/radar/video...dar-automatique :coucou:
  6. coutooo
    Retour atelier suite au problème de becquet : Je suis allé chez Audi tout à l'heure pour mon becquet ... Intervention rapide mais je pense efficace ... Il à été déposé une huile trés spécifique qu'ils ne connaissaient pas, commandée par ma concession en fin de semaine dernière ... (Prix du petit flacon à titre indicatif 100€ :biere:) ... Mais c'est la garantie qui marche evidement... Ils l'ont déposé sur toutes les "charnières" sous le becquet ... Il y en a au moins 5 ou 6 par coté ... Je pense qu'un problème de leger gripage sur l'un d'entre eux peut en effet compromètre l'ouverture du becquet (surtout vu le nombre). Enfin bon ... J'ai quand même demandé à mon concessionnaire de mettre le reste du flacon de coté car pour être franc je pense qu'il faudra redéposer de l'huile regulièrement ... et il a dit ok :bigsmile: Si le problème est réglé c'est que c'est de l'huile very hight tech ... tellement qu'ils devraient la mettre dans nos moteur pour que nous puissions faire 700 000 km sans révision :bigthumbup: Ju.
  7. coutooo
    Le bruit c'est vraiment un vrai bonus c'est clair ... Mon bonheur c'est les péages :bigsmile: ... Carreaux ouvert au démarrage ... Un truc de fou :malelovies: Pour ce qui est du graissage j'y vais demain ... :coucou:
  8. coutooo
    C'est exactement ce qu'il fait ... Mais je ne lui avais pas indiqué que mon vehicule était de 2006 :bien:
  9. coutooo
    La mienne :bien:
  10. coutooo
    La megane RS marche fort ... trés fort ... (j'en sort) J'ai la TT² TFSI et j'ai pas l'impression que le TFSI marche mieux :bleble: ... Pour moi l'avantage va à Renault ! mais ce n'est qu'une impression ... Et mon moteur n'a que 3000km :biere:
  11. coutooo
    et on peut pas mettre de GPS sur le TFSI depuis un bon moment ... bizarre ...
  12. coutooo
    Salut à tous, J'ai aussi monté un kit HID sur ma nouvelle TT² ... j'ai pas de temoin d'ampoule defaillante sur mon tableua de bord ... Mais j'ai le soucis d'effet stroboscopique ennoncé plus haut ... Si je roule en feux de croisements (xénons) ... Pas de soucis ... mais dés que j'ajoute mes feux de route les xénons se mettent à clignoter ... J'ai contacté Audi qui m'a dit de passer et parrallèlement j'ai contacté le vendeur qui m'a indiqué qu'aprés 2006 sur les vehicules du groupe VAG il fallait ajouter un module de chaque coté (certainement pour tromper l'odb) . Il me fait parvenir ça ... Je vous tiens au courant !
  13. coutooo
    Merci dsts, Ceci va certainement en rassurer quelques uns ... le sujet est top en tout cas ! bravo :bien: Pour info: sur TT1 il n'y a pas besoin de demonter l'optique pour installer ampoules et ballast ... J'ai du par contre demonter les optiques sur ma TT² ... Mais pour une fois c'est bien conçu ... 4 vis par phare ... et un cache à declipser par coté ... (le demontage de l'optique étant necessaire pour changer une ampoule sur TT²... De plus en plus pratique mais hyper rapide ... le tout sans rien deregler ... )
  14. coutooo
    Je suis toujours en règle bien sûr ... :ange: mais c'est bizarre ... Mon aileron se lève seul une bonne dixaine de fois par jour ... Il doit déconner :eldiablo:
  15. coutooo
    Ma concession m'a demandé de passer mercredi pour le becquet ... Concernat les autres rappels ils peuvent être fait sur rendez vous ou lors des services de maintenance ... Pour moi le plus urgent c'est le becquet car je roule vite ... Et c'est un élement de securité ... Je vais voir avec eux si le reste est urgent ... En fait le mot rappel n'est peut être pas le mot exact ... Ce sont certainement des notices de maintenance non ??
  16. coutooo
    Perso ça fait un bon moment qu'il n'y a plus de soucis ... Pour ce qui est du becquet j'aurais préféré qu'ils me changent le moteur :bigsmile: ... Si ça marche comme ça ... c'est vrai que ça parrait un peu lège mais bon ...
  17. coutooo
    Eclairés en effet les boutons du volant :coucou:
  18. coutooo
    J'attends le module pour les xénons oui ... C'est dommage car la concession d'ou vient la voiture m'a indiquée qu'ils auraient pu regler le soucis informatiquement ... Mais j'ai acheté dans le sud (mandataire) et j'habite dans le nord ... Et la concession dans mon coin est moins aimable ... :bleble:
  19. coutooo
    J'ai n'ai gardé les vraies jantes d'RS4 que quelques jours ... comme tu l'as dis l'ET n'était pas bon ... J'ai racheté un pack de jantes Sline 19 RS4² pour TT2 depuis ... :bien:
  20. coutooo
    L'emplacement pour les laves phares existent déja sur toutes les TT2 ... Mais perso je ne suis pas intérréssé par cet ajout lave phare + assiette ... (que j'aurai pu acquerrir d'occasion aux enchère pour ceux qui ont vu d'ailleurs). Mes 2 précédentes TT étaient équipées du même kit ... 2 passages au contrôle techniques pour la vente (différents) ... Jamais été recalé ni inquiété par police ou gendarmerie ... J'ajoute qu'avec les lentilles d'origine qui équipent la TT on aveugle pas la voiture d'en face (sinon je n'aurai pas monté ces kits). J'ajoute également que j'ai acheté une voiture "en stock" donc je n'ai pas choisi mes options ... Enfin je suis pas complètement en règle ok ... Mais j'assume ! :biere:
  21. coutooo
    Payer 1000 euro pour un truc qui en vaut à peine 130 sur le net ... Livré et posé en une heure ... C'est vrai que ca ne fait "que" 870euro d'eccart ... J'ai une voiture à 40 000 euro mais c'est pas pour ca que je flambe dans l'inutile ... Chacun son truc ... :coucou:
  22. coutooo
    code et phares = H7 :P
  23. coutooo
    NOUVEAU RAPPEL SUR LES TT (d'hier) Et devinez de quoi il sagit .... Alors ??? Le becquet bien sûr ! :bigsmile: il semblerait que le soucis d'ouverture/fermeture soit dû un manque/oublie de graissage ... Mon chef d'atelier Audi m'a expliqué que le rappel conssistait à appliquer une graisse spéciale dans le mecanisme du becquet ... Apparement aprés cela plus de soucis !! :coucou:
  24. coutooo
    Une ampoule xénon chauffe beaucoup moins qu'une halogène d'origine ... D'ou les laves phares sur les modèles d'origine sensés "dégivrer" la surface des phares en cas de gel ... Pour ce qui est du montage c'est un vrai lego digne d'un gamin de 5 ans .. Ya 4 fils a brancher sans modif/coupure ou autre a faire ... le plus long est de placer le tout proprement... Mais sur les TT ya un emplacement pour le ballast sur le coin des phares donc no soucis ... ya qu'a fixer ! Enfin pour ce qui est du controle technique le problème est plutot présent sur des autos qui n'ont pas de lentilles car c'est dans ce cas que l'eblouissement est important ... style montage sur 206 ... ... des xénons sur une TT ca parrait ... logique ! J'vais prendre des actions chez les vendeurs la car j'ai l'impression de faire de la pub ... lol ... Promis j'ai rien avoir avec eux ...
  25. coutooo
    Si mes souvenirs sont bons : contact éteint on appui sur le bouton de remise a zero a droite et a gauche, on met le contact et une fois que le contact est mis on tourne celui de gauche vers la gauche (rotation) et ca doit être ok ...
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